КАК,И З ЧЕГО ДЕЛАЮТ

универсал

На какой машине вы учились водить?

RALLY-SPRINT
21 августа 2010 года.
_____________________________________
Мы проводим официальный турнир среди уличных гонщиков под названием: Road Professionals summer 2010.
Приглашаем вашу команду/клуб посетить наше мероприятие в виде участников или зрителей. Уже открыта регитрация и осуществляемся продажа билетов. Если вы будите участровать то на оффициальном сайте турнира будет вывешена ссылка на ваш сайт.
Если вам нравятся гонки, качественная организация.
Вы любите посмотреть Формулу 1 или WRC?
Вам нечего делать по ночам, и вы хотите провести время в отличной компании?
Тогда тебе именно к нам.
_____________________________________
Стоимость зрительского билета всего 100 рублей.
Желающим поучавствовать регистрация в день турнира (при наличии мест) 700 рублей. предварительная регистрация 500 рублей.
_____________________________________
Мы так же ищем партнеров как информационных, так и финансовых. Подробности по телефону: 8-916-978-47-19 женек
_____________________________________
Вся информация на оффициальном сайте турнира: roadprofessionals.streetangels.ru
Cайт организатора: www.StreetAngels.ru
Группа в контакте: http://vkontakte.ru/club10622198
Оффициальная группа турнира: http://vkontakte.ru/club18872206
Телефоны для справок:
8-916-978-47-19 - ЖЕНЕК
8-917-575-85-05 - Дима
8-909-640-47-26 - Константин
8-926-159-84-57 - Олег

Проблемы с аэрографией(((

Нам интересно какой у вас автомобиль в приложении

Сколько у вашей машины кобыл?

ПИШЕМ!

Многие,кто против микроблога - просто не думали даже изучить его,а начали тупо орать и кричат "Верните старую стену!!!".Этого уже не будет,ее не вернуть,хоть вас там соберется 5 миллионов кричащих.
Те,кто состоит в группах против микроблога:
70% просто так вступили в эти группы,но кричат вместе с вами не будут.
10% решили на этой акции сделать себе группы,в которых будет много много участников,а затем переименовать их в тот же "Клан любителей автомобилей".
10% любят кричать вместе со всеми,не зная что они там отстаивают,но любят покричать.
10% не изучив микроблог начали кричать чтобы его вернули!Наивные!

Не,распинаться долго не стану,просто зачем устраивать эти агитации?!Ведь микроблог - такая же стена,но теперь любое событие Вконтакте можно будет комментировать!На дворе 2010 год,нужно развиваться!
Убрали статусы?Вам мало их в аське?Или вы теперь боитесь,что если написать "Я жру!",то вас обязательно прокомментируют?!

Если уж так яростно бороться за старую стенку,которая мало чем отличается от микроблога,то как вы будете переживать те или иные моменты в реальной жизни?

ВНИМАНИЕ!!!Надеюсь все видят это слово большими буквами!
Здесь обсуждаются только плюсы и минусы данного нововведения!
Фразы типа "микроблог гавно" или "Дуров ты ***" будут удаляться,а их авторы будут попадать в бан навсегда!!!Нам влом будет вас разбанить,у нас есть дела поважнее.

ДА И САМОЕ ГЛАВНОЕ,СТЕНА И МИКРОБЛОГ - 2 РАЗНЫЕ ФУНКЦИИ.ВМЕСТЕ ОНИ ЕДЯТ В 2 РАЗА БОЛЬШЕ МЕСТА,ЧЕМ ЧТО-ТО ОДНО!ЭТО ТОЖЕ САМОЕ,ЧТО ПЫТАТЬСЯ ПРЕВРАТИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ ВКОНТАКТЕ В РС ВЕРСИЮ ИГРЫ!!!ПОЭТОМУ ПРАВА ВЫБОРА НЕ ДАНО!!!ВСЕ РЕСУРСЫ СТАРОЙ СТЕНЫ,ВЕСЬ Е ОБЪМ БУДЕТ НАПРАВЛЕН НА БУДУЩИЕ НОВОВВЕДЕНИЯ ВКОНТАКТЕ!!!

Парни,подскажите,как увеличить объем на на восьмерке?
у меня мотор 21083,1.5 объем,карбюр.
хочу 1.7 либо 1.8 получить с него...
подскажите чем можно подобного добится.

Закидывайте интересные исторические события, развитие ралли. Думаю для любителей WRC это тоже интресно)))

Ралли до нашей эры

В конце 70-х годов мировое ралли топталось на месте. Регламент самых популярных групп 2 и 4 долгое время не менялся. Мощность автомобилей остановилась на отметке 250 л.с., и повышать ее инженерам и конструкторам не имело никакого смысла. Задний привод просто не позволял реализовать большую мощность - вся она уходила в бесполезную пробуксовку. А понятие traction control в то время существовало разве что в лексиконе военных летчиков.

Глядя на это, в 1979 году FISA (Международная федерация автоспорта) разрешила использование в ралли полного привода. И... ничего не про-изошло. Согласно популярной в то время теории, привод на четыре колеса был слишком сложен и тяжел для раллийного автомобиля, а его плюсы не выглядели столь очевидными. Правда, смельчаки все же нашлись. Компания Audi единственная рискнула подготовить для участия в чемпионате мира полноприводную модель Quattro.

Время титанов

Успех превзошел все ожидания! Немцы - поначалу, похоже, не особо верившие в собственные силы, - решили не торопить события, взяв целых два года на доводку своей новинки. Но уже в одном из первых ралли, где Audi Quattro шел нулевым экипажем, финн Ханну Миколла показал время на девять минут лучше, чем у победителя гонки! Тут уже конкурентам немцев было над чем поразмыслить.

Окончательно развязал руки конструкторам представленный FISA новый технический регламент групп N, А и В. Список возможных усовершенствований автомобиля группы В был до неприличия огромен, свобода изменений распространялась на двигатель, трансмиссию, подвеску, коробку передач... Плюс к тому в конструкции разрешалось использование высокотехнологичных материалов, таких, как углепластик и кевлар, а омологационная серия составляла всего двести автомобилей! Старый регламент наиболее мощной группы 4 требовал выпустить четыреста экземпляров.

марка авго ( гос номер)
название экипажа
контактный тел

Кто во что горазд??? ;-))

В этом посту размещайте предложения о покупке или продаже чего либо.
Фото товара о продаже выкладывайте в альбом ПРОДАМ http://vkontakte.ru/album-2111381_91902557

С ув.Администрация.

Занижаю свой вазик 06 ...задался вапрос на скока занижать на 30 50 70 90 ...как будет лучше ? и что бы красиво сидела)

За рание спасибо :)

подскажите адреса магазинов где есть в наличии тюнинговые запчасти на ВАз в Пензе

Раскажите как кто боролся с ГАИ на дорогах!!!

http://www.almrally.ru/news-command/info/3991/

Евгений Новиков: "Мне пришлось сделать очень тяжелый выбор - выбор между карьерой спортсмена и гражданской карьерой. Я много отдал автоспорту, который занимал с детства в моей жизни довольно большое место, а ралли было не просто хобби, а на протяжении какого-то времени даже смыслом жизни.

Следующий год обещал мне новые перспективы в развитии и возможность участвовать в Чемпионате мира по ралли - были предложения и появилась финансовая поддержка. Однако, я выбрал другую дорогу, переведя автоспорт в раздел хобби.

Как бы странно и неожиданно это не выглядело со стороны, но я подумал о своем будущем и, скрепя сердце, поставил точку в раллийной карьере..."

Как всегда - это событие для зрителей и много россиян едут на эту гонку. В этом году стартует Евгений Новиков в составе команды Ford Stobart. Что бы вы (как зрителеи) хотели увидеть, получить, посмотреть, узнать.
На что вы готовы как фанат российских пилотов и как хотите поддерживать своих?

Планирую промо- акции и мне важно ваше мнение!

Кто же им станет?