Правда о максималке Явы!-1
Короче наткнулся я в сети на расчеты максимальной скорости Явы. Все реально и если хотите сами пересчитайте. Так что 130 км\ч - ее предел, со стандартным двигателем. Я так приикнул, при глубоком тюнинге максимум можно добиться 150 км\ч, но это при ГЛУБОКОМ! Короче читайте сами как все расчитывалось:
*****************************************************************
Максимальные обороты Явского двигателя 5500 оборотов в минуту, значит за час
он сделает :
5500*60=330000 оборотов.
звезда на коленвале имеет 29 зубьев, звезда на
корзине сцепления 47 зубьев, соответственно корзина за час сделает
(330000*29)/47=203617 оборотов.
Так как четвертая передача прямая, вращение корзины с первичным валом,
передается непосредственно на вторичный вал, а с него на ведущую звезду,
Ведущая звезда 17 зубьев, ведомая колесная звезда в 634/638 имеет 52 зуба,
считаем дальше :
(203617*17)/52=66567 оборота сделает колесо за час езды при оборотах 5500.
Длина окружности колес с 3.25 резиной 1,92 м.
66567*1,92=127808 м мы проезжаем за один час, что равно 127,8 км.
*****************************************************************
нокаментс
PS мое мнение ява была и остается лучшим мото 80-90х годов
крутящий момент больше на Юп5 на 2н*м ; масса явы меньше (кстати, сколько юп весит?), ява 638 мощнее на 2 л.с., степень сжатия больше на яве на 0,9, рассчитана на аи92.
передаточные числа явы - 3,17; 1,88; 1,333; 1,00;
ижа - 3,17; 1,81; 1,26; 1,00
короче, я с ижами не гонялся, но ИМХО идеально настроенный иж, на 1 передаче вполне может с места уйти в перед за счет большего кр. момента, но не надолго, 2-3 передача ява догонит, и на 4 уедет вперед уже за счет большей мощности мотора и соответственно, за счет большей максималки=).
еще бытует мнение, что иж не любит максимальных скоростей и оборотов не раз у друзей было, то поршни разлетятся, то клин вообще схватят, чего практически не бывает на явах. Кроме того говорят что контакты - слабое место у ЮП. От туда и считается, что ява надежнее.
ижатники, критикуйте+))
также оч многое зависит от ездюков, потому что мотоциклы по характеристикам почти равные=).
Александр Пащенко, давай бум форсировать и ставить одно кольцо=) компрессия то будет меньше!) Я понимаю у современных японцев нанотехнологии и на кроссачах я встречал, что ставили 1 кольцо, но не на наших дорожниках - старушках то!=)
А обороты 5500 это не "максимальные" - а максимальный крутящийся момент, то есть максимальная сила при оборотах в 5500. Но если двиг мощьный то это не показатель! Пример на 1 , 2 или 3 дай газу на всю и смотри на тахометр!) Увидиш как минимум 6500 - 7000! Но если двиг мощьный то это не показатель! Так и на 4 если сила есть то 5500 - не придел.........
http://vkontakte.ru/video-61867_145243631
"А на яве ездить пристижнее и любая девушка сначала сядет на яву чем на юпитер!!!!"
не знаю как у вас там девушки разбираются в мотоциклах или нет, но для обычной девушки что Ява что Юпитер обычные колхозные мотоциклы времен царя Гороха! ИМХО