РЖД - говно, или кому на руси жить хорошо...
По долгу службы ежедневно приходится ездить из Москвы в близжайшее подмосковье – около часа на пригородной электричке. Каждая поездка по-своему уникальна – то здесь нахамят, то там опустят, то еще какой-нибудь дебош устроят.
Вот так вот и сегодня – возвращаюсь воскресным вечером из Южного Бутово (Курское направление), до Курского Вокзала еду на электричке с целью пересесть там на следующую электричку Горьковского направления – и время есть (пять минут – но все же время), и вроде бы иду быстро – после этой электрички почти часовой перерыв, да и на улице прохладно… Подойдя к платформе с удивлением замечаю, что двери уже закрыты, и поезд готовится отправиться – хотя до отправления, судя по часам, висящим здесь же, еще минуты полторы. Пытаюсь договориться с помощьником машиниста, чтобы пропустил в поезд – на что получаю послание далеко и надолго. Электричка отправляется. В полном восторге остаюсь стоять на морозе и ждать следующий «состав».
Умолчим про тот факт. Что на вокзале стоит еще человек 100 – таких же «опоздавших». Мерзнем. Ждем следующий поезд. Он подъезжает. Садимся. Греемся… и… включается холодная вентиляция. Атас, гасите свет.
Случай тремя днями раньше – опять две электрички перед перерывом – в одной мест нет еще за пол часа до отправления. Бегу в соседнюю (нога недавно прооперирована, стоять нет ни сил ни желания) – картина маслом: в вагоне сидит десять человек – остальные места заняты. Еще человек двадцать стоит. Все попытки сесть на занятое место граничат скандалами (хотя вряд ли скандалом ограничится ссора с десятью пьяными в зюзю мужиками, ждущих своих же собутыльников?)
Еженедельно случается, что машинист зовет «сотрудников милиции, сопровождающих состав» утихомирить драку в каком-либо из вагонов. За пять лет так и ни одного «доблестного милиционера» не увидел. Зато стражей порядка шастающих по электричкам и отлавливающих узбеков – дофига и больше.
Вот так вот и сегодня – возвращаюсь воскресным вечером из Южного Бутово (Курское направление), до Курского Вокзала еду на электричке с целью пересесть там на следующую электричку Горьковского направления – и время есть (пять минут – но все же время), и вроде бы иду быстро – после этой электрички почти часовой перерыв, да и на улице прохладно… Подойдя к платформе с удивлением замечаю, что двери уже закрыты, и поезд готовится отправиться – хотя до отправления, судя по часам, висящим здесь же, еще минуты полторы. Пытаюсь договориться с помощьником машиниста, чтобы пропустил в поезд – на что получаю послание далеко и надолго. Электричка отправляется. В полном восторге остаюсь стоять на морозе и ждать следующий «состав».
Умолчим про тот факт. Что на вокзале стоит еще человек 100 – таких же «опоздавших». Мерзнем. Ждем следующий поезд. Он подъезжает. Садимся. Греемся… и… включается холодная вентиляция. Атас, гасите свет.
Случай тремя днями раньше – опять две электрички перед перерывом – в одной мест нет еще за пол часа до отправления. Бегу в соседнюю (нога недавно прооперирована, стоять нет ни сил ни желания) – картина маслом: в вагоне сидит десять человек – остальные места заняты. Еще человек двадцать стоит. Все попытки сесть на занятое место граничат скандалами (хотя вряд ли скандалом ограничится ссора с десятью пьяными в зюзю мужиками, ждущих своих же собутыльников?)
Еженедельно случается, что машинист зовет «сотрудников милиции, сопровождающих состав» утихомирить драку в каком-либо из вагонов. За пять лет так и ни одного «доблестного милиционера» не увидел. Зато стражей порядка шастающих по электричкам и отлавливающих узбеков – дофига и больше.
максимум-гаражи и бетонные заборы вдоль жд полотна изрисованы)
в германии один километр пути в супер-экспрессе, с бесплатным баром, стоит 7 рублей. В России поездка на сапсане стоит 9,5 рублей за километр. а в обычной пригородной электричке - 7,5 рублей за километр (данные о России устарели два года назад. сейчас - еще дороже)...
причем в России электричество гораздо дешевле, чем в германии.
А про "менталитет другой" - так и в германии дофига хулиганов. но у них в каждом вагоне присутствует персонал, и цены не такие высокие.
Если здесь сделать такие же условия, как и в германии - поверьте мне, никто и не подумает гадить. а если загадят - то их быстро вычислят и заставят уплатить штраф.
Маша, ну не охренительных, хотя бы людских...Чтоб влезть в электричку всегда можно было без проблем, чтоб в очереди за билетом минут 15 не стоять, чтоб электричку можно было ждать по расписанию, а не черти знает когда.
даже и с такими условиями как в Европе у нас все изгадят.ну подумайте:а быдло,пьющее ягуар и тд-они как будут ездиить?им палец в рот не клади-лишь бы че сломать или на кого повыебываться
будут конечно платить,не спорю,но только сломают же опять
РЕАЛИСТЫ! - ВОТ ЭТО ВЕРНО!
Но мы все-таки не привередливые личности, которым не нравятся электрички из-за бухого народа, пластиковых сидений, шума и.т.д. еще жалуются что жопа ноет у них, если не ЭД-шка с мягкими сидениями)
я видал такую кругломордую. Курганской приписки, сообщением "Петропавловск-Исиль-Куль"
ой на ЭДшке мягкости добавлено совсем чуть чуть...
Да не сказал бы. Наоборот едешь, развалиться на них можно.
будет нормальный контроль - - будут заставлять платить штрафы - будут нормальные пассажиры - и условия для проезда будут нормальные. с теми ценами, что мы сейчас платим, в каждый вагон можно по толпе охранников нанять. и уж тем более установить камеры.
P.S Сука, иногда прям зла не хватает. У нас на горьковке ЭДешкам еще и года нет многим, а в половинах уже биотуалеты разломаны и заварены. Вот кто это делает?
Ехал и в первом, и в последнем вагоне - решил пройтись. по пути дважды сталкивался с цыганами (за 45 минут в дороге).
Через 5 минут буду с быдлоЧОПовцами разбираться...
==========
такое видел очень редко, да и то в блаженные 2005-2007 года, когда право на проезд давал не только билет, некоторые студики предъявляли удостверения и от них контры отваливали...
но чтобы массово какие-то там рабочие брали какие-то удостверения поддельные - это выдумка помоему, обычно всякие работяги тупо открещиваются полтосом от контров и дальше рубятся в свои карты или что там еще
@даже и с такими условиями как в Европе у нас все изгадят.ну подумайте:а быдло,пьющее ягуар и тд-они как будут ездиить?им палец в рот не клади-лишь бы че сломать или на кого повыебываться@
Маш, а если без эмоций - может, заметим все-таки, что подавляющее большинство пассажиров ничего не ломают, не ссут всей толпой в тамбурах по очереди и вообще спокойно себе едут, спят, читают книжку или музыку слушают в наушниках? И мнение о том, что у нас в электричках ездит одно быдло - мягко говоря, не соответствует действительности.
Да, дебилы есть, не раз видел, но большинством такое поведение вовсе не поощряется. А причина скорее в том, что с хулиганами у нас в принципе никто не борется (в отличие от гипертрофированной борьбы с безбилетниками). Да если бы на борьбу с хулиганами бросили хоть десятую часть тех средств, что тратится на возведение многокилометровых заборов и турникетов, у нас бы уже было не хуже, чем в Германии (кстати, было бы наивно думать, что у немцев нет хулиганов и футбольных фанатов, просто у них так не распоясаешься, как это можно у нас).
А то, что у нас в плюс 35 летом люди в обмороки падали от давки и заклинивших форточек - так уж в этом точно не пассажиры виноваты.
Да, и посылать контров я считаю совершенно правильным в моральном плане. Пока у перевозчиков к нам такое отношение - пусть не обессудят, что за каждый их косяк в законе их тоже будут мордой тыкать в этот самый закон.
мужика недавно видела который внаглоую семки грыз и кидал в щель между сиденьем и окном.ну что это за свинство такое то вообще?
Саш,вот о чем я и говорю.ни дня не проходит,а уже половина сломанного и изрисованноо,такое ощущение что это ритуал особый для дибилов,они наверно думают что хорошие и новые собаки в Росии-это не Россия)
а толкук что вот вы будете тыкать контрма?не они же эти порядки и цены придумывают же?