ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТАХОМЕТРА ЧЕРЕЗ КОММУТАТОР

А у тебя с Газельки,да?

газель, ока- разницы нет. да, ты прав

Ну если я не ошибаюсь то тахометр работает от импульса который выдает коммутатор на катушку а какая катушка ему пофигу, например электронные тахометры которые с вольтметром,часами и т.д. настраиваются на количество цилиндров 2, 4, 6, 8, вполне возможна проблема в том что 2 цилиндра а расщитан на 4. попробуй на машину его поставь для проверки, если будет бочить то выкидывай его нафиг(бывает перед смертью тахи что хотят то и показывают)

Артем Васильченко

я тебя отметил на схеме если не получится посмотреть то пиши добавлю в альбом с явкой

не получилось видать, ничего нет!
неужели никак не делают электронки себе на моцы??? НЕ ВЕРЮ!

http://vkontakte.ru/photo-2170924_173419513

http://vkontakte.ru/photo-2170924_173419514

Два варианта, в старом тах работает от трамблера

Если кому надо копируйте, через пару дней удалю

оки, спасиб, потом буду разбираться с батьком, я не силен в проводочке(

А мне похуй что она твоя!!! не ты один ее читаешь!! В #22 что я не правильно написал???? обоснуй!

а мне похуй что тебе похуй, про тебя уже тут забыли, а он обьявился е-мое

ох бляяя.... до чего же ты тугой а....

ты сказал что ты мне советы НЕ даешь!
а в 22 посту ты писю сосал что ли???

короч пшел нах, заебал рально уже

Еще раз повторяю! не ты один тему читаешь!не тебе адресованно

Тебе туда дорого уже давно заказана! собственно ты уже там))) гыгыгыгы

ууаааахахах))) я создатель темы, значит ты мне пишешь в первую очередь!
и вот это ты с кем общался?


#2
Andy нутоткоторый Moor
14 июл 2010 в 22:33
Тах от 2106???


#3
Andy нутоткоторый Moor
14 июл 2010 в 22:34
Бсз есть?


#4
Andy нутоткоторый Moor
14 июл 2010 в 22:34
И скольки канальное

ПИ=З=ДА=БО=Л!

Пиздабол ты малолетка недоделанный, если не понимаешь ничего в электрике значит нехуй пиздеть, про тахометр в гугле ебом информации. Логически если подумать можно самому во всем разобраться, так нет, тебе хочется языком тут почесать! Если ты не понимаешь обозначений клемм на тахометре, почитай книгу - поумнеешь. + это сюда подключается провод с замка зажигания там где при вставливании ключа появляется напряжение, там где значек массы, тот на раму, а оставшийся на 1й вывод коммутатора, кот идет на бабины!!! далее заводим, смотрим, как показывает если меньше в два раза, увеличиваем емкость конденсатора в 2 раза, т.е. до 0.47 мкф.

ЭЛЕМЕНТАРНО!!! Но тупым этого не понять.... никогда!

Кста. где написано что ты создатель?

мою учетку взломали, так что пока пишу с другой учетки...
п.с.: Это Артем Васильченко- читать учись!

нук за пиздабола поясни! я тебе по полочкам все разложил за свои слова! а ты тут смотрю потрепать мастер!

Теперь по русски!

ой, бля, ИДИ НАХУЙ!!! думаю это поймешь!

Нахуй посылать все горазды! Ишь ты как просто спыгнул!!!

барану обьяснять безполезно

Вот вот, я так тебе и не смог объяснить!

мда, стелочник хуев

а ты БаРаНчЕг!!!!

дете, ей богу