Правда о максималке Явы!

Мотоспорт
Мотоспорт: Правда о максималке ЯвыКороче наткнулся я в сети на расчеты максимальной скорости Явы. Все реально и если хотите сами пересчитайте. Так что 130 км\ч - ее предел, со стандартным двигателем. Я так приикнул, при глубоком тюнинге максимум можно добиться 150 км\ч, но это при ГЛУБОКОМ!
Короче читайте сами как все расчитывалось:

*****************************************************************
Максимальные обороты Явского двигателя 5500 оборотов в минуту, значит за час
он сделает :

5500*60=330000 оборотов.

звезда на коленвале имеет 29 зубьев, звезда на
корзине сцепления 47 зубьев, соответственно корзина за час сделает

(330000*29)/47=203617 оборотов.

Так как четвертая передача прямая, вращение корзины с первичным валом,
передается непосредственно на вторичный вал, а с него на ведущую звезду,
Ведущая звезда 17 зубьев, ведомая колесная звезда в 634/638 имеет 52 зуба,
считаем дальше :

(203617*17)/52=66567 оборота сделает колесо за час езды при оборотах 5500.
Длина окружности колес с 3.25 резиной 1,92 м.
66567*1,92=127808 м мы проезжаем за один час, что равно 127,8 км.
*****************************************************************
997 комментариев
avatar
Отцы, я немного тоже понимаю о чем вы говорите и знаю на 100% что ява больше 130 может только с крутой горы развить, а вообще мотоцикл супер!!!
avatar
ааааа народ не кто не ставил электронный тахометр не стрелочный а с экраном?и узнаете обороты настоящие!и ява крутиться больше чем 5500 об\мин!в мото статья была!
avatar
кста юра а ты еще не оттюнил дальше свою яву?
avatar
Я разгонял 150 раза 4,сейчас максимум 140,смотрели на 2 спидометра,на моем и рядом еще машина ехала
avatar
На таких скоростях поршневая быстро летит!
Чем сильнее ее разгонять,тем меньше в итоге скорость!поршневую поменяешь и вперед заново!
avatar
Про поршневую так не шутите, ето все пи..деж. ЕСЛИ НЕ ДОЛГО ДЕРЖАТЬ МАКСИМАЛКУ ТО ВСЕ БУДЕТ ОКК!!!!
avatar
Это если не долго!
avatar
У меня по спидометру 140 км/ч идет. Но при этом ужасная вибрация!!!!!!!!
avatar
Вы шо гоните.....

Нормально отрегулированная ява...

Крутиться до 8 тыщ без проблем.
130 это не максималка...


Я конешно не любитель выжымать но разок крутил на 4 скорости до 7.

Насчет 180 все реально, пацаны устанавливали яву поднимали колесо ложили тахометр на спидометре 180км.ч.


Да даже я бывало крутил на 1 скорости до 8-9об.



Хорошая ява, тоесть еще которая реально в хорошем состоянии способна на такое что ...

А мы уже ездим на других явах, не тех что были раньше!
avatar
костя так и на машине делал поднимал колеса и давал газ так я на шахе стандрартной стрелку положил как нех делать!при поднятых полесах нагрузки нет и двиган всегда крутится болшьше!проверено!!!!!!!!!!!!!факт!!!!!!!!
avatar
Никакого охлаждения она нафиг взорвется)))
avatar
Костя. вот ты говоришь крутил на ходу до 8-9 т.. Ты хотя бы знаешь как балансируется коленвал? Есть такое понятие, как коэфициент балансировки, который берется из расчета оборотов двигателя под нагрузкой. Максимальная мощность явского двигла на 5000-5500 тысячах с завода. Отсюда опровержения твоих утверждений.
1) по поводу 180км\ч : Дальше 5500 двигатель будет испытывать нехватку мощности + аэродинамическое сопротивление на скорости 130км\ч будет препятствовать разгону и соответственно раскрутке двигалеля. Это факт.
2) Коэфициент балансировки на заводе расчитан опять же на район 5000 оборотов, поэтому если раскрутить двигло до 9000, как ты говоришь, пойдет такая вибрация из за дисбаланса, что как бы не разорвало там все.
3) А еще, самое интересное, что кулачковое зажигание, которое стоит стандартно, просто физически не может справиться с обеспечением нормальной работы на таких оборотах...

Ну что еще не понятно? :)
avatar
ну 130 максималка никак не может быть я на своей 140 давал, не говорю как другие что ява 180 пойдет это не реально даже на новой, но 140-150 вполне реально
avatar
Согласен!140 она легко идет,180 не реал,максимум160!у меня друган разогнал до 160 и после этого она забренчала как хер знает что и идет теперь130!
А мне 120-130 вполне хватает!
avatar
Люди,че вы спорите кто сколько разгонял?60 и 110 км,ч куда хочешь хватает,разбиться можно и когда с места съежаешь.кому-то жить так надоело?
avatar
На счет 130 все хуйня... У меня моя 634 1982г. Со всем заводским столько ходит... А у дяди 638 160км/ч летала
avatar
140,160...180!, народ, что за ерунда, никакая Ява столько нейдет, ставил на 634 жиклеры разные от93, до 115, звезду менял 17 на 18, больше 120 никак (поршневая нармуль была)
avatar
У меня 638 и я на ней в двоем легко 120разгоняюсь!
avatar
Электронное зажигание даст о себе знать, но до 140....
avatar
Теория, это хорошо, а практика совсем другое. 145 на стандартном моторе-это реально, но зачем???!
avatar
у меня когда уже расточка нужна была срочно я вдвоем 120 ездил и уже поршень лезготал, до 120 разгонялась как надо больше никак, и это с плохими поршнями купить самые большие нулевого ремонта что я и сделал там все в притык было и она летала бы 140 но увы продал ещ на обкатке
avatar
если облегчить маховик,сбросить лишний вес,заполировать под зеркало впускные каналы,убрав завихрения и прижать водителя к баку для аэродинамики,то вполне можно разогнать яву до 160 точно!!!
avatar
Какие 160км/ч, если на скорости 130км/ч, у нее переднее колесо почти в воздухе!
avatar
по поводу пиздежа спидометра: цепляешь рядом с собой ГПС - разгоняешь до максимума и сравниваешь показания.
кто-нить, кто такое сделает - просьба отписаться.
avatar
Юрчик, мда... почитал я посты. И толку ты им всеравно не докажешь, что Ява больше не едет. А вот когда начнется тема - "А вот мой батя всое время на яве по трассе шел 1..0 км/ч, то я вообще посылаю человека нах. Если чесно заипали уже... Скорее бы эти совки вымерли нах.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.