Правила движения на покатушках!!! 1. Заезжаем по правой по ходу движения полосе!!! 2. На парковке не гоняем, не дрифтуем, не шлифуем!!! 3. Гоняем со старта и до впадины на дороге, дальше спокойно едем до верха и разворачиваемся там. 4. Если выезжаем после заезда с трассы едем спокойно и не гоним!!! Навстречу могут ехать люди!!!
Соблюдаем эти простые правила и безопасно отрываемся.
17 января гонки на площадки сельхозтехники в Г.Менделеевске 10 января гонки на площадки сельхозтехники в Г.Менделеевске 10.00-12.00 тренировычные заезды и регистрация с 12.00 заезды ДЕЛЕНИЕ НА КЛАССЫ: -ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД -ЗАДНИЙ (ПОЛНЫЙ) ПРИВОД СТАРТОВЫЙ ВЗНОС 100 РУБЛЕЙ По всем вопросом звонить по телефону-89178588549
В_Н_И_М_А_Н_И_Е!!!!!!!!! гонки переносятся на 17 яснваря по техническим причинам!! Приносим наши извинения и ждем вас 17 января с позитивным настроением и подготовленным ТС
17 января слалом на площадки сельхозтехники в Г.Менделеевске 10.00-12.00 тренировычные заезды и регистрация с 12.00 заезды ДЕЛЕНИЕ НА КЛАССЫ: -ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД -ЗАДНИЙ (ПОЛНЫЙ) ПРИВОД СТАРТОВЫЙ ВЗНОС 100 РУБЛЕЙ по всем вопросам звонить 89178588549
Мудрость гонщика: цитаты от Вальтера Рерля Сборник цитат Вальтера Рерля - знаменитого немецкого пилота, чемпиона мира по ралли и, наверное, самого известного заводского гонщика Porsche.
"Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Все остальное это всего лишь работа".
"Уже когда я слышу 'машину надо чувствовать задницей'.. что за чушь, когда ты что-то почувствуешь задницей, все уже кончилось, тогда ты уже давным-давно вылетел с трассы.."
"Ускорение в старом Порше Турбо было аналогично ощущению когда ты нажимаешь педаль газа, и две секунды ничего не происходит... а потом кто-то врезается в тебя сзади."
"При ускорении слезы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей".
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью".
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стекла".
"В ралли-спорте мое предположение о том, что машина с двумя приводными колесами - это только дефективное временное решение - явно подтвердилось".
"Вы меня хотите убить?" - инженерам Порше после 1 круга Нюрбургринга, когда они ему дали машину с ESP не сказав об этом заранее.
"На Кваттро может ездить и дрессированная обезьяна... ну, для женщины это неплохо" [после победы Мишель Мутон на одном из этапов ралли Монте-Карло]
"Для спортивной машины центральными являются три пункта: низкий вес, высокая жесткость кузова, низкий центр тяжести. Эти три вещи решают, идет ли речь о спортивной машине или спортивном лимузине".
"Я не понимаю людей, которые с энтузиазмом рассказывают, как они еле-еле выиграли с одной секундой разницы и как это было здорово.. я хочу выигрывать с десятью минутами разницы."
Рерль выигрывает горный этап ралли Монте-Карло, Коль-де-Лотарэ вниз к Бриансону. Журналист спрашивает: "Почему вы так быстро ехали?" Рерль: "потому что мои тормоза сломались."
вопрос журналиста: "В чем секрет вашей скорости?" Рерль: "Как можно меньше рулить."
Вальтер про первый Ауди ТТ (была серия автокатастроф из-за нестабильности ТТ на высоких скоростях, которые повлекли за собой модификацию ESP и добавку заднего спойлера): "Неплохо, хорошо едет, но для нормального человека слишком опасно. Когда ты на нем на скорости 200 резко убираешь газ, то он едет задом наперед. А это умеет только один, и его зовут Рерль."
Эпизод про этап ралли Монте-Карло в Турини (оригинал на крутом баварском диалекте, рассказано другому гонщику, не для печати, так что перевод довольно свободный):
"В Турини - ралли Монте Карло, снег и лед - сидел какой-то тип на стене, я б его с удовольствием сбил. Второй раз проезжаю, этот … все еще там сидит. Расслабленный такой, конкретно крутого пацана изображает. Я выражение лица видел, ну вообще стильный такой, наверно у него там еще девица где-то рядом стояла. Слушай, это следующее место: туннель после третьего километра, крутой левый, 20 метров, крутой правый, 40 метров, средний левый, крутой левый, крутой правый, 60 метров, средний правый. Там стена с внутренней стороны, где ты борешься за каждый сантиметр - внутри! А там этот тип сидит, где стена начинается, так расслабленно, свесив ноги, и не дергается. Зато я дернулся и ругнулся, во второй раз я уже этого ожидал, и действительно, этот … все еще там сидит. Я проезжаю три, четыре сантиметра от него. Этот как железный Феликс, даже не двинулся. Я только заметил, как у него зрачки расширились."
Недостаточная поворачиваемость – это когда ты видишь дерево, в которое ты врезаешься, а избыточная – когда ты его только слышишь и чувствуешь."
"Асфальтовые гонки сделали мой стиль езды в ралли-машине еще чище. Я все время ехал по траектории, с газом. Это было нелегко. Было, прежде всего, вопросом дисциплины. Потому что намного больше удовольствия получаешь, когда кидаешь машину боком сквозь повороты."
заметил у лучших людей, прежде всего, одно - им не надо много времени чтобы дойти до границы возможного. Менее талантливым людям нужно много попыток и практики, прежде чем они становятся хороши в определенной задаче."
"Езда была для меня с самого начала очень серьезным занятием. Я прицеливался к поворотам, поворачивал руль, и все должно было быть идеально. Когда я должен был поправляться, я злился."
Про спецучасток чемпионата мира в тумане в Арганиле в Португалии: "В течение всего времени мы [Рерль и его штурман Кристиан Гайстдорфер] все время улучшали стиль наших записей. Мы записывали каждую волну на асфальте. У поворотов были имена, я их лучше распознавал с именами. Без имен я бы их перепутал. Для тумана мы не делали длинных прямых. 300 метров в тумане никто не может предвидеть. Мы делили прямые на маленькие, точно распознаваемые части, с идентификаторами - куст, дерево. И мы сделали нечто необычное для нас - мы тренировались ночью, намного больше, чем обычно, четыре, пять раз. В промежутках я садился в комнате в отеле и с секундомером в руке проезжал этап в голове. Я вбивал себе СУ "Арганил" в голову до тех пор пока я не помнил каждый сантиметр. Тем, чем для меня было ралли Монте-Карло или Греция, для Маркку Алена была Португалия [прим.: Маркку Ален, один из главных конкурентов Рерля в то время]. Он там много выиграл, ему там везло. Португалия было его ралли. С самого старта я и Маркку начисто уехали от остальных. Мы безжалостно атаковали друг друга. Это было так жестко, что мы ждали команды руководителя ралли Фиорио: "Хватит, прекратите." Но команды не было. Так что я стоял на старте СУ "Арганил", с решимостью окончить борьбу с Маркку. Я сказал Кристиану: "Пристегнись." И мы поехали. Первые два километра были ясные, потом больше двадцати километров плотного тумана, потом восемь километров ясные. В тумане я полностью концентрировался на команды Кристиана. Я вообще не смотрел вперед, ждал только команд Кристиана: дерево, куст, столб. Они были подтверждением моих воспоминаний. Этап происходил фактически только в моей голове. Вещи, которые мне говорил Кристиан, были как зубцы на кинопроекторе, которые протягивали ленту фильма дальше. Это было нереально, что мы там сделали. Мы, кроме того, перед стартом, вынули предохранители из наших задних фонарей. Я бы жутко рассердился, если бы кто-то подождал меня и потом прицепился сзади, как Пинто это делал раньше. Мы отобрали у Маркку больше пяти минут на этом этапе. Это его сломало в этом чемпионате. Я выиграл 2 минуты 48 в итоге. При всем триумфе мне Маркку было почти жаль. Но у меня не было впечатления, что я делал что-то сумасшедшее. Сумасшедшие после такого не выживают».
"В принципе, ты уже слишком медленен на машине с мозгами"
"Я всегда быстро вхожу в поворот, Кристиан мне просто уточняет в какой именно"
О современном WRC: "В темноте ничуть не весело ехать, так как там ни черта не видно. Я часто думаю о прошлом, собственно, я мог бы выиграть еще чемпионат мира, так как они сейчас всегда едут только днем... мягкие яйца"
"Я узнал, сколько я буду получать за участие в чемпионате как заводской гонщик, после того как я его уже выиграл"
"Гонщик должен быть смелым, но не должен забывать, что ничего не боятся только дураки"
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме"
ФОТОСТРИТ 25-го июля!!!!!!!!!!Городе Елабуга ФОТОСТРИТ-это игра на время.
ТРЕБОВАНИЯ: -Взнос 200 рублей -В экипаже не менее 3х человек -Заранее заряженный фото аппарат -4 колеса и позитиффф.......
ХОД ИГРЫ: -Регистрация в 19.00 -Начало игры в 20.00 -Выполнение заданий -Подтверждение итогов в 00.00 БУХАЕМ!!!!
СУТЬ ИГРЫ: -Каждому экипажу выдается лист с 20-ю заданиями -Игра длиться три часа -На каждое задание по 15-ть минут -Выполнение каждого задания должно подтверждаться фотографией с номером экипажа -За каждое невыполненное задание штраф +20 минут (к общему времени) -За каждое выполненное "БОНУСНОЕ" задание -20 минут ( от общего времени)
1)Регистрируешь свою машину (Получаешь номер экипажа) 2)Берешь листок с заданиями 3)Берешь в руки фото аппарат, свой ум... 4)Садишься в машину 5)Выполняешь задания.. все это фотографируешь как доказательство выполненного задания. 6)Обязательно иметь при себе ум и смекалку
Предварительная регистрация 150 рублей ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ 89083478601 через СМС: 1.Марка автомобиля; 2.Гос.Номер автомобиля; 3.Название команды (экипажа);
Благотворительный Фестиваль ХИП-ХОП ВЬЮГА город ЕЛАБУГА РК MANHATTAN Город: Елабуга, Россия Адрес Интернациональная ул., 16 Начало: 13 фев 2011 в 17:00 Окончание: 13 фев 2011 в 21:00
Контактная информация Телефон: 89872872897 Рафаэль
Sixteen Air при поддержке ОД " Волонтер" представляет "Хип-Хоп ВЬЮГА" 13 го февраля нас накроет снежная волна хорошего хип-хопа. Лучшие ЭмСи города Елабуги + гости из Набережных Челнов Танцевальный Батл
Деньги вырученные с продажи билетов пойдут на лечение Зиннатова Булата, малышу всего 4 года у него Детский церебральный паралич, с постоянно ухудшающимся зрением. Необходима помощь.
Новая зимняя трасса кольцо Сегодня ездили трассу искали, и нашли )))))))) , кольцо большое ровное ,ездили ДЕН , Ширик, Славик кольцо укатывали .Так если поездить пару вечеров то можно уже буит и кататся)))))))))).
Динамики JVC CS-V6930 Я приобрел динамики jvc 6*9 CS-V6930. Подключил их к магнитофону prology 4*55, а они звучат тихо... Прибавляешь до 50 они начиная хрипеть. В чем дело? Их надо подключать через усилок? усилок нужен буит да? или есть другой вариант? просто это дины стояли с обычным мафоном, 4*45...
бабла мало... так бы ваще не вопрос. мне бы рублей 12 хватило наверное) саб нах не нужен, я его призераю в машине, если еще машина не для соревнований)
если 50 половина громкости,это замыкание в подводящей проводке,а саб считаю обязательным в любом авто,я без него ни как стоит 1000в за 2 года слабо кажеться,мощеней охото)))
че странно...))) для салона машина да такую мощ да еще не для конкурсов... мне кажетсся перебор!))) а может потихоньку глохнуть стал (утомление слуха)?
Автопробег Вчера т.е. 19 апреля прошел автопробег (с посещением детского дома в Мактаме) в нашем городе повященный году семьи. Машин собралось очень много (около 30). Колонну можно было увидеть на центральных улицах нашего города
ну все равно нужно кидать сюда,для чего тогда создавлаи группу то,что бы люди были в курсе всего.....а я вот не видела этого выпуска по лучу,че мне теперь....идти в луч и просить что бы за ново повторили...давай выкладывай сюда!!!!! жду!)))
www.a-side.ru Специально для вас рейсеры создал раздел на Альметьевском форуме посвященный вашему клубу, общайтесь, привлекайте больше народу к этому занятию.
Участники конкурса стараются угадать расположение первой десятки пилотов в гонке, поул, а также пилота, показавшего быстрейший круг по ходу самой гонки.
Итог прогнозов для квалификации и гонки считается по фактическому результату, вне зависимости от наложенных штрафов.
Заявки принимаются до наступления старта квалификации предстоящего гран-при.
P.S. Участвовать может каждый из вас, уважаемые участники группы!
Люди, не участвующие в конкурсе прогнозов 2 этапа подряд, автоматически удаляются из таблицы результатов без права восстановления очков в дальнейшем и права участия.
Пример сообщения (заявки):
Гран-при (к примеру, Малайзия) ------------------ Поул: Феттель 1. Масса 2. Глок 3. ... 10. Риккьярдо Лучший круг: Алонсо
Результаты ГП КОРЕЯ 2011 :3 Кирилл Панюшкин 159 Дмитрий Медведев 162 Илья Круглов 132 Шамиль Сабиров 119 Артем Федотов 166 Станислав Ким 141 Иван Суворов 111 Сергей Хардкор 150 Александр Попов 130 Леонид Захаров 124 Дмитрий Рубан 126 Владислав Мовляв 159 Александр Алексин 124 Федор Вековищев 145 Серега Холод 106 Константин Ковалев 134 Стас Ананко 151 Алексей Лабунский 152 Александр Цыпленков 149
Будущее Формулы 1 Конечно неизвестно, что еще взбредет в головы руководителей FIA и мистера Экклстоуна, но в Интернетах уже давно идет "имейджиниринг" на эту тему. Вот несколько показательных статей:
не надо мне такого будущего. Below 2015 Ferrari F1 car- даже говорить о нем не буду- дурость та еще. Green Venom, не соответствует ни одному закону аэродинамики, а его переднее антикрыло не пройдет ни одной проверки FIA на жесткость, по второй ссылке вообще какой- то катер.
Ок, а я пока скажу что Вики Чандхок, дядя Каруна Чандхока и президент ассоциации любителей автоспорта Индии очень рад проведению Гран При в их стране. Только вот коровы им могут помешать.
http://www.f1news.ru/news/f1-69392.html Африка возвращается в календарь- Дэвид Макгрегор ставит цель вернуть Гран При ЮАР в 2014-м году. Правда, он признает, что за право включения гонки в календарь чемпионата развернется борьба с устроителями Гран При России, который также запланирован на осень 2014-го.
http://www.f1news.ru/news/f1-69110.html Гран При США обречен на неудачу? (к слову, сейчас на трассе в Остине полностью приостановоены работы из- за нехватки финансирования, правительству штата трасса не нужна)
http://www.f1news.ru/news/f1-69379.html По информации газеты Times of India, Нико Росберг и еще целый ряд участников чемпионата, журналистов и даже сотрудников FIA до сих пор не получили индийских виз, хотя дебютный Гран При в этой стране состоится 30 октября.
Вне гонок Флудильня Это нужно было сделать раньше, но лучше поздно, чем никогда. В этой теме НИ СЛОВА о гонках. Пишите о ваших интересах, и увлечениях, не связанных, с гонками, о музыкальных пристрастиях, фильмах, всевозможных хобби, о событиях вне автоспорта, и вообще обо всем, чем вы хотите поделиться с остальными, и как знать, возможно вы найдете единомышленников, с которыми вас объединяет не только страсть к гонкам.
Тема то хорошая, но видимо, пока администрация не подаст пример, кина не будет)
Итак, я обожаю музыку многих стилей. Музыка - вся моя жизнь, то что помогает мне расслабится, подумать и получить заряд отличных эмоций. Рок, рэп, электронная музыка, классическая музыка - главное, чтобы она была качественной, а не тем, чем нас кормят различные телеканалы и прочие пиар-агентства с целью раскрутить какую-то новую сексуальную дурнушку с полным отсутствием голоса и умением писать музыку.
Чтобы перечислить всех моих любимых артистов уйдет не один час, но все же выделю основные:
Рок - Disturbed, Darkseed, Rammstein, Within Temptation, Killswitch Engage Электронная - Tiesto, Markus Schulz, Armin van Buuren, Sander van Doorn, Infected Mushroom, The Prodigy, Pendulum, Deadmau5 Рэп - Run DMC, Public Enemy, D12, Eminem. Из русских коллективов уважаю Касту и несколько малоизвестных групп. Всяких гуфоф и прочее уг не переношу, т.к. они уничтожают рэп, делая его попсой.
Также являюсь фанатом таких коллективов, как Era, Apocalyptica, Two Steps From Hell и многих других.
Часто бываю на различных фестивалях электронной музыки, как Global Gathering, Godskitchen, Sensation и многих других. Обожаю эту непередаваемую атмосферу. Мечтаю побывать на величайшем фестивале Trance Energy, который проходит в голландском Утрехте.
Еще в cписке моих увлечениях на высоком месте находится футбол, я болельщик с большим стажем. Болею за нашу рдну неньку Украну, но так как наша команда весьма беспомощна, на чемпионатах болею за немцев. Из клубов переживаю за донецкий Шахтер и мадридский Реал. Восхищаюсь игрой Криштиану Роналду.
Фильмы люблю разные, какие-то выделить сложно, но в основном комедии и боевики.
О себе: музыку предпочитаю гитарную желательно ритмичную или мелодичную, Металлика, особенно ее треш-металл, понравился металлкор, альтернатива, люблю рояль, особенно в мягком звучании, электронную не очень люблю, мало ее слушаю и хороших исполнителей не знаю, но там есть достойные, реп не слушаю. С музыкой пока знакомлюсь, конкретным спецом по какому-либо виду не являюсь. Обожаю фантастику, любую главное не страшную, ужасы не люблю, хотя нахожу некоторые фильмы забавными и пугающими, особенно увлекаюсь супергеройской вселенной Марвел и DC. Смотрю соответствующие фильмы и мультфильмы, кроме этого люблю комедии с Джимом Керри, фильмы с Джеки Чаном - он смешной. Спорт по-мимо Ф1: спортивная гимнастика у мужчин, легкая атлетика, футбол, волейбол, баскетбол, плавание, прыжки в воду, в песок, в матрац, теннис женский, потом мужской, борьба, дзюдо, бобслей, хоккей, биатлон, скелетон, конькобежный спорт. Хобби: шашки, шахматы, нарды, покер, черчение, химия, математика, автомеханика, физика Ньютона, астрономия. Люблю играть во все что получается, лишь бы был достойный соперник. Люблю побеждать, лидировать, командовать, идти "ноздря в ноздрю". Не пью, не курю и Вам не советую.
меня что-то заинтересовал период, когда Макларены уже не были с West, но еще без Vodafone. это был сезон 2006 года, болид McLaren MP4-21; обратите внимание на оформление - опять алкоголь выручил!)) временно 8)
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
http://vk.com/album-18884462_113453173
группа(все подробности там):
http://vk.com/club18884462?f=1
1. Заезжаем по правой по ходу движения полосе!!!
2. На парковке не гоняем, не дрифтуем, не шлифуем!!!
3. Гоняем со старта и до впадины на дороге, дальше спокойно едем до верха и разворачиваемся там.
4. Если выезжаем после заезда с трассы едем спокойно и не гоним!!! Навстречу могут ехать люди!!!
Соблюдаем эти простые правила и безопасно отрываемся.
если придерживатся правил)
Устанавливаю усилитель на новую Нексию. Кто знает как проще будет кинуть + от аккумулятора в багажник?
чего сложного то
снимаешь обшивку порогов и пускаешь под ними провод
ДРЕГ ЕЧУП май 2008 (Евгений Шувалов) приора 543 первое место в социальном классе:
http://vkontakte.ru/video67787606_139196676
Самый первый дрег на юго-востоке РТ!
http://vkontakte.ru/video67787606_139200181?uploaded...
http://vkontakte.ru/video67787606_139279355
10 января гонки на площадки сельхозтехники в Г.Менделеевске
10.00-12.00 тренировычные заезды и регистрация
с 12.00 заезды
ДЕЛЕНИЕ НА КЛАССЫ:
-ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
-ЗАДНИЙ (ПОЛНЫЙ) ПРИВОД
СТАРТОВЫЙ ВЗНОС 100 РУБЛЕЙ
По всем вопросом звонить по телефону-89178588549
гонки переносятся на 17 яснваря по техническим причинам!! Приносим наши извинения и ждем вас 17 января с позитивным настроением и подготовленным ТС
17 января слалом на площадки сельхозтехники в Г.Менделеевске
10.00-12.00 тренировычные заезды и регистрация
с 12.00 заезды
ДЕЛЕНИЕ НА КЛАССЫ:
-ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
-ЗАДНИЙ (ПОЛНЫЙ) ПРИВОД
СТАРТОВЫЙ ВЗНОС 100 РУБЛЕЙ
по всем вопросам звонить 89178588549
MRC
Сборник цитат Вальтера Рерля - знаменитого немецкого пилота, чемпиона мира по ралли и, наверное, самого известного заводского гонщика Porsche.
"Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Все остальное это всего лишь работа".
"Уже когда я слышу 'машину надо чувствовать задницей'.. что за чушь, когда ты что-то почувствуешь задницей, все уже кончилось, тогда ты уже давным-давно вылетел с трассы.."
"Ускорение в старом Порше Турбо было аналогично ощущению когда ты нажимаешь педаль газа, и две секунды ничего не происходит... а потом кто-то врезается в тебя сзади."
"При ускорении слезы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей".
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью".
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стекла".
"В ралли-спорте мое предположение о том, что машина с двумя приводными колесами - это только дефективное временное решение - явно подтвердилось".
"Вы меня хотите убить?" - инженерам Порше после 1 круга Нюрбургринга, когда они ему дали машину с ESP не сказав об этом заранее.
"На Кваттро может ездить и дрессированная обезьяна... ну, для женщины это неплохо" [после победы Мишель Мутон на одном из этапов ралли Монте-Карло]
"Для спортивной машины центральными являются три пункта: низкий вес, высокая жесткость кузова, низкий центр тяжести. Эти три вещи решают, идет ли речь о спортивной машине или спортивном лимузине".
"Я не понимаю людей, которые с энтузиазмом рассказывают, как они еле-еле выиграли с одной секундой разницы и как это было здорово.. я хочу выигрывать с десятью минутами разницы."
Рерль выигрывает горный этап ралли Монте-Карло, Коль-де-Лотарэ вниз к Бриансону. Журналист спрашивает: "Почему вы так быстро ехали?"
Рерль: "потому что мои тормоза сломались."
вопрос журналиста: "В чем секрет вашей скорости?"
Рерль: "Как можно меньше рулить."
Вальтер про первый Ауди ТТ (была серия автокатастроф из-за нестабильности ТТ на высоких скоростях, которые повлекли за собой модификацию ESP и добавку заднего спойлера):
"Неплохо, хорошо едет, но для нормального человека слишком опасно. Когда ты на нем на скорости 200 резко убираешь газ, то он едет задом наперед. А это умеет только один, и его зовут Рерль."
Эпизод про этап ралли Монте-Карло в Турини (оригинал на крутом баварском диалекте, рассказано другому гонщику, не для печати, так что перевод довольно свободный):
"В Турини - ралли Монте Карло, снег и лед - сидел какой-то тип на стене, я б его с удовольствием сбил. Второй раз проезжаю, этот … все еще там сидит. Расслабленный такой, конкретно крутого пацана изображает. Я выражение лица видел, ну вообще стильный такой, наверно у него там еще девица где-то рядом стояла. Слушай, это следующее место: туннель после третьего километра, крутой левый, 20 метров, крутой правый, 40 метров, средний левый, крутой левый, крутой правый, 60 метров, средний правый. Там стена с внутренней стороны, где ты борешься за каждый сантиметр - внутри! А там этот тип сидит, где стена начинается, так расслабленно, свесив ноги, и не дергается. Зато я дернулся и ругнулся, во второй раз я уже этого ожидал, и действительно, этот … все еще там сидит. Я проезжаю три, четыре сантиметра от него. Этот как железный Феликс, даже не двинулся. Я только заметил, как у него зрачки расширились."
Недостаточная поворачиваемость – это когда ты видишь дерево, в которое ты врезаешься, а избыточная – когда ты его только слышишь и чувствуешь."
"Асфальтовые гонки сделали мой стиль езды в ралли-машине еще чище. Я все время ехал по траектории, с газом. Это было нелегко. Было, прежде всего, вопросом дисциплины. Потому что намного больше удовольствия получаешь, когда кидаешь машину боком сквозь повороты."
"За всю мою карьеру я замет
"Езда была для меня с самого начала очень серьезным занятием. Я прицеливался к поворотам, поворачивал руль, и все должно было быть идеально. Когда я должен был поправляться, я злился."
Про спецучасток чемпионата мира в тумане в Арганиле в Португалии:
"В течение всего времени мы [Рерль и его штурман Кристиан Гайстдорфер] все время улучшали стиль наших записей. Мы записывали каждую волну на асфальте. У поворотов были имена, я их лучше распознавал с именами. Без имен я бы их перепутал. Для тумана мы не делали длинных прямых. 300 метров в тумане никто не может предвидеть. Мы делили прямые на маленькие, точно распознаваемые части, с идентификаторами - куст, дерево. И мы сделали нечто необычное для нас - мы тренировались ночью, намного больше, чем обычно, четыре, пять раз. В промежутках я садился в комнате в отеле и с секундомером в руке проезжал этап в голове. Я вбивал себе СУ "Арганил" в голову до тех пор пока я не помнил каждый сантиметр. Тем, чем для меня было ралли Монте-Карло или Греция, для Маркку Алена была Португалия [прим.: Маркку Ален, один из главных конкурентов Рерля в то время]. Он там много выиграл, ему там везло. Португалия было его ралли. С самого старта я и Маркку начисто уехали от остальных. Мы безжалостно атаковали друг друга. Это было так жестко, что мы ждали команды руководителя ралли Фиорио: "Хватит, прекратите." Но команды не было. Так что я стоял на старте СУ "Арганил", с решимостью окончить борьбу с Маркку. Я сказал Кристиану: "Пристегнись." И мы поехали. Первые два километра были ясные, потом больше двадцати километров плотного тумана, потом восемь километров ясные. В тумане я полностью концентрировался на команды Кристиана. Я вообще не смотрел вперед, ждал только команд Кристиана: дерево, куст, столб. Они были подтверждением моих воспоминаний. Этап происходил фактически только в моей голове. Вещи, которые мне говорил Кристиан, были как зубцы на кинопроекторе, которые протягивали ленту фильма дальше. Это было нереально, что мы там сделали. Мы, кроме того, перед стартом, вынули предохранители из наших задних фонарей. Я бы жутко рассердился, если бы кто-то подождал меня и потом прицепился сзади, как Пинто это делал раньше.
Мы отобрали у Маркку больше пяти минут на этом этапе. Это его сломало в этом чемпионате. Я выиграл 2 минуты 48 в итоге. При всем триумфе мне Маркку было почти жаль. Но у меня не было впечатления, что я делал что-то сумасшедшее. Сумасшедшие после такого не выживают».
"В принципе, ты уже слишком медленен на машине с мозгами"
"Я всегда быстро вхожу в поворот, Кристиан мне просто уточняет в какой именно"
О современном WRC:
"В темноте ничуть не весело ехать, так как там ни черта не видно. Я часто думаю о прошлом, собственно, я мог бы выиграть еще чемпионат мира, так как они сейчас всегда едут только днем... мягкие яйца"
"Я узнал, сколько я буду получать за участие в чемпионате как заводской гонщик, после того как я его уже выиграл"
"Гонщик должен быть смелым, но не должен забывать, что ничего не боятся только дураки"
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме"
хорошая цитата)
да збзь в точку
ФОТОСТРИТ-это игра на время.
ТРЕБОВАНИЯ:
-Взнос 200 рублей
-В экипаже не менее 3х человек
-Заранее заряженный фото аппарат
-4 колеса и позитиффф.......
ХОД ИГРЫ:
-Регистрация в 19.00
-Начало игры в 20.00
-Выполнение заданий
-Подтверждение итогов в 00.00
БУХАЕМ!!!!
СУТЬ ИГРЫ:
-Каждому экипажу выдается лист с 20-ю заданиями
-Игра длиться три часа
-На каждое задание по 15-ть минут
-Выполнение каждого задания должно подтверждаться фотографией с номером экипажа
-За каждое невыполненное задание штраф +20 минут (к общему времени)
-За каждое выполненное "БОНУСНОЕ" задание -20 минут ( от общего времени)
1)Регистрируешь свою машину (Получаешь номер экипажа)
2)Берешь листок с заданиями
3)Берешь в руки фото аппарат, свой ум...
4)Садишься в машину
5)Выполняешь задания.. все это фотографируешь как доказательство выполненного задания.
6)Обязательно иметь при себе ум и смекалку
Предварительная регистрация 150 рублей
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ 89083478601 через СМС:
1.Марка автомобиля;
2.Гос.Номер автомобиля;
3.Название команды (экипажа);
Тут люди интересуются, где на Юго-Востоке (Альметьевск, Бугульма, Челны, Нижнекамск) можно сделать хорошую аэрографию?
Город:
Елабуга, Россия
Адрес
Интернациональная ул., 16
Начало:
13 фев 2011 в 17:00
Окончание:
13 фев 2011 в 21:00
Контактная информация Телефон:
89872872897 Рафаэль
Sixteen Air при поддержке ОД " Волонтер" представляет
"Хип-Хоп ВЬЮГА"
13 го февраля нас накроет снежная волна хорошего хип-хопа.
Лучшие ЭмСи города Елабуги + гости из Набережных Челнов
Танцевальный Батл
Заявки на участие принимаются http://vkontakte.ru/topic-12845655_23994087.
Место проведения РК MANHATTAN(http://vkontakte.ru/club8065226)
Специальные Гости
Мс Сквоз (http://vkontakte.ru/id17616968)
Chester_Сайн (http://vkontakte.ru/chestercine)
Герман (http://vkontakte.ru/hermanassol)
Вход 50 рублей
Деньги вырученные с продажи билетов пойдут на лечение Зиннатова Булата, малышу всего 4 года у него Детский церебральный паралич, с постоянно ухудшающимся зрением. Необходима помощь.
Участники:
Rap- исполнители:
-DK(Елабуга)
-Ruppi (Елабуга)
-Эмпатия (Набережные Челны)
-Эсайер (Мензелинск)
-Stoune(Елабуга)
-Mort Lyrics(Елабуга)
- Муха(Елабуга)
-Линия Жизни(Набережные Челны)
-Ankaboot(Елабуга)
-Кулер(Елабуга)
-ST Kate(Елабуга)
-K1r Loco(Елабуга)
-daZZle(Елабуга)
-CrueL(Елабуга)
-Маршал(Елабуга)
-Miss Lana(набережные Челны)
- M.O.D(Елабуга)
Dance:
-Riggi(Елабуга)
-Мила(Елабуга)
-Шатлык(Елабуга)
-Cactus&Алина Фаттахова(Елабуга)
Сегодня ездили трассу искали, и нашли )))))))) , кольцо большое ровное ,ездили ДЕН , Ширик, Славик кольцо укатывали .Так если поездить пару вечеров то можно уже буит и кататся)))))))))).
Я приобрел динамики jvc 6*9 CS-V6930. Подключил их к магнитофону prology 4*55, а они звучат тихо... Прибавляешь до 50 они начиная хрипеть. В чем дело? Их надо подключать через усилок?
усилок нужен буит да? или есть другой вариант?
просто это дины стояли с обычным мафоном, 4*45...
а может потихоньку глохнуть стал (утомление слуха)?
ну наконец то товарищи свершилось 24 ого января состоиться последний этап гонок ,кто едит????
Удачи вам парни
Вчера т.е. 19 апреля прошел автопробег (с посещением детского дома в Мактаме) в нашем городе повященный году семьи. Машин собралось очень много (около 30). Колонну можно было увидеть на центральных улицах нашего города
Специально для вас рейсеры создал раздел на Альметьевском форуме посвященный вашему клубу, общайтесь, привлекайте больше народу к этому занятию.
23 феврля г.Бугульма(майдан), 25 февраля г.Альметьевск(майдан) пройдет ежегодый Зимний трековый слалом приглашаються все желающие
Здесь обсуждаем прошедшие гонки
Таблица лидеров конкурса: http://vkontakte.ru/page-23729720_37449577
Суть конкурса:
Участники конкурса стараются угадать расположение первой десятки пилотов в гонке, поул, а также пилота, показавшего быстрейший круг по ходу самой гонки.
Итог прогнозов для квалификации и гонки считается по фактическому результату, вне зависимости от наложенных штрафов.
Заявки принимаются до наступления старта квалификации предстоящего гран-при.
P.S. Участвовать может каждый из вас, уважаемые участники группы!
Люди, не участвующие в конкурсе прогнозов 2 этапа подряд, автоматически удаляются из таблицы результатов без права восстановления очков в дальнейшем и права участия.
Пример сообщения (заявки):
Гран-при (к примеру, Малайзия)
------------------
Поул: Феттель
1. Масса
2. Глок
3. ...
10. Риккьярдо
Лучший круг: Алонсо
Кирилл Панюшкин 159
Дмитрий Медведев 162
Илья Круглов 132
Шамиль Сабиров 119
Артем Федотов 166
Станислав Ким 141
Иван Суворов 111
Сергей Хардкор 150
Александр Попов 130
Леонид Захаров 124
Дмитрий Рубан 126
Владислав Мовляв 159
Александр Алексин 124
Федор Вековищев 145
Серега Холод 106
Константин Ковалев 134
Стас Ананко 151
Алексей Лабунский 152
Александр Цыпленков 149
-----------------
Поул: Сутил
1. Сутил
2. Картикеян
3. Ди Реста
4. Алонсо
5. Феттель
6. Альгерсуари
7. Баттон
8. Росберг
9. Глок
10. Хемилтон
Лучший круг: Картикеян.
не обращайте внимания, на неправдоподобность проноза, я и сам пока сомневаюсь, поставит ли Картикеян лучший круг...
Конечно неизвестно, что еще взбредет в головы руководителей FIA и мистера Экклстоуна, но в Интернетах уже давно идет "имейджиниринг" на эту тему. Вот несколько показательных статей:
http://www.f1network.net/boards/read/s111.htm?112,11...
http://jalopnik.com/5285867/ferrari-x+racer-concept-...
http://www.environmentteam.com/concept/green-venom-f...
Below 2015 Ferrari F1 car- даже говорить о нем не буду- дурость та еще.
Green Venom, не соответствует ни одному закону аэродинамики, а его переднее антикрыло не пройдет ни одной проверки FIA на жесткость, по второй ссылке вообще какой- то катер.
Обсуждение. Что вы об это знаете?
Но чуть позже.
http://www.f1news.ru/news/f1-68996.html
Имола после реконструкции получила первую категорию;
http://www.f1news.ru/news/f1-69392.html
Африка возвращается в календарь- Дэвид Макгрегор ставит цель вернуть Гран При ЮАР в 2014-м году. Правда, он признает, что за право включения гонки в календарь чемпионата развернется борьба с устроителями Гран При России, который также запланирован на осень 2014-го.
http://www.f1news.ru/news/f1-69001.html
Вики Чандхок: Уайтинг остался доволен увиденным в Индии
http://www.f1news.ru/news/f1-69066.html
Гран При Индии: продано 20 000 билетов
http://www.f1news.ru/news/f1-69110.html
Гран При США обречен на неудачу? (к слову, сейчас на трассе в Остине полностью приостановоены работы из- за нехватки финансирования, правительству штата трасса не нужна)
http://www.f1news.ru/news/f1-69187.html
Позиция налоговых органов Индии угрожает Гран При (команды обязаны поделиться доходами с Индией)
http://www.f1news.ru/news/f1-69379.html
По информации газеты Times of India, Нико Росберг и еще целый ряд участников чемпионата, журналистов и даже сотрудников FIA до сих пор не получили индийских виз, хотя дебютный Гран При в этой стране состоится 30 октября.
Будем в дальнейшем следить за ходом событий.
Опрос.
Это нужно было сделать раньше, но лучше поздно, чем никогда. В этой теме НИ СЛОВА о гонках.
Пишите о ваших интересах, и увлечениях, не связанных, с гонками, о музыкальных пристрастиях, фильмах, всевозможных хобби, о событиях вне автоспорта, и вообще обо всем, чем вы хотите поделиться с остальными, и как знать, возможно вы найдете единомышленников, с которыми вас объединяет не только страсть к гонкам.
Итак, я обожаю музыку многих стилей. Музыка - вся моя жизнь, то что помогает мне расслабится, подумать и получить заряд отличных эмоций. Рок, рэп, электронная музыка, классическая музыка - главное, чтобы она была качественной, а не тем, чем нас кормят различные телеканалы и прочие пиар-агентства с целью раскрутить какую-то новую сексуальную дурнушку с полным отсутствием голоса и умением писать музыку.
Чтобы перечислить всех моих любимых артистов уйдет не один час, но все же выделю основные:
Рок - Disturbed, Darkseed, Rammstein, Within Temptation, Killswitch Engage
Электронная - Tiesto, Markus Schulz, Armin van Buuren, Sander van Doorn, Infected Mushroom, The Prodigy, Pendulum, Deadmau5
Рэп - Run DMC, Public Enemy, D12, Eminem. Из русских коллективов уважаю Касту и несколько малоизвестных групп. Всяких гуфоф и прочее уг не переношу, т.к. они уничтожают рэп, делая его попсой.
Также являюсь фанатом таких коллективов, как Era, Apocalyptica, Two Steps From Hell и многих других.
Часто бываю на различных фестивалях электронной музыки, как Global Gathering, Godskitchen, Sensation и многих других. Обожаю эту непередаваемую атмосферу. Мечтаю побывать на величайшем фестивале Trance Energy, который проходит в голландском Утрехте.
Еще в cписке моих увлечениях на высоком месте находится футбол, я болельщик с большим стажем. Болею за нашу рдну неньку Украну, но так как наша команда весьма беспомощна, на чемпионатах болею за немцев. Из клубов переживаю за донецкий Шахтер и мадридский Реал. Восхищаюсь игрой Криштиану Роналду.
Фильмы люблю разные, какие-то выделить сложно, но в основном комедии и боевики.
Обожаю фантастику, любую главное не страшную, ужасы не люблю, хотя нахожу некоторые фильмы забавными и пугающими, особенно увлекаюсь супергеройской вселенной Марвел и DC. Смотрю соответствующие фильмы и мультфильмы, кроме этого люблю комедии с Джимом Керри, фильмы с Джеки Чаном - он смешной.
Спорт по-мимо Ф1: спортивная гимнастика у мужчин, легкая атлетика, футбол, волейбол, баскетбол, плавание, прыжки в воду, в песок, в матрац, теннис женский, потом мужской, борьба, дзюдо, бобслей, хоккей, биатлон, скелетон, конькобежный спорт.
Хобби: шашки, шахматы, нарды, покер, черчение, химия, математика, автомеханика, физика Ньютона, астрономия. Люблю играть во все что получается, лишь бы был достойный соперник. Люблю побеждать, лидировать, командовать, идти "ноздря в ноздрю".
Не пью, не курю и Вам не советую.
Опрос.
Место встречи и боления за команду Макларен, и ее пилотов.
Опрос.
Место встречи и боления за команду Вильямс