#159 я хотел ее посетить лет 6-7 назад (указывал маршрут смоленск-земци), раньще там действовала ветка смоленск-сошно, а затем таинственный участок (ведомственная ж.д.????) до жарковського. не удалось...
"Кто-нибудь знает целиком эту четырехзначную нумерацию?"
Знаю. 1*** ускоренные грузовые поезда, в т.ч. 10** рефpижеpатоpные 11** для пеpевозки молока 12** скоpые гpузовые 13**, 14** для пеpевозки скоpопоpтящихся гpузов 15** для пеpевозки живности
2***, 3*** грузовые (обычные) поезда, в т.ч. 2*** сквозные 30**-33** участковые 34** сбоpные 35** вывозные для подачи и убоpки вагонов на отдельные пpомежуточные станции и подьезные пути 36**, 37** пеpедаточные для пеpедачи вагонов с одной станции узла на дpугу а также: 38** диспетчерские локомотивы для подачи вагонов на промежуточные станции и уборка вагонов с них 39** вагоны, подаваемые на перегоны по грузовым документам под выгрузку или погрузку и убираемые обратно
40**-43** отдельные локомотивы
50** обкатка пасс. составов, пробные поезда, обкатка и следование в ремонт локомотивов 51** автодрезины и мотовозы 52** хозяйственные поезда и поезда из арендованых вагонов 53** поезда для перевозки воды, "рабочие" поезда 54**-56** поезда из порожних пассажирских вагонов (т.е. пустые или следующие резервом)
6*** пригородные поезда 70**, 71** ускоренные пригородные поезда 72**-74** рабочие поезда 80** восстановительные и пожарные поезда 90** поезда из порожних вагонов, следующих на заводы для ремонта.
Извилистость можно приблизительно определить как отношение расстояния между двумя конечными пунктами вдоль линии к расстоянию по прямой. Правда этот метод неприменим к кольцевому направлению...
На Курском количество "обходчиков" увеличилось. Раньше палева либо вообще не было, либо почти не было; а теперь охраны дофига :( ЗЫ: Можно заходить на Новогиреево :-)
сейчас на курсаче вдоль спутничей платформы стала пешеходная тропа - народа на ней вечером больше идет чем через турникеты)))На новогиреево не вариант - в дальние электрички вообще не влезешь..
Да-да, на Курском так и хожу по рельсам, а дальше залезть на платформу легко. Конечно, раньше через забор проще лазить было, а потом гадостью его измазали, да еще охрану на спутниковской поставили...
Да,на курском теперь массаж для ног щебенкой гарантирован. Удовольствие конечно не из приятных, но я лучше изношу свои кроссовки от такой ходьбы по камням и куплю новые,чем платить этим тварям
КУРСКОЕ + в том что без ответвлений. Ну по крайней мере до Тулы. ЯРОСЛАВСКОЕ--- полная ему противоположность. Кроме того много людей которые просят милостыню. И метра там мало. САВЛОВСКОЕ--- с виду дикое. На каждой станции деревья, да родные просторы. Красиво выглядит. ГОРЬКОВСКОЕ---могу сказать только то что Демиховских элок нет (берем у КУРСКОГО направления). Ну и немогу умолчать о том что направлением этим я пользуюсь регулярно.
Евгений, дело в том, что тема изначально создавалась для Москвы, но так как она плавно перешла в обсуждение самых разных веток Российских железных дорог, я обобщил тему.
Мое направление - Горьковское. Но сколько бреда я тут про него прочитал..Ездил на других направлениях - многие уж и похуже будут. Но с введением Сапсана горьковка станет единственным направлением, на котором будет сверхскоростоное(Сапсан) и высокоскоростное(Спутник,по сравнению с обычными элками) движение)))
Казанское самое ништяковское там электрички чисты!и контры не докапываются почему билета нет! и при контролер-ранинге если забежал в тот вагон где контры проверяют биллеты и они тя увидели назад не пойдут
случам, не моршанск-ряжск (ну типа в ряжске нет свободних путей для отстоя??)
я хотел ее посетить лет 6-7 назад (указывал маршрут смоленск-земци), раньще там действовала ветка смоленск-сошно, а затем таинственный участок (ведомственная ж.д.????) до жарковського. не удалось...
"Если не удается предотвратить процесс, его надо возглавить" (с)
Знаю.
1*** ускоренные грузовые поезда, в т.ч.
10** рефpижеpатоpные
11** для пеpевозки молока
12** скоpые гpузовые
13**, 14** для пеpевозки скоpопоpтящихся гpузов
15** для пеpевозки живности
2***, 3*** грузовые (обычные) поезда, в т.ч.
2*** сквозные
30**-33** участковые
34** сбоpные
35** вывозные для подачи и убоpки вагонов на отдельные пpомежуточные станции и подьезные пути
36**, 37** пеpедаточные для пеpедачи вагонов с одной станции узла на дpугу
а также:
38** диспетчерские локомотивы для подачи вагонов на промежуточные станции и уборка вагонов с них
39** вагоны, подаваемые на перегоны по грузовым документам под выгрузку или погрузку и убираемые обратно
40**-43** отдельные локомотивы
50** обкатка пасс. составов, пробные поезда, обкатка и следование в ремонт локомотивов
51** автодрезины и мотовозы
52** хозяйственные поезда и поезда из арендованых вагонов
53** поезда для перевозки воды, "рабочие" поезда
54**-56** поезда из порожних пассажирских вагонов (т.е. пустые или следующие резервом)
6*** пригородные поезда
70**, 71** ускоренные пригородные поезда
72**-74** рабочие поезда
80** восстановительные и пожарные поезда
90** поезда из порожних вагонов, следующих на заводы для ремонта.
Интересно, как можно определить извилистость? :)
ЗЫ: Можно заходить на Новогиреево :-)
Около Питера, бывает, в вагон монстры заходят
САВЛОВСКОЕ--- с виду дикое. На каждой станции деревья, да родные просторы. Красиво выглядит.
ГОРЬКОВСКОЕ---могу сказать только то что Демиховских элок нет (берем у КУРСКОГО направления). Ну и немогу умолчать о том что направлением этим я пользуюсь регулярно.
Обожаю свое направление за истинный битком трешрайдинг