Правда о максималке Явы!
Короче наткнулся я в сети на расчеты максимальной скорости Явы. Все реально и если хотите сами пересчитайте. Так что 130 км\ч - ее предел, со стандартным двигателем. Я так приикнул, при глубоком тюнинге максимум можно добиться 150 км\ч, но это при ГЛУБОКОМ!
Короче читайте сами как все расчитывалось:
*****************************************************************
Максимальные обороты Явского двигателя 5500 оборотов в минуту, значит за час
он сделает :
5500*60=330000 оборотов.
звезда на коленвале имеет 29 зубьев, звезда на
корзине сцепления 47 зубьев, соответственно корзина за час сделает
(330000*29)/47=203617 оборотов.
Так как четвертая передача прямая, вращение корзины с первичным валом,
передается непосредственно на вторичный вал, а с него на ведущую звезду,
Ведущая звезда 17 зубьев, ведомая колесная звезда в 634/638 имеет 52 зуба,
считаем дальше :
(203617*17)/52=66567 оборота сделает колесо за час езды при оборотах 5500.
Длина окружности колес с 3.25 резиной 1,92 м.
66567*1,92=127808 м мы проезжаем за один час, что равно 127,8 км.
*****************************************************************
Короче читайте сами как все расчитывалось:
*****************************************************************
Максимальные обороты Явского двигателя 5500 оборотов в минуту, значит за час
он сделает :
5500*60=330000 оборотов.
звезда на коленвале имеет 29 зубьев, звезда на
корзине сцепления 47 зубьев, соответственно корзина за час сделает
(330000*29)/47=203617 оборотов.
Так как четвертая передача прямая, вращение корзины с первичным валом,
передается непосредственно на вторичный вал, а с него на ведущую звезду,
Ведущая звезда 17 зубьев, ведомая колесная звезда в 634/638 имеет 52 зуба,
считаем дальше :
(203617*17)/52=66567 оборота сделает колесо за час езды при оборотах 5500.
Длина окружности колес с 3.25 резиной 1,92 м.
66567*1,92=127808 м мы проезжаем за один час, что равно 127,8 км.
*****************************************************************
А нет же, всегда найдутся те, кто не поверит и начнет доказывать свое :)))
От так вот :)
п.с.если раскрутить яву до 14000об\мин то она поедет 344км\час=)
Ну в любом случае это только цифры. Что с них толку на практике...
А до 14 тысяч раскрутить, все равно с этих оборотов максимальную мощность не снять никогда...
Например с моими переделками, момент максимальной мощности уже давно не на 5500 ,а выше. Может 6000, может больше... ХЗ. На сколько выше это уже ток опытным путем можно проверить, на максималке, а для этого нужно дальше все дорабатывать, чего сейчас я не могу сделать по причине того, что мотоцикл в другом городе...
1) Во первых: Я с многими мужиками разговаривал, которые в свое время ездили на НОВЫХ явах, они говорят новая ява при хорошей обкатке идет 160 км/ч. Повторюс не с одним а многими. И я щас говорю про явы конца 70х начала 80х годов, тоесть (6В) - их очень хвалят.
2) Во вторых: если как вы утверждаете что ява идет не более 130 км/ч то нахера тогда на спидометре последняя цифра 180 км/ч??? Сделали бы тогда максималку на спидаке 140 км/ч и мы бы щас не спорили.
3) И в третих: я сам на своей яве выжимал 140 км/ч и это был не придел.
(коротко о своей яве: 79года; все запчасти родные, кроме аккамулятора; 7000 тысяч пробега; 6 вольтовая; даже родная резина, не потерта.)
http://vkontakte.ru/photo27326207_122174362
2)В приборах КИПа всегда подбирается тот прибор, где в основном измерения будут производиться в конце 1/3 и 2/3 всего диапазона прибора. Так что если написано 180 км/ч эт совсем не значит, что она столько пойдет. На тахометре 10 тыщ, но движок же так не раскрутишь.
3)Всегда найдется тот, кто даже в цифры не верит. Тут уже не просто слова, что один столько ехал, а другой столько. Есть же очевидный расчет.Например, у меня идет 133км/ч. Измерялось по GPS(спидак в это время 155км/ч показывал). Пробег раз в десять больше, но у меня расточена поршневая намного больше стандартных размеров, окна распилены, подогнаны и отполированы каналы, стоит БСЗ.