Райкконен или Сутил могут подписать контракт с Renault F1?

"Гонщик, который покидает чемпионат, теряет свою прежнюю скорость, так же как и физические способности извлечь из болида максимум. Это
естественное явление. Неважно, каким спортом вы увлекаетесь,
специфические навыки управления болидом Ф-1 требуют постоянной
поддержки", – цитирует Буйе Motorsport. (c) championat.ru

сказано в адрес вильнева, но и к кими вполне применимо, так что в рено
райки не будет... а вот сутиля, вполне возможно, что и рассматривают,
к тому же его выступления в этом году радуют.
но мне кажется, что если виталий будет прогрессировать, то именно его кандидатура будет считаться основной...

А я думаю и Петров и Кубица в следующем сезоне будут в команде

А вот, что желтые издания пишут, пища для размышлений и сотрясания воздуха ))
http://www.championat.ru/auto/news-521446.html

Да норм все будет................

Короче газпром давно бы мог проспонсировать команду для наших гоньщиков, как редбул )) Газпром-Феррари ))

Я думаю,что точный ответ на поставленный вопрос можно будет дать после последней гонки...Будем объективными...Виталий для новичка ездет просто замечательно,у него хорошие отношения с командой,во многом команда взяла Петрова за хорошие результаты в GP2,если будет спонсорство от Лады...Для Рено Россия отличная площадка...Буду до конца сезона держать за Виталия кулаки и ждать замечательных результатов,которые продолжат карьеру Виталия в Рено Ф1

Какие разнообразные мнения... И Сутиль и Кимми не плохие пилоты, будет не плохо их видеть в команде с Виталиком, но и с Кубиком у них все в порядке))

Лера, для новичка ездил замечательно Хэмильтон )) А Петров молодец )) И просто наш пацан )) По этому мы за него и боимся ))

Привожу цитаты из Российской Газеты
Эрик Булье: ...удалось побеседовать с директором команды Эриком Булье и с целым рядом инженеров конюшни. Последние называют Виталия суперперспективным гонщиком, который действительно делает болид быстрее. Булье, со своей стороны, заявил следующее: "Петров - новичок. Ему еще многому нужно учиться. Тем не менее, мы довольны его работой. Да, он периодически вылетает. Но это нормально. Плюс вылетает он, постоянно атакуя. То есть он рвется вперед. Нас полностью устраивает Виталий в качестве гонщика".

РГ : Среди гонщиков-новичков ты пока лучший...

Петров : Главное, мы в команде точно понимаем, что можем быть в десятке на каждом этапе. Об этом и наша скорость говорит. Более того, видим: "Мерседесы" Михаэля Шумахера и Нико Росберга медленнее болидов "Рено". То есть мы способны обгонять их. Но пока много каких-то неурядиц, поломок. Думаю, будем улучшать наши результаты. Команде, кстати, вроде бы тоже нравится работать с гонщиком Петровым (улыбается).

Ну да, что ему еще остается говорить, конечно лизнет, но до поры до времени ))

я имею виду именно новичка этого сезона...да ну и конечно он наш поэтому мы за него и болеем...

Кими, кстати, тоже не ездил в формуле гонки без дозаправок, так что ему тоже привыкнуть еще придется, если он попадет в нее... А в ралли у него есть будущее

Имхо,Сутиль не пойдет в Рено,ему и в ФИ комфортно.Ну или с Мерседесом как то ему завязываться проще.А Кими ясно сказал,что пойдет в команду которая обеспечит его конкурентноспособным болидом.Рено пока не тянет...они сейчас первые среди середняков,с претензиями на первую пятерку мест.В Ред Булл, Феррари, Мерседес и Макларен все места заняты,команды пожелали оставить как есть.Так что Кими маловероятно что появится в сезоне 2011. А по поводу его будущего в ралли это тоже еще не факт,-лучшее достижение 5-е место в Турции(по моему),а так сходы ,аварии и ошибки.В команде юниоров Ситроена.Я знаю что не реально сетьс и поехать после формулы в ралли,но может и не надо было,может в Ле мане попробовать было?...

Буйе сказал где то, что в сезоне 2010 они не надеялись на победу в чемпионате и поэтому их устраивает такая пара пилотов,т. е. с новичком.Если темпы развития будут такими же как сейчас и на сезон 2011 они построят быструю машину,при этом не нуждаясь в гонщике способном привести богатых спонсоров, то возможно с Виталием они попрощаются.Так как для победы и победы в КК нужны два сильных гонщика,способных поддерживать здоровую конкуренцию.Конечно же мы все желаем Виталию укрепиться в этой команде и задержаться там как можно дольше,показывая хорошие результаты.

http://www.f1news.ru/news/f1-58688.html

http://www.auto-sport.ru/news/634/71642/
новые подробности...

ну и плять откуда эти новости новые? Задолбали уже истерить такими новостями... сезон закончится и будет решение, пока что все в обойме, это все равно что лошадей менять на переправе

Виталий, Кими был 2-м в Италии. Скорость у него определенно есть, плюс проблем с мотивацией нет.
Сутилю в ФИ очевидно тесно - возможности этой команды несравнимо ниже чем у Рено. А с Шумахером разрывать контракт Мерседесу не выгодно - он привлекает внимание к команде (и соответственно бренду) спонсоров и болельщиков.

про Италию не слышал,- т. к. не особо слежу за ралли.Кими мне очень нравился в Феррари,не стану спорить про скорость.Но возвращаться ему похоже все-таки некуда(((
Про ФИ...Сутиль,теоретически, может,конечно, в Рено оказаться.Опыт есть,насчет спонсоров не знаю.А еще есть Хайдфельд))Но его в Заубер как-то слышал прочат....с Шуми Мерседес не расстанется,я об этом и не говорил...

Вошел в эту группу, потому что с уходом Кими самым лучшим и достойным боления считаю Кубицу (по ходу сезона в моих глазах он перевесил Фитилька).
И особо мне нравится позиция обновленной команды Рено. Никакой политики, упования на пилотов-лидеров, скандалов, менеджер-профессионал, и, по-моему хороший коллектив без каких-то сверхзамашек, лояльные спонсоры, которые не заставляют пилотов бегать каждый вечер по промо-акциям. И в конце-концов окраска, которая только появилась зимой как эскиз, и уже тогда это была бомба. И она вернулась. В итоге здоровый гоночный коллектив дает в абсолюте не самый лучший результат, но прирост просто потрясающий.
Ясно, что Петров туда попал лишь по одной причине - нужно формировать бюджет, и никто просто так растрачиваться не собирался. Так как понятно, что в этом году за титулы не боремся, можно посадить и хорошего рента-драйвера. Тут Виталик оказался лучшим. Только редко в какой команде кто-то особо пытается прикладывать усилия к развитию такого пилота. Потому вполне возможна замена. Сутил - самый реалистичный, хотя и скучноватый вариант. Так - хорошее дополнение к лидеру Кубице.
А вот Кими вариант интереснейший. То, что он год пропустил - нехорошо и навыка управления бензовозом по крупному счету нет. Но:
1) изменится поставщик шин и это в корне уравняет и изменит условия, привыкнуть за межсезонье чемпиону можно будет вполне
2) опыт в ралли - это колоссальный опыт в плане аккуратности пилотирования, чувства баланса и сохранения техники, доезда до финиша (чего ему так не хзватало в 2005)
3) и собственно зачем вообще максимум, на то есть Кубица, а Кими может стать классным дополнением - будет себе рулить в свое удовольствие, приведет много болел, в части гонок, таких как Спа, по-любому будет брать свое.
Многие говорят, что он за них не пойдет. Я думаю у Буйе сейчас есть именно то, на что Кими мог бы и согласиться - здоровая атмосфера в команде, где все думают только о гонках, что приводит к прогрессу в каждом гран-при. Если не будет давления и требований обеспечить результат, немножко бабок, то почему б и нет... Хотя признаюсь, вытолкать его сейчас из Ралли будет трудновато.
Если это произойдет, то это будет просто оргазм. Реально хочу двух самых любимых пилотов в желто-черную Рено. Не знаю кто пустил эту утку, но это определенно самая приятная мне утка.

Виталий, в следующем сезоне это так, но ведь будет и следующий - в РБ может уйти Марк, в Мерседесе может "начать болеть шея" у Шумахера.
З.Ы. В Маках Кими смотрелся все-таки по интереснее, боролся острее, не впадал в спячку. Как мне кажется во многом это из-за того разброда, который царит на капитанском мостике Феррари. С уходом Жана деградация команды просто налицо.
Относительно Ника - а захочет ли он опять идти в команду где ставка сделана на Кубицу? В принципе Заубер наиболее реальный вариант, если только Петер не найдет кого-нибудь помоложе.

Игорь, когда команда борется за титулы деление на 1 и 2 пилота неизбежно. И это оправдано - хороший пример этому Ред Булл. По Кими - он не вернется в Ф1 только ради рулежки в свое удовольствие и отличной атмосферы - для этого есть ралли. И уж в роли второго пилота, тем более после Роберта, класс которого ощутимо ниже, я его ну никак не вижу) А что касается раллийного опыта, то на кольце он абсолютно ничего не даст. Проблемы с техникой в 2005 (03, 04) связаны все-таки со слабой надежностью тогдашних мерсовских движков нежели с его неумением сберечь машину.

А почему все забыли про Физикеллу?
Петрова, на мой взгляд, в рено не будет в следующем году, возможно он попадет в какой нибудь лотус или Stefan GP, но не более.

А еще ты забыл перечислить hrt, virgin, и раз уж на то пошло art и epsilon euskadi.

Главное, чтоб он выступал в формуле в следующем сезоне.... Набирался опыта....

Борис, да Ник не старый!Они же вместе с Кими начинали)

Физико ,на мой взгляд не пойдет в Рено.Какой смысл тогда ему из действующих пилотов уходить...