Рейтинг
0.00
avatar

Автоспорт

Подробнее ↓

Тонируем стекла автомобиля

Автоспорт
Автоспорт: Тонируем стекла автомобиляЦель написания этой статьи - помочь советом тем, кто, не имея опыта тонирования стекол, собирается самостоятельно нанести тонировку на стекла своего автомобиля. Сразу оговорюсь, в данной статье пойдет речь о тонировании только боковых стекол, которые можно снять без особых проблем, т.к. тонировка стекол непосредственно на автомобиле, таких как заднее, боковые задние у микроавтобусов и джипов, требует опыта подобной работы и советом здесь не поможешь.
Тонировку наносят на стекла для улучшения внешнего вида машины, а так же, при нежелании показывать себя, и происходящее в салоне автомобиля, окружающим. При выборе тонировочной пленки следует учесть ее оттенок, который при неудачном подборе может не только не придавать вид автомашине, но и портить его. Второй важный критерий пленки - ее светопропускная способность. Пленка не должна быть слишком темной, потому как будет сильно ухудшать обзорность ( ночью и в пасмурную погоду через нее ничего не видно ) и могут быть проблемы с прохождением технического осмотра. Слишком светлая пленка, на мой взгляд, не дает того эффекта, какой хотелось бы получить, поэтому советую выбрать пленку примерно среднюю, между самой темной и самой светлой.
Итак, снимаем стекла ( речь идет о боковых в дверях ), вытираем начисто от пыли, грязи ( желательно протереть бензином или растворителем ) и приносим их домой. Домой, потому что для нанесения пленки необходимы условия - чистота и удобство. Если между пленкой и стеклом попадет пыль, то получится очень некрасиво и уже нельзя будет переделать - пленка пропадет.
Необходимо подготовить рабочее место: стол, застеленный клеенкой, чистые тряпки - сухая и влажная, мыльный раствор ( подходит любое мыло ), ножницы, линейку, лезвие и лопатку ( должны быть в упаковке с пленкой ). Вырежьте из тонировочной пленки кусок по форме стекла с напуском с каждой стороны. Протрите стекло сухой тряпкой от пыли и обильно смочите его мыльным раствором. Затем отделите от пленки прозрачный слой ( это следует делать аккуратно и лучше с помощником ), одновременно нанеся на липкую сторону пленки мыльный раствор ( это удобно делать из опрыскивателя ), и наложите ее на стекло с внутренней стороны. Смочите пленку сверху мыльным раствором и начинайте разглаживать ее лопаткой. Во время разглаживания лопатку сильно не прижимайте к пленке - могут остаться царапины. После того, как увидите, что пленка, нормально, приклеилась, аккуратно по линейке обрежьте края, причем нижний край обрезайте так, чтобы он не выходил из-под резинки при полностью поднятом стекле. Затем разгладьте окончательно пленку, пока не останется под пленкой пузырей. Если вы решили сделать на пленке прорезь для обзора бокового зеркала, то сделайте это на данном этапе.
После окончания клейки, пленке надо дать время высохнуть в течение 3-4 часов, иначе при установке стекол ее легко порвать. Для ускорения высыхания, стекла можно слегка подогреть настольной лампой или поставить около батареи.
Установку стекол на места следует выполнять аккуратно, чтобы не порвать пленку - даже если вы ей дали время высохнуть, все равно, соблюдайте осторожность.
После окончания установки стекол посмотрите на машину со стороны и сравните с тем, как она выглядела без тонировочной пленки - согласитесь, время и деньги потрачены не зря.

По материалам Интернет

Система охлаждения

Автоспорт
Автоспорт: Система охлажденияМашинка кипит!!!:(((((((((
Менял два раза термостат и промывал водой при открытых пробках блока двигателя и радиатора.НЕ ПОМОГАЕТ........
4км едет а дальше кипит.
Может кто чего посоветует плиз????????????

Как завести автомобиль когда он не заводится

Автоспорт
Автоспорт: Как завести автомобиль когда он не заводитсяЭта тема - боян, но касается всех. У меня такая история: 2 недели постояла таврия теперь не заводится. ПРоблема в подаче топлива, ибо аккум работает как зверь, искра есть. Рычаг бензонасоса качал до одурения, качал педаль газа, но все равно не заводится. Купил спрей для быстрого старта двигателья (эфир). Снял крышку воздушного фильтра, прямо в карб пшикаю, крышку закрываю, пробую заводить - замечательно заводится но сразу глохнет. Так что тут что-то с подачей топлива, ибо если бы подача топлива была нормальноя то после того как я раз двести покачал рычаг насоса и раз 300 понажимал на педаль газа там бы свечи все позаливало, и оно б не заводилось даже с эфиром. А так с эфиром сразу схватывает, но когда он сгорает двиг. глохнет. Уровень бензина в поплавковой камере ниже половины и больше не поднимается. Заменять бензонасос сейчас нереально. Тем более что все время он работал нормально. Если там что-то примерзло или заклинило что бензин не идет дальше от насоса к карбу, то нужно знать что именно и как его там расшевелить. Подскажите что проверить и где смотреть.

Машина заводиться и сразу глохнет. Из-за чего это может быть?

Автоспорт
Автоспорт: Машина заводиться и сразу глохнет  Из за чего это может бытьМашина заводить и сразу глохнет. Она стояла с прошлого лета, сначало зовилась прогрелась проехала метров 300 и заглохла и теперь заводиться и сразу глохнет! Что это может быть?

Настройка движка! Помогите!

Автоспорт
Автоспорт: Настройка движка  ПомогитеУ меня таврия 1102 1992 г.в. движок 1.1, пробег 120 тыс.
3 месяца назад сделал полный капремонт движка с расточкой и полный капремонт ходовой. Делал на СТО один знакомый спец по тавриям. До ремонта расход по городу был 14 литров на 100 км и сильно тарахтел движек, в гору ели заберался на первой передаче, по ровной трассе без проблем наберал 130-140 км/ч + полностью загружен багажник и в салоне 4 человека. После ремонта движка практически не слышно, работает очень тихо, расход по городу 7 литров на 100 км. В гору полностью загруженый тянет на пятой без проблем. По прямой трассе быстро разгоняется до 80 км/ч., но ели-ели удается дотянуть до 110 км/ч. Что с этим делать? Почему до ремонта скорость была больше? Может что-то с настройкой зажигания и карбюратора? И еще, если на пятой передаче педаль газа до конца надавливать, то движек начинает резко кашлять и резко уменьшаются обороты. Как с этим бороться? Подскажите пожалуйсто кто в курсе.

Задние и передние колеса Таврюшки греються!!! Помогите!!

Автоспорт
Автоспорт: Задние и передние колеса Таврюшки греються    ПомогитеРебята подскажите может со своего опыта, было мож у кого такое, проблема Диски переднего левого колеса и задние оба греються страшно....поминял тормозные колодки сзади, ручник сделал, немножко поработало, поездила и стало греться, в чем может быть проблема подскажите плиз, мож ручник не отпускает до конца?? а с переди колодку не отжимает?? вобщем скажите пожалуста свое мнение, и если у кого чтото подобное было дайте знать что делать!!!!

можно ли поставить на таврию коробку автомат и сколько это стоит?

Автоспорт
Автоспорт: можно ли поставить на таврию коробку автомат и сколько это стоитДовольно интересная тема. Поставить коробку автомат можно на любую машину вот стоить это будет около 4000$. Вот только толку автомату не вижу двигатель на Таврии довольно слабоват и я думаю очень сильно потеряеться динамика.