Бесконтактная Система Зажигания БСЗ
Все знают что такое зажигание на Яве, выставляешь его идеально, проходит время - подгорают контакти, сбиваются зазоры и т.д. Одна мука. Перед явой у меня был Минск ( я не знал что такое проблемы с зажиганием), когда купил его - выставил и так пару лет проездил. А вот когда купил яву, начались проблемы с этими контактами, новые поставил, все ровно не то.Услышал об электроннмо зажигании. Задумался. Тут на днях друг одгоняет свою и ему ставят такое. Я посмотрел, понравилось, все надежно, четко, не чему ломаться и изнашиваться, к тому же нет проблем. Раз выставил и все - на всю жизнь. При том посмотрел на систему его, все очень просто.
Решил поставить себе такое. Посмотрел что нужно, поехал купил, поставил яву друга рядом и все сделал за пару часов ( не спеша).
А нужно следующее:
1. Датчик хола - 20 грн. ( обыкновенный автомобильный)
2. Комутатор - 50 грн. ( у меня был дома, от ВАЗ 21099)
3. Катушка зажигания на два выхода - 60 грн. (ГАЗель, ОКА)
4. Бронепровода 2 шт - 15 грн.
5. Проводка (датчик хола - комутатор - катушка) - 20 грн.
6. Прерыватель для датчика хола - сам вырезал с пластинки.
И того - 165 грн. И пару часов роботы и все.
Палец нажопника тоже подойдет!:-D
магнитное поле, влияет на работу Д.Х. только в том случае, если провода на щетках поменять(поменять направление поля), но в этом случае зажигание вообще не работает.
а если провода на месте , то никаких проблем.
они кстати могут давать помехи при измерении вольтажа китайским прибором... (где то пробивает)
Поставил я на Яву 638 БСЗ Одноканалку на ДХ, завожу, работает нормально, а из правого котла смесь струей вытекает! Это из-за модулятора?
попробуй четко выставить правый цилиндр - тогда с левым такое будет...
модулятор можно напильником доработать (чтоб искрообразование было в левом и в правом с опережением 3мм) тогда все будет норм.
или выставь просто опережение по вольтметру так, чтоб оно было примерно одинаково в обоих горшках
http://moto.w6.ru/obshee/tuning/35-beskontaktnaja-si...