водяное охлаждение!!!

дак надо хороший гелевый и вся любов

ну у меня гелевый и стоял ток ему уже почти 3 года было, сча новй стоит!!

значит надо 2 и не маленькой емкости

#7,#8 И с какой это радости она дольше пробегает?И пусть вода поглощает звуки,но от этого же они не пропадают!Проблема-то остается!А ты говоришь о 10кратном пробеге...

водяное охлаждение не дает увеличение срока пробега.все детали изначально рассчитаны на работу в определенном тепловом режиме. возможно автор путает в сравнениях 2-х и 4-х тактные двигатели.а по поводу вентилятора у меня недавно появилась идея-вентилятор с приводом от тросика тахометра.

увеличить срок пробега можно за счет качественных деталей,правильно подобранного масла,правильной обкатки и толковой эксплуатации.

хм ну тоже стоит подумать !!!

38,39,40, а вы знаете что такое перегрев деталей ??? когда пергреваются и идет быстрее износ деталей???

И во время обкатки можно не так очковать что двиг заклинит.
Я когда обкатывал на месте, ставил два вентилятора (комнатные) по бокам для лутшего охлаждения.

самолет ?Оо

Ява при соответствующей ей скорости получает достаточное охлаждение.А если мутить такую херню,чтобы пройти обкатку,то....
#42 А почему она у тебя перегревается?Может,зажигание раннее,а?Или цилиндры засраны?А может,поршня херовые поставил?Сколько лет ездили на явах,все было нормально.А сейчас что изменилось?Появились японцы,да?Так там совсем иные параметры работы двигателя!

*38,39,40, а вы знаете что такое перегрев деталей ??? когда пергреваются и идет быстрее износ деталей???*
не не знаем. у нас по физике двойка... мы просто стараемся не довести до перегрева.

Давай чтоб еще навороченнее быть придумаем привод вентилятора от выхлопных газов!)))
Врезаем в глушак крыльчатку,сообразим с приводом что-то...Круто будет!

...жидкий азот...аммиачный теплообменник от холодильника...)

Во ява будет-то!Всем явам ява!)))

а если раздобыть маленького негритенка с опахалом...)

ява у меня не перегревается все норм, просто ява будет ездить практически с холодным двигателем, и небудет терять свою мощность и не такой износ деталей!!!

Дима, ты хуету несешь!!

ну можно поставить вентилятора я тож подумал и дешевле и ненадо мараться!!

за вентилятор спор не идет-в условиях города с ним проще.

#51 Вот о перегреве ты слышал...А о рабочей температуре двигателя ты слышал?

слышал ну так вот именно что будет поддерживаться рабочая температура, и для обкатки очень выгодно!!!

54 ооооо да в условиях города одно слово про себя говорит города, поставь себе твоя ява заглохнет даже и незаводившись ты представь по городу ездить с вкл фарой + поворотники, и еще вентиля ну да будет ездить если ты поставишь аккум от машины!!!

две недели назад я на своей 634 1979 г.в. проехал от одессы до севастополя и обратно. никаких намеков на перегрев(и это при такой жаре).

#57-определись в своих намерениях(сравни с #53). и не путай хуету с приколом(52)