Все будем болеть за Шумахера в Мерседес. А как теперь относиться к Ferrari

рассказываем о вашей стант жизни и стант успехах!

Санкт-Петербург
Валдай
Москва
Нижний Новгород
Казань
Уфа
Челябинск
Екатеринбург
Тюмень
Омск
Новосибирск
Красноярск
Иркутск
Чита
Улан-Уде
Благовещенск
Хабаровск
Владивосток

Под какой музон вы предпочитаете ездить?

Россия очень большая.

11 апреля 2010 года приглашаем всех поучаствовать в Р3К "Апрельский вояж-2010" организатор АК Альянс
http://www.autoclub-alliance.ru/

Регламент будет выложен в ближайшие дни. Предварительно могу сказать, что протяженность трассы 150 км. Число участников ограничено 30 командами.

Предварительная регистрация заявок на р3к

Настоящим подтверждаю, что:
Подписывая настоящую заявку, лица, составляющие Экипаж, обязуются соблюдать требования Регламента «Апрельский вояж-2010» и ПДД РФ, а также осознают и принимают условия, согласно которым, в случае предъявления к Организатору любых претензий, связанных с действиями (бездействием) Экипажа, повлекшими за собой причинение ущерба третьим лицам, равно как и третьими лицами Экипажу (ДТП, несчастный случай, иные обстоятельства, повлекшие возникновение гражданской, административной и уголовной ответственности), Экипаж принимает на себя обязательство самостоятельно урегулировать возникшие в результате наступления указанных обстоятельств претензии в полном объеме, освобождая, таким образом, Организатора от любых, перечисленных выше форм ответственности, нарушение режима наказывается правом участия.

1. ФИО пилота:
2. ФИО штурмана:
2. Команда:
3. E-mail:
4. Контактный телефон:
5.Марка авто:
6.Гос.номер:
7 Дополнительная инфа:

и отправляем на почту nova@penzadom.ru при правильном заполнении придет подтверждение (обработка предварительных заявок и подтверждение происходит в период с 20.00 до 24,00 ежедневно до 10 апреля 2010 г).

Возможен перенос мероприятия из-за погодных условий.

Как давно и как часто вы участвуете в таких игрищах?

пишееееееееееем!

Страшная авария произошла сегодня на нелегальных гонках.
На старте стояли два автомобиля Пежо 206 2.0 и фиат мареа 2.0.Дали отмашку, машины ушли....Судя по рассказу водителя, они неслись вровень, но ребятам не хватило 402 метра, чтобы выяснить кто из них быстрее. Они рванули дальше,тот кто знает эту трассу должны помнить что дороги после километра там нет,вообще.Водители набрали скорость более 200 км.ч. после чего дорога кончилась,фиат словил большой камень под днище, вырвало тяги,но машина остановилась,пежо повезло меньше.Пежо подбросило на огромных ямах,машина несколько раз перевернулась и приземлилась на крышу,причем висела на обрыве уцепившись багажником за забор завода,а капот оказался на горке щебня.Водители целы.

фото: http://vkontakte.ru/album-3911143_108830543

Ребят по моему выступили не очень,,,

21 августа определится самый скоростной автомобиль

Racing.by представляет: «velcom рейсинг нон-стоп 2.0» – второй этап чемпионата Беларуси по драгрейсингу – 21 августа, аэропорт Минск-1.

Очень мощные и быстрые автомобили Беларуси и соседних стран сразятся на дистанции 402 метра. Соревнования пройдут в любительских и профессиональных классах с разделением по приводам (передние, задние и полноприводные).

Сезон открылся в Бобруйске, где финальные заезды оказались очень напряженными и зрелищными, причем во всех классах. К сожалению, чемпионы прошлых лет Дмитрий Нагула и Дмитрий Бычек не смогли показать высший класс из-за капризов техники, но гонщики намерены улучшить результат поляка Гжегожа Сташевского на предстоящих гонках!

Впервые на драгрейсинге для зрителей будет работать «субару-такси». Любители острых ощущений смогут проехать на гоночных автомобилях, за рулем которых будут известные участники соревнований по кольцевым гонкам и скоростному маневрированию Иван Давыденко и Юрий Сплошной. Помимо заездов в рамках чемпионата Беларуси по драгрейсингу пройдут показательные VIP заезды на эксклюзивных автомобилях.

В день соревнований на территории аэропорта будут установлены зрительские трибуны, так же будут работать точки общественного питания. Естественно мощная музыка будет способствовать улучшению настроения! Организатор позаботился и о тех, кто не сможет посетить мероприятие: в Интернете будет вестись онлайн-трансляция с помощью 3G от velcom.

Генеральный партнер соревнований – компания velcom - http://www.velcom.by

Официальный энергетический напиток – burn

Генеральный информационный партнер – телеканал ВТВ

Партнеры: FXOpen, радио ОНТ, Автомания

Билеты продаются во всех салонах связи Евросеть и Связной, в кассах Минскконцерта и на сайте http://www.ticketpro.by. Справки и заказ билетов по телефону +375 29 6935 935

Официальный сайт: http://www.racing.by

Регистрация участников: viewtopic.php?f=1&t=21198

Было бы интересно узнать ваши мнения,а может кто-нибудь поделился бы своей собственной историей из жизни...!!!

как.. мотор лутше, скока кушает 2.0 без турб.., как цены на запчасти.. (спосиб..)

какая из марка вам больше нравится,какие модели и почему?

получились хорошие активные гонки,за что всем спасибо )
из машин:
суба сарай синяя 325 сил
суба седан синяя ???
белый чайзер,тоурер,марк ))))))) 320-330 сил
ваз 2108 дроссельный (666) 200 сил
ваз 21099 турбо 250-300 сил (по словам хозяина)
опель астра опц первого уровня по 280 сил 2 штуки
октавия рс на дсг 280 сил?
вольво с60р 300+
мерседес е500 124 326 сил
мерседес цль 500 306 сил
порше каен турбо 450 сил
мини купер купер воркс 235 сил
вольво с40 2.0 турбо 250 сил
нисан скайлайн р33 турбо
нисан сильвия?
и другие ...

из интересных заездов :
шайтаны в каене долго не хотели ехать с дроссельной восьмеркой с номером 666 ) и говорили: " ээээ братан, зачем такой мащин,что нормальный мащин нет,у меня порще!!" ,как итог восьмерка проехала шайтанов. думаю васген сегодня каен на продажу выставит )))

мелиция приехала сегодня спустя 2 часа после начала гонок ) и первый товарищ пошел со мной на остановку смотреть как восьмерка гоняется ) а вот второй экипаж был настроен немного хуже ) тем не менее пару часов откатались.

после того как уехали гаишники еще состоялось пару заездов.

остальное время я провел сам за рулем, и моя машина пока очень не стабильная. вольво не хочет ехать когда жарко )) то едет то не едет и стабильность появляется только когда температура падает ниже 25 градусов, и скорее всего в ближайшее время будет отправлена на замену кулера и прочие доработки.

как итог
с места вольва с60р была быстрее чем опели астра опц, 99 турбо, марк,чайзер тоурер ( господи как он называется?)))))
так же чем 2108 "666" ,немного быстрее купера ,октавии рс, мерседеса цьл 500,вольвы с40 2.0т

медленнее чем субаро сарай

сходу : медленнее чем опц Артура и чем врх седан, вровень со второй опц, чуть быстрее даже больше похоже на " вровень" чем октавия рс, и такая же ситуация с субой сарай (пол корпуса корпус вольво впереди )
99 турбо ходом сравнялась со мной к 200км.ч

волчек е500 был быстрее чем цль500,в заезде между маздой 3 2.0 против бмв 323 как я понял победила мазда?

надеюсь ничего не перепутал и не забыл) что запомнилось вам? кто как с кем заехал и какой результат. пишем тут! еще раз всем спасибо!

я не о ценах.)
а о том,кто,что льет и как результат едет не едет.в топе и почете у ГоНсЧиГов :
Бипи 95\98 ультимейт
Аджип 98
Лукоил экто95\98
Шел в-паур 95
из личного опыта и замерах мои турбо машины больше всего любили аджип и ультимейт 98, разгон на вольве к примеру между 95 лукоилом и 98 ультиметом различался в плоть до 0.5! секунды.в пользу бипи,все сказки на тему "вот я заправился на бипи после у меня сгорел движок и т.д это все хорошо,однако все мои машины на нем отъездили и тьфу тьфу тьфу!
Ребята со смотровой обожают Аджип, там действительно отличное всегда СТАБИЛЬНОЕ топливо. при котором машина всегда отлично едет.кстати по независимой экспертизе 98 ультимейт имеет октановое число не далекое от ста,если мне не изменяет память то свежий "98 ультимейт"= 99.4 по моему...а чем выше октановое число тем более позднее сгорание,другие углы зажигания а как следствие большая мощность, поэтому конечно после чип тюнинга настоятельно рекомендуют переходить только на 98.
сегодня меня очень удивил Шел и ихний V-power ,к сожалению он там только 95 однако машина на нем очень резво поехала,к слову я замерял мерс на влажной дороге с отключенной есп. с50% бака +1 пассажир на 95 ультимейте ,с учетом пробуксовки при старте,без "2х ног" результат был 7.5 сек. однако при тех же условиях сегодня так же в рожках,так же с пассажиром и приличной пробуксовкой но на 95 V-power от шела мерс показал 7.1 сек.т.е на сухом асфальте можно было бы говорить о гораздо более приятных цифрах.
Лукоил так же стабильный бензин но "взрыва"не происходит так же стабильный разгон.но я его не очень люблю.чисто субъективно.
так что для меня в моем рейтинге по ощущениям и замерам ситуация такая:
если 98 то:
1.бипи 98 ультимейт.
2.Аджип 98
3.Лукоил 98
4.Шел 98
если 95
1.Шел 95 V-power
2.БИПИ 95 ультимейт
3.аджип
4.лукоил экто 95.

Я вот уже давно заметила, что автолюбители часто выбирают машину соответственно своему характеру. Или наоборот, на машинах какой-либо определенной марки часто езлят люди определенного типажа.
НУ вот, например, на Subaru (100 % статистика) ездят мужики - полные психи и лихачи - много раз видела аварийные ситуации на дороге с участием этих марок авто. Saab обычно приобретают интеллигентные мужчины 3а 40. На Nissan Almera ездят дедули 60-..... На динамичной Honda Civic sport гоняют подростки и молодые люди 18-25. Ну и так далее, список можно продолжать до бесконечности...............................
А Ваша машина соответствует Вашему характеру, типу вождения и возрасту?Делитесь мнениями и наблюдениями.

ТЕКУЩАЯ ОЦЕНКА ТРАССЫ:
>> 5+5+10+10+0+0+0+5+0+3 = 38 / 75 [51%] <<
Все данные тут: http://vkontakte.ru/page11214702

8-Й ЭТАП. ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗРЫ:
1) Кириллка Худорожков (Sunrse F1 Team) *
2) Артур Цой (Scuderia Ferrari) *
3) Алексей Юшкин (Halex F1-SRS Team) *
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
4) Александр Савченко *
5) Александр Пешехонов *
6) Максим Ярославцев *
7) Егор Поспелов *
8) Дмитрий Годов *
9) Андрей Онг
10) Сергей Москвитин *
...

Подошел к концу восьмой в этом сезоне этап, прошедший на трассе в крупнейшем населенном пункте евразийского континента - поселке Мостовик. Этап был домашним для пилота команды SMAF Сергея Москвитина, однако сложился гран-при для него не слишком удачно. Победителем этой гонки стал Кириллка Худорожков из команды Sunrise F1 Team. Для Кирилла эта гонка стала последней в этом сезоне, но мы будет очень ждать возвращения этого пилота на трассы и новых сражений за победы. Кирилл - возвращайся скорее! Заменять Худорожкова в команде по ходу оставшихся этапов будет пилот Андрей Онг. Вторую строчку в итоговом протоколе занял действующий чемпион Артур Цой из конюшни Scuderia Ferrari. Третьим стал пилот Halex F1 Алексей Юшкин, который неплохо прорвался наверх по ходу дистанции. Лучший же круг в этой гонке остался за пилотом Команды Edison Law GP Александром Пешехоновым. Александр стартовал с поул-позиции в этой гонке, однако не сумел сдержать натиск соперников и финишировал в итоге лишь на пятом месте. Неплохую гонку также провел Дмитрий Годов. Он отыграл по ходу дистанции сразу несколько позиций. К сожалению, не сумел принять участие в этой гонке пилот красно-белых Александр Матвеев.

Лидером общего зачета среди пилотов по прежнему остается Александр Савченко, хотя отрыв от преследователей слегка сократился. Среди команд лучшими по прежнему остаются пилоты из Ferrari, но преследователи уже очень близко. А чемпионат 2010 года выходит на свою финишную прямую. Нас ждут всего два этапа: один на старой, но слегка перестроенной трассе, второй на совершенно новой, имеющей в конфигурации восьмерку. Будет интересно, посмотрим кто окажется сильнее!

Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_166264503

Подробные результаты уикенда:
http://vkontakte.ru/page25971022

--- Результативность этапа ---

Квалифицировано: 41
Финишировало: 26
Сошло: 3
Без времени: 5
Не стартовало: 7

=============================================
ВОПРОСЫ ПОБЕДИТЕЛЮ И ПРИЗЕРАМ ГОНКИ:

1) Максиму Ярославцеву (Андрей Онг тоже может присоединиться к беседе).
Хоть Кирилла уже далеко (не подумайте плохого), но поздравлю его с этой победой, уже точно последней в этом сезоне. Но чемпионат закончен для него на хорошей ноте, он занимает на текущий момент в личном зачете чемпионата вторую строчку и конечно бы поборолся за победу... но родина зовет. С нетерпением ждем возвращения Кирилла через год в наши стройные ряды, а на последних двух этапах этого сезона его заменит и выручит команду пилот Андрей Онг. Андрей, приветствуем вас в Sunrise F1 Team, теперь вы часть этой команды и конечно же постараетесь помочь ей удержаться на высоких позициях в кубке конструкторов. Напомню, что на текущий момент команда Sunrise занимает вторую строчку, отставая от лидеров в лице Scuderia Ferrari всего лишь на одно очко. Отрыв же от ближайших преследователей составляет 15 баллов. Посмотрим как будет развиваться ситуация в концовке этого чемпионата. Раз Кирилла нет, то адресую свой вопрос его напарнику по данной гонке - Максиму Ярославцеву. Максим, для вас уход Кирилла стал неожиданностью или вы были в курсе этой ситуации и заранее готовили замену? надеетесь на возвращение Кирилла в гонки? Насчет самой команды... каковы планы, команда будет сохранена, сотрудничество с Андреем будет долгосрочным, или у вас пока нет планов на следующий сезон, пока главное удержать позиции в кубке?

кто самый самый синебол на политехе! Победителю присуждается призовой фонд в размере баклахи!! И сразу же я отдаю свой голос за хохла!!!!

в воскресенье без машин едем.
пока вроде 4 человека. присоединяемся, не стесняемся.