"По проходимости уаз впереди но надолго ли, думаю через 300-500 км он встанет как вкопаный, и вы это прекурасно знаете!!! А тот же Патрол позволит проделать 10-кратный путь да еще и в тишине комфорте и с кондиционером."
Ну раз начал про проходимость... Уаз легче патрола. Уаз НАМНОГО проходимее патрола. Патрол больше не рамный. У патрола много электроники, которая ни к чему на бездорожье. Кондей есть и в уазе. Какая тишина и комфорт, если разговор коснулся слова "проходимость" и "бездорожье"? Тот же патрол (и даже лендровер) на брюхо сядет за долго да того, как это сделает уаз. В соотношении цена/качество/проходимость нет равных у уаза. По проходимости его следует сравнивать с сафари, но никак не с патролами и т.п. Но цены то у них РАЗНЫЕ. 300-500 км? Сам понял что написал? http://www.autoreview.ru/archive/2009/17/aral/ прочитай до конца. Перед тем, чтоб что нибудь написать/сказать изучи вопрос. То что ты начитался стереотипных комментов типа "все говно" не дает тебе ни капли представления о реальном мире.
"Народ пишет, вот уаз надежная машина" Чо правда?!
"Возьмите новый уаз, 5 или 7-летний Крузер, Паджеро или там Дефендер за ту же цену! " За ту же цену? Ссылку давай.
"На уазе уже через сотню км реально устанешь, а на японце можно валить по 1000 км в день и не нарадоваться!" Сам ездил? Или может быть экспертное мнения журнала авторевю для тебя ничто? ( http://www.autoreview.ru/archive/2009/17/aral/ )
"Для начала обойдите вокруг и оцените дизайн, сядьте внутрь, все пощупайте, потом рваните на нужную трассу" Уаз не для трассы, в отличии от паджеро и крузаков. Эта машина (уаз), что называется "внедорожник". Лексическое значение слова объяснить? Ты бы еще с гольфом ( к примеру) уаз начал сравнивать.
"Во сколько вам обойдеться поездка на уазе? Уверен заменой какой нибудь помпы или шланга! А Паджеро потребует после серьезного офроуда лишь счет на автомойке! Ладно люди удачи вам с нашепромом! У меня тазы вызывают лишь презрение и жалость!" Паджеро на серьезный оффроуд не способен. Максимум чем обойдется оффроуд для узаза, это поход за трактором. А паджерку уаз вытянет.
"Так как думаю таз недостоин называться автомобилем, это набор металлолома." Что для тебя "таз"?
Костян,молоток. Все верно сказал. А вот насчет дизайна. Не знаю,чем может не нравится уаз. Я сидел в Уазе Патриоте и трогал его. Внутри и снаружи машина очень симпотичная.Щелей размером с кулак нету. Просторная и удобная. И он создан не только для езды по бездорожью. На трассе он очень хорошо "прет",а это большой +.Что касается цены,я не уверен что японцы стоят столько же сколько стоит Уаз. Он дешевле. Да и тем более для него запчасти если что есть в каждом магазине. А вот на японца,который не выпускается, врятли быстро что-то найдешь. На вкус и цвет товарища нет,каждый выбирает что нравится. Но хаять другие марки ничего про них не зная,неправильно. Что касается тазиков,не знаю почему это груда металлолома. В своей ценовой категории это лучшая марка. Конечно есть к чему придраться. Но все это пустяшное и исправить это нетрудно.
Да нет,почему? Электро или гидро усилитель и в путь. По размерам он не больше остальных джипов. Так что я думаю надо только зеркала заднего вида перед поездкой протереть-настроить и все будет хорошо.
Легче сказать что я не люблю. Не люблю и мне не нравится совершенно в представленном списке только ЗАЗ! Кроме моделей Jalta-900 и 966Э ничего приличного завод не создал. Меня раздражают "Запорожцы", "Таврии" и "Ченсы"! Ко всему остальному отношуь с теплом и уважением, больше всего мне интересен КИМ-ЗМА-МЗМА-АЗЛК-ОАО "Москвич".
Какой отечественной марке вы отдаете предпочтение и почему?
Ну раз начал про проходимость...
Уаз легче патрола. Уаз НАМНОГО проходимее патрола. Патрол больше не рамный. У патрола много электроники, которая ни к чему на бездорожье. Кондей есть и в уазе. Какая тишина и комфорт, если разговор коснулся слова "проходимость" и "бездорожье"? Тот же патрол (и даже лендровер) на брюхо сядет за долго да того, как это сделает уаз. В соотношении цена/качество/проходимость нет равных у уаза. По проходимости его следует сравнивать с сафари, но никак не с патролами и т.п. Но цены то у них РАЗНЫЕ.
300-500 км? Сам понял что написал?
http://www.autoreview.ru/archive/2009/17/aral/ прочитай до конца.
Перед тем, чтоб что нибудь написать/сказать изучи вопрос. То что ты начитался стереотипных комментов типа "все говно" не дает тебе ни капли представления о реальном мире.
"Народ пишет, вот уаз надежная машина"
Чо правда?!
"Возьмите новый уаз, 5 или 7-летний Крузер, Паджеро или там Дефендер за ту же цену! "
За ту же цену? Ссылку давай.
"На уазе уже через сотню км реально устанешь, а на японце можно валить по 1000 км в день и не нарадоваться!"
Сам ездил? Или может быть экспертное мнения журнала авторевю для тебя ничто? ( http://www.autoreview.ru/archive/2009/17/aral/ )
"Для начала обойдите вокруг и оцените дизайн, сядьте внутрь, все пощупайте, потом рваните на нужную трассу"
Уаз не для трассы, в отличии от паджеро и крузаков. Эта машина (уаз), что называется "внедорожник". Лексическое значение слова объяснить?
Ты бы еще с гольфом ( к примеру) уаз начал сравнивать.
"Во сколько вам обойдеться поездка на уазе? Уверен заменой какой нибудь помпы или шланга! А Паджеро потребует после серьезного офроуда лишь счет на автомойке! Ладно люди удачи вам с нашепромом! У меня тазы вызывают лишь презрение и жалость!"
Паджеро на серьезный оффроуд не способен. Максимум чем обойдется оффроуд для узаза, это поход за трактором. А паджерку уаз вытянет.
"Так как думаю таз недостоин называться автомобилем, это набор металлолома."
Что для тебя "таз"?
http://vkontakte.ru/photo19310231_149167917
http://vkontakte.ru/photo19310231_156068450
там еще в этом альбоме и пятидверки по говнам тоже есть...
пятидверки:
http://vkontakte.ru/photo19310231_149167918
http://vkontakte.ru/photo19310231_149167916
http://vkontakte.ru/photo19310231_156068749
альбом:
http://vkontakte.ru/photo19310231_156068450
Ко всему остальному отношуь с теплом и уважением, больше всего мне интересен КИМ-ЗМА-МЗМА-АЗЛК-ОАО "Москвич".