Да уже 4ого)))

Ура товарищи!!! У меня нет слов, неужели, не верю до сих пор!!

Что же лучше?

Кого по вашему мнению, вы видите в составе Арсенала, на следующий сезон? Кто на ваш взгляд, самое слабое звено Арсенала?

Предлагаю в этой теме размещать скайдайв юмор.
И обсуждать его ;-)

мысли

Копируйте стишки или кричалки про Шахтер и кидайте их сюда=)))
Хто пишет сам....вообще прекрасно....=)))

Просто обидно за Рауля который все свои года отдал Реалу отыграв на неймоверном уровне и был для своих фанов богом и его просто взяли и выкинули как мусор после того как купили звезд.Просто нехочетса что б так и с Месси поступили под конец карьеры!

Я думаю локомотив и салават

В матче Словения - Россия, главный арбитр показал слишком много карточек игрокам нашей сборной. Это случайность или подкуп судьи?
Каково Ваше мнение?

Клуб "ФИЕСТА"! Тренеры Елена Юрьевна и Дмитрий Валерьевич Бровко!!!!:)))

Мы

есть идеи? :)

Рассказывайте о технике "Балтмоторс" которая у Вас есть, сколько проехали километров, что случилось за все время пользования и т.д.

Минск 100%

-=Beer Meetings of Participants of Club=-
-=Пивные Слеты Участников Клуба=-
В этой теме предлогаю обсуждать наши вылазки на пиво(без мото техники)

ВНИМАНИЕ!!!
В воскресение 13.02.2011 будет проходить слет нашего клуба!!
ЯВКА ОБЕЗАТЕЛЬНА!!)))

сабж

Тема не моя, но мне она понравилась. Поэтому скопировал сюда из другой группы.

правила перевозки девушек(нажопниц) на мото!
1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.

!! 2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
- потому что при торможении нажопницо сдвинется вперед и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.

3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота.
Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
За ручку нужно держаться крепко и правильно, так как на колдобинах может сломать пальцы.

4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин...

5. При повороте мотоцикл наклоняется.
- нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
- нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
- земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно...
Если она не наклонится или не повернет голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.

6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.

7. Вертеться и нагибаться в стороны -нельзя.

8. Наклоняться вперед-назад - нельзя.

Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку.
Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС.

рзать тоже НЕЛЬЗЯ!

9. Если нажопницо кончает (что бывает), то она должна прогибаться в спине и прижимать клитор к сиденью сильнее.
Ногами можно сжать пилота.
Главное - не дергаться. Потому что ерзать нельзя. А дергаться, это - ерзать, но быстро, что нельзя. Потому что Йобс...

!!! 10 и главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом...

К написанному остается добавить классическое:
- возить только противоположный пол.
- села - дала.
- уронил - женился.

Какой мот ты хоч больше жизни!?

Почитал форумов и увидел разногласия
Например:кто то советует сильно накачать колеса, другие немного спустить
Снять акумулятор, законсервировать - это понятно но тут тоже нестыковки (маслом или промышл. вазелином или силиконом или болончиком с маслом)

Еще советуют масло сменить на зиму

Я еще думаю может домой затащить но придется слить весь бензин, читал что могут рассохнуться резинки в карбе...