Как подключить безлимитный тариф? Пару месяцев назад в связи с переходом на новую должность появилась потребность в безлимитной связи. Текущие расходы на мобильную связь порядка 4000 – 6000 деревянных в месяц. В интернете имеется информация о тарифном плане Безлимитная компания - http://clck.ru/2KTe не могу понять, как подключить этот тариф на сайте МТС? Или это отдельная услуга?
Личного опыта нет,но знаю,что выбрать номерок из списка блатных стоит 400000 бел.руб,а если вы там своего желаемогго номера не увидете,то можно заказать за 2,000,000 !!!
стоянка для клубов в быхове 2010!!! Внимание,Внимание..Закрытие сезона по драгрэйсингу снова в БЫХОВЕее...9 октября в субботу в 11:00 столица белорусского драгрейсинга гостеприимно открывает двери для фанатов самого доступного и массового автоспорта!
Любишь быстрые автомобили? Интересно наблюдать за противоборством двух соперников на трассе? Тогда встречаемся 9 октября на быховском аэродроме на Кубке Республики Беларусь по драгрейсингу заявку на участие в мероприятии от клуба присылать мне или звонить по телефону 8-029-320-72-34 в заявке должно быть указано -Ф.И.О. владельца машины -марка машины -регистрац. номер все подробности вы можете узнать по телефону выше..
Мое интервью в газете Советская Белоруссия 188 Гонки на выжимание Скорости зашкаливают и на наших дорогах. По ночам многие из них превращаются в трассы местной «Формулы–1», а обыкновенных автолюбителей на своих подержанных «Фольксвагенах» или «Ауди» сменяют молодые шумахеры.
— Интерес к стритрейсингу появился в стране после выхода в прокат фильма «Форсаж», — рассказывает основатель дрэгрейсинга в Беларуси Дмитрий Кожуро. — В 2002 — 2003–м очень много молодых людей, не имеющих возможности заниматься автоспортом официально, участвовали в нелегальных гонках. Самые массовые из них ночью собирали свыше 1.000 человек! Ребята знакомились в интернете и потом встречались уже во время заездов. А в 2005 году в Белорусской автомобильной федерации появился комитет по дрэгрейсингу и впервые проведены официальные соревнования в Быхове: парные заезды на дистанции 402 метра. Кстати, в следующую субботу там состоятся уже 15–е подобные соревнования.
Однако, по словам Дмитрия Кожуро, таких официальных мероприятий в стране слишком мало — несколько за год. Да и позволить себе участвовать в них может далеко не каждый. Чтобы показать хороший результат на пресловутых 402 метрах, в машину нужно вложить немалые деньги. Поэтому многие предпочитают выплескивать адреналин нелегально, выезжая ночью на трассы. Места встреч держатся в строжайшем секрете. Зачем привлекать зевак и сотрудников ГАИ, которые на финише встретят гонщиков и вместо обещанного приза выпишут штраф? Что же до аварий, то...
— Они были и есть, — рассуждает Дмитрий Кожуро. — Тут никуда не денешься. Впрочем, как и в обычный день на дорогах. Я очень много езжу и уверен, что на МКАД зачастую намного опаснее, чем на нелегальных гонках. Лихачей хватает. А гонки есть гонки. Но даже в нелегальных заездах есть свои правила, за нарушение которых в следующий раз на трассу попросту не пустят. К сожалению, у нас нет ни одной специализированной трассы (как, например, в Риге), где каждый желающий в любой день за 20 евро может сесть за руль специально подготовленной спортивной машины и проехать несколько кругов на большой скорости.
Главный принцип для стритрейсера — не наглеть. Иначе не оберешься проблем с сотрудниками ГАИ.
— Несколько лет назад были попытки устраивать нелегальные гонки возле Кургана Славы, — вспомнили в ГАИ Минской области. — Приходилось периодически во время рейдов проводить разъяснительную работу. Мол, это дорога общего пользования, есть большой риск попасть в серьезное ДТП, далеко не все автолюбители знают, что там проходят соревнования. Площадка не огорожена: вдруг автомобиль влетит в толпу? Впрочем, когда уличные гонки легализовали, появились официальные площадки, проблем стало намного меньше.
Редкая модель обьемом 2.8, , бизнес класс, бортовой компьютер, полностью новое двигло не кушало еще наш бензин, менялось и дорабатывалось очень многое (для себя вел отчет уже на 2000уе), авто просто бусечка, хороший кузов, шлифует даже задним ходом!
- кузов идеален - GT - сигнализация - бортовой компьютер - r15 - Датчик VD - Электропривод зеркал - Шторка - Красилась не так давно - Страховка
Привезу с Литвы под заказ Привезу с Литвы В Беларусь Авто мото запчасти,литые диски, покрышки,масла и тд. если каму то надо другие вещи обращайтесь не стесняйтесь!
Авто Тюнинг шоу г.БрестРБ Авто Тюнинг шоу г.Брест (картинговый стадион) в конце августа!!!!!!! дата будет точная на днях информация в кратце: 1.формат-республиканское(международное) 2.участники-современные авто в тюнинге, с аэрографией, с акустикой; редкие и старые авто 3.программа(примерная): 1)выставка.....спонсоры выставляют свои авто или свою продукцию(спонсоры все связаны с автопромом) 2)Соревнования между авто: на лучшую идею тюнинга на лучшее музыкальное оформление на лучшую аэрографию на лучший стайлинг(обвес,диски, занижение, (внешний вид)) на лучший интерьер авто на лучший ретро авто соревнования по автозвуку на самую сексуальную мойку авто на самый лучший купальник ( среди девушек водителей и второй половины парней водителей) Соправождаться все это будет интересными конкурсами как между учасниками так и зрителями, а так же выступления лучших танцевальных команд Белоруссии, много Музыки, много DJ's, много девушек 3)показательные выступления в дрифте (вопрос еще открыт) 4) соревнования по картингу среди учасников шоу 5) отжиг резины 6)разные конкурсы для зрителей( в том числе и розыгрыши призов от спонсоров) 7)награждение победителей 8) Ночной Open Air
Продам Mercedes 190е Продам 190е 3.0 бензин 88 года,мокрый асфальт,электро люк,стекла,обогрев зеркал,проф музыка:голова и саб Clarion,усилитель Infinity,компенсатор,экран DVD CD MP3.Сигнализация с пейджингом.Новый мотор,коробка 5мкпп,новая торпедо.Все приехало из Германии.5500$торг.Машина в хорошем состоянии,соответственно и цена хорошая.Звоните+375447664277
Предлагаю обмен на Мерседес 190е 3.0 мокрый асфальт,проф.музыка,электро люк,стекла,обогрев зеркал,антибукс CD MP3 DVD ,новый мотор,коробка 5-мкпп,также новая торпедо.Все пришло из Германии.Машина в хорошем состоянии.Все меняли вовремя.+375447664277
Рейтинг авто! Drag 402 На сайте http://murs.by/drag/ Доступен рейтинг автомобилей участвующих в драге! Так же там можно зарегистрироваться на участие в драге!
Вопросы и предложения к администрации... В данном топике пишем о всех недостатках и преимуществах группы, задаем вопросы и высказываем ваши предложения...
предложение посредствам вопроса-каковы условия для участия в соревнованиях по драгу и каковы варьеровки категорий??Пожалуйста по-подробнее....Желательно в личку! Заранее благодарен!
Тюнингонем бампера...Так же как и половина тех Василиев которые ездят на изуродованных машинах?или накладочки купленные на малине на саморезы сажаете?такой ''тюнинг'' любой сделает...
30 апреля,ретро фестиваль 2011 Скоро Минск превратится в настоящий музей легендарных автомобилей. Церемония открытия 4-го международного фестиваля «BOSCH – Ретро Минск 2011» пройдет возле Национальной библиотеки Беларуси 30 апреля в 12:30. В фестивале примут участие коллекционеры из Финляндии, Литвы, Латвии, Эстонии, Молдовы, Украины, Республики Беларусь, Российской Федерации и других стран. В 50-е годы в Детройте или Чикаго ни один полицейский не прошел бы мимо такого скопления Кадиллаков и Бьюиков, а моментально достал бы записную книжку и начал записывать номера машин, потому что такие автомобили нравились всем состоятельным гражданам – от звезд Голливуда до воротил мафии. В кино мы не раз встречали этих героев. На них разъезжали наши любимые персонажи, отрываясь от погони, и только ветер мог их догнать и слегка потрепать волосы. С 30 апреля по 1 мая Фестиваль «BOSCH – Ретро Минск 2011» объединит целые эпохи автомобилей, фары которых освещали исторические события, а в салонах разгорались драмы и начинались безумно романтичные любовные истории. Вы сможете своими глазами увидеть такие автомобили, как MERCEDES BENZ 320 Cabriolet D 1938 г., BMW 327 Sport Cabrio 1939 г., Ford T 1923, Cadillac DeVille 1959 г., Chevrolet Monte Carlo и многие другие… Уже традиционным спонсором фестиваля становится компания BOSCH, оснавателем которой является Роберт Бош, вдохнувший жизнь в автомобильные двигатели всех времен. В начале ХХ века концерн под руководством Роберта Боша разработал систему зажигания от магнето и свечей, которая значительно облегчила жизнь многим автомобилистам. Затем последовали электрические фары, звуковые сигналы, аккумуляторы, генераторы и стартеры. Одной из первых в Европе компания BOSCH привнесла в салон автомобиля настоящий домашний комфорт, начав производить радиоприемники и отопители, а производимые компанией стеклоочистители и обогреватели стекол сделали езду безопасной в любое время года вне зависимости от погодных условий. Как правило, все эти компоненты не видны в машине, хотя стоят на страже безопасности и комфорта не один десяток лет. 30 апреля, 11:00 – Площадь победы. Автомобили организованной колонной въедут в город с севера… В 11:00 возле мемориала на «Площади Победы» участники фестиваля возложением венков почтут память тех, кто пал, обороняя нашу Родину от немецко-фашистской агрессии во время Великой Отечественной войны. 30 апреля, 12:30 – Национальная библиотека.В 12:30 возле здания Национальной библиотеки состоится официальная церемония открытия фестиваля. Участники фестиваля произведут торжественную посадку деревьев. А посетители смогут своими глазами увидеть роскошь автомобилей-шедевров, а также почувствовать качество и любовь, с которыми эти автомобили были созданы для того, чтобы пройти через десятилетия и усмехнуться вслед обгоняющему прогрессу. 30 апреля, 15:00 – Дворец Спорта Организованная колонна проследует через проспект Независимости, улицу Ленина до Дворца Спорта на проспекте Победителей. Там и состоится главная фотосессия героев фестиваля и тех, кто ждал их в нашей стране целый год. 1 мая – Линия Сталина 1 мая в ИКК Линия Сталина состоится церемония закрытия фестиваля и заключительная экспозиция автомобилей, с которой смогут ознакомиться все посетители комплекса.
Грядут новые изменения в Правилах дорожного движения.. Интервью начальника ГАИ МВД Беларуси полковника милиции Юрия ЛИТВИНа:
— Юрий Александрович, какие изменения в Правилах дорожного движения все-таки будут?
--------Думаю, назрела необходимость еще раз более ответственно и принципиально взглянуть на проблему дорожного травматизма и гибели людей в авариях, под колесами машин.
Количество автомобилей в Беларуси за последние годы существенно увеличилось и составляет уже более 3 миллионов.
Мы еще и еще раз изучили накопленный мировой опыт по вопросам обеспечения безопасности граждан и организации дорожного движения в различных государствах. Провели ряд встреч и международных семинаров и, проанализировав все, пришли к выводу, что некоторые изменения в Правилах дорожного движения принесут пользу обществу.
Наверное, все знают о существовании в Европе так называемых дорог-автобанов, где скорость движения ограничивается разве что мощностью двигателя. Но посмотрите на действующие там ограничения скоростного режима в населенных пунктах…
В мае текущего года мы проводили международный семинар по проблемам повышения безопасности дорожного движения. Делясь опытом, наши западные коллеги, например, показали, что при скорости движения автомобиля 60 км/час и при столкновении его с пешеходом у последнего остается вероятность остаться живым и практически невредимым всего лишь в пределах 10 процентов. А при снижении скорости машины до 50 км/час пешеход получает дополнительный шанс отделаться легким испугом уже примерно в 40 процентах.
Эти 30 процентов дополнительной возможности уцелеть мы и решили предоставить пешеходам. Ведь наезд на человека — наиболее распространенное дорожно-транспортное происшествие. В текущем году такие ДТП составляют около 38,5% от общего количества. Хотя в сравнении с аналогичным периодом прошлого года нам удалось добиться уменьшения количества наездов на пешеходов на 20,8%, на велосипедистов — на 11,8%. Вторую строчку по количеству совершенных ДТП занимают столкновения транспортных средств, количество которых, к сожалению, растет… Больше стало лобовых, попутных столкновений, на пересечениях и поворотах, меньше — со стоящими транспортными средствами, наездом на гужевой транспорт…
— Вы предлагаете ограничить скорость движения в населенных пунктах 50 километрами?
--------Да, в условиях ограниченной видимости и в темное время суток считаю такой шаг весьма разумным и оправданным.
— Юрий Александрович, в прошлые выходные, возвращаясь в столицу из поездки в деревню, столкнулся с вопиющим, на мой взгляд, фактом. За поворотом, прямо на проезжей части стояли велосипедист, судя по поведению, не совсем трезвый, и его пеший товарищ и… спокойно разговаривали. Увидев автомобиль, никто и не подумал уступить дорогу, сойти на обочину. На мой сигнал-просьбу все-таки посторониться, велосипедист, наоборот, развернулся и усиленно замахал руками, таким образом полностью перегородив полосу движения. Объезжать беседующих людей пришлось едва ли не по встречной полосе, благо дорога была свободной…
--------Предлагаемые нами изменения ПДД касаются и пешеходов, и велосипедистов. Мы предлагаем обязать и пешехода, и велосипедиста, и водителя гужевого транспортного средства в обязательном порядке в темное время суток при движении по краю проезжей части дороги, обочине, а также при пересечении проезжей части дороги на неосвещенных участках обозначить себя световозвращающим элементом. Обязать, например, водителей гужевого транспортного средства и велосипедистов с наступлением сумерек одевать жилет повышенной видимости с элементами из светоотражающего материала.
Конкретизируем мы и требования к водителям, запрещающие употреблять алкогольные, слабоалкогольные напитки или пиво, а также любые наркотические, психотропные, токсические или другие одурманивающие вещества. Предлагаем четко прописать, что ни до, ни после остановки водителя работником милиции он не имеет права принимать какие бы то ни было расслабляющие вещества до проверки состояния на предмет определения алкогольного или иного опьянения.
Кроме этого, мы вносим дополнения в пункт 17: по требованию работника ГАИ пешеход обязан пройти в установленном порядке проверку (освидетельствование) для определения, находится ли он в состоянии алкогольного и иного опьянения.
В целях обеспечения безопасности участников дорожного движения предлагаем также прописать: «Владелец транспортного средства либо лицо, имеющее право распоряжаться транспортным средством, при передаче управления транспортным средством обязано убедиться, что лицо, садящееся за руль, не находится в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, в болезненном или утомленном состоянии, под воздействием лекарственных средств, снижающих внимание и быстроту реакции. Запрещается передавать управление транспортным средством лицу, находящемуся в таком состоянии, а также лицу, не имеющему при себе водительского удостоверения».
— Какие еще дополнения и изменения в ПДД вы предлагаете?
--------Предлагаем конкретизировать, например, такие понятия, как «оставление места дорожно-транспортного происшествия» и «переоборудование транспортного средства». Чтобы было понятно и сотрудникам правоохранительных органов, и владельцу автомобиля, что есть оставление места ДТП, и что, например, оказание помощи потерпевшему.
Пункт 2 правил предлагаем дополнить подпунктами 2.401 и 2.451, изложив их в следующей редакции: «2.401. Оставление места дорожно-транспортного происшествия — это действия участника дорожно-транспортного происшествия, направленные на сокрытие факта дорожно-транспортного происшествия или обстоятельств его совершения, повлекшие необходимость проведения работниками ГАИ мероприятий по его розыску и (или) розыску транспортного средства».
Кроме этого, мы предлагаем конкретно обозначить требования к водителям-иностранцам, владеющим иностранными водительскими удостоверениями. В частности, обозначить, что «иностранное национальное водительское удостоверение должно соответствовать требованиям Конвенции о дорожном движении 1968 года, а в случае несоответствия иностранное национальное водительское удостоверение должно сопровождаться заверенным в установленном порядке переводом на один из государственных языков Беларуси».
Мы предлагаем записать, что водитель механического транспортного средства, оборудованного тахографом, обязан представлять по требованию уполномоченных работников ГАИ и (или) Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций тахограмму (тахограммы) или регистрационный листок (листки) при аналоговом тахографе. При этом работник, проверивший тахограмму или регистрационный листок, должен сделать там отметку. Обязан будет водитель представлять и карточку водителя и (или) регистрационный листок либо распечатку с цифрового тахографа и обеспечивать доступ к считывающему устройству цифрового тахографа для получения содержащейся там информации.
Считаем уместным конкретизировать требования к участнику ДТП, четко расписав, что ему запрещено делать при любых обстоятельствах. Например, оставлять место дорожно-транспортного происшествия, перемещать транспортное средство и предметы, имеющие отношение к дорожно-транспортному происшествию, вскрывать тахограф без разрешения работника ГАИ и т. д.
— Вопрос об изменениях и дополнениях в ПДД уже решен окончательно или поправки к обсуждению еще принимаются?
--------Мы потому и выступаем в средствах массовой информации, чтобы выслушать мнения всех заинтересованных сторон, людей, имеющих практические, деловые предложения и убеждения, исходящие из личного опыта. Конкретные мысли и замечания мы, безусловно, готовы не только обсуждать, но и внести в Правила дорожного движения.
....а еще штраф за вождение в состоянии алкогольного опьянения поднимится! Вместо 40 базовых, составит 1000 б/в т.е 35 000 000 белорусских рублей!!!!!!
7 лет сайту www.streetracing.by отмечаем 17 декабря 2009 в мега-клубе Титан Друзья, 17 декабря 2009 мы соберемся в мега-клубе "Титан", чтобы как следует отметить 7 лет самому посещаемому рускоязычному сайту про стритрейсинг www.streetracing.by
В программе стритрейсинговые тачки на парковке видеоинсталляции с мероприятий 2009 года спешл первоманс от энергетического напитка burn
все это - More Love party in Street Racing Style
START 22.00 Главный танцпол Dj Dania (MCL) Mc Sambuka
Второй R&B танцпол Dj Prof DMC Oruntachi Сиамские Белки Promo
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Стартовал конкурс Автомобиль года 2011: http://www.autocentre.ua/news/Events/36739.html
Голосуйте. Розигрывается Автомобиль!!!
Пару месяцев назад в связи с переходом на новую должность появилась потребность в безлимитной связи. Текущие расходы на мобильную связь порядка 4000 – 6000 деревянных в месяц. В интернете имеется информация о тарифном плане Безлимитная компания - http://clck.ru/2KTe не могу понять, как подключить этот тариф на сайте МТС? Или это отдельная услуга?
Вот бы поехать туда... на ПМЖ)))
http://go.iranwz.com/googlf
10 будет что или нет
Блатные номера.Зеркальные номера. 3 одинаковые цифры.Делитесь опытом.
Внимание,Внимание..Закрытие сезона по драгрэйсингу снова в БЫХОВЕее...9 октября в субботу в 11:00 столица белорусского драгрейсинга гостеприимно открывает двери для фанатов самого доступного и массового автоспорта!
Любишь быстрые автомобили? Интересно наблюдать за противоборством двух соперников на трассе? Тогда встречаемся 9 октября на быховском аэродроме на Кубке Республики Беларусь по драгрейсингу
заявку на участие в мероприятии от клуба присылать мне или звонить по телефону 8-029-320-72-34
в заявке должно быть указано
-Ф.И.О. владельца машины
-марка машины
-регистрац. номер
все подробности вы можете узнать по телефону выше..
Гонки на выжимание
Скорости зашкаливают и на наших дорогах. По ночам многие из них превращаются в трассы местной «Формулы–1», а обыкновенных автолюбителей на своих подержанных «Фольксвагенах» или «Ауди» сменяют молодые шумахеры.
— Интерес к стритрейсингу появился в стране после выхода в прокат фильма «Форсаж», — рассказывает основатель дрэгрейсинга в Беларуси Дмитрий Кожуро. — В 2002 — 2003–м очень много молодых людей, не имеющих возможности заниматься автоспортом официально, участвовали в нелегальных гонках. Самые массовые из них ночью собирали свыше 1.000 человек! Ребята знакомились в интернете и потом встречались уже во время заездов. А в 2005 году в Белорусской автомобильной федерации появился комитет по дрэгрейсингу и впервые проведены официальные соревнования в Быхове: парные заезды на дистанции 402 метра. Кстати, в следующую субботу там состоятся уже 15–е подобные соревнования.
Однако, по словам Дмитрия Кожуро, таких официальных мероприятий в стране слишком мало — несколько за год. Да и позволить себе участвовать в них может далеко не каждый. Чтобы показать хороший результат на пресловутых 402 метрах, в машину нужно вложить немалые деньги. Поэтому многие предпочитают выплескивать адреналин нелегально, выезжая ночью на трассы. Места встреч держатся в строжайшем секрете. Зачем привлекать зевак и сотрудников ГАИ, которые на финише встретят гонщиков и вместо обещанного приза выпишут штраф? Что же до аварий, то...
— Они были и есть, — рассуждает Дмитрий Кожуро. — Тут никуда не денешься. Впрочем, как и в обычный день на дорогах. Я очень много езжу и уверен, что на МКАД зачастую намного опаснее, чем на нелегальных гонках. Лихачей хватает. А гонки есть гонки. Но даже в нелегальных заездах есть свои правила, за нарушение которых в следующий раз на трассу попросту не пустят. К сожалению, у нас нет ни одной специализированной трассы (как, например, в Риге), где каждый желающий в любой день за 20 евро может сесть за руль специально подготовленной спортивной машины и проехать несколько кругов на большой скорости.
Главный принцип для стритрейсера — не наглеть. Иначе не оберешься проблем с сотрудниками ГАИ.
— Несколько лет назад были попытки устраивать нелегальные гонки возле Кургана Славы, — вспомнили в ГАИ Минской области. — Приходилось периодически во время рейдов проводить разъяснительную работу. Мол, это дорога общего пользования, есть большой риск попасть в серьезное ДТП, далеко не все автолюбители знают, что там проходят соревнования. Площадка не огорожена: вдруг автомобиль влетит в толпу? Впрочем, когда уличные гонки легализовали, появились официальные площадки, проблем стало намного меньше.
Автор публикации: Дмитрий УМПИРОВИЧ
Дата публикации: 02.10.2010
Советская Белоруссия 188
http://www.sb.by/post/106136/
каких других марок авто литье подходит к рено меган просто меган хэтчбэк?
BMW 5-ка идеальная e28 GT Хорошее двигло 2.8 1150 у.е
http://vkontakte.ru/market.php?act=view&id=13671...
Редкая модель обьемом 2.8, , бизнес класс, бортовой компьютер, полностью новое двигло не кушало еще наш бензин, менялось и дорабатывалось очень многое (для себя вел отчет уже на 2000уе), авто просто бусечка, хороший кузов, шлифует даже задним ходом!
- кузов идеален
- GT
- сигнализация
- бортовой компьютер
- r15
- Датчик VD
- Электропривод зеркал
- Шторка
- Красилась не так давно
- Страховка
полностью ухожено, только в хорошие руки!
Минск- 1150 уе.. 8029-5020028
инфо тут :
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
http://vkontakte.ru/club10662404
СAМЫE HИЗКИЕ ЦЕНЫ В СПБ!!!!
СAМЫE HИЗКИЕ ЦЕНЫ В СПБ!!!!
СAМЫE HИЗКИЕ ЦЕНЫ В СПБ!!!!
СAМЫE HИЗКИЕ ЦЕНЫ В СПБ!!!!
1996г.в., 3.2 бензин,серебристый металлик, АКПП, максимальная комплектация, идеальное состояние, 8600 у.е торг.
Индивидуальный подход к каждой машине!!!!
Аэрография любой сложности!!!
звоните мтс 552 73 15
Привезу с Литвы В Беларусь Авто мото запчасти,литые диски, покрышки,масла и тд.
если каму то надо другие вещи обращайтесь не стесняйтесь!
Авто Тюнинг шоу г.Брест (картинговый стадион) в конце августа!!!!!!! дата будет точная на днях
информация в кратце:
1.формат-республиканское(международное)
2.участники-современные авто в тюнинге, с аэрографией, с акустикой; редкие и старые авто
3.программа(примерная):
1)выставка.....спонсоры выставляют свои авто или свою продукцию(спонсоры все связаны с автопромом)
2)Соревнования между авто:
на лучшую идею тюнинга
на лучшее музыкальное оформление
на лучшую аэрографию
на лучший стайлинг(обвес,диски, занижение, (внешний вид))
на лучший интерьер авто
на лучший ретро авто
соревнования по автозвуку
на самую сексуальную мойку авто
на самый лучший купальник ( среди девушек водителей и второй половины парней водителей)
Соправождаться все это будет интересными конкурсами как между учасниками так и зрителями, а так же выступления лучших танцевальных команд Белоруссии, много Музыки, много DJ's, много девушек
3)показательные выступления в дрифте (вопрос еще открыт)
4) соревнования по картингу среди учасников шоу
5) отжиг резины
6)разные конкурсы для зрителей( в том числе и розыгрыши призов от спонсоров)
7)награждение победителей
8) Ночной Open Air
регистрация участников началась смотрите на сайте http://www.brestautoshow.ru/
мы в контакте
http://vkontakte.ru/club16195843?f=1
сматрите в личке в моем альбоме пулемут
может кто умельцев знает, или на сервисе каком? и сколько это приблизительно стоит?
Продам 190е 3.0 бензин 88 года,мокрый асфальт,электро люк,стекла,обогрев зеркал,проф музыка:голова и саб Clarion,усилитель Infinity,компенсатор,экран DVD CD MP3.Сигнализация с пейджингом.Новый мотор,коробка 5мкпп,новая торпедо.Все приехало из Германии.5500$торг.Машина в хорошем состоянии,соответственно и цена хорошая.Звоните+375447664277
ПродАМ!!!
БМВ Е 30 1/8 карбюратор 1984 год...ТО и страховка...
кому интерестно пишите ...званите...
*********1222 у.е.**********
+375 33 634 05 79 мтс
+37525 95 76 123 лайф
3555 у.е.
vel +375 44 761 12 86
Универсальные ЛАМБО-ПЕТЛИ.Тюнинг
http://vkontakte.ru/club1452108
¯¯\/¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
☻ /
/▌
/ \
Минск/Москва (отправка в регионы)
ЗАИНТЕРЕСОВАННЫМ ПИСАТЬ В ЛИЧКУ
QIP: 427315244
На сайте http://murs.by/drag/
Доступен рейтинг автомобилей участвующих в драге!
Так же там можно зарегистрироваться на участие в драге!
В данном топике пишем о всех недостатках и преимуществах группы, задаем вопросы и высказываем ваши предложения...
Заранее благодарен!
тюненгонем ваши стандартные бампера
Приезжай и участвуй!
Будь в курсе событий!
Календарь мероприятий можно посмотреть у меня стене!
Если вы хотите получать смс уведомления о предстоящих мероприятиях оставляйте номер тел. в ЛС.
Скоро Минск превратится в настоящий музей легендарных автомобилей. Церемония открытия 4-го международного фестиваля «BOSCH – Ретро Минск 2011» пройдет возле Национальной библиотеки Беларуси 30 апреля в 12:30.
В фестивале примут участие коллекционеры из Финляндии, Литвы, Латвии, Эстонии, Молдовы, Украины, Республики Беларусь, Российской Федерации и других стран.
В 50-е годы в Детройте или Чикаго ни один полицейский не прошел бы мимо такого скопления Кадиллаков и Бьюиков, а моментально достал бы записную книжку и начал записывать номера машин, потому что такие автомобили нравились всем состоятельным гражданам – от звезд Голливуда до воротил мафии. В кино мы не раз встречали этих героев. На них разъезжали наши любимые персонажи, отрываясь от погони, и только ветер мог их догнать и слегка потрепать волосы.
С 30 апреля по 1 мая Фестиваль «BOSCH – Ретро Минск 2011» объединит целые эпохи автомобилей, фары которых освещали исторические события, а в салонах разгорались драмы и начинались безумно романтичные любовные истории.
Вы сможете своими глазами увидеть такие автомобили, как MERCEDES BENZ 320 Cabriolet D 1938 г., BMW 327 Sport Cabrio 1939 г., Ford T 1923, Cadillac DeVille 1959 г., Chevrolet Monte Carlo и многие другие…
Уже традиционным спонсором фестиваля становится компания BOSCH, оснавателем которой является Роберт Бош, вдохнувший жизнь в автомобильные двигатели всех времен.
В начале ХХ века концерн под руководством Роберта Боша разработал систему зажигания от магнето и свечей, которая значительно облегчила жизнь многим автомобилистам. Затем последовали электрические фары, звуковые сигналы, аккумуляторы, генераторы и стартеры.
Одной из первых в Европе компания BOSCH привнесла в салон автомобиля настоящий домашний комфорт, начав производить радиоприемники и отопители, а производимые компанией стеклоочистители и обогреватели стекол сделали езду безопасной в любое время года вне зависимости от погодных условий.
Как правило, все эти компоненты не видны в машине, хотя стоят на страже безопасности и комфорта не один десяток лет.
30 апреля, 11:00 – Площадь победы.
Автомобили организованной колонной въедут в город с севера… В 11:00 возле мемориала на «Площади Победы» участники фестиваля возложением венков почтут память тех, кто пал, обороняя нашу Родину от немецко-фашистской агрессии во время Великой Отечественной войны.
30 апреля, 12:30 – Национальная библиотека.В 12:30 возле здания Национальной библиотеки состоится официальная церемония открытия фестиваля.
Участники фестиваля произведут торжественную посадку деревьев. А посетители смогут своими глазами увидеть роскошь автомобилей-шедевров, а также почувствовать качество и любовь, с которыми эти автомобили были созданы для того, чтобы пройти через десятилетия и усмехнуться вслед обгоняющему прогрессу.
30 апреля, 15:00 – Дворец Спорта
Организованная колонна проследует через проспект Независимости, улицу Ленина до Дворца Спорта на проспекте Победителей. Там и состоится главная фотосессия героев фестиваля и тех, кто ждал их в нашей стране целый год.
1 мая – Линия Сталина
1 мая в ИКК Линия Сталина состоится церемония закрытия фестиваля и заключительная экспозиция автомобилей, с которой смогут ознакомиться все посетители комплекса.
Интервью начальника ГАИ МВД Беларуси полковника милиции Юрия ЛИТВИНа:
— Юрий Александрович, какие изменения в Правилах дорожного движения все-таки будут?
--------Думаю, назрела необходимость еще раз более ответственно и принципиально взглянуть на проблему дорожного травматизма и гибели людей в авариях, под колесами машин.
Количество автомобилей в Беларуси за последние годы существенно увеличилось и составляет уже более 3 миллионов.
Мы еще и еще раз изучили накопленный мировой опыт по вопросам обеспечения безопасности граждан и организации дорожного движения в различных государствах. Провели ряд встреч и международных семинаров и, проанализировав все, пришли к выводу, что некоторые изменения в Правилах дорожного движения принесут пользу обществу.
Наверное, все знают о существовании в Европе так называемых дорог-автобанов, где скорость движения ограничивается разве что мощностью двигателя. Но посмотрите на действующие там ограничения скоростного режима в населенных пунктах…
В мае текущего года мы проводили международный семинар по проблемам повышения безопасности дорожного движения. Делясь опытом, наши западные коллеги, например, показали, что при скорости движения автомобиля 60 км/час и при столкновении его с пешеходом у последнего остается вероятность остаться живым и практически невредимым всего лишь в пределах 10 процентов. А при снижении скорости машины до 50 км/час пешеход получает дополнительный шанс отделаться легким испугом уже примерно в 40 процентах.
Эти 30 процентов дополнительной возможности уцелеть мы и решили предоставить пешеходам. Ведь наезд на человека — наиболее распространенное дорожно-транспортное происшествие. В текущем году такие ДТП составляют около 38,5% от общего количества. Хотя в сравнении с аналогичным периодом прошлого года нам удалось добиться уменьшения количества наездов на пешеходов на 20,8%, на велосипедистов — на 11,8%. Вторую строчку по количеству совершенных ДТП занимают столкновения транспортных средств, количество которых, к сожалению, растет… Больше стало лобовых, попутных столкновений, на пересечениях и поворотах, меньше — со стоящими транспортными средствами, наездом на гужевой транспорт…
— Вы предлагаете ограничить скорость движения в населенных пунктах 50 километрами?
--------Да, в условиях ограниченной видимости и в темное время суток считаю такой шаг весьма разумным и оправданным.
— Юрий Александрович, в прошлые выходные, возвращаясь в столицу из поездки в деревню, столкнулся с вопиющим, на мой взгляд, фактом. За поворотом, прямо на проезжей части стояли велосипедист, судя по поведению, не совсем трезвый, и его пеший товарищ и… спокойно разговаривали. Увидев автомобиль, никто и не подумал уступить дорогу, сойти на обочину. На мой сигнал-просьбу все-таки посторониться, велосипедист, наоборот, развернулся и усиленно замахал руками, таким образом полностью перегородив полосу движения. Объезжать беседующих людей пришлось едва ли не по встречной полосе, благо дорога была свободной…
--------Предлагаемые нами изменения ПДД касаются и пешеходов, и велосипедистов. Мы предлагаем обязать и пешехода, и велосипедиста, и водителя гужевого транспортного средства в обязательном порядке в темное время суток при движении по краю проезжей части дороги, обочине, а также при пересечении проезжей части дороги на неосвещенных участках обозначить себя световозвращающим элементом. Обязать, например, водителей гужевого транспортного средства и велосипедистов с наступлением сумерек одевать жилет повышенной видимости с элементами из светоотражающего материала.
Конкретизируем мы и требования к водителям, запрещающие употреблять алкогольные, слабоалкогольные напитки или пиво, а также любые наркотические, психотропные, токсические или другие одурманивающие вещества. Предлагаем четко прописать, что ни до, ни после остановки водителя работником милиции он не имеет права принимать какие бы то ни было расслабляющие вещества до проверки состояния на предмет определения алкогольного или иного опьянения.
В целях обеспечения безопасности участников дорожного движения предлагаем также прописать: «Владелец транспортного средства либо лицо, имеющее право распоряжаться транспортным средством, при передаче управления транспортным средством обязано убедиться, что лицо, садящееся за руль, не находится в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, в болезненном или утомленном состоянии, под воздействием лекарственных средств, снижающих внимание и быстроту реакции. Запрещается передавать управление транспортным средством лицу, находящемуся в таком состоянии, а также лицу, не имеющему при себе водительского удостоверения».
— Какие еще дополнения и изменения в ПДД вы предлагаете?
--------Предлагаем конкретизировать, например, такие понятия, как «оставление места дорожно-транспортного происшествия» и «переоборудование транспортного средства». Чтобы было понятно и сотрудникам правоохранительных органов, и владельцу автомобиля, что есть оставление места ДТП, и что, например, оказание помощи потерпевшему.
Пункт 2 правил предлагаем дополнить подпунктами 2.401 и 2.451, изложив их в следующей редакции: «2.401. Оставление места дорожно-транспортного происшествия — это действия участника дорожно-транспортного происшествия, направленные на сокрытие факта дорожно-транспортного происшествия или обстоятельств его совершения, повлекшие необходимость проведения работниками ГАИ мероприятий по его розыску и (или) розыску транспортного средства».
Кроме этого, мы предлагаем конкретно обозначить требования к водителям-иностранцам, владеющим иностранными водительскими удостоверениями. В частности, обозначить, что «иностранное национальное водительское удостоверение должно соответствовать требованиям Конвенции о дорожном движении 1968 года, а в случае несоответствия иностранное национальное водительское удостоверение должно сопровождаться заверенным в установленном порядке переводом на один из государственных языков Беларуси».
Мы предлагаем записать, что водитель механического транспортного средства, оборудованного тахографом, обязан представлять по требованию уполномоченных работников ГАИ и (или) Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций тахограмму (тахограммы) или регистрационный листок (листки) при аналоговом тахографе. При этом работник, проверивший тахограмму или регистрационный листок, должен сделать там отметку. Обязан будет водитель представлять и карточку водителя и (или) регистрационный листок либо распечатку с цифрового тахографа и обеспечивать доступ к считывающему устройству цифрового тахографа для получения содержащейся там информации.
Считаем уместным конкретизировать требования к участнику ДТП, четко расписав, что ему запрещено делать при любых обстоятельствах. Например, оставлять место дорожно-транспортного происшествия, перемещать транспортное средство и предметы, имеющие отношение к дорожно-транспортному происшествию, вскрывать тахограф без разрешения работника ГАИ и т. д.
— Вопрос об изменениях и дополнениях в ПДД уже решен окончательно или поправки к обсуждению еще принимаются?
--------Мы потому и выступаем в средствах массовой информации, чтобы выслушать мнения всех заинтересованных сторон, людей, имеющих практические, деловые предложения и убеждения, исходящие из личного опыта. Конкретные мысли и замечания мы, безусловно, готовы не только обсуждать, но и внести в Правила дорожного движения.
Друзья, 17 декабря 2009 мы соберемся в мега-клубе "Титан", чтобы как следует отметить 7 лет самому посещаемому рускоязычному сайту про стритрейсинг www.streetracing.by
В программе
стритрейсинговые тачки на парковке
видеоинсталляции с мероприятий 2009 года
спешл первоманс от энергетического напитка burn
все это - More Love party in Street Racing Style
START 22.00
Главный танцпол
Dj Dania (MCL)
Mc Sambuka
Второй R&B танцпол
Dj Prof
DMC Oruntachi
Сиамские Белки Promo