пикап - очень правильная идея, но илья прав на 200 процентов. сначало каркас, потом резать, да - и то и другое - тоже правилно, т.е. чтобы кузов был без нагрузки и т.д. и каркас - конечно по приложению джей
ну и смысл - бюджет на двигатель у этой волги в 100 р - результата - ноль. ну вложит еще 100 в низ мотора и получит 300, если конечно блок выдержит.
и тогда умрут тогда сцепление - коробка - карадан - полуоси. опять бюджет немаленький.
и если машина научиться разгоняться, то встанет дилемма- нужно еще научить ее тормозить. и опять замена ГТЦ - вакуумник - шланги -суппорта и диски(сзади там барабаны). И диски другие - чтобы вместить суппорта.
и поворачивать. ГУР - рейка - наконечники. Стабилизаторы. Стойки. Да и вообще - задняя подвеска - кто не знает - она зависимая, рессорная - замена.
бюджет - .......
от Волги останется - кузов, болк двигателя, колокол коробки и корпус дифа. И лобовое стекло - по регламенту)
каждый делает что хочет. просто нынешний путь - либо долгостой дорогой, либо итоговый вариант - посредственность. Реальный вариант - смириться с частью японщины в корче. Взять марка турбового на палке - битого или перевертыша - ну или распилом притащить, и взять с него - двигло, коробас, мост задний с подвеской, ГТЦ, вакуумник, тормозилки, бенз насос и т.д. - бюджет - гораздо гуманней и 1джезегетее на легком бустапе, фронталке, выхлопе и т.д. - будет ехать гораздо веселее. и машина в целом весить меньше.
Пришлось пришлось менять кузов...неудачно потренировался. Всеравно нужно что-то делать с тем кузовом, потому что он гнильем. (((Теперь задние крылья придется заново делать...
У меня есть Газ 3110 Волга. Я собираюсь из него сделать дрифт-кар. Только я незнаю как это лучше сделать.
http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31/dim62/journal/40...
Вообще на драйв2 много интересных волг, почитай, может что и полезно будет.
Лучше всего регайся на драйв2, там и читать приятней будет) И советы если что получать)
и тогда умрут тогда сцепление - коробка - карадан - полуоси. опять бюджет немаленький.
и если машина научиться разгоняться, то встанет дилемма- нужно еще научить ее тормозить.
и опять замена ГТЦ - вакуумник - шланги -суппорта и диски(сзади там барабаны). И диски другие - чтобы вместить суппорта.
и поворачивать. ГУР - рейка - наконечники. Стабилизаторы. Стойки. Да и вообще - задняя подвеска - кто не знает - она зависимая, рессорная - замена.
бюджет - .......
от Волги останется - кузов, болк двигателя, колокол коробки и корпус дифа. И лобовое стекло - по регламенту)
и главное - надежность и стоимость эксплуатации.
дерзай!