Цитаты с разных автофорумов

Corvette форум
- Почему я должен платить 150000$ за тачку с тем же рулем, что и у Lacetti?

Ford Focus форум
- Помогите! Поменял все! Все равно не заводится!

Mustang форум
- Какой-то урод пытался гоняться со мной на своем дохленьком Civic-е.

Civic форум
- Какой-то урод пытался гоняться со мной на своем уродском Mustang-е.

McLaren F1 форум
- Какой-то урод пытался гоняться со мной на своем старом дохлом уродливом и медленном как бабушкина тележка F-16.

VW Passat форум
- У меня на этой неделе даже попытки взлома не было

Mazda MX-5 форум
- Какой-то урод толстозадый на своем Tahoe переехал мою машину! (пикчи)

Chevy Tahoe форум
- Мазда застряла у меня в подножке левой двери... Как ее безопасно извлечь? (пикчи)

ВАЗ форум
- Какой сервис луч... //БАН ПО IP//

Delorean форум
- Только что вернулся из будущего... Прогорела прокладка головки блока. Помогите, я из 1985 года.

Mercedes форум
- Моя жена и ее подлый адвокат пытаются завалить меня на бракоразводном процессе. Как бы мне так убить их обоих, чтобы это не повлияло на медицинскую страховку жены?

Firebird форум
- Моя чикса чиса спит с гребаным брательником и моей женой... Как мне лучше замочить этих уродов? А то у меня уже есть судимость и обратно в тюрьму я не пойду!

Hummer форум
- Чуток поколбасился сегодня. Поцарапал крыло. 24 раненых, 10 убитых. Как бы мне добыть эту черную краску от Стелса, а то до дилера 25 километров и мне придется потратить 50 баксов на бензин.

Bentley форум
- Сегодня насорил в пепельницу. Звонил дилеру - у них отдельно пепельниц нет. Может, посоветуете, что делать? Может, опять купить Mercedes - у них пепельницы у дилеров были?

Chevy Monte Carlo форум
- Я прусь от этой йоу тачки йоу, птамушта она краденая йоу.

VW Жук форум
- Концепция спасения мира (пикчи)

Renault форум
- Ребят, а вот можно опрос - когда вы в последний раз заводили машину? Я в 1992-м.

Lamborghini форум
- Чет шумит после 310 км/ч.

Pontiac форум
- Купил новый розовый костюмчик с рюшечками. Аааатпаааад. (pics)

BMW 7-series форум
- Братки, где отремонтировать поддельный Ролекс, а?

Cadillac форум
- Проблемы с парковкой. Куплю полицейский бампер.

Chevy Suburban форум
- Таблица цен на бензин. Поплачем вместе.

Ford Crown Victoria форум
- Как снести с дороги тех, кто не пропускает меня на шоссе, и не поцарапать краску?

Honda Accord форум
- Мама дала мне машыну на выхадные. Паедем сымать сосак. Срочна куплю дишовые диски на васимнацать дюймав.

Toyota Echo форум
- Милый, может увидимся?
- Да, шалун, я сегодня буду в сиреневой машинке.

Ferrari форум
- Есть идеи, как организовать бизнес-тур по Колумбии? Мне надо быстро туда и очень быстро обратно. Посоветуйте?

Porsche форум
- Колесо спускает. В сервисе сказали, что я дурак и выгнали. Отвратительная машина - никакого уважения от людей. Мне лучше продать машину через дилера или через Интернет самому?

Jaguar форум
- Пацаны, клубная закупка карбоновых накладок на приборы еще в силе? Вроде обещали скинуть до 1500 баксов.

Dodge Viper форум
- Я разогнался до 280 км/ч в прошлые выходные. Как смыть дерьмо с сиденья? (у меня велюр)

Dodge форум
- Как лучше размещать в салоне расписание футбольных матчей, чтобы не отвлекаться от дороги больше, чем на минуту? А то я тут весь бампер исцарапал...

Fiat форум
- Ау! Я тут один что ли на форуме?

Subaru WRX форум
- Ненавижу копов. Выписали штраф за дрифтинг на парковке перед супермаркетом. У меня же страховка! Я всем ремонт оплачу!

tuning форум
- Это повлияет на гарантийный срок?
- А это?

Ока форум
- А я, лично, обожаю все обтягивающее!

Supra форум
- Причина продажи: не влезаю в машину. Или обменяю на такую же, но без крыши и дверей.

Пишите почему Вы выбираете тот или иной ответ.

ЕСЛИ ДА, ТО ГДЕ В ПИТЕРЕ МОЖНО СДЕЛАТЬ ЧИП-ТЮНИНГ STR8? СПАСИБО!

яб забрал бы, лишние детали никогда не помешают))

в этой теме будем вывешивать расписание гонок на российском ТВ

Подскажите различие между 12с и 12f.И какой из них лучше???

http://www.powermastermotorsports.com/ - Powermaster Motorsports is the leader in high performance OEM replacement alternators and starters.

1. SSC

Ultimate Aero TT 6.3 V8

Развивает 1180 л.с.

http://www.autoweek.ru/catalogue/auto/ssc/ultimate-a...

Как я в каком-то журнале вычитал, настоящий тюнинг автомобиля это тот, который меньше всего заметен!!! Я, в принципе, соглашусь с этим, потому что переделки красивы, когда мало заметны! Таким образом они гармонируют с общим стилем авто! Хотя опять же, в противоречие самому себе, все зависит от стиля! Кому-то нравится агрессивный гоночный стиль, кому-то DUB, кому-то ретро и т.д. Так что здесь судить тяжело!

На самом деле хочу поднять вопрос о новых комментаторах, но без Попова и сравнения с ним никуда.
Что вы думаете о Каминском( голос более строгий) и Кабановском(повеселее голос)? Как комментируют, какое впечатление?
Ну и главный вопрос нужно ли вернуть Попова обратно, о чем много говорят на сайтах посвященным Ф-1.

Третье поколение (3G) 2000–2005 Mitsubishi Eclipse

В 1999 году производство второго поколения Эклипсов закончилось, и на смену ему пришло третье поколение (3G). Дизайн автомобиля был очень близок к концепту SST, представленному на Северо Американском Международном Авто Шоу (North American International Auto Show) в Детройте, первого концепт-кара, показанного компанией Мицубиси на американских автомобильных шоу.

Двигатель 4G63 был заменен двумя другими – рядной 16-клапанной четверкой 4G64 (SOHC) объемом 2,4 литра и мощностью 150 л.с., и 24-клапанной V-образной шестеркой 6G72 (SOHC) объемом 3 литра и мощностью 205 л.с. Полный привод канул в лету, а подвеска была настроена на более мягкую и комфортную езду. В результате характер автомобиля получился не таким “горячим”, как у первых двух поколений.

Не являясь больше DSM, как таковым, Эклипс нового поколения получил платформу и гамму двигателей от Галанта восьмого поколения. Машина прибавила в весе, однако большой крутящий момент двигателя V6 и смещенная вперед развесовка способствовали похожей на первые поколения динамике разгона. В конце 2001 года мощность двигателя понизили до 200 л.с. из-за вступивших в силу новых более жестких экологических стандартов, которые заставили MMNA адаптировать каждую выпускаемую машину под Калифорнийские требования.

В средине 2002 года была представлена комплектация GTS модельного ряда следующего года. На этой модели степень сжатия двигателя была доведена до 10:1 и на впуске установлена система MVIM, которые дали дополнительные 10 л.с. двигателю V6 и подровняли кривую мощности. В 2003-2005 годах комплектации GTS и GT/GTS Spider комплектовались обновленными двигателями, а в комплектации GT по-прежнему использовался 200-сильный V6. В 2003-2005 годах Eclipse Spider V6 продавался в Японии в леворульном варианте (вообще все Эклипсы поставлялись в Японию только с левым рулем за неимением праворульного варианта).

Эклипс третьего поколения был доступен в семи модификациях: RS, GS, GS Spider, GT, GT Spider, GTS и GTS Spider. Все модели были переднеприводными. Комплектация GTS появилась в 2003 году, а самая простая – RS перестала выпускаться в 2005.

- RS и GS – базовые версии, оснащенные 2,4 литровыми 16-клапанными двигателями Mitsubishi 4G64 (SOHC), развивающими 150 л.с.
- GS Spider – версия с убирающейся крышей, оснащенная 2,4 литровым 16-клапанным двигателем Mitsubishi 4G64 (SOHC), развивающим 150 л.с.
- GT – версия с жесткой крышей, оснащенная трехлитровым литровым 24-клапаным двигателем Mitsubishi 6G72 (SOHC), развивающим 205 л.с.
- GT Spider – версия с убирающейся крышей, оснащенная трехлитровым литровым 24-клапаным двигателем Mitsubishi 6G72 (SOHC), развивающим 205 л.с.
- GTS – версия с жесткой крышей, оснащенная трехлитровым литровым 24-клапаным двигателем Mitsubishi 6G72 (SOHC), оснащенным системой MVIM и развивающим 210 л.с.
- GTS Spider – версия с убирающейся крышей, оснащенная трехлитровым литровым 24-клапаным двигателем Mitsubishi 6G72 (SOHC), оснащенным системой MVIM и развивающим 210 л.с.

Дополнение 1: Версия RS оснащалась задними тормозами барабанного типа.
Дополнение 2: Версии RS, GS и GS Spyder оснащались передними вентилируемыми дисковыми тормозами с однопоршневыми суппортами с плавающей скобой. На версиях GT, GT Spider, GTS и GTS Spyder вперед устанавливались вентилируемые дисковые тормоза увеличенного размера с двухпоршневыми суппортами с плавающей скобой.

3G с трехлитровыми V6 двигателями делились на федеральные и калифорнийские.
Федеральные версии выпускались с августа 1999 года до конца октября 2000. Эти GT развивали 205 л.с. и 205 ft*lbf (е-мое, это сколько получается Н*м?) крутящего момента. Федеральные версии оснащались одним каталитическим нейтрализатором и двумя кислородными датчиками (лямбда-зонд) – один перед, а другой после катализатора.

РЕЗУЛЬТАТЫ СОРЕВНОВАНИЙ
23 июля 2011 года, Суббота, аэродром п.Максимовка
Fast Fight – 2011, этап Третий (неофициальные соревнования по дрэг-рейсингу)
************************************************** ***********
Класс Сток - 17 секунд
Результаты квалификации:

1. 6 КОМИСАРЕНКО Павел ВАЗ-21099 г.Уфа - 16,531
2. 38 ЕНИКЕЕВ Игорь ВАЗ-2108 г.Уфа - 16,544
3. 34 КАРПОВ Антон ВАЗ-2105 г.Уфа - 16,792
4. 24 ПАВЛОВ Георгий Порше-944 г.Уфа - 16,905
5. 18 ШАЯХМЕТОВ Тимур Лада-Калина г.Уфа - 16,917
6. 13 ГАЛИН Артур Лада-Калина г.Уфа - 16,970
7. 45 МАНУРОВ Вадим ВАЗ-2114 г.Уфа - 16,988
8. 37 ГИНДУЛЛИН Артур ВАЗ-2113 г.Уфа - 17,083
9. 1 ЗАГИРОВ Руслан ВАЗ-2113 г.Уфа - 17,162
10. 7 НЕВСКИЙ Юрий Мерседес 124 г.Уфа - 17,170
11. 30 АМИНОВ Артур ВАЗ-2114 г.Уфа - 17,284
12. 8 КАРИМОВ Артур ВАЗ-2114 г.Уфа - 17,375
13. 10 ДАВЛЕТОВ Руслан ВАЗ-2108 г.Уфа - 17,393
14. 2 ГАЛИЕВ Рим ВАЗ-2112 г.Благовещенск - 17,499
15. 15 ХАЙРУЛЛИН Алексей Мазда-6 г.Уфа - 17,684
16. 48 БЕХТГОЛЬД Вячеслав ВАЗ-2112 г.Уфа - 17,827
------------------------------------------------------------------------
17. 36 ТЮЛИЧЕВ Аркадий ВАЗ-2114 г.Уфа - 17,895
18. 28 МЕЩАНИНОВ Вадим ВАЗ-2108 г.Уфа - 18,206
19. 17 ВИЛЬДАНОВ Борис ВАЗ-2112 купе г.Нефтекамск - 18,323
20. 27 БОБКОВ Денис ВАЗ-2115 г.Уфа - 18,520
21. 54 ПОСПЕЛОВ Владимир ВАЗ-2112 г.Уфа - 18,925
22. 3 ТИШКИН Роман Дэу-Нексия г.Уфа - 19,569

1 / 8 финала Класс Сток - 17 секунд:

6 КОМИСАРЕНКО Павел ВАЗ-21099 г.Уфа - 17,438 (0,286) 103 км/ч
48 БЕХТГОЛЬД Вячеслав ВАЗ-2112 г.Уфа – 17,742 (0,416) 126 км/ч

1 ЗАГИРОВ Руслан ВАЗ-2113 г.Уфа – 17,253 (0,196) 129 км/ч
37 ГИНДУЛЛИН Артур ВАЗ-2113 г.Уфа – 17,167 (0,195) 124 км/ч

18 ШАЯХМЕТОВ Тимур Лада-Калина г.Уфа – 16,782 (0,428) 129 км/ч <17 с.
8 КАРИМОВ Артур ВАЗ-2114 г.Уфа – 17,442 (0,236) 123 км/ч

10 ДАВЛЕТОВ Руслан ВАЗ-2108 г.Уфа – 17,495 (0,296) 126 км/ч
24 ПАВЛОВ Георгий Порше-944 г.Уфа – 17,467 (0,523) 115 км/ч

34 КАРПОВ Антон ВАЗ-2105 г.Уфа – 17,271 (0,294) 132 км/ч
2 ГАЛИЕВ Рим ВАЗ-2112 г.Благовещенск - 17,471 (0,227) 126 км/ч

30 АМИНОВ Артур ВАЗ-2114 г.Уфа – Н/С
13 ГАЛИН Артур Лада-Калина г.Уфа – 00,000

45 МАНУРОВ Вадим ВАЗ-2114 г.Уфа – 17,112 (0,199) 119 км/ч
7 НЕВСКИЙ Юрий Мерседес 124 г.Уфа – 17,625 (0,331) 118 км/ч

15 ХАЙРУЛЛИН Алексей Мазда-6 г.Уфа – 17,925 (0,365) 122 км/ч
38 ЕНИКЕЕВ Игорь ВАЗ-2108 г.Уфа – 17,561 (0,464) 128 км/ч

1 / 4 финала Класс Сток - 17 секунд:

6 КОМИСАРЕНКО Павел ВАЗ-21099 г.Уфа – 17,098 (0,402) 101 км/ч
37 ГИНДУЛЛИН Артур ВАЗ-2113 г.Уфа – 17,185 (0,126) 101 км/ч

8 КАРИМОВ Артур ВАЗ-2114 г.Уфа – 17,372 (0,129) 127 км/ч
24 ПАВЛОВ Георгий Порше-944 г.Уфа – 17,340 (0,571) 121 км/ч

34 КАРПОВ Антон ВАЗ-2105 г.Уфа – 16,625 (0,199) 121 км/ч <17 с.
13 ГАЛИН Артур Лада-Калина г.Уфа – 16,623 (0,236) 138 км/ч <<17 с.

45 МАНУРОВ Вадим ВАЗ-2114 г.Уфа – 16,970 (0,261) 131 км/ч <17 с.
38 ЕНИКЕЕВ Игорь ВАЗ-2108 г.Уфа – 16,929 (0,246) 125 км/ч <<17 с.

1 / 2 финала Класс Сток - 17 секунд:

6 КОМИСАРЕНКО Павел ВАЗ-21099 г.Уфа – 17,317 (0,119) 83 км/ч
24 ПАВЛОВ Георгий Порше-944 г.Уфа – 17,373 (0,680) 134 км/ч

34 КАРПОВ Антон ВАЗ-2105 г.Уфа – Н/Ф
45 МАНУРОВ Вадим ВАЗ-2114 г.Уфа – 17,601 (0,109) 110 км/ч

За 3-е место Класс Сток - 17 секунд:

24 ПАВЛОВ Георгий Порше-944 г.Уфа – 17,538 (0,608) 130 км/ч
34 КАРПОВ Антон ВАЗ-2105 г.Уфа – 17,563 (0,266) 126 км/ч

ФИНАЛ Класса Сток - 17 секунд:

6 КОМИСАРЕНКО Павел ВАЗ-21099 г.Уфа – 16,682 (0,257) 90 км/ч <<17 с.
45 МАНУРОВ Вадим ВАЗ-2114 г.Уфа – 16,761 (0,223) 115 км/ч <17 с.

Призеры:

1-е место: 45 МАНУРОВ Вадим ВАЗ-2114 г.Уфа
2-е место: 6 КОМИСАРЕНКО Павел ВАЗ-21099 г.Уфа
3-е место: 24 ПАВЛОВ Георгий Порше-944 г.Уфа
4-е место: 34 КАРПОВ Антон ВАЗ-2105 г.Уфа

Вот только вернулись.

Что вам сказать? Круто!!! Вчера, когда больше половины из тех, кто заранее регистрировался на октябрьский R.O.M., отказались ехать, я разозлился и даже начал думать, что может в натуре зря мы едем в такую погоду в Николаев (прогноз был не радужный). Но, как оказалось, не зря! Погода была отличная для этого времени года, было солнечно и почти не было ветра (кто был на картодроме зимой, тот меня поймет и согласится), а кол-во участников в целом и из Одессы в частности очень приятно удивило. Временами складывалось впечатление, что там собралась вся элита одесского стритрэйсинга. Всего из Одессы приехало почти 20 машин. Порадовало большое кол-во новичков. Разочаровало лишь то, что в этот раз по нашему общему согласию отменили квалификационные заезды и превратили их в "свободные", но на деле это не сработало, т.к. на трек одновременно выпускали заведомо разные по динамике автомобили, более медленные из которых уже через полкруга начинали мешать более быстрым. Таким образом многим так и не удалось полноценно проехать тренировку, но зато кол-во накатанных кругов при такой схеме возрасло почти вдвое, что не может не радовать.

В классе Junior борьба была нешуточная (хотя об этом наверное никто из участников и не знал), т.к. времена почти у всех новичков были почти одинаковые и до самого последнего момента не было понятно, кто займет места на пъедестале. В итоге всех объехал николаевский Accord Type-S. Хотя надо оговориться, что эта победа не совсем объективна, т.к. по идее дебютом этот заезд был только для машины, но не для ее хозяина. Приехало несколько субаристов, пара BMW, R34 на своем легендарном Скае, оранжевый Лансер X. Из всех только Вадик сошел с дистанции в связи с тем, что "разулся" на 3 круге. VIT ехал очень эффектно, но абсолютно неэффективно. Вред "ручника" на кольце даже не оспаривается. Как только перестал дергать кочергу, так сразу поехал быстрее. Осталось как минимум резину хоть на что-то поулчше поменять и траектории подправить.

В первом классе заявился Магистр Слалома и Кольца Alex-ZAZ на своем Сивике, который в этот раз был еще и обут в легкие 15-е диски с полусликами Federal RS-R. Алекс и раньше объезжал не только своих одноклассников, но и машины классом (а то и двумя) выше, а теперь просто повалил, как умалишенный, с самого первого круга (с места) дав понять, кто будет стоять на первом месте на пъедестале.

Самая ожесточенная борьба разразилась в классах S1800 и S2500.

В S1800 Suhar после нанесенного ему в прошлый раз личного и очень серьезного оскорбления со стороны Jay (напомню, что тогда Jay на машине Suhar-я показал время лучше, чем у хозяина машины), разозлился не на шутку, полдня не находил себе места, параноидально дергался и шизофренично кидался на людей, после чего взял и установил новый рекорд в классе - 00:56:98. Сразу вспомнились недавние времена, когда для нас и минута была заветным рубежом, к которому каждый стремился, но лишь немногие могли перейти этот рубеж. А сейчас Сухарь на старом CRX-е выезжает из 00:57... Теперь слово за Jay, который уверен в своих силах и наличии запаса и поля для дальнейших подвигов. Второе место занял Василенко на 2112, который несмотря на проблемы с тормозами прохватил очень и очень достойно.

Вводим новую систему общения/оповещения/объявления внутри клуба.
Кто из вас пользуется СМС-оповещением о постах ГИБДД тот поймет быстро.
Кратко суть такова: все мы регистрируем свои телефонные номера на специально созданном ЗАКРЫТОМ канале в сети. После этого одним единственным сообщением с телефона вы можете сказать клубу все что вы о нем думаете/что у вас сел аккумулятор/что скоро собрание/что у вас родился ребенок и т.д. :))
Ели вам нравится, я займусь каналом и выложу подробную инструкцию.

Уточняю: канал будет закрыт для НЕ клубных.
Если нужен канал для организации еженедельных гонок - это тоже можно сделать, но уже на соседнем канале. Кто-нибудь может взять это на себя, я думаю.

1. Переходим по ссылке http://www.smster.ru
2. Регистрируемся
3. Получаем по смс код активации, вводим его и ждем смс о регистрации.
4. Входим в личный кабинет.
5. В настройках заходим в "Мой профиль" вводим персональные данные.
6. Настраиваем вкладку "Телефон и оповещения".
7.Заходим на канал http://www.smster.ru/showchannel/2384 и оставляем заявку на добавление к каналу. Я вас добавляю.
8. !!!! Далее, когда вас добавили, возле названия ищем красный молоточек и нажимаем на него, чтоб он стал зеленым, тем самым включаем оповещение по смс!

9. Отправка:
а) Если хотите отправить сообщение на канал с компьютера, заходим на http://www.smster.ru/showchannel/2384 и в окошке набираем сообщение, нажимаем "сказать", сообщение придет все подписчикам канала.

б) Отправка с мобильного. Отправлять сообщения нужно на номер +79037976007 begin_of_the_skype_highlighting              +79037976007      end_of_the_skype_highlighting end_of_the_skype_highlighting в следующем формате: :1803 далее текст пример - ":1803 привет" - сообщение "привет" придет всем подписчикам.

Номер +79037976007 можно сохранить в записной книжке телефона, текст :1803 - можно сохранить в шаблонах, для быстрого набора.

Есть вопросы? Спрашивайте.
==============================================
=============ВНИМАНИЕ==========================
==============================================
Еще раз повторяю: канал создан для общения внутри группы. Список подписчиков будет строго просматриваться, и я добавлю только те телефонные номера, которые сдавали мне клубные накануне.
Остальных прошу не обижаться. Создавайте свои каналы.

Феррари рулит и неебет!)

BMW X6 хочу)

винилы один цвет: на капот-700 р
________ на бока (2 штуки)- от 1500р
прим.: с каждым дополнительным цветом надбавка: на капот-100р
______________________________________________на бока-200р
=============================================
полноцветные изображения (замена аэрографии): -от капот- 2000р
____________________________________ двери, крылья-1500р

Столь необычное событие не может остаться без отдельной темы для обсуждений. Высказываемся здесь о возвращении Михаэля, делимся соображениями, восторгами и опасениями! Не забываем голосовать в опросе!

ЧТО ДЛЯ ВАС ОБОЗНАЧАЕТ СЛОВО DRAG-RACING

2110 и 2112