Полный срыв потока (Full Stall)
Описание:
Полный срыв потока (срыв потока, происходящий на всем крыле) является одним из наиболее важных маневров, в выполнении которого Вы должны много практиковаться, если хотите выполнять другие акро-маневры. В большинстве случаев, когда Вы совершите ошибки, полный срыв потока - это наиболее быстрый и безопасный способ возвращения контроля над парапланом. К тому же очень важно знать пределы управления Вашего крыла. Если Вы научитесь выполнять полный срыв потока, Вы будете летать и выполнять акро-трюки более безопасно!
Подготовка:
Чтобы предотвратить возможность закрутки свободных концов (твисты), настройте вашу подвесную систему в сидячее положение. Не выполняйте данный маневр в лежачей подвеске! Расслабьте грудную перемычку подвесной системы, разведите Ваши колени в стороны, и подожмите ноги под подвеску. Если стропы управления Вашего параплана слишком длинные, оберните их вокруг кистей рук. Убедитесь в достаточном запасе высоты и отсутствии в опасной близости других летательных аппаратов и препятствий.
Вход:
Затормозите Ваш параплан до минимальной скорости постепенным и симметричным затягиванием обеих клевант. Когда параплан стабилизируется над Вами (прекратит движение), затяните обе клеванты на полный ход рук. Произойдет полный срыв потока, и крыло как бы упадет назад за Вашу спину. Не бойтесь - Вы ощутите, как будто кто-то выталкивает Вас из подвески. Держите клеванты полностью затянутыми до тех пор, пока параплан не вернется в положение над Вашей головой.
В начале Вы почувствуете пульсацию нагрузки на клевантах, а проще говоря, удары по рукам. Происходит это из-за того, что Вы держите клеванты максимально затянутыми. Держать параплан в таком режиме немного трудно. Чтобы стабилизировать режим, медленно и симметрично отпустите клеванты примерно до уровня карабинов (само собой, потребный уровень различен для разных парапланов и так же зависит от настроек управления). Параплан прекратит пульсирующие движения, стабилизировавшись над Вашей головой, а удары по рукам прекратятся. Крыло будет практически полностью наполненным, только законцовки крыла могут быть загнуты вперед - этот режим называется стабилизированным полным срывом потока. Естественно, необходима сноровка и немного практики, чтобы найти точку стабилизации.
Выход:
Если полный срыв потока не является стабилизированным, параплан производит рывки, и качается над головой пилота. В тот момент, когда параплан находится над Вами или немного впереди Вас, быстро и симметрично отпустите обе клеванты до режима безопасного полета (немного затянутые клеванты). Параплан совершит движение вперед (разгонный клевок), набирая скорость. Сразу после того, как параплан начнет это движение, аккуратно скомпенсируйте его затягиванием клевант. Чем сильнее клевок, тем большим затягиванием клевант Вы должны будете его скомпенсировать. Но будьте осторожны! В этот момент параплан еще не набрал достаточной для нормального полета скорости, и чрезмерной компенсацией Вы рискуете вновь сорвать его!
Из стабилизированного полного срыва потока выход осуществляется проще, т.к. у параплана отсутствует раскачка и он находится строго над Вашей головой. Действуйте также: отпустите клеванты и аккуратно скомпенсируйте последующий клевок.
Если Вы видите, что клевок развивается асимметрично (одна консоль клюет сильнее другой), затормозите клевантой только ту консоль, которая находится ниже (клюет быстрее), пока обе консоли не окажутся на одном уровне, затем продолжите торможение обеими клевантами.