22-й тур РПЛ Спартак М Амкар Перед туром После тура

Остальные виды спорта
Остальные виды спорта: 22 й тур  РПЛ  Спартак М  Амкар Перед туром  После тураОснова:
Дата: 24 сентября 2010
Стадион: «Лужники».
Время: 18:00.
ТВ: НТВ Плюс Наш Футбол.

Дублеры:
Дата: 24 сентября 2010
Время: 14:00.
Стадион: «Спартак» им. И. Нетто.
ТВ: Спартак ТВ

Девушки и хоккей

Остальные виды спорта
Остальные виды спорта: Девушки и хоккейЗдравствуйте всем! Вот такой вопрос хочу задать: как известно, болеют за "Авангард" и другие команды люди обоих полов, ходят на матчи, обсуждают. И вроде все нормально. Я ведь тоже девушка, которая смотрит хоккей и интересуется этим видом спорта. И, например, в интернете и в нашей группе, это никого не удивляет. Но в реальной жизни люди, узнающие о моем увлечении просмотром матчей, чуть ли не пальцем у виска крутят.
Или стоит, например, какую-то осведомленность в данном вопросе показать,
реакция примерно такая "ну, болен человек, жалко его".
Так думают даже мои родные братья, а еще некоторые коллеги и друзья.
И если друзья более-менее с пониманием относятся, то братья и коллеги(читай в скобках выше). Девушки, а как у вас обстоят дела?

стишок про драм!!

Остальные виды спорта
Остальные виды спорта: стишок про драмРЭП ПРО НАШ ДРАМ В ДЕРЕВНЕ бурловке
помню как в бурловке, поднимали мы сним драм,
группу мы создали, сейчас там только спам!
пора достать кроссовки, встряхнуть их от пыли!
и вспомнить как в булате, под драм мы там тусили!
выкинуть диджея, который рвет попсу!
и крикнуть ГРОМКО ГРОМКО! друзья! Я ДРАМ ХОЧУ!
народ тебя поддержит, и выйдет на танцпол,
и в этот вечер, парвем ногами пол!

Как вы поддерживаете себя в форме?

Остальные виды спорта
Остальные виды спорта: Как вы поддерживаете себя в формеВопрос жителям Санкт-Петербурга:
Подскажите хороший и недорогой (желательно) бассейн в Кировском (опять же желательно) или Центральном районе, чтобы парковка была и людей немного. Есть ли такие вообще?
Заранее спасибо.

Характер танца...

Остальные виды спорта
Остальные виды спорта: Характер танцаЕсть такая проблема: никак не могу понять, о чем танцуется ча-ча-ча... К примеру - джайв - рок-н-ролл; самба - карнавал, веселье; румба, понятно, про любовь)) и так далее. А ча-ча?
Мысли по поводу других танцев тоже интересны)

Туфли. Разговор про фирмы и как их разнашивать.

Остальные виды спорта
Остальные виды спорта: Туфли  Разговор про фирмы и как их  разнашиватьЖенские туфли.
Разнашивать туфли довольно просто и эффективно можно тремя (может и больше, я не уверена, но пробовала только три) способами. Например, у меня нога широкая, и на нее очень трудно подобрать туфли по Европейской программе.
1. Я заливала в туфли воду. На самом деле, очень помогало. Нога чувствовала прохладу и "дышала". При этом пальцы не болели, но при высыхании туфли снова становились жесткими. Но уже через 3 дня туфли были разношены.
2. Тут же присутствует и специальный баллончик с пенкой для разнашивания обуви. Он помогает так же эффективно, как и способ с водой, действуя по тому же принципу.
3. Туфли можно разнашивать без воды и пенки дома. Вы можете пить чай, сидеть в интернете разнашивая свои туфли. Когда же вы прийдете на тренировку, вы уже не почувствуете боли в ногах.
Немного о латинских туфлях. Вообще на узкую ногу налезают любые туфли. А широкая нога - большая проблема для многих танцорш. Латинские туфли подобрать легче, чем стандартные, но в них тоже присутсвуют жуткие места. Например:
1. Никогда не покупайте туфли с ремешками на пальцах. Ремешки разнашиваются, становятся намного шире, и даже широкая нога начинает выскакивать из дырочек.
2. Покупайте туфли с закрытым мизинцем. Если он будет открыт, то он будет очень болеть и краснеть.
3. Лучше всего покупать кожаные туфли, так как сатиновые плохо разнашиваются ( к стандартным туфлям тоже относится).
Фирмы.
Все фирмы нормальные за исключением одной из них - Diamant, которая выпускает большую часть сатиновых туфель. Я не могу сказать, из какого сатина их делают, но он абсолютно не разнашивается. Помню, мне купили туфли Diamant 40_ого размера (на тот момент у меня был 38_ой), которые так и не разносились после полугода носки и упорных заливаний водой. Для широкой ноги не советую, так как там неровно прикреплен супинатор, и нога проваливается в дырочки, после чего на ноге остаются полоски.
Думаю вы поможете мне в развитии этой статьи в дальнейшем. :)

КуплюПродамУслуги

Мотоспорт
Мотоспорт: КуплюПродамУслугиПродам Ямаху джог априо

Можно по частям

Питер

родной цвет темносиний, покрашен из балона в черный.
Пластик на 3. клюв немного колот(склеен), потерт слева(немного)
нет некоторых креплений(2-3) у лыж. разбит поворотник слева.
нуждается в настройке(жиклеры дам), но даже сейчас едет очень хорошо.

чугунок Malossi 68сс
глушак Leovince Handmade ZX(лак, который не хром)
корб Dellorto 17.5mm
воздух Malossi Red Sponge + новый аирбокс
Malossi Multivar
новый аморикс рег жесткостью фирму не помню, карея.

В ЛИЧКУ!

Фильмы по нашей теме Мото

Мотоспорт
Мотоспорт: Фильмы по нашей теме МотоВсе таки я не сдержался и создал тему про фильмы раз уж на то пошло.В общем нашими совместными усилиями вот что отрыл.

Фильм Суперкросс
http://vkontakte.ru/video-14208159_141505179

Короли Мототрека
http://vkontakte.ru/video-14208159_141505323

Замена (мотокросс)
http://vkontakte.ru/video-14208159_141454698

Вольный Стиль
http://vkontakte.ru/video-14208159_141504882 (трейлер к фильму)
http://vkontakte.ru/video-14208159_155586657 (Целиком весь фильм)

Winners Take All / Победитель получает все
http://vkontakte.ru/video-14208159_155586084 (трейлер к фильму)

А Такие фильмы как "Пересекая линию" и "Цена победы" не были найдены мной.
P.S. Кто еще какие фильмы знает говорите не молчите.Соберем коллекцию целую.Да и оставляйте отзывы о фильмах ;) Приятного просмотра!

Турбонаддув для ИЖа и ресурс двигателя

Мотоспорт
Мотоспорт: Турбонаддув для ИЖа и ресурс двигателяВопрос о возможности турбонаддува для двухтактных двигателей неоднократно поднимался в форуме www.motoizh.ru. Однако всегда ответом были слова типа "невозможно", "бред", и т.п.

Тем не менее, не так давно я прочитал про наддув у двухтактных довоенных (!) спортивных мотоциклов. Это и заставило меня задуматься еще раз над вопросами наддува, и связанными с ними проблемами ресурса двигателя. Возможно, в мои рассуждения вкралась ошибка - буду рад исправлениям. Итак, начнем.

Для начала посчитаем производительность насоса, который бы производил наддув. Он должен быть как минимум в 1,2-1,5 производительнее поршневой системы самого двигателя, производительность которого несложно подсчитать. Для простоты подсчета возьмем рабочий объем равным 350 см3 ровно и к.п.д. равным 1 (на самом деле, эти величины несколько ниже), а число оборотов в минуту равным 5000. Итак, имеем 5000*350=1750000 см3/мин. Величина крайне нестандартная и неудобная для обращения. Переведем это в литры в минуту - 1см3=1000дм3, получаем 1750 л/мин. Весьма солидная цифра! Кстати, кому не лень, тот может подсчитать скорость движения воздуха в диффузоре карбюратора - она тоже впечатляет! Отсюда ясно, что о всякого рода электрических вентиляторах стоит забыть - чтобы получить подобную производительность (и не забывайте о давлении!) необходим двигатель не меньше киловатта, что потребует и генератора такой же мощности. Я, правда, не считал, а взял данные с... пылесосов. Если несколько и ошибся, то, по крайней мере, порядок цифр такой же.

Единственно приемлемым решением является механический наддув, причем осуществить собственно турбонаддув представляется мне невозможным. Дело в том, что при турбонаддуве наддув производится турбиной, вращаемой выхлопными газами. Выпуск же двухтактного двигателя - вещь настолько тонкая, что лезть туда с турбинами имхо абсолютно не стОит! Остается наддув с приводом от коленвала. Частота вращения крыльчатки наддувного насоса (на самом деле это вентилятор, т.к. давление его невелико, но лучше называть его насосом) должна быть не менее 10000 об/мин (по аналогии с автомобильными). Достичь ее несложно при помощи всего лишь двух шкивов - передаточное отношение невелико. Так что проблема насоса сложна, но решаема. Одно из решений описано на oppozit.ru для двигателя ЗАЗ (МеМЗ).

Теперь рассмотрим возможность наддува именно на двухтактном двигателе с точки зрения работы системы впуска. Вопрос настолько деликатный, что большинство сразу же отметало его, даже не рассматривая всерьез. Однако давайте рассуждать логически. Что мы имеем "потактно"? Я несколько вольно взял такты работы двигателя, чтобы нагляднее показать процесс.
1. Сжатие. Разрежение в камере КШМ будет точно такое же, однако давление горючей смеси со стороны впускного окна будет выше за счет наддува, что приведет к помещению большего количества (в молях) смеси в камеру КШМ. Вроде как хорошо.
2. Рабочий ход. Поскольку в рабочей камере больше горючей смеси, это вызовет увеличение давления и, следовательно, увеличит момент двигателя. Гут.
3. Выпуск. Без изменений. Почти...
4. Продувка и впуск. А вот тут беда. Находящаяся под бОльшим давлением горючая смесь будет активно стремиться в выпускное окно, и без изменений в конструкции выпуска просто вылетит наружу. Не вся, конечно, но та "добавочная доза" - большей частью.

Так что, правы были те, кто утверждали невозможность наддува в двухтактном двигателе? А как же тогда те довоенные мотоциклы? Выход есть, причем не такой уж сложный. Точнее, выходов несколько. Во-первых, выпускной клапан - конструкция порядком подзабытая, но применявшаяся в свое время на спортивных мотоциклах. Во-вторых, выпускной резонатор с острой характеристикой. В данном случае он очень даже может помочь, создавая "подпор" горючей смеси в виде резонансной волны. В-третьих, золотниковый клапан. С помощью него можно создать несимметричные фазы работы двигателя, что позволит избежать прямого выброса. В-четвертых, инжекторный впрыск. Но о нем позже.

Однако