"не нашел нигде места для пролаза... кто писал - объясните где вы нашли. " Этот путь перекрыт. Уже месяца два как. "пришлось пользоваться давно мне известным со стороны ПДСов( служебный проход, откуда маши, помогалы и прочие работники выходят)" Ни фига себе крюк... Обойти через ПДСные платформы собственно вокзала было бы и то быстрее...
Насчет Казана, завтра попробую, спасибо :) >>Ни фига себе крюк... Обойти через ПДСные платформы собственно вокзала было бы и то быстрее...<< Просто пока искал выход, я уже почти к тому мосту подошел (показан на скриншоте), так что так быстрее было)
#39, хз, на новой как кому удобнее. Я езжу в последнем вагоне, поэтому мне проще идти способом, описанным мною.
пиздец. юзал на электрозаводе дог-хэлпинг как обычно, и помогало сука начал тифонить пидор. чтоб тебе твои дети так делали, пидор. пес был в 7.50 на электрозаводе!
А сейчас чем теплее становится, тем больше гопоты вылезает, особенно на неотурникеченных станциях, в частности около лесопарковых зон типа Кусково, Сокольников. Главное - не давать повода для драки, тогда все спокойно. А если все же сами полезут - думаю, что делать в подобных ситуациях, каждый сам знает)
На новой колючка свежая висит... и на казане где забор то стороны крайнего пути тоже колючка... пришлось сегодня лезть через парапет.. опасно! может и баян, просто давно ни там ни там не был
Касательно Новой - да, много было нововведений, в частности арки по проезду Энтузиастов запилили, однако воины-дестроеры не дремлют, за что им отдельное человеческое спасибо.
Сегодня на Новой примерно в 11-25 наблюдал быдланов, пасущих торцы платформ. Хз, что они там забыли в перерыв, но также хз, убрались ли они оттуда позже. Намерения и степень агрессивности товарищей неизвестны.
Отчет: сегодня были попячены контры в рязанской электричке. Бригада контролеров: М, Б, БД1, БД2. Поезд ЭД4М 9 вагонов, проверка спереди, основные действия в 7-8м вагонах. После того как зайцы пытались перебежать в Воскресенске, 88-м, Виноградово, а их ловили и сгоняли обратно, все столпились в тамбуре и отказались куда-либо проходить вообще, ссылаясь на давку. Два контра и два быдлана оказались бессильны протолкнуть создавшуюся толпу. На Белоозерской пообещали, что либо мы бежим три вагона, либо всех принимают в Раменском - ес-но не вышел никто. На 47-м на пересадку вышло много народу, и зайцы сдали один вагон. Между Раменским и Люберцами Б внаглую протиснулась к дверям и встала спиной, сказав, что никого не выпустит, типа раз не хотите, мы вас держим в этом тамбуре и не выйдет никто. Ей кто-то из толпы напомнил, что тогда ее высадят и оставят в Люберцах, а попытавшихся ей помочь М, БД1 и БД2 высадят тоже, аргументом послужило сравнение кол-ва зайцев и контров. Тогда Б заперла двери на защелку и пошла (полезла тк толпа) в проверенную сторону. Защелка тут же была мною с помощью квартирных (не имею 4-гранки) ключей поддета и открыта. В Люберцах все спокойно входили и выходили. После Люберец контры приноровились и начали по одному зацу выпихивать их тамбура в следующий вагон, тк я стоял у дверей, до меня был слой еще из 3-х человек. Стоящий рядом со мной мужик негромко произнес, что если щас еще кто потянется к защелке, он сломает ему руку. Что было после Выхино мне неизвестно. Выход в Выхино со второй платформы охранялся 4 быдланами. Когда я прошел (пришлось обегать их змейкой) видел, что на подмогу шло еще двое.
Так же по слухам в этом поезде, до того как контры дошли до 7 вагона, кто-то перевязывал ручки тамбурной двери и межвагона
Интересует инфа по контрам на данном маршруте, а так же где вылазить в раме в обход турникетов )
Этот путь перекрыт. Уже месяца два как.
"пришлось пользоваться давно мне известным со стороны ПДСов( служебный проход, откуда маши, помогалы и прочие работники выходят)"
Ни фига себе крюк... Обойти через ПДСные платформы собственно вокзала было бы и то быстрее...
>>Ни фига себе крюк... Обойти через ПДСные платформы собственно вокзала было бы и то быстрее...<<
Просто пока искал выход, я уже почти к тому мосту подошел (показан на скриншоте), так что так быстрее было)
#39, хз, на новой как кому удобнее. Я езжу в последнем вагоне, поэтому мне проще идти способом, описанным мною.
А на ильинке реально на зацеп забратся?
После того как зайцы пытались перебежать в Воскресенске, 88-м, Виноградово, а их ловили и сгоняли обратно, все столпились в тамбуре и отказались куда-либо проходить вообще, ссылаясь на давку. Два контра и два быдлана оказались бессильны протолкнуть создавшуюся толпу. На Белоозерской пообещали, что либо мы бежим три вагона, либо всех принимают в Раменском - ес-но не вышел никто. На 47-м на пересадку вышло много народу, и зайцы сдали один вагон. Между Раменским и Люберцами Б внаглую протиснулась к дверям и встала спиной, сказав, что никого не выпустит, типа раз не хотите, мы вас держим в этом тамбуре и не выйдет никто. Ей кто-то из толпы напомнил, что тогда ее высадят и оставят в Люберцах, а попытавшихся ей помочь М, БД1 и БД2 высадят тоже, аргументом послужило сравнение кол-ва зайцев и контров. Тогда Б заперла двери на защелку и пошла (полезла тк толпа) в проверенную сторону. Защелка тут же была мною с помощью квартирных (не имею 4-гранки) ключей поддета и открыта. В Люберцах все спокойно входили и выходили. После Люберец контры приноровились и начали по одному зацу выпихивать их тамбура в следующий вагон, тк я стоял у дверей, до меня был слой еще из 3-х человек. Стоящий рядом со мной мужик негромко произнес, что если щас еще кто потянется к защелке, он сломает ему руку. Что было после Выхино мне неизвестно. Выход в Выхино со второй платформы охранялся 4 быдланами. Когда я прошел (пришлось обегать их змейкой) видел, что на подмогу шло еще двое.
Так же по слухам в этом поезде, до того как контры дошли до 7 вагона, кто-то перевязывал ручки тамбурной двери и межвагона
#61, жесть... не узнаю казанку