Врядли хоть один до Росии доедет)) Все по знакомым разойдутся наверно))

Для начала необходимо сказать, что все изложенное здесь является моим личным опытом и опытом других моих знакомых стантрайдеров. Следование следующим советам не поможет вам избежать падений, вывихов, растяжений или даже переломов, но все таки это будет более безопасно, чем если бы вы обучались этому сами.

Подготовка байка к езде на заднем колесе.

Масло:
Много байков страдает масляным голоданием при длительных прохватах на заднем колесе и постановке байка на 12 часов с заведенным двигателем.. Особенно известны этим Джиксеры и CBR 900RR (модели ’93-’95годов 895см3, двигатели серии SC-28)*. Предохранить мотор от масляного голодания можно передвинув маслозаборник ближе к задней стенке картера или перелив масло выше положенного уровня (обычно до максимально предусмотренного уровня).* Я и некоторые другие стантрайдеры доливаем на 1 литр масла больше нормы. Перелив масла кажется не создает проблем Хондам, но я читал, что бывали проблемы с джиксерами. (Так оно и есть, но не для всех моделей. При переливе масла в модели с 2001 года начинаются проблемы с пробуксовкой сцепления, из-за чего мотоцикл теряет тягу и категорически отказывается подниматься на заднее колесо. Но в тоже время перелив масла никак не сказывается на моделях SRAD ’98 - ’00 годов.)* Так что лучшим выходом для джиксера было бы установить удлиненный маслозаборник. Вы можете купить модифицированный маслозаборник на джиксер здесь Магазин Streetfighters.ru .

Коробка передач:
Для обучения особой подготовки или переделки мотоцикла не требуется. Почти каждый спортбайк встает на заднее колесо с первой передачи без проблем. Если ваш байк не встает на первой передаче в свечу, то дело тут не в байке. Высокие передачи не нужны, до тех пор пока вы не начнете ездить на заднем колесе сидя на баке - High Chair Wheelie (и то на слабых мотоциклах), езду в свече без рук и по кругу.

Покрышки:
Когда вы делаете вилли на высоких скоростях, то у вас сзади должна стоять хорошая резина (никаких Kings Tire и туристических баллонов). Покрышка с просматриваемым, а то и прощупываемым кордом может создать опасные колебания. Я пробовал делать вилли на колесе, из которого лез корд, и это приводило к сумасшедшим колебаниям байка и сложности в нахождения точки баланса. Новая покрышка полностью устранила эту проблему. Снизьте давление в шине ниже нормы.
Для езды в свече на скорости свыше 30 км/ч, сделайте давление в шине между 1,4-2,1 атм.
Для езды в свече на скорости ниже 30 км/ч 0,84 – 1,4 атм.
А вообще оптимальное давления для езды на заднем колесе. 1,2 -1, 4 атм. Более низкое давление в покрышке сделает езду в свече менее стабильной.

Датчик падения:
Большинство (или все, я не уверен) байков с инжектором, оснащены таким датчиком. Он может выключить мотор, если вы поднимете мотоцикл в свечу очень высоко. Датчик должен быть отключен. На Хондах это лечится просто. Надо отрезать провода, идущие к датчику, и перемкнуть их между собой, а оставшийся провод заизолировать.Для джиксеров этот метод не работает. Медное кольцо в сенсоре должно быть удалено, или заизолировано чем-то вроде силикона.

Выхлопные трубы:
если вы обучаетесь езде в свече на 12 часов, то трубу (ну или трубы) придется укоротить. На некоторых байках трубы касаются земли в тоже время, когда и хвост. Если труба зацепится за землю, то это может привести к падению. Я бы даже сказал что неминуемо приведет к падению.* Трубу можно укоротить, просто отрезав кусок от нее и приварив или приклепав наконечник обратно на нее ил же попросту купить..

Рулевой демпфер:
Демпфер, в принципе, необязателен для исполнения вилли, но иногда он может спасти от падения. Когда вы опускаете переднее колесо на землю, и колесо стоит не прямо, то может начаться расколбас, который возможно приведет к падению. Если вы контролируете опускание колеса и его положение при касании земли , то можно обойтись без демпфера. Но лучше чтобы он был.

Дуги:
В процессе обучения езде на заднем колесе вы скорее всего будете ронять свой байк.

К гадалке не ходи.* Дуги обеспечат самую лучшую защит

Приглашаются учаснеги и зрители, парковка гипермаркета РЕАЛ пр. культуры. начало в 19-30.
Стоимость участия - 1000-2000р, в зависимости от количества учасников.

ВНИМАНИЕ!!! Стоимость для зрителей 100-200р с человека! Аренда площадки стоит дорого, а удовольствие получают все! Никаких охранников при въезде, плата чисто добровольная! В перерывах между заездами будем собирать. Поддержите дрифт в России!!!!

новое.. OS Giken Super Single (ps13,S14) Держит до 480 hp, шестилепестковая керамика с легким маховиком, возможна установка стандартного диска, возможен апгрейд до двухдисковой. Сцепление один в один как Ogura 409D, только держит больше. Продается в связи со свапом на RB, В комплекте есть выжимной, инструкции, вобщем все что должно быть. Покупал себе, хочется продать за разумные деньги.

Пиплы, хотелось бы послушать вас, что бы вы изменили в технике безопасности на гонках?
или же хотелось бы услышать, что бы ВЫ добавили в проведение гонок?
чего не хватает?
Все сообщения будут обсуждаться и Тут будет высказываться отношение к таким изменениям !

Какая лучше на диски R14

Yokohama
Nokian
Michelin

Понравилось ли Вам открытие, в плане организации, зрелищности и другие факторы на ваше усмотрение?

у меня куча вопросов, подскажыте кто что сможет. От какой машыны можно поставить сиденья пиредние и задние хорошые и чтоб не дорого? От какой машыны подходит панель на 6ку? Подходят ли на 6ку фары от 7ки и если нет то какие подходят? насчет обшывки салона, хочу полностью всю сменить, мне говорили что можно от 7ки поставить, очень даже не плохо, правда? как сделать взади музыкальную полку? и как к ней проводку вести?

здесь фоты,15тыс р. без торга стоит в приозерском районе 100км от питера писать в личку!
http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=4334...

интересно тоже

Какой редуктор лучше поставить на шоху?

13 августа PARNAS DRAG ! 3 ВЕРХНИЙ ! МЕТРО ПАРНАС !

КАЖДУЮ ПЯТНИЦУ НОЧНЫЕ ГОНКИ 402 м !

СПРАВКИ по тел : 8 904 33 197 22 , 8 963 328 8000.

ВНИМАНИЕ!ВХОД ПО СПИСКАМ FREE.http://vkontakte.ru/event19248893.

НИМАНИЕ! ВСЕМ ! СТАРЫЕ ТЕМЫ, В НОВОМ ФОРМАТЕ ! Автомобильная Ассоциация V.I.P. RАCING PARNAS DRAG возвращается ! ЖАРА !

13 АВГУСТА ! ПЯТНИЦА МЕТРО ПАРНАС

14 АВГУСТА СУББОТА ДОРОГА В РАЙ

Приглашает Вас принять участие в фото-сессиях, и свободные ночные заезды 402 метра ! на Легендарной территории 3 ВЕРХНИЙ!

СООБЩАТЬ ВСЕМ ! ЖАРА !

МЕТРО ПАРНАС ЛУЧШЕ МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ ЗАЕЗДОВ НА 402м . с 2007 по 2009 год

Традиционные гонки на ДОРОГЕ в РАЙ получили призвание среди участников и у большинство зрителей!

Каждую ПЯТНИЦУ - МЕТРО ПАРНАС

СБОРА с 23-50 до 03-00
НА ПАРКОВКЕ МЕТРО ПАРНАС

НАЧАЛО ГОНОК в 01-00 МЕТРО ПАРНАС

ОКОНЧАНИЕ в 03.00 !

Справки по всем вопросам обращайтесь
в службу поддержки клиентов в Санкт-Петербурге по телефону +7-963-328-8000 , +7-904-33-197-22

!!ГОНКА ПРИ ЛЮБОЙ ПОГОДЕ!!

В ПРОГРАММЕ:

#Свободные заезды

#ФОТО-СЕССИЯ

ПРИЕЗЖАЙ ПРИМИ УЧАСТИЕ В ГОНКЕ ,
И НА ФОТО-СЕССИИ

СТАРЫЕ ТЕМЫ, В НОВОМ ФОРМАТЕ !

Мероприятие проходит при поддержке Газета Метро

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ от Администрации Гоночного Клуба :

• Не допускаются на старт лица в состоянии алкогольного и наркотического опьянения .

• Если неадекватность проявится на гонке,
экипаж снимается с маршрута!!!

• Организаторы оставляют за собой право отменить гонку по погодным, техническим и иным обстоятельствам.

• Организаторы вправе отказать или дисквалифицировать участника по не зависящим причинам
Дорогие друзья новая услуга смс оповещения

запишитесь на смс рассылку от гоночного клуба
VIP-RACING СLUB

Oтправь cmc на номер тел : +7 - 963 - 328 - 8000
указав Марку автомобиля и Имя .

НАКЛЕЙКИ V.I.P. Racing можно будет приобрести на встрече!!!

=============================

КАЖДУЮ ПЯТНИЦУ МЕТРО ПАРНАС !

СТАРЫЕ ТЕМЫ, В НОВОМ ФОРМАТЕ !

У НАС НЕ ШОУ ! У НАС ГОНКИ ДО ПОБЕДНОГО!
===============================
КАЖДУЮ СУББОТУ - ДОРОГА в РАЙ

Закрытые гонки ! на деньги ! ставки ! на машины !

Люди кто юзает ГПС навигаццию итд? хочу себе приобрести кто что посоветует? что лучше комуникатор с джи пи эс или тупо навигация и все? хотелось бы чтото бюджетное =) благодарю за ответы

01. Календарь Соревнований на 2010 год
(http://vkontakte.ru/topic-4202732_22756416)

02. Регламент и тех. требования на 2010 год для классов СТРИТ и СПОРТ от Всеукраинской федерации Драг-Рейсинга
(http://www.dragracing.com.ua/docs.html)

03. АВТОЭКЗОТИКА СЕВАСТОПОЛЬ 2010 с 05 по 15 августа
(http://vkontakte.ru/club14960744)

Кто круче всех дрифтит в Ростове?

Нарушаете ли вы ПДД?

Для Вас автомобиль это:

ручная,шкертик в руки,и мозоли натерать,зато так движок под себя подстроишь,и опыта нормально наберешся!!!

И хотелось бы узнать почему!

Подскажите как 2106 по шустрее сделать!!! с малыми затратами!!!