Машинист vs зайцы, курское направление!

Экстремальные виды спорта 31 августа 2012, 18:39

Итак, сегодня:

Собака Серпухов - Москва, 8:14. Следующая остановка Колхозная.
Картина: идут контры, зайчики встают и проходят в тамбур. В это время один контр звонит по мобиле (не знаю, имеет ли это какую-либо связь со случаем, описанным мной).
Через секунд 10 - Колхозная, выбегаем, и тут же слышим сзади шипение закрывающихся дверей (буквально, секунды через 2) - походу не успели зайти даже те, кто с Колхозной собирался ехать на Москву. Один парень успевает прыгнуть на зацеп, остальные печально смотрят вслед отъезжающей собаке. Вот такая подстава, ребята! Вывод - перебегать на более-менее крупных остановках, где много народу выходит и заходит (понимаю, что Америку не открыл, но раньше проблем с раннингом не было , а теперь даже стремно выбегать на нелюдных станциях).
Вопрос только, единичный это случай, или действительно поступило указание свыше? Чувствую, такие подставы будут лепиться очень и очень часто.

PS Существует ли какой то регламент, по которому машинист обязан держать двери открытыми на протяжении, например, 5 секунд? (даже если нет пассажиров). Скажем, выходит бабушка со сломанной ногой, а он закрывает двери через 2 секунды. Разве это дело?

122 комментария

#100 Абсолютно согласен, действительно врубить на выход турникеты грозятся уже с момента их появления. Хоть в ПИДе работают и отпетые дебилы управленцы, но всеже секут что их турникеты с конем вышибут и охрану с контрами затопчут и бошки расшибут им в утренние часы. С утра там ппц что творится с электричек поток такой народа полный бизнес.Все будет как есть и не более ИМХО.

#101. Охраны и контры - вот в царях они тоже испокон веков... Там даже когда на последнюю электричку прешь, бывает такое, что турникеты не работают.

#102. Во-во. Там из одной-то электрички толпа на платформу не помещается, что ж будет, если одна толпа не успеет уйти, а уже следующую подвезут...

#86, Савок труднее Курка. Иногда собаки стоят всего секунд по 10, а на краях, например, Тимирязевской редко бывают ЧОПовцы.

Возможно))) Ну я езжу то только если в выходные не в пиковое время до Икши к родне, поэтому народа мало, все без резких движений.
PS Как же нам повезло с направой))

ахах, седня кстати было дело, контры шли назад в районе Щербинки (от Москвы), и проверяли билеты у вновь вошедших)))) ну а перебежавшие все дружно утекли в предыдущий вагон)))))

дааа,у нас крутая направа)

Когда ехал в Дубну, были подобные случаи

По идее, машинист обязан выдержать на станции одну минуту, вроде как. Но мы в этой стране живем, ага, тут принято класть на правила... А что, если двери закрыл - все в битвин и проблем не будет)

Не, минута это слишком. но секунд 10 даже на самых глухих станциях должно быть

Минута на станции, пол-минуты на платформах. Но это по идее )

нет. везде как минимум минута. 0.5 тока на служебных и технических остановках, без права открытия/закрытия автоматических дверей.

0_о 0_о 0_о

Я инфу брал из мжд.ржд.ру+ от бывшего помогалы знакомого :)

ну это на Украине.

Я про Россию )

да я думаю, что не сильно отличаются правила.

хуево когда едешь в другой город 3а 1000 км на перекладных и такая хуйня с тобой происходит в перди...

да, в дрищах контры страшнее. Но борзых меньше.
Ничего, Антона Кротова высаживали пару раз.

У меня был подобный случай...сели с другом в глазове..следущая остановка Убыть...контры в последнем вагоне были...народу в электричке прилично так....мы пришли в 1 вагон дабы подольше посидеть перед перебежкой(были уверены что контры дойдут до нас примерно к 1150 км либо к 1147 км) но не тут то было...поъезжая к Убыти они уже дошли до 1 вагона...ну мы быстро удалились в тамбур чтобы применить контролер раннинг....
Как только мы выскочили с электрички, пробежав пол вагона машинист захлопнул двери и уехал.....нам с другом пришлось идти 7 километров пешком вдоль рельсов.....зима была.....холодно, да еще и товарняки пролетали с бешенной скоростью......
Так что теперь на тех О.П. где нет других пассажиров кроме меня стараюсь не бегать, особенно если езжу на перекладных на дальние расстояния......

На дальние расстояния хорошо ездить на ЭР9пК....ибо там туалет посредине состава....при приближении контров просто засесть туда минут на 5....когда пройдут ехать дальше......
Тока вот э этих туалетах глазка не хватает. как на входной двери в квартиру, чтобы палить ушли контры или нет.....

Да, сортир в середине состава - клевая вещь, мы там однажды от Вязников до Гороховца ныкались, правда, сцуко, нам потом чуть местные пизды не дали, потому что мы ж никому не открывали, а другой сортир в той собаке тоже был кем-то занят :)

Там вроде всего на состав один сортир.....

Ну нет, в той собаке точно было два.

Витя, машинист может поехать и со сорванным стоп-краном, перекрыв в кабине кран тормозной магистрали. О том что тормозить ему потом придется ногами - это мелочь - главное же ведь это оставить зайцев на платформе!!!!!

Славик, ты сумашедшей, при сорваном стоп кране поезд с места не тронется хоть ты все краны перекрой колодки то прижаты к колесам и тормоза включены.

вообще по регламенту помощник машиниста обзан тупо высадить пассажиров если он опаздывает то может закрыть нахуй двери не доидаясь тех кто собирается сесть в собаку вообще в расписании на каждой остановки поезд должен стоять минимум пол минуты

леонид, если состав резервом идет, то без остановок, если служебное расписание смотреть.

Страницы:
5
4
3
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.