Статистика: Направления железных дорог

хуясе глушь, а воскресенск? а коломна? Глушь на соседней черустинской ветке

а, это был комент на предложение пустить раменские собаки до голутвина - ну это конечно лишнее, там хватает вроде

Вот за голутвиным сильно не хватает...

Коломне и Воскресенску хватает вполне имеющихся электричек..А насчет за голутвиным...ну так это много где так не хватает - Петушки-Владимир,Серпухов-Тула например..

да везде по россии мало собак, кроме подмосковвя и подленинградья. хотя на участке нарик-кАлуга, думаю, многовато их, можно и сократить, т.к. там настоящая глушь, возить некого, в то время как голутвин-рязань, серпухов-тула и петушки-владимир пустыми не бывают

P.S.Олег <-----Sanxart © ------> Лапшин
31 авг 2009 в 14:55
в Зубово - Полянском районе РМ электричка ходит 1 раз в сутки в 19:18, это шок конечно

В мае на участке рузаевка-пичкиряево ходило две пары собак - так що, одну отменили??

За Рамой все-таки иногда не хватает собак... Я вот уже этим летом ждал на Отдыхе чела, который ехал с Бронниц. Я пришел на 10 минут раньше, а он опоздал на 40, не по своей вине, а по причине дурацкого расписания... За это время прошло три(!) собаки с 47-го (не считая Спутников) и ни одной более дальней. А ведь с Бронниц много народа ездит летом, могли бы ввести хотя бы на лето снова бронницкие собаки...

Олег <-----Sanxart © ------> Лапшин 31 авг 2009 в 14:53
да но народ там тоже не глупый по крайней мере утром они предпочитают все своим прелестям (это я про их 47 км электричку) конечно же Голутвинскую или рязанскую благо едут зачастую они как спутники но только бесплатно

Ты совершенно не прав! В Голутвинскую поутрам не влезешь уже! Лучше потерять 5 минут и проехать на 47-ой с остановками, зато сидя или по крайней мере, не в жестком битком-райдинге! А вообще люди часто садятся в первую пришедшую элеткричку.
Из Черустей очень мало людей ездит (население поселка всего 3000 человек), да и не работает в Москве из них никто.
Количество Голутвинских собак оптимально. После 47 км даже в час пик заняты только сидячие места (кроме "дачных" электричек).
После Голутвина даже низкие платформы! Ребята, как в высокую (без открытых ступенек) рязанскую электричку там люди залезают?? Может, кто знает? 0_0
А вообще в России 1-2 пригородных поезда - это нормально. На некоторых ж/д вообще пригородного сообщения нет. Там люди живут исключительно в своем нас. пункте и очень-очень редко вообще куда-нибудь ездят.

Вы не поняли суть идеи... Голутвинские и Рязанские электрички покруют потребности и жителей Раменского

О Бронницах там даже 3 путь есть и платформа для него за которой ее можно отогнать в тупик, одно время они существовали но РЖД "постоянно что то оптимизирует"

Рузаевка - Пичкиряево вообще удивительный маршрут, 280 км гнать 6 часов, долго как то когда аналогичная собака Москва - Рязань 1 (там 204 км) доезжает за 3:40, смотрел расписание вот оно на меня произвело впечатление там реально одна собака до Зубовой Поляны в 19:18 !!!, в РМ вообще очень сильная конкуренция со стороны автобусов, вот они то уж в каждый угол там ездеют, хотя есть довольно разветвленная сеть ж/д Пичкиряево - Рузаевка - Красный Узел - Оброчное, Рузаевка - Семилей, Красный Узел - Ардатов, Потьма - Барашево, Кустаревка - Выша, почему они не развивают ж/д не понятно... А подскажите кстати в каокй из альбомов лучше кинуть фото

Так быструю езду любят все битком райдинг их не останавливает зачастую ам сам он начинается с Белоозерской, ну пару раз и я видел как ушли 2 переполненные 47... бывает и там не спорю но б-во из них в обычное время полупустые как и спутники те разве только из нсоразмерной РАССТОЯНИЕ/ ЦЕНА, ну с Черустями уже давно все ясно, людей жалко все равно правда... Насчет оптимальности не сказать, такие о.п как Конобеево, 88 км там много народу всегда выходит а доехать они разве что и могут на Голутвине, Шифере, Рязани

"После Голутвина даже низкие платформы! Ребята, как в высокую (без открытых ступенек) рязанскую электричку там люди залезают?? Может, кто знает? 0_0" .... Это большой вопрос, вообще скоко езжу на Рязань 1 никогда не видел, это компетенция помощника машиниста с 1 платформы Голутвина он до станции Пески проходит по всем вагонам и опускает с грохотом эту штуку... А вообще такой подвиг достоин отдельного вида спорта внутри электричкинга конечно, "климб подставинг" этакий :-).

В России сейчас все судят исключительно по рыночным критериям... Ага убыточный неприбыльный нерентабельный маршрут, а людях мало кто думает 1 поезд в день это очень мало, и там обычно все захватывают автобусы... а линии бывают очень хорошие

да какой нахер в голутвинскую не влезешь...влезешь еще как, тока в тамбуре стоять будешь или с краю вагона.
А вообще я за чтобы пусть все собаки исключительно до станции минимум 100километра. Например как на Ярославке, где большинство собак идет до Александрова. И эти все полумосквичи,которые живут в ближнем подмосковье,обламываются с местами всегда. и это справедливо на мой взгляд.

#146 - ты явно не владеешь ситуацией на Ярике

http://tutu.ru/rasp.php?st1=47307&st2=45807 - 30% максимум Александровких.

И с местами сейчас почти никто не обламывается (после появления Спутников до Пушкино и Болшево), за исключением час пик. Я например садился в 18.01 (балакиревская) с Лосинки в будний день!!!!!!! То есть загрузившись на Ярике она подъезжает к Лосинке еще со свободными местами!!!!!

#144
Олег <-----Sanxart © ------> Лапшин
1 сен 2009 в 15:24
А подскажите кстати в каокй из альбомов лучше кинуть фото

можно распределить фотки по альбомам или каким-то иным способом - интересно посмотреть кбш.ж.д., на сайте мало фоток с тех мест.
рузаевка-пичкиряево 6 часов ползет из-за длительных стоянок (ее неоднократно обгоняют ПДСы)
еще не иначе как "вшоке" был от того, що между рузаевкой и пензой (160км, связь между центром РМ Саранском и Пензой) стала ходить одна собака!! это направление более населенное, чем на пичкиряево

Москва Х*вая, поосторожней с выражениями, плиз.

Москва х*евая, ты прикинь если на горьковке все электрички будут из петушков ходить по утрам..это же ппц будет,особенно для тех кто живет ближе 50км к москве

что-то мне кажется, что пероснажи со словом х*й в имени - одно и то же лицо )))

а как вам такой график
http://tutu.ru/station.php?nnst=99509 - хоть и два раза в день, но не каждый день
или вот такой
http://alltrains.ru/stat.php?code=2005278 - еще более не каждый день... Кстати этой же ветке принадлежит рекорд скорости - 47 километров преодолевает более чем за 3 часа!

#151 Игорь Путятин
1 сен 2009 в 22:58
1) а как вам такой график
http://tutu.ru/station.php?nnst=99509 - хоть и два раза в день, но не каждый день

на tutu не все поезда по скопину - есть ежедневний РА узлова-ряжск, а також некий п.5402/5405 ряжск-вослебово (що за диковина??)
__________

2) или вот такой
http://alltrains.ru/stat.php?code=2005278 - еще более не каждый день... Кстати этой же ветке принадлежит рекорд скорости - 47 километров преодолевает более чем за 3 часа!

как-то давно (еще не знакомы были инет-ресурсы) хотел проехать по маршруту смоленск-земци - представляю, какой был бы "облом года"!!
(то ж с участком козелськ-волово-чаплыгин)...
P.S. а що там така скорость "скоросная" интересно??

Олег <-----Sanxart © ------> Лапшин, если не знаешь, в какой конкретно альбом грузить фотки, грузи в основной, а мы раскидаем...

Про Скопин:
Действительно, только 2 поезда на Мшанку и Павелец-1. Также есть ежедневный РА2 Ряжск - Павелец-2 - Узловая-1 (без заезда на указанные выше станции). п. 5402/5405 (судя по номеру) - это регулярный перегон пустого пассажирского состава без пассажиров. Т.е. в расписании его не будет, но если с машинистом договоришься - подвезет.
Про Жарковский:
На alltrains.ru есть пометка: "Если есть маневровая работа на станции, поезд может отправляться позже". Думаю, скорость с этим связана (чтобы уж к 18.36 поезд точно приехал). Видимо, на станциях этой ветки (по середине есть только 1 разъезд) слишком много лишних составов: "не протолкнешся"

145. В СССР некоторые электрички ходили с Москвы до Вернадовки напрямую, а это около 400 км

147. Рузаевка - Пенза через Танеевку, да там не слишком активное движение я видел 2 собаки было

149. Петушкинскую эльку разнесут наверное...

151. По моему жесть там Скопин - Пвелец 1 всего 1 час 10 минут не особо далеко, а та ТЕТушка это конешно вообще шок как люди там живут там наверное выживают, автобусы наверное все перевозки захватили...

152. Хорошо,т разберемся

153. РА2... сколько их всего в России 8 только на МСК, одна из них у нас в черте города курсирует на Озеры, неплохой поезд интерьер похож на Спутник. 5402/5405 - поезд - призрак ?. В Жарковском может однопутка с разъездами на станциях ?

"В СССР некоторые электрички ходили с Москвы до Вернадовки напрямую, а это около 400 км"
Что за направа такая?
"ТЕТушка это конешно вообще шок как люди там живут там наверное выживают"
Не совсем понял... Что такого страшного в езде на тетке?
"5402/5405 (судя по номеру) - это регулярный перегон пустого пассажирского состава без пассажиров."
Нафига, если можно с пассажирами?

ЭЛЕКТРИЧКИ до Вернадовки не могли ходить хотя бы потому, что на ветках Кустаревка - Вернадовка и Ряжск - Вернадовка нет электрофикации. До конца 90-х ходил ПДС (пассажирский местный) 602 Москва - Вернадовка.

Номера составов РА2 уже дошли до 57-го. Список маршрутов, где ходит РА2 я когда-то составлял, если есть желание - могу составить снова.

5402/5405 - не поезд-призрак. Все поезда, которые движутся по железным дорогам, имеют свой номер: и пассажирские поезда, и товарные, и хозяйственные, и пустые и проч. Вот, по какой-то технической причине каждый рабочий день приходится перегонять пустой состав из Вослебово в Ряжск. Этот состав имеет эти номера.

Про Жарковский ты меня понял правильно.

"Нафига, если можно с пассажирами?"
Например, гнать состав на другой маршрут или в депо. Не использовать контролеров и останавливаться только для пропуска других поездов.

5402- странный какой-то номер, видно потому что перегонный... у пригорода 6*** номера. Кто-нибудь знает целиком эту четырехзначную нумерацию?

Про Жарковский - вы не угадали... причина низкой скорости - крайне хреновое состояние пути. А трафик там думаю не сильно больше раза в неделю, кому нужен этот городишко среди болот и на границе областей с тупиковой веткой?
А местные очевидно пользуются автотранспортом. С таким ахтунговым расписанием далеко не уедешь)))
Вообще уникальная ветка, интересно было бы посетить