Новинки в области свето-тюнинга и декор. Интернет магазин элементов освещения последнего поколения - светодиодная лента - стробоскопы - автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!) - ходовые огни дневного света - модули светомузыки
ЗОРБНГ Зорбнг у Львов !!! Вдкриття тридцятого квтня на кайзервальд (бля шевченквського гаю) ЗОРБНГ- це спуск з двохсотметрово гори в середин трьохметрово кул. приднуйтесь http://vkontakte.ru/zorbinglviv
11.10.2009 Велика гра!!! 7 клубв, бльше 100 учасникв!!! В недлю 11.10.2009 органзовуться ВЕЛИКА ГРА!!! Очкувана кльксть учасникв бля 100! Гра проводиться при участ 7 клубв!
Схожа гра проводилась 27.09.2009 органзована силами 5 клубв з клькстю учасникв 60. Ми як не байдуж до пейнтболу та до масовок, виршили виставити наш клуб проти 5 льввських клубв, взявши на себе зобовязання збрати вд 30 до 60 участникв, як будуть в сил надати опр.
Тому оголошумо про поповнення наших рядв. Запрошумо аматорв, бйцв з стажем, власникв обладнання. Види обладнання вд механки до електорнки - обмежень нема.
нформаця по гр:
Умови участ Рестраця проводиться до п'ятниц 09.10.2009 до 16:00, звертайтесь в клуби органзаторв. Щодо цн телефонувати на контактн номера Дата проведення 11.10.2009 Час та мсце зборв 10:00 - збр, 10:15 - визд. Стоянка бля Епцентру (без запзнень, нхто чекати не буде) Мсце проведення 50 км в сторону Новояворвська. Територя - недобудови, вдкрита мсцевсть та будвл. Кльксть клубв 7 Кльксть гравцв бля 100, ближче до дати проведення будемо повдомляти точну кльксть
О Клубе Клуб "ОРЛНОК" это новый, большой игровой полигон, подготовленный для различных сценариев, с бюджетными условиями игры.
Полигон расположен на территории живописного комплекса Алтын-Коль (фото в альбоме). Здесь вы можете справлять дни рождения и праздники, проводить корпоративы или отдыхать небольшой компанией. К вашим услугам ресторан, летняя терраса на воде, уютные беседки, баня и большой пруд для рыбалки :-) Пожалуй, одно из самых приятных мест для отдыха в Алматы..
Возле полигона расположена большая стоянка. Все, что Вам необходимо взять с собой для игры - это удобная обувь и, конечно, боевой настрой на победу.
Мы работаем по предварительной записи, без перерывов и выходных. Теперь и ночью ;-)
помощь семьям погибших в Перми летчиков Сегодня в Перми разбился истребитель МиГ-31. Экипаж погиб. Их семьям нужна помощь! Реквизиты счета для перечисления средств в помощь семьям погибших летчиков:
Расчетный счет: 40703810349090050028 в Западно-Уральском банке Сбербанка РФ г. Перми. К/счет 30101810900000000603 БИК 045773603 ИНН 7707083893 КПП 590202002 ОГРН 1027700132195
Фонд «СОКОЛ» (свидетельство о регистрации в Едином государственном реестре юридических лиц 1095900001394 от 20 мая 2009 г.) ИНН 5903093943, КПП 590301001
Высший пилотаж! Может не туда пишу но у меня вопрос? Кто знает где можно обучиться высшему пилотажу на нормальных самолетах (лучше не наших старых ) ? можно за границей!!!
Планируется ли показ авиагонок на каналах ТВ? В прошлых сезонах соревнования можно было увидеть и на 7-ТВ в прямом эфире и на канале АВТО-плюс. А как планируется показ в этом сезоне?
По последней информации которая у меня есть прямого эфира не будет в этом году, повторы будут показывать на "АВТО-плюс" и "Русском Экстриме" Посмотреть гонку вживую в России можно будет только через интернет на сайте www.redbullairrace.com
Спасибо за комментарии, Филлип! Сразу же зашел на сайт АВТО-плюс, но пока ничего о показе гонок не нашел. Если будет более подробные сведения о показах Red Bull Air Race-2010, сообщите пожалуйста. Заранее благодарен.
Где помотреть повтор трансляций Red Bull Air Race ? Нас часто спрашивают где можно помотреть повтор трансляций Red Bull Air Race. На сегодняшний день, насколько мне известно, ситуация такая:
7 ТВ показывает прямую трансляцию + по субботам через неделю после гонки показывает получасовой обзор.
Повтор трансляций можно также увидеть на канале Eurosport 2. Обычно они показывают через 4-6 недель после гонки.
Есть также пока неподтвержденная информация о том , что повторы будут показывать на 5 канале.
Как Вам наш новый сайт www.SergeyRakhmanin.com ? Нам будет интересно узнать Ваше мнение о сайте - пожалуйста пишите Ваши комментарии, пожелания и предложения !
все очень интересно и доступно объяснено, так что даже любитель сможет понять что к чему. Обилие фото и видео материала оставляет приятное впечатление. Так что сайт удался на все 100!
Сегодня запущен новый улучшенный дизайн первой страницы нашего сайта, добавлено больше информации и размещена ссылка, с помощью которой можно купить билеты на любую из оставшихся гонок сезона 2009 со скидкой 10 %
Интервью с Сергеем Рахманиным о настоящем и будущем Red Bull Air Race - Сергей, что нового вы ждете от гонки в сезоне 2009 и почему?
“Я с нетерпением жду сезон 2009, потому что я буду выступать на новом самолете MXS-R. “
- Каковы ваши основные цели в предстоящем сезоне?
“Летать чисто, безопасно, использовать потенциальные возможности самолета настолько полно, насколько мне позволяет мой опыт.”
- Сергей, планируете ли вы использовать какие-либо новые подходы, участвуя в гонке в 2009? Если да, то в чем они будут заключаться?
“Мой подход к соревнованиям и стиль полетов будет такой же, его можно назвать прагматичным. Для меня гонка – это вопрос как правильно (оптимально) расходовать и восполнять кинетическую энергию самолета или другими словами как использовать его возможности. Я буду стремиться летать боле точно. В зависимости от условий конкретного трека в агрессивной манере, когда это необходимо или более плавно в зависимости от ситуации.”
- Какие работы по самолету вы планируете сделать между сезонами? Что еще вы делаете для подготовки к соревнованиям?
“Я начал подготовку к сезону 2009 в декабре. Я летал в Северную Каролину, CША и выполнил серию полетов на моем новом самолете. В феврале-марте я планирую еще один визит на завод MX Techonologies для подготовки самолета к будущему сезону. В настоящее время я также активно занимаюсь фитнесом и посещаю бассейн.”
- Где и как вы планируете проводить свободное время между сезонами ? Cколько времени затрачивается на подготовку к новому сезону, остается ли у вас время на отдых?
“На самом деле очень много надо сделать до начала сезона 2009 и практически все время уходит на подготовку. “
- Как вы думаете, где будет ваша основная база в течение сезона 2009 и почему?
“Я возлагаю большие надежды на сотрудничество с MX Technologies в Северной Каролине, CША и надеюсь, что в плане модификаций по самолету это будет MX Technologies.”
- Сергей, что вы думаете о прошедшем сезоне 2008? Вы довольны результатами или разочарованы? Можно ли было сделать что-либо лучше в 2008?
“Я всегда расстраиваюсь, когда допускаю ошибки. Например, за столкновением с пилоном всегда стоит ошибка. Но поскольку ошибки всегда имеют причины, то анализ ошибок дает надежду избежать их в будущем.
На самом деле я вполне доволен сезоном 2008 года. Для меня оценкой является то, насколько полно я использовал возможности самолета, на котором я выступал. Я думаю, что, что в гонках это наиболее важный параметр, от которого зависит результат.
Для каждого самолета на конкретной трассе есть некий теоретический максимальный результат, лучше которого слетать на этом самолете невозможно. Практический результат всегда хуже. Чем эти два результата ближе друг к другу, тем пилот наиболее полно использует возможности самолета и тем правильнее распоряжается его энергией. Анализируя результаты 2008, могу сказать, что я неплохо использовал возможности Edge-540.”
- Что было вашими основными целями в сезоне 2008, удалось ли их достичь?
“Сезон 2008 был моим вторым сезоном в RBAR. Основными целями были совершенствование системы подготовки к полету, что в результате является ключевым звеном в выработке стиля полета, повышения моей эффективности как пилота. Я старался делать как можно меньше ошибок и получать от полета удовлетворение. В этом плане цели можно сказать достигнуты.”
- Какой момент или гонка вам особенно запомнились в течение сезона 2008?
“Наверное, можно сказать, что это гонки в Роттердаме и Будапеште. Там мне удалось наиболее полно реализовать намеченный план полета.”
- А что было самым худшим моментом в 2008?
“Не участие в гонке в Лондоне по причине простуды, безусловно, самый негативный момент сезона 2008 года. Но наше совместное с авиационным департаментом RBAR решение было абсолютно правильным. Участие в гонках – это огромная ответственность.”
- Сергей, как вы думаете, какое место вы сможете занять в рейтинге по итогам сезона 2009? Возможно ли выиграть одну или несколько гонок в следующем году, или по крайней мере стать частым гостем на подиуме?
“На подиум приводит не желание постоять там, а хорошо выполненная работа, поэтому я вообще не думаю о подиуме, я думаю как наиболее эффективно и профессионально сделать эту работу. Скажу более того, меня мысли о подиуме отвлекают, мешают сосредоточиться, занимают часть моей памяти, которая мне нужна во время полета, поэтому еще занимаясь высшим пилотажем я выкинул эти мысли из головы, что позволило мне дважды стать чемпионом мира по высшему пилотажу в категории Unlimited.”
- А как вы относитесь к тому, что Ханнес Арч смог за один сезон с 10 места перескочить на первое и стать чемпионом в сезоне 2008? Как это характеризует гонку?
“Ханнес выдержал огромный психологический пресс и при этом был достаточно стабилен. В этом его заслуга как пилота. Наличие хорошего самолета еще далеко не гарантия победы.”
- Что вы можете сказать о судействе в сезоне 2008, были ли какие-либо спорные на ваш взгляд моменты?
“В целом я вполне удовлетворен судейством в 2008. Судейство - это оценка выполнения правил пилотом. Основной характеристикой судейства должна быть объективность, тогда не останется места для других слов, характеризующих качество судейства.”
- А как насчет формата гонки, он лучше, чем в сезоне 2007? Вы бы хотели увидеть изменения в 2009?
“Формат 2008, на мой взгляд лучше, чем формат 2007, И я надеюсь, что формат 2009 будет еще удачней.”
- Сергей, что вы можете сказать о четырех новых пилотах, которые примут участие в гонках в сезоне 2009?
“Полеты в Red Bull Air Race сложны, требуют большой концентрации и много сил. Когда я начал выступать полеты забирали столько сил, что их не оставалось на получение удовольствия от полета. Я желаю новым пилотам скорее начать получать удовольствие от полетов в гонках.”
- Смогут ли они сразу повлиять на расклад сил или у них тоже уйдет год или больше на то чтобы составить реальную конкуренцию вам и другим более опытным пилотам?
“Честно говоря, я вообще не думаю об этом. Гонка – это соревнование, в котором надо из точки «А» как можно скорее прилететь в точку «В» по оговоренным правилам и маршруту. Для этого у пилота есть самолет и собственный опыт. Против него играют погодные условия и его собственные эмоции. Других соперников на этом поле просто нет! “
- Изменилось ли что-то в соревнованиях в сезоне 2008? Говорят, например, что пилоты стали не так открыто, как раньше, обсуждать модификации на самолетах, которые они сделали или планируют сделать. Это так? Как вы считаете, хорошо это или плохо, если секретов в гонке становится больше или это нормальный процесс эволюции для данного спорта?
“То, что команды держат в секрете модификации – нормальное явление. Я бы поставил вопрос по другому. Чего в спортивном результате должно быть больше: роли пилота или роли машины. Лично я думаю, что если роль пилота будет больше, чем самолета, то соревнования будут еще более интересными и зрелищными.”
- Сергей, как вы думаете на кого из пилотов зрители будут особенно обращать внимание в сезоне 2009 ?
Если зритель сможет увидеть разницу в стилях полетов различных пилотов, а затем связать это чертами характера, индивидуальностью пилота, то интересно будет наблюдать за любым из пилотов.
-Каково осознавать себя частью столь динамично развивающегося нового вида спорта, привлекающего все новые толпы поклонников по всему миру, каким стали в последнее время авигонки Red Bull Air Race?
“Конечно, мне приятно сознавать себя частью проекта. Всегда, когда я вижу, сколько людей приходит смотреть на наши выступления, я чувствую гордость и огромную ответственность. В настоящее время мы работаем над созданием сайта нашей команды www.sergeyrakhmanin.com а также сделали группу нашей команды Вконтакте. Я думаю, это позволит нам напрямую общаться с теми людьми, кто интересуется авиагонками.”
Новинки в области свето-тюнинга и декор. освещения Интернет магазин элементов освещения последнего поколения - светодиодная лента - стробоскопы - автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!) - ходовые огни дневного света - модули светомузыки
Зорбинг - Испытай на себе! тел. 097-306-90-90 Хотите ощутить высокий уровень адреналина в крови и перевернуть мир с ног на голову? Испытайте самое безопасное и невероятное экстремальное впечатление - ZORBинг.
Найдем гондонов! За достоверную информацию о команде(чей тэг) или конкретно о том кто наваял художества у нас на крыльце гарантируем вознограждение - две отличные футболки. Анонимность гарантируется! Фото: http://vkontakte.ru/photo-10112523_268604767
Подскажите по помещению !!!!!!! Хотим работать круглый год,но для этого нужно помещение S=1000 кв.метров,с нормальным,ровным покрытием пола!!!!!!!!!!!!!!!!!! подскажите,сами не справляемся(((((
БОЕВЫЕ ИСКУССТВА. Санкт-Петербург. НАБОР В ГРУППЫ! ТРЕНИРОВКИ УШУ (КУНФУ) в Петербурге.САМООБОРОНА ,взрослым и детям! Клуб УШУ "Бамэнь-цюань" (Восемь Врат) http://vkontakte.ru/club8967780
Уроки на свежем воздухе,выезды загород и другие мероприятия - поездки по крепостям и местам боевои славы, лазания по скалам и исследования интересных рек,лесов и озер. Бодрые тренировки в веселом дружном коллективе, крепкое здоровье и хорошее настроение!
1.Овладение навыками ведения боя 2.Обучение самообороне 3.Цигун и оздоровительные упражнения 4.Общефизическая подготовка
если использовать камеру в помещении для записи нон-стоп, можно ли при включенной камере подключить зарядку, чтобы она "питалась" напрямую с сети 220v и не разряжалась - работала 24 часа в сутки? Товар сертифицирован?
>> Фанис Нигматуллин Товар сертифицирован. Делали подобное от USB-зарядки компьютера, камера снимает и не разряжается. Полагаю, что и от зарядки-переходника USB-220V она будет держать. Но в этом нет логического смысла т.к. на карте памяти у Вас не хватит места, что бы писать 24 часа non-stop.
Отзывы Кто уже приобел у нас камеры, напишите пожалуйста отзывы - как снимает, условия эксплуатации, как давно используете и т.п. Если есть жалобы, недостатки, также пишите, постараемся их учесть и исправить :)
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки
Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club13367430
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
Зорбнг у Львов !!! Вдкриття тридцятого квтня на кайзервальд (бля шевченквського гаю) ЗОРБНГ- це спуск з двохсотметрово гори в середин трьохметрово кул. приднуйтесь http://vkontakte.ru/zorbinglviv
В недлю 11.10.2009 органзовуться ВЕЛИКА ГРА!!! Очкувана кльксть учасникв бля 100! Гра проводиться при участ 7 клубв!
Схожа гра проводилась 27.09.2009 органзована силами 5 клубв з клькстю учасникв 60. Ми як не байдуж до пейнтболу та до масовок, виршили виставити наш клуб проти 5 льввських клубв, взявши на себе зобовязання збрати вд 30 до 60 участникв, як будуть в сил надати опр.
Тому оголошумо про поповнення наших рядв. Запрошумо аматорв, бйцв з стажем, власникв обладнання. Види обладнання вд механки до електорнки - обмежень нема.
нформаця по гр:
Умови участ Рестраця проводиться до п'ятниц 09.10.2009 до 16:00, звертайтесь в клуби органзаторв. Щодо цн телефонувати на контактн номера
Дата проведення 11.10.2009
Час та мсце зборв 10:00 - збр, 10:15 - визд. Стоянка бля Епцентру (без запзнень, нхто чекати не буде)
Мсце проведення 50 км в сторону Новояворвська. Територя - недобудови, вдкрита мсцевсть та будвл.
Кльксть клубв 7
Кльксть гравцв бля 100, ближче до дати проведення будемо повдомляти точну кльксть
Клуб "ОРЛНОК" это новый, большой игровой полигон, подготовленный для различных сценариев, с бюджетными условиями игры.
Полигон расположен на территории живописного комплекса Алтын-Коль (фото в альбоме). Здесь вы можете справлять дни рождения и праздники, проводить корпоративы или отдыхать небольшой компанией. К вашим услугам ресторан, летняя терраса на воде, уютные беседки, баня и большой пруд для рыбалки :-) Пожалуй, одно из самых приятных мест для отдыха в Алматы..
Возле полигона расположена большая стоянка. Все, что Вам необходимо взять с собой для игры - это удобная обувь и, конечно, боевой настрой на победу.
Мы работаем по предварительной записи, без перерывов и выходных. Теперь и ночью ;-)
Схема проезда на сайте.
Контактные телефоны:
+7 701 725 6789
+7 701 235 4484
+7 701 996 0791
info@orlenok.kz
Клуб работает по предварительной записи, без перерывов и выходных. Теперь и ночью ;-)
Контактные телефоны:
+7 701 725 6789
+7 701 235 4484
+7 701 996 0791
info@orlenok.kz
Схема проезда на сайте http://imagine.kz
Сегодня в Перми разбился истребитель МиГ-31. Экипаж погиб. Их семьям нужна помощь!
Реквизиты счета для перечисления средств в помощь семьям погибших летчиков:
Расчетный счет: 40703810349090050028 в Западно-Уральском банке Сбербанка РФ г. Перми.
К/счет 30101810900000000603
БИК 045773603
ИНН 7707083893
КПП 590202002
ОГРН 1027700132195
Фонд «СОКОЛ» (свидетельство о регистрации в Едином государственном реестре юридических лиц 1095900001394 от 20 мая 2009 г.)
ИНН 5903093943, КПП 590301001
Может не туда пишу но у меня вопрос? Кто знает где можно обучиться высшему пилотажу на нормальных самолетах (лучше не наших старых ) ? можно за границей!!!
В прошлых сезонах соревнования можно было увидеть и на 7-ТВ в прямом эфире и на канале АВТО-плюс. А как планируется показ в этом сезоне?
Посмотреть гонку вживую в России можно будет только через интернет на сайте www.redbullairrace.com
Нас часто спрашивают где можно помотреть повтор трансляций Red Bull Air Race. На сегодняшний день, насколько мне известно, ситуация такая:
7 ТВ показывает прямую трансляцию + по субботам через неделю после гонки показывает получасовой обзор.
Повтор трансляций можно также увидеть на канале Eurosport 2. Обычно они показывают через 4-6 недель после гонки.
Есть также пока неподтвержденная информация о том , что повторы будут показывать на 5 канале.
На сайте http://www.redbullairrace.com также анонсирована прямая трансляция с возможностью посмотреть повтор в течение 9 часов после гонки. ссылка: http://l.pr/a43hf/Live
Нам будет интересно узнать Ваше мнение о сайте - пожалуйста пишите Ваши комментарии, пожелания и предложения !
- Сергей, что нового вы ждете от гонки в сезоне 2009 и почему?
“Я с нетерпением жду сезон 2009, потому что я буду выступать на новом самолете MXS-R. “
- Каковы ваши основные цели в предстоящем сезоне?
“Летать чисто, безопасно, использовать потенциальные возможности самолета настолько полно, насколько мне позволяет мой опыт.”
- Сергей, планируете ли вы использовать какие-либо новые подходы, участвуя в гонке в 2009? Если да, то в чем они будут заключаться?
“Мой подход к соревнованиям и стиль полетов будет такой же, его можно назвать прагматичным.
Для меня гонка – это вопрос как правильно (оптимально) расходовать и восполнять кинетическую энергию самолета или другими словами как использовать его возможности.
Я буду стремиться летать боле точно. В зависимости от условий конкретного трека в агрессивной манере, когда это необходимо или более плавно в зависимости от ситуации.”
- Какие работы по самолету вы планируете сделать между сезонами? Что еще вы делаете для подготовки к соревнованиям?
“Я начал подготовку к сезону 2009 в декабре. Я летал в Северную Каролину, CША и выполнил серию полетов на моем новом самолете. В феврале-марте я планирую еще один визит на завод MX Techonologies для подготовки самолета к будущему сезону. В настоящее время я также активно занимаюсь фитнесом и посещаю бассейн.”
- Где и как вы планируете проводить свободное время между сезонами ? Cколько времени затрачивается на подготовку к новому сезону, остается ли у вас время на отдых?
“На самом деле очень много надо сделать до начала сезона 2009 и практически все время уходит на подготовку. “
- Как вы думаете, где будет ваша основная база в течение сезона 2009 и почему?
“Я возлагаю большие надежды на сотрудничество с MX Technologies в Северной Каролине, CША и надеюсь, что в плане модификаций по самолету это будет MX Technologies.”
- Сергей, что вы думаете о прошедшем сезоне 2008? Вы довольны результатами или разочарованы? Можно ли было сделать что-либо лучше в 2008?
“Я всегда расстраиваюсь, когда допускаю ошибки. Например, за столкновением с пилоном всегда стоит ошибка. Но поскольку ошибки всегда имеют причины, то анализ ошибок дает надежду избежать их в будущем.
На самом деле я вполне доволен сезоном 2008 года. Для меня оценкой является то, насколько полно я использовал возможности самолета, на котором я выступал. Я думаю, что, что в гонках это наиболее важный параметр, от которого зависит результат.
Для каждого самолета на конкретной трассе есть некий теоретический максимальный результат, лучше которого слетать на этом самолете невозможно. Практический результат всегда хуже. Чем эти два результата ближе друг к другу, тем пилот наиболее полно использует возможности самолета и тем правильнее распоряжается его энергией. Анализируя результаты 2008, могу сказать, что я неплохо использовал возможности Edge-540.”
- Что было вашими основными целями в сезоне 2008, удалось ли их достичь?
“Сезон 2008 был моим вторым сезоном в RBAR. Основными целями были совершенствование системы подготовки к полету, что в результате является ключевым звеном в выработке стиля полета, повышения моей эффективности как пилота. Я старался делать как можно меньше ошибок и получать от полета удовлетворение. В этом плане цели можно сказать достигнуты.”
“Наверное, можно сказать, что это гонки в Роттердаме и Будапеште. Там мне удалось наиболее полно реализовать намеченный план полета.”
- А что было самым худшим моментом в 2008?
“Не участие в гонке в Лондоне по причине простуды, безусловно, самый негативный момент сезона 2008 года. Но наше совместное с авиационным департаментом RBAR решение было абсолютно правильным. Участие в гонках – это огромная ответственность.”
- Сергей, как вы думаете, какое место вы сможете занять в рейтинге по итогам сезона 2009? Возможно ли выиграть одну или несколько гонок в следующем году, или по крайней мере стать частым гостем на подиуме?
“На подиум приводит не желание постоять там, а хорошо выполненная работа, поэтому я вообще не думаю о подиуме, я думаю как наиболее эффективно и профессионально сделать эту работу. Скажу более того, меня мысли о подиуме отвлекают, мешают сосредоточиться, занимают часть моей памяти, которая мне нужна во время полета, поэтому еще занимаясь высшим пилотажем я выкинул эти мысли из головы, что позволило мне дважды стать чемпионом мира по высшему пилотажу в категории Unlimited.”
- А как вы относитесь к тому, что Ханнес Арч смог за один сезон с 10 места перескочить на первое и стать чемпионом в сезоне 2008? Как это характеризует гонку?
“Ханнес выдержал огромный психологический пресс и при этом был достаточно стабилен. В этом его заслуга как пилота. Наличие хорошего самолета еще далеко не гарантия победы.”
- Что вы можете сказать о судействе в сезоне 2008, были ли какие-либо спорные на ваш взгляд моменты?
“В целом я вполне удовлетворен судейством в 2008. Судейство - это оценка выполнения правил пилотом. Основной характеристикой судейства должна быть объективность, тогда не останется места для других слов, характеризующих качество судейства.”
- А как насчет формата гонки, он лучше, чем в сезоне 2007? Вы бы хотели увидеть изменения в 2009?
“Формат 2008, на мой взгляд лучше, чем формат 2007, И я надеюсь, что формат 2009 будет еще удачней.”
“Полеты в Red Bull Air Race сложны, требуют большой концентрации и много сил. Когда я начал выступать полеты забирали столько сил, что их не оставалось на получение удовольствия от полета. Я желаю новым пилотам скорее начать получать удовольствие от полетов в гонках.”
- Смогут ли они сразу повлиять на расклад сил или у них тоже уйдет год или больше на то чтобы составить реальную конкуренцию вам и другим более опытным пилотам?
“Честно говоря, я вообще не думаю об этом. Гонка – это соревнование, в котором надо из точки «А» как можно скорее прилететь в точку «В» по оговоренным правилам и маршруту. Для этого у пилота есть самолет и собственный опыт. Против него играют погодные условия и его собственные эмоции. Других соперников на этом поле просто нет! “
- Изменилось ли что-то в соревнованиях в сезоне 2008? Говорят, например, что пилоты стали не так открыто, как раньше, обсуждать модификации на самолетах, которые они сделали или планируют сделать. Это так? Как вы считаете, хорошо это или плохо, если секретов в гонке становится больше или это нормальный процесс эволюции для данного спорта?
“То, что команды держат в секрете модификации – нормальное явление. Я бы поставил вопрос по другому. Чего в спортивном результате должно быть больше: роли пилота или роли машины. Лично я думаю, что если роль пилота будет больше, чем самолета, то соревнования будут еще более интересными и зрелищными.”
- Сергей, как вы думаете на кого из пилотов зрители будут особенно обращать внимание в сезоне 2009 ?
Если зритель сможет увидеть разницу в стилях полетов различных пилотов, а затем связать это чертами характера, индивидуальностью пилота, то интересно будет наблюдать за любым из пилотов.
-Каково осознавать себя частью столь динамично развивающегося нового вида спорта, привлекающего все новые толпы поклонников по всему миру, каким стали в последнее время авигонки Red Bull Air Race?
“Конечно, мне приятно сознавать себя частью проекта. Всегда, когда я вижу, сколько людей приходит смотреть на наши выступления, я чувствую гордость и огромную ответственность. В настоящее время мы работаем над созданием сайта нашей команды www.sergeyrakhmanin.com а также сделали группу нашей команды Вконтакте. Я думаю, это позволит нам напрямую общаться с теми людьми, кто интересуется авиагонками.”
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки
Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club13367430
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
Хотите ощутить высокий уровень адреналина в крови и перевернуть мир с ног на голову? Испытайте самое безопасное и невероятное экстремальное впечатление - ZORBинг.
ZORB - Испытай на себе!
тел. 097-306-90-90
http://vkontakte.ru/zorbclub
продам маску эмпайр за 60 баков. Три стекла сумка. Вопросы и предложение в личку!
для заказа игры необходимо определиться с датой и временем,собрать команду мин 6-8чел.,и связать с нами!
>>>>Приходите - и Вам захочется еще!<<<<
За достоверную информацию о команде(чей тэг) или конкретно о том кто наваял художества у нас на крыльце гарантируем вознограждение - две отличные футболки. Анонимность гарантируется!
Фото: http://vkontakte.ru/photo-10112523_268604767
Ребята! Есть возможность привезти к весне BMX и запчасти к ним! Брэнды пока неизвестны! Как считаете? Нам очень важно ваше мнение!)
продаю парашютный шлем oxygen (размер М-55 см, черный, матовый). отдам с новой линзой и чехлом за 14т.р. торг
Хотим работать круглый год,но для этого нужно помещение
S=1000 кв.метров,с нормальным,ровным покрытием пола!!!!!!!!!!!!!!!!!!
подскажите,сами не справляемся(((((
ТРЕНИРОВКИ УШУ (КУНФУ) в Петербурге.САМООБОРОНА ,взрослым и детям!
Клуб УШУ "Бамэнь-цюань" (Восемь Врат)
http://vkontakte.ru/club8967780
Уроки на свежем воздухе,выезды загород и другие мероприятия - поездки по крепостям и местам боевои славы, лазания по скалам и исследования интересных рек,лесов и озер. Бодрые тренировки в веселом дружном коллективе, крепкое здоровье и хорошее настроение!
1.Овладение навыками ведения боя
2.Обучение самообороне
3.Цигун и оздоровительные упражнения
4.Общефизическая подготовка
Клуб УШУ
http://vkontakte.ru/club8967780
Все для декоративного освещения и тюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
Спрашивайте, ответим всем :)
http://vkontakte.ru/page28003954
Товар сертифицирован?
Товар сертифицирован.
Делали подобное от USB-зарядки компьютера, камера снимает и не разряжается. Полагаю, что и от зарядки-переходника USB-220V она будет держать. Но в этом нет логического смысла т.к. на карте памяти у Вас не хватит места, что бы писать 24 часа non-stop.
Кто уже приобел у нас камеры, напишите пожалуйста отзывы - как снимает, условия эксплуатации, как давно используете и т.п.
Если есть жалобы, недостатки, также пишите, постараемся их учесть и исправить :)