Как вы относитесь к предложению устраивать искусственный дождь на этапах F1?

так в этом весь азарт, что довешиваются автомобили набравшие очки, будет увлекательнее и зрелещнее

Так я это уже давным-давно понял. Но, как говорится, на вкус и цвет советчиков нет.

Да, Андрей, много нового, полезного и интересного, слов нет как увлекательно, просто ахренеть можно.. Есть одна восточная мудрость: - не говори о том, чего не знаешь, а я бы добавил - и о том, в чем ни хрена не понимаешь.

Александр, типо ты понимаешь в гонках на уровне человека, который всю жизнь провел с ними. В смысле на трассе, а не у телика.

Андрей, а судить о гонках, равно как и о трассах, по компьютерным симуляторам дело пустое. Все равно есть несоответствия с реалиями.

Владимир, в какое место болида засунуть этот балласт, если в этом сезоне правилами предусмотрена строгая развесовка машины по осям,46.5% веса должно приходиться на переднюю ось и 53.5% на заднюю, допустимая погрешность 1%, куда, на плечи пилоту положить? система гандикапа абсолютно бессмысленна, она существовала в кузовных сериях, в частности в ДТМ, но и там от нее отказались. Допустим победитель получает в следующей гонке доп. вес, более слабые имеют преимущество и выигрывают гонку, они так же получат этот доп. вес, и в чем смысл? Тем более этот балласт не увеличивается бесконечно по ходу сезона, с проигравших он снимается, на балласт тоже существуют ограничения, интереса к гонкам это не добавляло. А применительно к Ф1 это полный абсурд.

ну довес можно крепить к днищу, а в случае с развесовкой то можно на центр между осями, спереди в носовой части перед носовым обтекателем, а сзади под антикрыло или ровно по центру между стабилизаторами

воображени у меня богатое, а мест в болиде выше крыши, можно даже под монокок, а вообще это уже проблема инженеров будет, обязаны довесить машину-пусть довешивают, хоть пилоту в жопу затолкают)))))

ладно пацаны, этого нет, и фиг с этим, лучше об искусственном дожде, помоэму это реально бред

Анлександр, ты видимо не до конца понял мои слова, хотя я высказался предельно четко. Я имел ввиду, что гандикап мог бы быть интересен, но я против него, как, кстати,против керса и подвижного заднего крыла. Пока я по ходу сезона не увижу что эти новшества могут быть интересны я своего мнения не поменяю.

Слушай, умник, если ты решил, что я сужу о гонках по компьютерным симуляторам, дело твое. Только в отличие от тебя и большинства других здесь у меня высшее техническое образование именно автомобильной сферы, и я знаю, что говорю, в отличие от подобных тебе. Пока что именно ты делаешь такие заявления, будто провел в гонках Ф1 десяток лет. У тебя все просто и понятно, как в игрушках "LEGO" или у публики, занимающейся "тюнингом". Проще говоря, обыкновенная пустофилософия, абсолютно не касающаяся предмета разговора.

Я сужу о гонках по отзывам критиков из мира гонок. Я никогда не высказываю мнения, которое не было бы проверено критиками, равно как и не высказанное авторитетными членами команд. Если ты почитаешь мои мнения и сравнишь их с постами на сайтах они будут не сильно отличаться. И вот теперь вопрос: если ты такой гений что ж ты не в автогонках, ты с Петровым свяжись, может в Лотус Рено возьмут. Что ты самое крутое расчитал в своей жизни? В Формуле явно по-круче нас с тобой сидят люди, хоть в Хиспании той же самой.

И вот если у тебя есть дествительно техническое образование автомобильной сферы ты ответь на самый простой вопрос: чем отличаются законы аэродинамики от гидродинамики? Ответишь - я может изменю свое мнение о том что ты судишь о гонках по играм.

Поскольку к тебе нет никакого уважения с моей стороны, то на свой бессмысленный (!) вопрос будешь искать ответ самостоятельно. И на твое мнение как и о чем я сужу мне глубочайше плевать. Это раз.
Второе. Изложение собственного мнения в любом вопросе, опираясь на высказывания "критиков" или "экспертов" той или иной сферы, при этом абсолютно не владея базой вопроса, совершенно бессмысленное занятие для окружающих. Для собственного утверждения можно заниматься этим изолировавшись, дабы не расстраивать окружающих.
Третье. Очередной ликбез: наличие высшего образования не означает, что человек гений. Высшее образование это элементарная подготовка базы знаний в определенной сфере деятельности человека для применения их на практике.

мда, вот тебе и искусственный дождь, андрей, а вам не кажется что вы слишком вспыльчивы? у вас то откуда такие глубокие познания? вы что, болид сконструировали?

1. Гений я сказал с подколом.
2. Ответ на свой вопрос я знаю. Я изучал гидродинамику. А вот ты по ходу не изучал. Так что кончай строить из себя вундеркинда.
3. Твое мнение мне п**ц как важно. Я аж прям без него жить не могу.
4. Единственное в чем мы сходимся - это в неуважении друг к другу.
5. Свое мнение по поводу технических вопросов я имею, лишь корректирую его, потому что оно может быть не правильным.
6. На тебя корректировку своего мнения я делать не буду.
7. Так как наша бессмысленная перепалка не имеет смысла по своей сути предлагаю ее закончить. Мне тупо время жалко тратить на этот пустой треп. его и так нет.

ну вы блин даете, кто за кого болеет то?

Шумахер.

эх, я тоже за него и феррари, ну за перова тож. думаешь он поедет в этом году?

Надеюсь. Во всяком случае на тестах в Барселоне Росс Браун сказал, что он доволен работой команды. А так ли это узнаем уже в суботу.

можно ещо пилотам перед глазами чем-то блымать, помехи по рации создавать, вдруг кто-то шею себе свернет.. Берни маньяк)

да былобы очень интересно! (я про дождь)

Полный бред!!!! Воду просто так на трассу лить не надо! И так гонки интересные.

Там где дождь есть.

Ага, новый шинник, запрет на изменение телеметрии, байда с выхлопами, скоро мотористы удавятся - при переведении на полторашку, искусственный дождь, давайте еще для экологии лошадей к делу подключим - вообще камильфо будет!