Первое авто

Автоспорт
Автоспорт: Первое автоПосоветуйте, какую первую машину лучше взять для обучения? Получается что нужно брать машину с задним приводом, блокировкой и достаточной мощностью? Машина будет нужна чтобы копить экспириенс достаточно бюджетно...
117 комментариев
avatar
E30 с каким объемом лучше???
avatar
наверное 2.5 литра... там 171 сила.. типа самый мощный мотор(наверное)
avatar
по уму е30 тоже не катит так как мотор слабенький - есть два варианта - турбировать (бюджет 5-6К) или мотор от М3... все это дорого, но все равно есть энтузиасты у нас и скоро будет е30 турбо дрифтовая.
avatar
учиться можно и на классике... а вот дрифтить уже нужна машина с мощным мотором и подвеской правилной.
На мой взгляд лучше сильвии нет вариантов
avatar
А бюджетнее??? в районе 80-100 тыс???
avatar
могу тебя расстроить но это не бюджет... только если классику покупать - тогда может хватить на блокировку и ништяки
avatar
Цефиро мож посмореть,но эт та же с13.
avatar
моя бывшая копейка 105 л.с.
avatar
105 сил это мало... разговор о дрифте на мой взгляд начинается от 250 сил и 35 кг момента на автомобиль, весом чуть более тонны... хотя есть варианты типа хачига, 180 сил, но и вес маленький... так что бюджет это слива!
avatar
Мне вот нравяцо дрифт-седаны такие как cefiro A31 or laurel C33.Эти машины оч.конкурентноспособны с теми же скаями исильвами...
В этих машинях стоят скаевские РБ(для меня это самые идеальные моторы),но подрамник ниже располагается нежели чем у ская,значит более низкий центр тяжести.Вся ходовая от S13.Рулевая тоже от 13,значит угол поворота колес больше чем у скайлайна.+ седановская развесовка.Да и вообще седан на много красиввее сморицо в дрифте...Все это сугубо личное мнение.Каждый выбирает для себя сам идеальный дрифт кар)))
avatar
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/426455.html
Че то я всего лишь одну такую нашел в кузове A31
avatar
да это так... боьшие седаны смотряца выигрышней, изза длинной базы - угло заноса больше
avatar
В Англии на роль бюджетного дрифт-кара частенько выбирают Ford Sierra (у них они, как у нас "классика") и Volvo 340 (выкидывают салон, заваривают дифф, ставят ковш, занижают). Иногда Silvia S12, Opel Manta.
Можно сделать дрифт-кар из любой машины, но есть такие машины, которые идут с завода уже достаточно сбалансированными - вроде S13 и т.п. Потому чаще всего выбирают их. Взяв S13, провозишься меньше в гараже, чтобы освежить ее. имхо.
avatar
У мя вот с12 как раз)))к след сезону попробуем сделать чтоб ехала боком)
avatar
привет друзья. Хотел бы услышать мнение о Skyline R32, R33. Что о них можно сказать?
avatar
при желании можно сделать хороший дрифт-кар из скалы...
avatar
как у номуры...
avatar
ну седан это интересно как минимум :)
avatar
или 32-ой с мордой от 34-ого... Злой малыш
avatar
32-й с мордой от 34 а с жопой от 33....
avatar
да хоть от вазика....))))) лишь бы RB26 под капотом))))))
avatar
Хе. :) кит для переделки под морду от R34 стоит дороговато. :) нафик он нуЖон, когда подвеску лучше купить. :)
avatar
Да...выбор сложен...подвеска аль морда...))
avatar
32й все ранво дороже Сливы С13 в подготовке к дрифту...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.