2010. 2-й ЭТАП. ПРЕССКОНФЕРЕНЦИЯ ОЦЕНКА ТРАССЫ: 58 75 77

>> 3+10+2+3+10+3+4+10+10+3=58 / 75 [77%] <<
Артур поменял оценку с 1 на 10.
---------
ПЕРЕСТРОЙКА:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_155626493
Первая пятерка пилотов - оценка от 0 до 10.
Вторая пятерка пилотов - оценка от 0 до 5.
Внимание: в будущем трасса будет немного перестроена, а старт будет перенесен чуть дальше места начала второго сектора.
---------
2-Й ЭТАП. ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗРЫ:
1) Александр Савченко (Red-White Racing)
2) Кириллка Mcgrady (Sunrise F1 Team)
3) Алексей Юшкин (Halex F1-SRS Team)
Подошел к концу второй в этом сезоне этап, который прошел на трассе в заснеженном Екатеринбурге. Жеские погодные условия и сложная трасса оказались нелегким испытанием для пилотов, многие из которых в итоге не смогли закончить дистанцию гран-при, не выдерживала и техника, да и сами пилоты. Победителем гран-при стал пилот команды Red-White Racing Александр Савченко. Это вторая для Александра победа в карьере и первая для его новой команды. Александр стартовал с поул-позиции и показал по ходу гонки лучшее время на круге, он не терял лидерства по ходу дистанции и в результате получает титул "Большой шлем" на этом этапе. Серьезное достижение, не правда ли). Вторым по итогам этапа стал пилот Sunrise F1 Team Кириллка Mcgrady, даже несмотря на определенные проблемы с доступом в сеть. На третью ступеньку подиума смог подняться Алексей Юшкин из Halex F1. Однако у многих соперников на этот раз возникли определенные сложности. Напарник победителя по красно-белым Александр Матвеев и вовсе не смог закончить гонку... подвела коробка передач. Не совсем удачно выступил и пилот команды SMAF Сергей Москвитин, который потерял по ходу гонки целых две позиции, пропустив вперед еще и действующего чемпиона Артура Цоя. Многие пилоты наоборот порадовали удачными выступлениями. например Дмитрий годов, Александр Попов, Аверин Балкин, которые отыграли по ходу гонки сразу несколько позиций. Ну и нельзя не отметить невероятную для гонок СРС плотность результатов в лидирующей группе: четверо лидирующих пилотов финишировали менее чем в полуходе друг от друга. Среди команд по итогам данного этапа лидерство поделили пилоты Halex F1 и Scuderia Ferrari, на 3 очка от них отстали команды Red-White Racing и Sunrise F1.
Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_153933602
Результативность этапа:
Квалифицировано: 39
Финишировало: 27 (1 nQ)
Сошло: 5
Без времени: 2
Не стартовало: 6
Перейдем непосредственно к вопросам для призеров этого гран-при.
Вопросы:
1) Александру Савченко.
Александр, поздравляем вас с победой, уже второй в карьере, на этапах чемпионата мира. Первая победа для новой команды Red-White Racing, но не совсем удачное выступление для команды в целом. Второй большой шлем в карьере, 8 подиум подряд, вообщем серьезные достижения. Результаты по ходу гонки были достаточно плоными, хотя первую часть гонки вы достаточно уверенно сохраняли преимущество над соперниками. Были сомнения по поводу Кириллки, который еще мог улучшиться, но не смог этого сделать по техническим причинам? Вы показали по ходу гонки лучший круг, что позволило вам набрать 21 очко и стать лидеров общего зачета после этого этапа. Показать лучший круг было основной целью последних попыток? Насколько это было сложной задачей для вас? Ваш напарник Александр Матвеев не смог добраться до финиша в этой гонке - что случилось, это чисто технические проблемы с машиной или была ошибка пилота? Команда смогла удержаться не далеко от первой тройки в командном зачете. Планируете догонять лидеров, насколько это возможно и есть ли такая цель на сезон в целом? Матвеев готов выдать хороший результат на следующем этапе после такой неудачи? Что ждете от ГП Перми, Артур Цой будет там на высоте, он постепенно набирает хорошую форму? Спасибо вам за ответы, готовьтесь к жаркой и солнечной Перми).