Рейтинг
0.00
avatar

Автоспорт

Подробнее ↓

Джимхана - Что собой предстовляет Джимхана?

Автоспорт
Автоспорт: Джимхана   Что собой предстовляет ДжимханаДжимхана — вид автоспорта, получивший распространение в Японии, США, Великобритании и Южной Африке. Так же как и в автокроссе, трассы Джимханы зачастую очень сложны, и запоминание трассы — одна из важнейших частей этого спорта. Управляется этот вид спорта Японской Автомобильной Федерацией, японским подразделением FIA.

Цель соревнований — пройти трассу за минимальное время с максимальной скоростью. На трассе расставляются препятствия в виде конусов, автомобильных покрышек и бочек. Водитель должен проходить трассу в заранее установленном порядке, показывая различные техники вождения. Различие джимханы и мотокросса состоит в том, что, проходя трассу джимханы, пилот должен выполнять развороты на 180 и 360 градусов, показывать упражнения с ездой задом, прохождением парковочных боксов, кручением «восьмерок» и другие сложные элементы. Также важной частью джимханы является дрифт, который помогает пройти трассу эффективнее и эффектнее. В итоге джимхану можно представить себе как вид автоспорта, в котором есть точка старта, ряд препятствий и финиш, которого нужно достичь за максимально короткий промежуток времени.

Дрифтинг

Автоспорт
Автоспорт: ДрифтингДрифт — управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес. Передние колеса все время повернуты в противоположную повороту сторону. Автомобиль идет под углом к траектории движения, и сила, движущая автомобиль в обычных условиях вперед, на дуге поворота при управляемом заносе раскладывается на две составляющие.

1. Радиальная: удерживает автомобиль на кривой и направлена перпендикулярно ей.
2. Тангенциальная — направлена по касательной к траектории и осуществляет движение.

Причем перераспределять мощность мотора, вкладываемую в каждую составляющую часть, очень легко (теоретически): чем больше угол заноса, тем меньшая доля мощности идет на движение вперед. А большая — на противодействие центробежной силе. И наоборот: чем меньше угол, тем динамичнее ускорение и меньше сила, удерживающая автомобиль на кривой. На практике овладеть искусством дрифта довольно сложно, требуются долгие и упорные тренировки, необходимо великолепно чувствовать автомобиль, обладать отличной реакцией. Важно отметить, что дрифтом в классическом понимании является движение именно по сухому асфальту на заднем приводном автомобиле.

23.07 11г Гонки в БК

Автоспорт
Автоспорт: 23 07 11г Гонки в БК23 июля этого года
Впервые в регионе г.к Renovation
проводит 5 часов сумашедших заездов
на специально подготовленной трассе в С.К "Белый Колодец"
Вспелск эмоций, визг калес, запах жженой и остальные пары
что заставляют твое сердце бится ты сможеш увидеть только в этот день

Билеты уже есть в продаже и они ограничены
Стоимость участия 300р
Зрители 50р
Продажа билетов будет осуществятся здесь на гонках в четверг и по телефонам
8-951-866-98-88 и 8-950-763-90-44

Вопросы по проведению мероприятия задавать здесь
и по тел указанных выше

Ждем Вас в 17.00 в БК

дрег инфоклассы и не много истории

Автоспорт
Автоспорт: дрег инфоклассы и не много историиИстория развития этого вида автомобильного спорта и в Европе и в Америке стартует примерно в одно и то же время (20-30-ые года двадцатого века), хотя сегодня принято считать этот вид гонок исключительно американским. В Европе страной первооткрывателем этого занимательного занятия стала Англия, но так уж сложилось, что войны, длившиеся в первой половине этого века, откинули назад желание быть первыми в скорости на туманном Альбионе, да и вообще в «старом свете». А вот Америка со своими идеально ровными соляными плато лишь только начинала набирать обороты и на сегодняшний день она без сомнения является лидеров в этом виде спорта.

Именно в Америке произошло деление автомобилей по классам дрега:

Top Fuel – это соревнование эксклюзивных дрегстеров с неимоверными двигателями, топливом для которых служит нитрометан;

Funny Car – нечто схожее с первым типом гонок, но за исключением того, что мощности двигателей меньше, а выглядят они как серийные автомобили, благодаря тому, что весь корпус создается из пластика, копируя заводскую модель:

Серийные автомобили – на сегодняшний день наиболее распространенный вид гонок, являющий собой соревнования любителей на своих машинах, которые зачастую становятся предметом модернизации (тюнинга) как внешнего, так и внутреннего. Что позволяет из серийного автомобиля создать настоящий спорткар.

Уличный дрег-рейсинг не без оснований имеет правила, это необходимо как для безопасности, так и для зрелищности всего мероприятия в целом. Например, длинна трассы строго 402 метра, т.е. четверть мили. Очень часто в последнее время ввиду использования различных автомобилей и мотоциклов начали брать и другие длины – 804 и 201 метр (1/2 и 1/8 мили соответственно).

Что касается спарринга автомобилей, то тут так же наличествуют определенные законы, все участвующие автомобили могу быть разделены на 4 категории:

Fast Street A – тут используются серийные автомобили (возможно модифицированные) объем двигателя которых 1600-2000 куб.см.

Fast Street В – принимают участие также серийные автомобили, объем двигателя которых 2000-2500 куб.см.

Fast Street С – аналогично двум предыдущим, но объем двигателя возрастает до 2500-3000 куб.см.

Unlimited Street – самый экстремальный вид гонок, тут используются серийные (возможно модернизированные) автомобили с объемом двигателя более чем 3 литра.

пы. сы. источник http://motoavto.mybb.ru/viewtopic.php?id=17

Продаю ЗапЧасти

Автоспорт
Автоспорт: Продаю ЗапЧастиПРОДАЮ на ваз 06 : 1. головка блока цилиндров всборе снята срабочего движка. 2. капот передний цвет сафара в хор сост- 700р. 3 .Редуктор заднего моста 06 гп 3.9 -1200р. 4. Растяжка передних брызговиков 200р. 5. коробка передач 4х ст состояние чуть шумела. но работала хор 700р. 5. фильтр нул сопр с гофрой и черепахой на карб бу 250р. 6. система подачи холодного воздуха в карб вместо правой фары. пружины задние стандарт

На ваз 09 : 1. панель закрывающая задний номер цв черный -500р. 2. руль R1 спорт желтый с переходником бу- 500р.

+бонус покупателю глушитель бу сост норм класика))

Почему забугорный дрифт смотриться лучше Российского?

Автоспорт
Автоспорт: Почему забугорный дрифт смотриться лучше РоссийскогоСобственно, пока, не имея возможности побывать на зарубежных соревнованиях, довольствуюсь роликами с инета. И, судя по роликам, уровень наших соревнований, мягко говоря, на нуле. Почему? Чего не хватает нашим организаторам, участникам, зрителям?