Расскажите, опасны ли такие прыжки в плане здоровья?Есть ли ограничения?Все таки,как я понимаю, это огромная нагрузка на организм и главное позвоночник!

Лучший рестлер в 2009 году ?

Кто едет, откуда, из какого города. Списываемся, объединяемся.

Итак, начну:

1. Какова сила рывка при входе в маятник?

Может быть мой вопрос покажется смешным людям прыгающим, но все же я его задам :)
2. Насколько прочна обвязка , не было ли случаев ее разрыва? (вопрос касается не команды "Белэкстрим", а роуп-джампинга в целом)

3. Не ударится ли страхуемый о стену, если плохо оттолкнется?

4. В описании мероприятия написано: "ПРОСЬБА НА ПРЫЖКАХ ПРИСУТСТВОВАТЬ ТОЛЬКО ПРЫГАЮЩИМ..."
Т.е группу психологической поддержки с собой брать нельзя? :)

Вопрос не касается технической стороны, просто любопытно:
5. Каким в вашей команде было максимальное время простоя на экзите, когда человек настраивался?

Пока все, но думаю, от меня вопросы еще будут :))

Ответ:
1. Фол-фактор макс. 0,2-0,3 мин. 0,02 (спрашивай у гугла про то что называют альпинисты фол-фактор)
2. Страховочная система Petzl CORAX (мы используем эту) -
# Сертификаты: CE, EN 12277 type C, UIAA 105.
# Сертификат ГОСТ: добровольный сертификат.
# Сделано во Франции.
# Гарантия 3 года.
(http://petzl.ru/sport/catalog/160/36.html)

Рвались обвязки фирмы ВЕНТО (Россия) и ЭкстримТравел (Украина)

3. Все зависит от объекта с которого ты прыгаешь... Как сказал Леша вышеше, на нашем домашнем объекте КОЛИЗЕЙ об стены никто не бьется, иначе бы не прыгали...

4. Группу не более 1-2 человек
5. Более 40 мин.

C 1 мая стартует, ставший уже ежегодным RopeJumping-ТУР по городам и селам Беларуси - http://vkontakte.ru/event17166251.

Цель - развитие и популяризация, Ropejumping'a, нашей уникальной системы организации мероприятий!

Приглашаются Все желающие!
Призываем к сотрудничеству Все команды и вольных джамперов, со всех городов нашей необъятной Родины!

Ориентировочный маршрут -
1 этап - Борисов - 1.05 - 2.05 - http://vkontakte.ru/event17166271
2 этап - Витебск - 15.05 - 16.05 - http://vkontakte.ru/event17480710
3 этап - Верхнедвинск - 5.06 - 6.06 - http://vkontakte.ru/event17779318
4 этап - Гродно - 12.06 - 13.06
5 этап - Брест - 19.06 - 20.06
6 этап - Бобруйск - 10.07 - 11.07
7 этап - Гомель - 17.07 - 18.07
8 этап - Могилев - 31.07 - 1.08
9 этап - Жодино - 4.09 5.09
(маршрут и даты могут быть изменены и дополнены)

Тур проходит по выходным дням!

Проживание в палатка!
Финансовая сторона:
Всем кто не входит в состав организаторов (это те кто самостоятельно навешивает станции и орги-гости) прыжки платные, стоимость - варьируется от сложности объекта/завески станции

Помимо этого рассчитывайте расходы на еду!

Записаться на участие можно в топике - http://vkontakte.ru/topic-2360109_20031188

КОММЕРЧЕСКАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ НАШЕГО ПРОЕКТА ИМЕЕТ ЦЕЛЬ ОБНОВЛЯТЬ И ПРИОБРЕТАТЬ НОВОЕ СНАРЯЖЕНИЕ, ПОВЫШАТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ, ДЕЛАТЬ ЕЩЕ БОЛЕЕ ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ, ОТОДВИГАЯ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ О РЕАЛЬНОСТИ ПРОИСХОДЯЩЕГО [:)] МЫ НЕ ЗАРАБАТЫВАЕМ ДЕНЕГ ДЛЯ ЛИЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ.

У меня был Парк Горького,10 метров.

Сколько вам лет было или сколько сейчас когда вы узнали или увлеклись пейнтболом )
интересно узнать

Не в плане 90-60-90, а вообще и кросгендерно? :)

Здесь Обсуждаем WWE Capitol Punishment 2011

га?

Игры уже на носу, делимся соображениями, прогнозами на счет победителя у мужчин.
Лично я надеюсь, что Сало затащит.

1. В Подмосковье.
2. В России.
3. В СНГ.

Здрасте, все! У меня проблемка такая: хочу девушку свою к харду приобщить, чтобы не было разговоров, типа: "опять на свои пострелушки?! лучще б цветы мне купил вместо пуль",но она сопротивляется. Я думаю много у кого такая же фигня была, поделитесь опытом дипломатическим))

Кстати летом почти уговорил ее вместе с продавцом, когда камуф покупал, но на следующие выходные вернулся с дырками в ногах (не соблюдал ТБ)...с тех пор она и противится

Напишити все что думаете ?

Помню детство и его илюзии.
А именно илюзия того что все хорошие и всегда помогут. Но детсво прошло, а точнее сказать илюзии ушли, я очень удивлялся когда видел быдлуюших скейтеров, бумеров и представителей других напровлений. Было ощюшение что гопники оделись под экстрималов) Сам сталкивался с типами которые умеют действительно классные веши, но на контакт и просбы помочь реагировали крайне критически.
В свизи с этим мне хочется спросить и услыщить мнение многих людей по этому поводу. Как вы относитесь к новичкам, как к представителям других напровлений и наконеч вопрос ребром как вы относитесь к вешам которые вы не понимайте, к примеру к музыке которую вы не любите, к внешниму виду других людее.

Сразу скажу свой ответ.
Я не когда не чмырю новичков, я луче буду тусоваться с новичками которые упорно трудятся чем в компании быдло профи и слушать кто круче.
К другим видам спорта вообще спокойно отношусь, а ведь много че6го не понимаю. К примеру я вообще не люблю футбол, лыжи и еще некоторые, но я не когда не скажу что это хреновый вид спорта, просто он не мой и все.

Ну и отдельно хочется сказать про отношение к вещам и людям в целом, лично я не когда не сужу о человеке по одежде, да я делаю какие то выводы, но они не делают мнение о человеке в целом. Я вообще считаю что чмырить и ненавидит человека из-за стиля, музыки, прически- это фашизм, самый натуральный. Тоже самое о музыке есть стили далекие для моего уха, но я некогда не говорю что они говно.
Надеюсь много людей разделяющих мое взгляды.

В Москве открылся новый акробатический зал: шесть батутов, прыжковая яма, акробатическая дорожка, сальтовые лонжи, подвижные страховочные системы, и доски для прыжков на батуте.
Специализируется он на прыжковой и акробатической подготовке для экстремальных видов спорта.
Сейчас там АКЦИЯ – «Групповуха для экстремалов» :))

Собрав свою группу, можно заниматься очень дешево – 200 – 300 рублей.
Это за полуторачасовую тренировку с профессиональным тренером не ниже мастера спорта.

Смысл акции в том, что цена групповых тренировок фиксированная и не зависит от количества участников. Чем больше народу, тем дешевле для каждого.

Может попробуем собраться и сходить на ознакомительную тренировку?

http://vkontakte.ru/topic-21218175_23549090 говорят у меня большие цены) вот отличные цены) пробуйте)))

Дамы и господа! Все прекрасно понимают, что деятельность ПИД-ЧОПа отдает уголовщиной! Однако не все сразу смогут сказать, какие именно статьи каких законов они нарушают.
В этой теме я предлагаю юридически подкованным и просто любопытным разбирать их действия по пунктам законодательства. Это нам может пригодиться в написании обращений в приемную ПИДа, в письмах путину/медведеву, в терках с быдланами (если удасться довести до терки) или просто по жизни!

_ru/pages.php?o=-155711&p=%CC%E5%F2%F0%E8%ED%E3
Затрагивается эта тема, затрагивается:) но, на мой взгляд, не полностью.

Итак, метринг, как мы знаем, это тот же электричкинг, но только перенесенный под землю, а именно - в метрополитен. Поскольку метрополитеном пользуется намного больше людей, чем собаками, данный вид спорта распространен намного шире (однако, из-за своей специфики, имеет намного меньше дисциплин). Тут мы рассмотрим основные техники и приемы, используемые в метринге.

1. Способы бесплатного попадания в метро.
Турникет-джампинг, андертурникет-склизинг, и даже турникет-степпинг - все так же, как и на железной дороге, только значительно более палевно, ибо в будке сидит метротетка, а за турникетами - мент или, что еще хуже, СКМщик с валидатором. Однако, есть и другие способы нашару пробраться в метро:

Эскалатор-джампинг. Заходим в вестибюль через выход, проходим к эскалаторам, взбираемся на балюстраду ближайшего и далее прыжками перебираемся на интересующий нас эскалатор, идущий вниз. Способ чреват запаливаеним и получением пиздюлей от доблестной милиции, но в Питере используется регулярно, ибо всем, как правило, глубоко насрать - от одного-двух таких товарищей страна не обеднеет, а потому вероятность запаливания стремится к вакууму.

Экстрим эскалатор-раннинг. Скоростной спуск вниз по эскалатору, идущему наверх. Как правило, палится дежурной по эскалатору. Используется особо отмороженными и физически выносливыми метрерами.

Барьер-лазинг. Аналог забор-лазинга. Несмотря на, казалось бы, наличие сплошных барьеров, некрупным метрерам удается пролезать в как быдто специально оставленные для них дырки (особенно хороши для этого барьеры типа "стеклянная стена").

Тикетс бомбинг. Способ похож на способ с собаками, но отличается значительно меньшей вариативностью. Когда-то давно, во времена бумажных многоразовых проездных, можно было нескольким людям пройти в метро по одной и той же карточке, передавая ее друг другу через барьер. Сейчас же, в эпоху пластика, метреры действуют изощреннее. Например, есть такой способ: студенческий в обложке, в него вложена обычная бесконтактная карточка на метро. Между корочками самого студня и обложкой лежат половинки от располовиненной просроченной московской карточки (на картонной основе). Попытка пройти через турникет по такому билету, ясное дело, оканчивается фэйлом. В этом случае проходим к метротетке, и если у нее нету времени/желания проверять питерскую карточку на заряженность, она нас пропускает. Прокатывает, как вы уже поняли, 50 на 50. Собственно, есть и другие способы, например, проход по пизженной/фэйковой (школьной или пенсионной) карточке, или же вброс в турникет жетонов Нижегородского или Самарского метрополитена (стоят в 2 раза дешевле, по виду унифицированны с питерскими, различаются только названиями города, выбитыми на них, но прокатывают 100%). тем не менее, следует помнить, что любые формы прохода в метро, связанные с ОПЛАТОЙ проезда, являются читерством.

2. Некоторые способы и приемы, применяемые при проезде.

Начнем, пожалуй, со всеми любимого эскалатор-раннинга - это когда бежишь вниз по эскалатору, как правило, со скоростью, близкой к первой космической. Опытный раннер, при условии отсутствия на пути помех, может спуститься на глубокие станции Питерской подземки за 20-30 секунд. За выполнение дисциплины в нетрезвом виде начисляются дополнительные бонусные баллы, но это уже грозит эскалатор-фэйлингом. Также немало доставляет зрелище, когда в конце своего триумфального спуска ты видишь закрывающиеся двери/исчезающую в темноте заднюю кабину интересующего тебя поезда.