Фильм, как фильм, актеры красивые, экшн. Мне понравился! Жалко правда, что они тачки свои долбают!

Аэрография в Санкт-Петербурге.

Занимаемся аэрографией (художественной росписью аэрографом) и можем украсить ваш автомобиль. Группа " Аэрография В Контакте " http://vkontakte.ru/club708431, посмотрите работы, если заинтересует - звоните 89046484087.

Проводим обучение аэрографии в СПб и Выборге - http://kursy-aerografii.ru/

Уберите лишний пробел перед ru:
Много полезной информации по бумерам бесплатно (инструкции на все модели, статьи по выбору, ремонту и диагностике, всегда свежие новости): bmwpost. ru/forum
А также TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA и другие полезные программы бесплатно.
Стритрейсинг, драг, дрифт: bmwpost. ru/forum/forumdisplay.php?f=21
Кому нечего делать, есть флеш-игры онлайн: bmwpost. ru/forum/arcade.php
Радио и ТВ на сайте: bmwpost. ru/forum/radioandtv.php
+ можете разместить объявление о продаже своего авто.
Ждем ВСЕХ!!!

Девочки, привет!!
Скажите пожалуйста, сталкиваетесь ли вы с такой проблемой, как стирание пятки на вашей обуви при вождении?

4-Й ЭТАП. ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗРЫ:
1) Артур Цой (Scuderia Ferrari)
2) Саша Сытник (MotorWars Racing Team)
3) Алексей Юшкин (Halex F1 - SRS team)

Результативность этапа:
Квалифицировано: 57
Финишировало: 26
Сошло: 6
Без времени: 5
Не стартовало: 20

Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_139123525

Этап получился достаточно интересным. У нас впервые в этом чемпионате новый победитель гран-при. Им стал Артур Цой. Борьба в первой тройке по ходу всей гонки была достаточно плотной, что хорошо видно на диаграмме гонки. А вот дальше следует серьезный разрыв. Финишировавший четвертым Кириллка Mcgrday отстал от лидера почти на 5 ходов.
Из первой десятки хочется также отметить не совсем удачное выступление пилотов Александра Матвеева и Егора Поспелова, которые потеряли в итоге по 2 позиции каждый. А вот Сергей Москвитин и Александр Савченко благодаря этому наоборот сумели подняться на две строчки вверх.

Перейдем к вопросам:
1) Артуру Цою.
Артур, прекрасная гонка. Мои искренние поздравления. Вы долго шли к этому моменту и вот он наступил). Поделитесь своими впечатлениями от этапа. Как вам трасса? На тестах вы уступили Саше Сытнику всего 1 сотую хода. Чуть-чуть не хватило до "мастера трассы")). Обидно, или такие мелочи сейчас просто уходят на второй план?
Вы стартовали с поул-позиции и достаточно уверенно провели гонку, хотя поначалу Вас очень плотно преследовал Алексей Юшкин, но сдержав атаки соперников Вы успешно финишировали впереди них). показав к тому же лучший круг в гонке. Результат - Большой шлем, поздравляю. Ну а главное, что Вы отыграли у Саши 3 очка в личном зачете, теперь Вас разделяют 6 очков. борьба за титул только начинается? )). Как оцените выступление Егора? Снова у него возникли проблемы в гонке, он потерял две позиции и не смог сильно помочь команде, однако и у ваших соперников тоже не все было гладко. Ожидаете от него большего на следующем этапе? Спасибо за ответы. готовьтесь к 5-му этапу чемпионата.

2) Саше Сытнику.
Саша, поздравляю со вторым местом. Даже не знаю, рады Вы ему или огорчены. С одной стороны, Вам очень хотелось продолжить серию из трех побед подряд. С другой, после не самой удачной квалификации и старта с третьего места отыграть позицию в гонке и финишировать непосредственно позади Артура, Вашего основного соперника за титул - это очень и очень хороший расклад. А какова Ваше мнение по этому вопросу, все еще уверенно чувствуете себя в качестве лидера чемпионата? На тестах Вы были так же быстры, как и Артур. Но дальше все сложилось немного сложнее. Возникли проблемы при езде без шифта? Как трасса, видимо было сложнее чем обычно? Ваш партнер по команде Александр Матвеев финишировал седьмым, проиграв по ходу гонки, как и Егор, две позиции. Ваше преимущество в кубке конструкторов всего 3 очка над командой Scuderia Ferrari. Как оцениваете свои шансы на этом фронте? ). Спасибо за ответы. готовьтесь к 5-му этапу чемпионата.

3) Алексею Юшкину.
Алексей, поздравляю со вторым подряд подиумом. Как трасса, видимо она Вам подходит? Вы сначала серьезно преследовали Артура, практически не отставали от него, но на последнем круге гонки у Вас начались явные проблемы. Ваш темп упал, вы стали допускать явные ошибки в пилотаже и пропустили вперед Сашу Сытника. В итоге Вы финишировали за ним, в 8 десятых хода, заняв третье место на подиуме, как и на предыдущем этапе. Алексей, что это было, в чем проблема? Неужели это нервы или возникли какие-то технические проблемы с машиной? Наверно очень обидно упустиь второе место на последнем круге гонки? Ваш партнер Кириллка финишировал непосредственно позади Вас, хотя разрыв между первой тройкой лидеров и всем остальным пелетоном был очень серьезным. Команда набрала хорошие очки и смогла оторваться от преследователей в лице SMAF Racing Team. Каковы Ваши цели в кубке конструкторов, планируете догнать пару лидеров или сосредоточитесь на защите своего третьего места от преследователей? Спасибо за ответы. готовьтесь к 5-му этапу чемпионата.

хочу машину с надписью!!мерседес Бенс

соц. сеть,типа контакта или одноклассников для автомобистов!

прикольная штука..они правда тока создались, но интересно
http://www.ebalayka.ru
http://vkontakte.ru/club5964289

чего-то в последнее время 4х4 клуб стал шибко попсовым и московским- раньше и чертежи, и исторические авто, и самоделок навалом... а сейчас только ценники в у.е. :( Больше 6-и лет я был предан этому прекрасному (тогда правда и единственному, но он был хорош) внедорожному журналу, а от последние месяцы на 4х4 полный привод переключился, ибо больше пищи для ума

Какая машина вам больше нраветса!

А какая у тибя машина?

-Седан (марка)
-Купе (марка)
-Кроссовер (марка)
-Хэтчбек (марка)
-Джип (марка)
-Минивен (марка)
-Трактор :D (no comments)

все ответы в коментарии!

DozoR.Klad является достаточно необычным для Дозора форматом — для игры даже не обязательно иметь в распоряжении автомобиль. Игры этого формата проводятся с периодичностью 2-7 дней. Суть игры состоит в решении одной или серии логических головоломок с целью найти один тайник в городе. Какая команда первой доберется до тайника — та и получит его содержимое.

Основными особенностями DozoR.Klad является:

* Для участия не нужен автомобиль (его наличие не дает преимущества)
* Линейность (команды получают серию головоломок в одной последовательности)
* Команда-победитель получает содержимое тайника

Лично я если мне что-то нужно покупаю в магазине PISTON. Раньше и устанавливал все у них, но теперь ребята знакомые ушли… и приходится пользоваться другими сервисами – обычными, которые даже не специлизируються по установке спортивных запчастей (((

Кто знает какие запчасти от русских машин подходят?) На Е 30 купе 83 года

на мойм считу 2 ДТП, одно нелепей другого....
у остальных как?

какой?

Dodge Daytona был рожден благодаря одному-единственному желанию - сделать Charger более конкурентоспособным на высокоскоростных овалах в гоночной серии NASCAR. Корпорация Chrysler создавала автомобиль не для прямого увеличения числа продаж, а для успешного выступления в гонках, что обычно притягивает к себе потенциальных покупателей. Для допуска к соревнованиям NASCAR с участием серийных моделей Dodge должен был выпустить и продать как минимум 500 экземпляров Daytona. За разработку этого «зубила» отвечал шеф-дизайнер Dodge - Билл Браунли. Перед ним поставили задачу, чтоб тяжелый «мускул кар» Charger смог на равных конкурировать на овалах с Ford Torino Talladega, Mercury Cyclone и подобными им. Идея состояла в том, чтобы сделать аэродинамику кузова Charger совершенной, добавив большой фибергласовый обтекатель спереди и гигантский спойлер на багажнике, чтобы удержать машину на земле. Антикрыло начинало работать на скорости более 150 км/ч, но на овалах ездили все равно быстрее.
Новинку оценили в 4000 долларов, и она продавалась с мотором мощностью 375 л.с. объемом 440 кубических дюймов или с 425-сильным V8 HEMI объемом 426 «кубиков». Последних выпустили всего 70 экземпляров. Оба мотора имели полусферические камеры сгорания и даже на холостом ходу обладали таким крутящим моментом, что кузов бросало из стороны в сторону. Коробку передач можно было выбрать из трехступенчатой автоматической Torque Flite или четырехступенчатой механической Hurst. Один экземпляр желтого (Lemon Twist Yellow) цвета имел документы, в которых значилось, что дилер установил на него 440 Six Pack V8 c тремя двухкамерными карбюраторами, но это не заводская комплектация. Необычный фибергласовый обвес помещали на стандартный кузов Dodge Charger R/T, и он существенно снижал коэффициент лобового сопротивления. Длина пластикового носа Daytona составляла 45 см, а обтекатели необычной формы на передних крыльях были призваны создавать разрежение за передними колесами, что требовалось для лучшего охлаждения тормозного механизма. Аэродинамика кузова улучшилась на 20%, и хотя автомобиль потяжелел на 300 фунтов, это не помешало ему развивать фантастические скорости. На суперскоростном овале Талладега, в штате Алабама, легендарный гонщик Бадди Бейкер разогнал Dodge Daytona до 200 миль/ч, что составляет около 320 км/ч. А вот Бобби Айзек, поддерживаемый компанией K&K Insurnace, показал рекордную скорость 201 миль/ч на закрытом треке.
Как это ни забавно, но именно в гонках на овале Дайтона в 1969 году первые четыре места были за Dodge Daytona. На территории высохшего озера Бонневиль уже известный Бобби Айзек установил новый рекорд скорости - 217 миль/ч. Модель выпускалась только в 1969 году, поэтому количество экземпляров так и осталось на отметке 503 штуки. Сейчас цена некоторых из них достигает более 700 000 долларов, но такие машины продаются и покупаются только после тщательной проверки на оригинальность, так как можно просто купить фибергласовый комплект и переделать стандартный Charger периода 1968-70 годов в Daytona.

Кто нить пригонял себе автомобиль из РБ, или возможно знакомые пригоняли, и вообще кто чего знает за эту тему отпишитесь здесь, пжлст.

Напомню:
Россияне имеют возможность покупать автомобили в РБ не доплачивая таможенных платежей. При этом они должны соблюдать определенный порядок действий.

Порядок действий следующий:

* Автомобиль должен быть ввезен на территорию Беларуси до 01.01.2010, желательно, соответствующий нормам Евро 4.
* Далее необходимо получить справку в таможне РБ о том, что автомобиль был ввезен до 01.01.2010.
* Составить с владельцем автомобиля договор Купли-Продажи.
* Снять автомобиль с учета в РБ , получить транзиты и ехать на границу РБ-РФ.
* На границе получить отметку о пересечении таможенного поста.
* По приезду, обратиться в таможню по месту прописки и подать заявление на получение ПТС начальнику поста. Если машина не имеет свидельства ЕВРО-4, то обратиться в центр сертификации и получить его. Необходимо иметь следующие документы : договор купли-продажи, документ о пересечении границы, транзиты, свидельство о ЕВРО-4, справка белоруской таможни о ввозе авто на территорию РБ до 01.01.2010
* После получения ПТС ехать в свой пост ГИБДД и ставить машину на учет.

Так как информация об этом еще не распространена, то цены на рынке еще не начали своего роста. Хотя определенный всплек внимания российских покупателей уже фиксируется.

Методика по вождению автомобиля в городе разработана специалистами школы на основе опыта работы офицеров 7го Управления МВД и ФСБ, включает освоение следующих элементов:

* скоростное прохождение поворотов и перекрестков;
* маневрирование на скорости, движение "в час пик";
* эффективное, целесообразное, безопасное вождение автомобиля

Занятия проводятся на территории города.

При отработанной базовой программе по вождению (школьная ) обычно требуется 2-3 занятия по 60 мин.

Проголосуйте за одну из етих тачек)