F1

http://www.youtube.com/watch?v=7r-ny3WtKPg

В четверг FIA провела заседание комиссии Формулы-1. Как сообщается в пресс-релизе, на заседании был предложен ряд изменений к спортивному и техническому регламенту Формулы-1, которые будут рассмотрены в пятницу на заседании Всемирного автоспортивного совета.

Самым важным предложением является изменение очковой системы в связи с увеличением количества участников. Была предложена следующая система начисления очков уже с сезона-2010:

1 место — 25 очков
2 место — 20
3 место — 15
4 место — 10
5 место — 8
6 место — 6
7 место — 5
8 место — 3
9 место — 2
10 место — 1

В пятницу состоялось заседание Всемирного автоспортивного совета. На нем была утверждена новая система начисления очков, сообщает официальный сайт FIA.
С сезона-2010 очки в гонках «Формулы-1» будут начисляться следующим образом: 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1.

так они скоро как в наскаре очки начислять будут...=))

вот только количество участников и зрелищность вряд ли когда-либо достигнет уровня Наскара... ;)))

Команда «Формулы-1» «Мерседес» и семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер согласовали условия контракта, сообщает Focus. По данным издания, последним препятствием на пути к подписанию соглашения является успешное прохождение Шумахером медицинских тестов, ведь именно здоровье немца не позволило ему выйти на трассу в 2009 году, когда он принял предложение «Феррари». Зарплата Шумахера в случае подписания контракта составит около $5 млн.
В случае, если решение будет принято, то это может вызвать недовольство внутри немецкой компании, так как в условиях кризиса многие статьи расходов были значительно сокращены. Ранее сообщалось, что «Мерседес» готов предложить Шумахеру за возвращение в «Формулу-1» £7 млн

Дима, ты сам в это веришь? :)

ПыСы
А Трагикомедия "Возвращение блудного сына" это про что?
Бадоер?

ну а вдруг!=))

это как раз про Шумахера

Ну это скорее блудный папа :)

Команда «Формулы-1» «Лотус» в понедельник объявила имена своих пилотов на сезон 2010 года. Ими стали итальянец Ярно Трулли и финн Хейкки Ковалайнен. Официальное представление гонщиков прошло в столице Малайзии Куала-Лумпуре

Семикратный чемпион мира немец Михаэль Шумахер подписал контракт с «Мерседесом» и будет получать около 20 миллионов фунтов стерлингов в год. Об этом сообщает британское издание Daily Mirror со ссылкой на неофициальные источники.

Напомним, «Мерседес», который стал преемником «Браун Джи-Пи» приступил к переговорам с 40-летним Шумахером после ухода в «Макларен» Дженсона Баттона, выигравшего в минувшем сезоне «Формулу-1».

Красный барон будет получать больше всех остальных пилотов «Формуле», но эта сумма уступает тем гонорарам, которые он зарабатывал в «Феррари» (около 30 миллионов фунтов).

хм. Шумахер в команде конкурентов........... чет слабо верится

Всего лишь возвращение долгов :)

Французский концерн "Рено" выпустил официальное заявление, в котором подтвердил, что останется в Формуле-1 в 2010 году. При этом часть акций команды продана инвестиционному фонду Genii Capital, который возглавляет Жерар Лопес. "Рено" не уточняет, какая доля акций перешла Лопесу.

В 2010 году название команды останется прежним и "Рено" продолжит использовать моторы собственного производства.

Напомним, что наряду с Genii Capital на покупку акций "Рено" претендовал Дэйв Ричардс ("Продрайв") и еще два покупателя, чьи имена оставались неизвестными.

"Заубер" официально объявил о подписании контракта с Камуи Кобаяси, который будет пилотом команды в сезоне-2010, сообщает AP. Японец провел две последние гонки минувшего чемпионата мира в составе "Тойоты" и финишировал шестым на Гран-при Абу-Даби.

"Я счастлив, что две удачных гонки в 2009 году позволили мне стать пилотом в "Заубере". Я сделаю все, чтобы команда Петера Заубера успешно выступала. Горжусь, что продолжу выступать под японским флагом в Формуле-1", — заявил 23-летний Кобаяси.

Мм.. Я рад что ему нашлось место в F1.

Да, весьма интересный пилот. Я думаю всем будет интересно как он проявит себя в новом сезоне

Команда «Формулы-1» «Мерседес» и семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер подписали контракт, который предусматривает его участие в гонках уже в следующем году.

Шумахер будет в одной команде с Нико Росбергом. Сообщается, что о подписании соглашения будет официально объявлено в самое ближайшее время.

Ну наконец-то! А то уже дыхание сперло от ожидания........... :)))))))) Пусть молодеж погоняет старичок Шумми! :))

Возвращается величайший!

второе пришествие)))))))))))

надеюсь, у него за 3 месяца до старта ничего не заболит)))

Живот заболеть может, ну апендицит, может еще воспаление чего! :)))))))))

Формула-1: Кто не сможет выйти на старт сезона-2010?

Хозяин коммерческих прав Формулы-1 Берни Экклстоун заявил, что ожидает увидеть лишь 24 машины на старте сезона-2010: «Думаю, на стартовой решетке окажутся люди, которых мы ожидаем увидеть там».

Напомним, в следующем году должны дебютировать четыре абсолютно новые команды: Lotus, Virgin, USF1 и Campos. Малазийский коллектив Lotus уже представил состав пилотов, а технический директор Майк Гаскойн со своими подчиненными напряженно трудятся над первым шасси. Коллектив Virgin – это переименованный проект Manor, который пользовался поддержкой экс-президента FIA Макса Мосли. Инновационный подход к проектированию и, главное, испытаниям гоночной машины с помощью вычислительной техники поможет сэкономить немало средств, и за финансовое благополучие коллектива в первый год выступлений сомневаться не приходится.

С двумя оставшимися новичками ситуация обстоит сложнее. Команда Campos, заключив соглашение на постройку машин с фирмой Dallara, хорошо подготовлена с технической точки зрения. Однако серьезные затруднения возникают с финансированием проекта. Еще хуже дела у американцев из USF1. Лишь в конце декабря появились сообщения о том, что готов первый монокок. Если работа будет идти в том же неспешном темпе, то команда рискует оказаться неготовой к началу сезона, и вряд ли их спасет уже оплаченный взнос в размере 440000 долларов. Странным выглядит выбор пилота. В последний раз аргентинец Хосе-Мария Лопес управлял гоночной машиной в 2006 году.

Особых сожалений по провалу пафосного американского проекта нет. Будет обидно, если не сможет выйти на старт команда Campos. Организатор коллектива Адриан Кампос прекрасно знаком с миром Формулы-1, так как сам выступал в чемпионате мира, а его команда участвовала в серии GP2. Дебют коллектива Campos выглядит самым логичным из всех четырех, ведь шаг в Формулу-1 осуществляется из серии поддержки. Остальные приходят либо из самых младших чемпионатов (Manor), либо создаются специально. Неудача испанского проекта в очередной раз подтвердит, что логичным путем в Формулу-1 команде уже не попасть.