Правда о максималке Явы!

Мотоспорт 23 августа 2013, 13:48

Короче наткнулся я в сети на расчеты максимальной скорости Явы. Все реально и если хотите сами пересчитайте. Так что 130 км\ч - ее предел, со стандартным двигателем. Я так приикнул, при глубоком тюнинге максимум можно добиться 150 км\ч, но это при ГЛУБОКОМ!
Короче читайте сами как все расчитывалось:

*****************************************************************
Максимальные обороты Явского двигателя 5500 оборотов в минуту, значит за час
он сделает :

5500*60=330000 оборотов.

звезда на коленвале имеет 29 зубьев, звезда на
корзине сцепления 47 зубьев, соответственно корзина за час сделает

(330000*29)/47=203617 оборотов.

Так как четвертая передача прямая, вращение корзины с первичным валом,
передается непосредственно на вторичный вал, а с него на ведущую звезду,
Ведущая звезда 17 зубьев, ведомая колесная звезда в 634/638 имеет 52 зуба,
считаем дальше :

(203617*17)/52=66567 оборота сделает колесо за час езды при оборотах 5500.
Длина окружности колес с 3.25 резиной 1,92 м.
66567*1,92=127808 м мы проезжаем за один час, что равно 127,8 км.
*****************************************************************

997 комментариев

Александр Beliy Билоус правильно тему толкуешь!Согласен с тобой!

Еще одна группа сказочников.. максимум на яве 350 это 138км/ч при условии отличного(!) состояния движка и обвеса (например хондовского, если кто не понимает - для улучшения аэродинамики) думаю даже до 140 можно ее разогнать с новым(!) идеально обкатанным(!) движком и в обвесе.. (ИМХО конечно же)

P.S.: люди, хватит уже тюнинговать возвратные пружинки спидометра, а то потом начинается "бл* буду 180 едет"...

Полюбому!!!Согласен!

Заднюю звезду ставите с чизета.она почти на 10 зубцов меньше вот и за приделы тахометра не выйти.а при скорости 110 еще в зеленом экономике .поршневую расточить под ремонт 6(у меня 6 стоит)слышал что до 8-9 вроде точат,и поршня есть)гильзы позволяют.выжимал около 150 по спидометру.но реально мотоцикл идет на взлет!.

ага, расточка под 6-й ремонт это сразу +100 кубов, тем более чешские поршни до 4-го ремонта только идут, а с 4-го по 8-й производит Польша, Россия и Украина, качество соответственно - говно
и, кстати, при смене звезды спидометр начинает пи*деть, да на яве он всегда пи*дит (особенно на 30-ти летних явах)

Насчет спидометра да он будет меньше показывать при смене задней звезды на меньшее количество зубцов.поршня соглашусь что не качественные.у нас места есть где за 200 рублей можно купить 2 поршня на яву.а фирменные будут тысячи 1500-2000 стоить.но вот с последней поршневой реально повезло,сезон тот отгонял пополной,в этом году почти не ездил но вначале лета ради приличия заменил колечки,хотя можно уже и поршня поменять(думаю раз в сезон на поршня 200 сотки выкинуть можно).цилиндры удачно наверное расточили,до сих пор даже старые поршня очень плотно сидят,сам удивлен.а если новые впиндюрить так совсем будет чики-пуки

я про 140 на своей яве говорю ижатникам и прочим тихоходам, хотя сам знаю - она больше 120 у меня не идет, спидометр после 90км/ч пи*дит на всех явах

130 край для Явы!

бля я ставил длинные свечи БОШ с тремя прокладками и макс обороты были где то 6 000 тыс а если поставить безконтактное зажигание то будет уже ближе к 7 000 !!

Ближе к 7000 будет на месте. А при нагрузке, максимальная мощность останется на своих заводских 5500, или ваще там 5200, не помню. Соответственно двигатель после этих оборотов будет только терять мощность, а аэродинамическое сопротивление будет все больше мешать раскручиваться двиглу с учетом потери мощности. Ну как еще более доходчиво объяснить???? Под нагрузкой раскручиваться двигло не будет если не трогать ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. Потому как только если ты их изменишь, только тогда ты сместишь момент максимальной мощности на более высокие обороты(немного потеряв низы) и только тогда будет возможно на скорости крутить двигло больше 6000!
Если что-то непонятно, объясню в пятисотый раз. Ужеж и так как в детском саду разжовывать приходится... Изучите подробно принципы работы двухтактного двигателя, все зависимости его мощности от разных параметров и все поймете сами :)

это максималка моего бывшего бандита ха ха с ограничителем правда,а ява крутилась у меня на 3п 7000 а максималка по электронному спидометру 130

бля народ я с хуевыми кольцами на поршнях летом в 2 на гравийке каждую ночь летали 120-130км/ч но она еще пойдет !! и это с хуевыми кольцами и звездой на 19 а если поставить 21 аааааааааааа?? то скока она побежит то по гравийке наверно 150-160 пойдет если дорога ровная а по трассе так страшно подумать !! У меня у друга на 5 юпаке стояла звезда на 21 так Иж носился 130 спокойно и учитывая то что он без 3 ездил!!

Во-первых на Яву нет звезды на 21 :) Во-вторых от смены звезды скорость на спидометре будет уже не та, ибо спидометр у Явы присоеденен к коробке а не к колесу и с завода расчитан показывать правильную скорость только со звездой на 17 (если это одиночка). И много еще чего есть, что говорит о неточности твоих высказываний ;)

Согласен!! У меня была звезда на 19, так спидак показывал на 10 км/ч меньше, чем на самом деле(сверялся с тачкой). И показывал он 110(т.е. ехала она не больше 120), поставил родную на 17 - стрелка около 130. Все, это предел. Так что звездами скорости не прибавишь, тока разгоняться будет тупее. Дальше, на счет ваших 160 ти и 180 ти, если бы она стока шла, то в руководстве по эксплуатации было бы написано хотя бы 140, а там 128. Встречал я таких крикунов, у которых (по их словам) ява летит 150, предлагал стартонуть, так в итоге моя, которая идет 130, сделала ту реактивную. Наконец прикиньте. что это за скорость 160 или как у особоумных 180. На такой скорости на первой кочке (небольшой) взлетишь как на самолете. Ява слишком легкая, чтобы ездить на таких скоростях

поршня 4 ремонт,59,все новое, головы без прокладок,каналы подпилины,коробка- 13 зубовый вал,3-пер 120 4пер140км при учете 1 водителя,и попутного ветра в жопу,и еще если не долго и не часто,а звезда на 18 зубов.

Вам доказывать - ся не уважать. Ты уверен, что у тя спидометр правильно показывает? Если на 18 зубов, то реальная скорость у тя на 5км/ч выше, чем показывает спидак, а значит 145, в чем я крайне сомневаюсь.

Чтобы показать как твоя Ява едет, стартуй на 402 метра. Долго все равно двиг не протянет если на всю газ крутить.
У меня спидак ваще пиздит жестко, на тачке было 120, а у меня 160. Больше я ему вообще не верю.И вы не верьте, если это только не вело

P.S. Вчера один гонщик на яве разбился насмерть у меня на улице.Немного в поворот не вошел(((((((((

Спидак пиздит если звезда не на 17 !! во всех остальных случаях или звезда полысела или тросу пиздец!!

Сколько читаю а ни одного упоминания о ФУОЗ!!!!почему никто не предлагает!!!и еще меня удивило: как свечи влияют на обороты???
Если колеса не отбалансированны(что имеет место быть на 90-95% яв) то на 120 как за отбойным молотком что будет на 160 подумать страшно!!!а кто нибудь подумал о тормозах, о не самых лучших вилке и заднем маятнике, о не самой лучшей резине???Ну куда вы носитесь???

P.S. можно крутить двигатель явы больше 7тыс. если время от времени наблядать за состоянием кореных подшипников!!!

Как говорится, не говори о том о чем не знаешь))Поэтому нету пока упоминаний

Ух ты тема еще не умерла!не знаю в тему это или нет.видел сегодня как парнишка на яве 638 с места дернул ваз 2199.а неделю назад новый соболь довольно легко с места на видимый отрезок трассы взял свежую десятку,а затем и старенький фольс гольф.в колтушах под питером прям гонки устраивают.:)молодцы ребята!

"на яве 638 с места дернул ваз 2199"
ни чего удивительного у мотоцикла динамика разгона гораздо выше че у авто...

Про скорость на Яве не это не спидок и не тахометр брешет!!!!! Я лично знаю мена который купил Яву и типо без всяких переделок она у него 140 на третьей бахнула а потом у него типа зарядка пропала и он больше разогнаться не успел. Дак вот когда он зарядку починил я на ней прокатился оказалось что это его первый мотоцикл и на нем просто буксует сцепление, а спидометр и тахометр у явы от движка фигачит вот откуда такие легенды. Хотя я тоже слышал от дядек которым сейчас 40-45 лет что люкса чешской сборки 150 без переделок ходила. Что касается моей Явы для нее 140 это край, да и то она дама с характером сегодня гонит а завтра нет!!!!!

насчет характера у меня такаяж была

С перекрестка сорваться,я первым всегда уходил,кроме 1 раза,лансер08 сделал меня,но я сам тупанул.А что б 150 на движке без тюнинга-ложь,пиздешь и провокация.

Страницы:
последняя
7
6
5
4
3
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.