F1
•••••••••••••••••••••• ОБЪЯВЛЕНИЕ •••••••••••••••••••••••
РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОШЕДШИХ ГОНОК, ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТАХ, НОВОСТИ ТЕПЕРЬ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ, ИСПОЛЬЗУЯ НАВИГАЦИЮ ГРУППЫ!!! В ТЕМАХ ПРОДОЛЖАЕМ ОБСУЖДАТЬ ИТОГИ ГОНОК!!!
РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОШЕДШИХ ГОНОК, ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТАХ, НОВОСТИ ТЕПЕРЬ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ, ИСПОЛЬЗУЯ НАВИГАЦИЮ ГРУППЫ!!! В ТЕМАХ ПРОДОЛЖАЕМ ОБСУЖДАТЬ ИТОГИ ГОНОК!!!
Еще в сентябре Экклстоун заявил: «Думаю, одна или две команды не смогут выйти на старт. Мне сказали, что у USF1 возникли трудности». Очевидно, что Берни уже все решил.
http://www.auto-sport.ru/news/634/63355/
«За три года я накопил силы для возвращения в «Формулу-1». Я готов к тренировкам, – заявил Шумахер. – Полагаю, что я смогу быть конкурентоспособным».
Также семикратный чемпион «Формулы-1» заверил, что боли в шее не помешают его возвращению.
«У меня больше нет проблем с шеей», – сказал немецкий пилот.
"Контракт был заключен всего несколько часов назад. Что касается срока, то он рассчитан на три года. У нас никогда не было намерений провести всего один сезон. После этого будет опция, согласно которой я смогу стать послом "Мерседеса", — цитирует Шумахера официальный сайт Формулы-1.
"Вероятно, очковая система будет изменена: есть предложение награждать пилотов очками за поул-позишн и быстрейший круг в гонке. Также мы требуем сделать два обязательных пит-стопа для смены резины по ходу гонки. Подождем решений Спортивной рабочей группы FIA, которая встретится в январе для утверждения правил", — заявил Доменикали в интервью La Stampa.
“Суд постановил, что данная санкция была неправомерной”, – заявил судья парижского трибунала.
38-летний испанец, за плечами которого 71 Гран-при «Формулы-1», на протяжении последних семи лет являлся тест-пилотом и резервным гонщиком «Макларена».
"До появления официальной информации мы не даем никаких комментариев. В данный момент представители Виталия Петрова ведут переговоры с командой "Рено", и пока все находится в стадии согласования. Никаких контрактов ни с "Рено", ни с какой-либо другой командой пока подписано не было.
С определенностью можно сказать только одно: переговоры должны завершиться до 1 февраля, когда начнутся первые тестовые заезды", — цитирует пресс-службу Виталия Петрова Infox.
Предполагается, что россиянин будет представлен в качестве пилота "Рено" во время официальной презентации 31 января. Если эта информация подтвердится, то Петров станет первым российским гонщиком в Формуле-1.
Формула-1. Валенсия. 1 февраля. Тесты
1. Фелипе Масса (“Феррари”) – 1:12.574 (102 круга)
2. Педро де ла Роса (“Заубер”) – 1:12.784 (68)
3. Михаэль Шумахер (“Мерседес”) – 1:12.947 (29)
4. Нико Росберг (“Мерседес”) – 1:13.543 (39)
5. Гэри Паффет (“Макларен”) – 1:13.846 (83)
6. Рубенс Баррикелло (“Уильямс”) – 1:14.449 (75)
7. Себастьян Буэми (“Торо Россо”) – 1:14.762 (18)
8. Роберт Кубица (“Рено”) –1:15.000 (69)
1. Фелипе Масса («Феррари») – 1:11.722
2. Камуи Кобаяши («Заубер») – 1:12.056
3. Льюис Хэмилтон («Макларен») – 1:12.256
4. Роберт Кубица («Рено») – 1:12.426
5. Нико Росберг («Мерседес») – 1:12.899
6. Рубенс Баррикелло («Уильямс») – 1:13.377
7. Себастьян Буэми («Торо Россо») – 1:13.823
1. А. Сутиль ("Форс Индия") — 1:56.583
2. Ф. Алонсо ("Феррари") +0.183
3. Р. Кубица ("Рено") +0.458
4. Ф. Масса ("Феррари") +0.472
5. Д. Баттон ("Макларен") 0.485
6. Л. Хэмилтон ("Макларен") +0.580
7. В. Лиуцци ("Форс Индия") +0.611
8. Н. Росберг ("Мерседес") +0.616
9. М. Уэббер ("Ред Булл") +0.672
10. М. Шумахер ("Мерседес") +1.079
11. Х. Альгерсуари ("Торо Россо") +1.139
12. Н. Хюлькенберг ("Уильямс") +1.311
13. С. Феттель ("Ред Булл")+1.360
14. С. Буэми ("Торо Россо") +1.816
15. Р. Баррикелло ("Уильямс") +2.199
16. В. Петров ("Рено") +2.297
17. П. де ла Роса ("Заубер") +3.667
18. К. Кобаяси ("Заубер") +4.805
19. Т. Глок ("Верджин") +7.097
20. Х. Ковалайнен ("Лотус") +7.265
21. Я. Трулли ("Лотус") +7.387
22. Л. ди Грасси ("Верджин") — без времени
23. Б. Сенна ("Хиспания") — без времени
24. К. Чандхок ("Хиспания") — без времени.
1. Н. Росберг ("Мерседес") — 1:55.409.
2. Л. Хэмилтон ("Макларен") +0.445.
3. М. Шумахер ("Мерседес") +0.494.
4. Д. Баттон ("Макларен") +0.667.
5. С. Феттель ("Ред Булл") +1.050.
6. Н. Хюлькенберг ("Уильямс") +1.092.
7. Ф. Масса ("Феррари") +1.146.
8. В. Петров ("Рено") +1.341.
9. Ф. Алонсо ("Феррари") +1.731.
10. П. де ла Роса ("Заубер") +1.846.
11. К. Кобаяси ("Заубер") +1.943.
12. А. Сутиль ("Форс Индия") +1.952.
13. Р. Баррикелло ("Уильямс") +2.043.
14. В. Лиуцци ("Форс Индия") +2.424.
15. Р. Кубица ("Рено") +2.746.
16. Х. Альгерсуари ("Торо Россо") +4.390.
17. М. Уэббер ("Ред Булл") +5.035.
18. Х. Ковалайнен ("Лотус") +5.464.
19. Я. Трулли ("Лотус") +5.581.
20. Т. Глок ("Верджин") +6.628.
21. Л. ди Грасси ("Верджин") +6.779.
22. Б. Сенна ("Хиспания") +11.559.
23. С. Буэми ("Торо Россо") — без времени.
24. К. Чандхок ("Хиспания") — без времени.
http://forum.motor-sport.in.ua/index.php?showtopic=1951
Оксана Косаченко, менеджер Виталия Петрова, сообщила F1News.Ru из Бахрейна, что на Renault R30 российского гонщика при наезде на поребрик разлетелся один из болтов крепления подвески переднего правого колеса.
Виталий исключительно удачно стартовал, отыграв 6 позиций, и в первой фазе гонки вплотную преследовал Баррикелло, продемонстрировав зрелость и профессионализм, что было отмечено всеми экспертами. Увы, технические отказы в автоспорте неизбежны…