Экстремальные виды спорта → Статистика: Направления железных дорог

Горьковское - самое мясное, Казанское - самое цивильное и богатое (турникеты на каждой станции), Ленинградское... немытые электрички 8)
свернуть ветку

курское - самое дурацкое! немытые электрички,воняют бомжами( они там просто живут) и постоянно отменяются
свернуть ветку

Белорусское - самое халявное относительно контров. Те, кто живет не дальше Голицыно, встречают их раз в полгода. При этом контры жутко ленивые, от них даже бегать не надо, можно пешком уйти. =))
С турникетами тоже относительная халява =)
свернуть ветку

кроме как по ярославскому направлению, ни по какому не ездела. но я не жалуюсь, меня все устраивает)))хотя в последнее время контры зачастили и охранников возле турникетов поставили((
свернуть ветку

Ленинградское...обустраивать и обустраивать его!а Казанское реа крутое!!электрички чистые и цивильные))прям приятно)))
свернуть ветку

ААааааа! тока что приехала с Ярославского направления... ездила первый раз по нему....ммм.. Самое ГОЛУБОЕ направление)))) Голубые вагоны, голубые станции, голубые заборы.... в ощщем, зачот Ярослафкому (оно хотя бы не зеленое)... ну а участок дороги Фрязево - Монино вообще оди из самых живописно-романтичных мест, что я видела....
свернуть ветку

А что вообще тут делает Ленинградское направление? Оно не относится к МЖД.
Голосую за кольцевое. Несомненно, рулит.
свернуть ветку

А Ленинградский вокзал по-твоему тоже не Москва?
свернуть ветку

И что? Я вижу заголовок: "Направления МСК жд". К Московской Железной дороге относятся Белорусское, Горьковское, Казанское, Киевское, Курское, Павелецкое, Рижское, Савеловское, Ярославское и Кольцевое направления. Но не Ленинградское, несмотря на то, что Ленинградский вокзал действительно находится в Москве. Посему и сравнивать его с остальными не вижу смысла - там свои порядки.
свернуть ветку

Рижское! Из плюсов - мало контров, мало битком райдинга, много хороших людей можно в вагоне встретить. Всегда хорошая музыка, в отличие от ваших детей с баяном))

Из минусов - электрички курского направления))
свернуть ветку

Как раз электрички курского направления это большой плюс, потомушта доехать с Рижского куда угодно можно! :) И почти на любое направление пересесть. Не то, что Киевское какое-нибудь.
свернуть ветку

Ну на самом то деле да, просто кто то там что то про курское направление сказал...
свернуть ветку

Вот кто-то там сказал, так это он там что-то и сказал. Ты за себя отвечай, а не подписывайся под словами кого-то. :-)
свернуть ветку

Ваапще я бывалъ на всех направлениях, кроме Киевского... Шо я могу сказать по этому поводу:
Горьковское - добрые контры, много народу, много гопоты, нестабильное расписание
Казанское - злющие и приставучие контры, новые поезда, нормальная скорость, за окном красиво
Рязанское - то же самое, плюс много народу минус вид за окном
Павелецкое - грязный и раздобланный подвижной состав, отстойный график, тормозная скорость, контры нормальные.
Курское - ничего выдающегося. среднее такое направление
Белорусское - высокая скорость, народу много, контров мало, слышал жалобы про нестабильный график
Рижское - тормозное, мало народу, мало контров, график нормальный, поезда так себе
Ленинградское - самое быстрое, много народу, график дурацкий (вообще давно там не был)
Савеловское - не очень быстрое, график, контры и кол-во пассажиров удовлетворительно. На подсознательном уровне нравится больше всех, уютно на нем как-то...
Ярославское - отличная частота хождения, раздолбанные поезда, частые затупы и опоздания, контров мало

все - мое имхо
свернуть ветку

Дмитрий Captain Nemo Немов - Верно сказано. На Октябрьской дороге свои порядки, и дирекция далеко - в Питере сидит. Но несмотря на общий уровень цен, с "сервисом" у нас хуже... И если срачь в электричках на совести пассажиров, то дыры в платфмах, подземные переходы без освещения и сильно обледеневшими ступенями, обвалившиеся ограждения на краях высоких платформ... а ведь можно получить весьма серьезные травмы, но это никого не заботит... Плюс постоянные отмены и опаздания электричек.
А причина в том, что для руководства дороги приоритетым является скоростное сообщение Москва - Санкт-Петербург, а не пригородный транспорт до Москвы...
свернуть ветку

Дмитрий Captain Nemo Немов, скажу тогда за себя. В курских собаках скучно до одурения. Все так слишком правильно, чисто... Тамбур должен быть таким, чтобы плевок человека не выделялся на фоне покрытия дверей и стен))

И курское направление довольно скучное, особенно ближние собаки (до Подольска и иже с ними) Но все меняется, когда приходит она - собака до Тулы!))
свернуть ветку

2 Антоха BenderaZ Сергеев:
жжешь =))))) ну я бы не сказал, что там все так уж правильно и суперчисто... но согласись, чего стоит один только знаменитый мужик с чаем :-DDDDDDD

2 Евгений 'Strell' Стрельцов:
да дыры в платформах и подземные переходы без освещения - это везде найти можно... а вот насчет приоритетов, увы, да - все именно так. Питерцы, расскажите, как у вас с собаками на Московском направлении? Все так же хреново или все-таки близость дирекции сказывается?
свернуть ветку

ну и ладно, зато у нас пиво продают... и музыкантов много очень... и знаменитый в узких кругах "Маааааааасковский камсомолец, цветной, воскресный..."
свернуть ветку

Дык этот чувак тоже с Курского направления.... =))))
свернуть ветку

Нифига, он наш, не отдадим! А появился он в 92-м году еще и одно время ходил с магнитофоном, на который была записана речь, ибо голос посадил по первости))
свернуть ветку

Да канешна не отдадите, он и сам уйдет :-D точнее, уже ушел, каждое утро этот чувак в Щербинке садится :-))) а речь была все тем же фирменным голосом записана? 0_0
свернуть ветку

бля, 1992 год!!! Откуда мне это знать?? Знающие люди рассказывали...

А ты уверен что он в щербинку не приезжает от нас?
свернуть ветку

А вдрух =)))
Ой что-то я сомневаюсь, что в 6,28 он уже успевает приехать в щербинку с рижского направления...
свернуть ветку

Раньше работал на Ярославском направлении машинистом... Даа.. Монино-Фрязево в закате или рассвете - это что-то =)
свернуть ветку

Максим Vin Винокуров , без слов...... Монино - Фрязево... вроде бы и старенькие платформы (хотя сама дорога новая), но такая романтика... поля, леса... после Монино уже не то
свернуть ветку