Например, возникла ситуация, когда собирался выполнить контролер-раннинг, но контры все наседают и наседают, а остановка еще не скоро..
в этом случае можно поступить совсем нагло - заблокировать двери в вагон, а сделать это легко, даже не имея выдающейся мускульной силы, ручки двери можно "связать" велосипедным замком
главное, чтобы был такой, который быстро закрывается и открывается...
и да, в крайнем случае может подойти и просто веревка, но с ней могут быть проблемы (зато, ее не жалко и можно сэкономить время, оставив ее на дверях и пусть сами развязывают желающие выйти)

...

"Совет директоров ОАО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания" рассмотрит вопрос о прекращении пригородных перевозок во Владимирской области, если не будет достигнуто соглашение с регионом о компенсации убытков, сообщил начальник Горьковской железной дороги (ГЖД, филиал ОАО "РЖД") Анатолий Лесун.

"На сегодня стоит вопрос о прекращении пригородных перевозок во Владимирской области. Все прекрасно понимают – это социальный взрыв, но такое поведение администрации, нежелание принять участие в организации работы (по компенсации убытков от пригородных перевозок) будем обсуждать", – заявил А. Лесун. Руководитель филиала РЖД напомнил, что заказчиком социально-значимых перевозок выступает субъект федерации, регион заказывает составность поездов, количество пригородных поездов и направления. Он отметил, что есть регионы, полностью компенсирующие убытки от пригородных перевозок. В их числе глава ГЖД назвал Нижегородскую область, республики Татарстан и Удмуртия."

Взято отсюда: http://www.rzd-partner.ru/news/2011/10/03/370004.html

Привет! Я собираюсь в Питер и хотел бы узнать можно ли до него добраться следующим маршрутом Москва-Клин-Тверь-Бологое- Питер? Насчет первых трех пунктов я уверен а вот дальше.... И сколько это может занять времени? Заранее спасибо!

Велосипед - штука крутая, но в электричке он превращается в обузу, с которой многие дисциплины выполнять сложно, а какие-то и вовсе невозможно. Здесь я предлагаю простой и проверенный практикой метод по убеганию от контров, когда едете с великом.
Суть такова:
Привязываем велик к рукоятке сиденья велосипедным замком (трос, цепь, у кого что);
Отходим в сторону и палим контролеров, а заодно неадекватных личностей, хотящих помацать велик;
(Если нашлись неадекватные личности, то идем на разборки с ними (это бывает практически никогда);)
При появлении контролеров выполняем раннинг "налегке" и потом возвращаемся к велосипеду;
Если не успели добежать - в межвагон, а потом в вагон;
Важный момент - нужно делать так, чтобы гарантированно не попасть в межвагон перед своей станцией, т.к. тогда не будет времени выйти после отвязывания велосипеда, поэтому, если контры пришли поздно - просто как-нибудь тянем время, например, долго отвязывая велосипед и компостируя им мозги.
Можно даже показать левый билет, как и при обычной езде, велик-то типо не наш ;)

Не так давно на некоторых направлениях в вагонах появились плакатики с примерно следущим текстом:
"температура в вагонах должна быть от а до б, в лучае отклонения звоните по телефону горячей линии". На плакатике висел градусник.
Я лично такое наблюдал в "спутниках" на ярославском направлении.
Ну и конечно же практического смысла это не имело, зато вызывало негодование машинистов, которых могут лишить премии, даже если они не имели намерения плохо топить.

Но то, что я увидел вчера, это пиздец!!!
На электричке, в которой я ехал, все вагоны были уклеены этими плакатиками. Но Градусников там не было!!!
На специально отведенном на плакате поле для градусника были вклеены дополнительные наклеечки, на которых был изображен градусник, показывающий правильную температуру!!!!!!
Вот так вот П/Д "успокаивает" пассажиров - С расстояния 2-3 метра уже непонятно, что это не градусник, а муляж! Кроме меня во всяком случае на это внимания никто не обратил!!

ребят, можете помочь?
У меня накопилась пара правовых вопросов касательно ЦППК, но вот куда с ними обратиться - не знаю. Хочу получить абсолютно четкий ответ от прокурора по следующим вопросам:
"Имеют ли право сотрудники ЧОП, стоящие на вокзалах, применять физическую силу по отношению к пассажирам, которые:
-прыгают с платформ;
-отказываются платить за право выхода с вокзала (если билет был утерян во время следования электропоезда", ведь это нарушение конституционных прав человека (ограничение свободы передвижения);
"Имеют ли право контроллеры в пригородных электричках взимать "дополнительный сбор" в размере 50 рублей дополнительно к основной стоимости билета"
"Имеет ли право пассажир отказаться покупать билет у контроллера во время следования электропоезда, т.к. хочет купить тот же самый билет на станции, на которой собирается выходить, но без дополнительного сбора от контроллеров в размере 50 рублей"
"Если пассажир едет без билета - то он обязан покинуть электропоезд на ближайшей остановке. Обязан ли пассажир в таком случае платить за билет на выход со станции на этой остановке?"

К какому прокурору (если скинете сайт - буду благодарен) обращаться с этими вопросами?
Если вдруг кто писал в прокуратуру с такими вопросами - плиз, пришлите фотографию с ответом. Идейка есть одна. Хочу получить верные ответы от прокурора, распечатать их, и раздавать всем подряд на входе/выходе с вокзалом. Исключительно из-за личной неприязни к РЖДам.

Ребят, помогите)))

я лично пробовал колоть сазанов по весне,это почти тоже что и накрывашка но ей не поймаешь больших экземпляров,я один раз закалол сазана на 14 кило.

Совсем не призываю к такому экстриму.
Но на рыбалке может случиться так, что другого выхода нет.
Куда подевались все фирменные спиннинги на самом интерестном месте - вариантов масса!
Короче, вот так мы и выкручивались! И главное - понадергали рыбы, ничуть не меньше, чем если бы ловили на фирму (наверное).
Есть мнения?

Сюда пишем как вы боретесь с этими обжорами.

Какого живца посоветуете на щуку?
размеры, вид рыбы, желательные и время сколько живец будет на крючке жить.

Как и на каую приманку можна поймать белого амура?

Народ, привет всем. Вот решил поделиться опытом ловли на печень. Это довольно малоизвестная насадка. Но рыба на нее клюет отменно. Особенно любят печенку голавли и крупные подлещики. Попадались также ельцы и густерка. Все - на донку. Кстати, наиболее предпочтительная печень - говяжья, т.к. она лучше всего держится на крючке. Но можно использовать и куриную.

1. Учиться
2. Инструктор на учебе все расскажет
Про кататься раз в год - проще прокат, поэтому -
3. Учиться кайтить)

В НФР или RPW....

Паркур - искусство перемещения и преодоления препятствий.

Брейк-данс - одно из направлений уличных танцев. Отличается своей зрелищностью и энергетикой.

Воркаут - уличная дисциплина "дворовых упражнений", позволяющая человеку развивать свои физические способности и возможности.
(показательные выступления от команды A.N.B.U. сообщества One More Day)

Акрострит - уличная акробатика. Изобилует эффектными трюками.

Йо-йо - игрушка, состоящая из двух одинаковых по размеру и весу дисков из пластика, дерева или металла, связанных с осью, с помощью веревки, привязанной вокруг нее.

Контактное жонглирование - цирковое искусство основанное на взаимодействие человека с акриловым шаром.
(показательное выступление от сообщества One More Day и группы Контактного жонглирования).

Трикинг - боевая акробатика.

Хочешь участвовать, но у тебя нет команды?
Оставляй в этой теме заявку И СВОЙ ТЕЛЕФОН, мы поможем тебе найти компанию на игру =)

Формат:
Имя - Оксана
Машина: есть
Телефон: +7 777 235 19 51

Лично я считаю, что обувь Кампус просто говно из говна. Палатки просто говно, а рюкзаки хоть сшиты и качественно, но тоже говно.

Тренировки проходят на скалодроме спорткомплекса «Юность».
На скалодроме есть возможность для тренировок по лазанью на сложность и занятия боулдерингом.
Все тренировки проходят под руководством инструктора.
Совместно с Сlimbing in Ryazan (КС Геккон).