Правда о максималке Явы!-1
Короче наткнулся я в сети на расчеты максимальной скорости Явы. Все реально и если хотите сами пересчитайте. Так что 130 км\ч - ее предел, со стандартным двигателем. Я так приикнул, при глубоком тюнинге максимум можно добиться 150 км\ч, но это при ГЛУБОКОМ!
Короче читайте сами как все расчитывалось:
*****************************************************************
Максимальные обороты Явского двигателя 5500 оборотов в минуту, значит за час
он сделает :
5500*60=330000 оборотов.
звезда на коленвале имеет 29 зубьев, звезда на
корзине сцепления 47 зубьев, соответственно корзина за час сделает
(330000*29)/47=203617 оборотов.
Так как четвертая передача прямая, вращение корзины с первичным валом,
передается непосредственно на вторичный вал, а с него на ведущую звезду,
Ведущая звезда 17 зубьев, ведомая колесная звезда в 634/638 имеет 52 зуба,
считаем дальше :
(203617*17)/52=66567 оборота сделает колесо за час езды при оборотах 5500.
Длина окружности колес с 3.25 резиной 1,92 м.
66567*1,92=127808 м мы проезжаем за один час, что равно 127,8 км.
*****************************************************************
Короче читайте сами как все расчитывалось:
*****************************************************************
Максимальные обороты Явского двигателя 5500 оборотов в минуту, значит за час
он сделает :
5500*60=330000 оборотов.
звезда на коленвале имеет 29 зубьев, звезда на
корзине сцепления 47 зубьев, соответственно корзина за час сделает
(330000*29)/47=203617 оборотов.
Так как четвертая передача прямая, вращение корзины с первичным валом,
передается непосредственно на вторичный вал, а с него на ведущую звезду,
Ведущая звезда 17 зубьев, ведомая колесная звезда в 634/638 имеет 52 зуба,
считаем дальше :
(203617*17)/52=66567 оборота сделает колесо за час езды при оборотах 5500.
Длина окружности колес с 3.25 резиной 1,92 м.
66567*1,92=127808 м мы проезжаем за один час, что равно 127,8 км.
*****************************************************************
+ резина нелысая. знаю что часто на наших мотоциклах после 100 "жопу кидает", тут чаще всего виной старые колеса - нехватает спиц, вмятины, восьмерины... и еще, точно не знаю, люди с опытом сказали, но вроде правильно, что "кривая" рама тоже не способствует устойчивости, а и не секрет: че, никто не падал? пусть даже не сильно, но малейшая деформация вносит вред
и еще, #1164, + 12 кубиков))
Доказываю: http://vkontakte.ru/video40212494_144238653
Покажи нормальное видео, какая максималка? Рвать на дыбы можно и мопед это не показатель. Дай послушать роботу мотора вот например
http://vkontakte.ru/video49811627_143048219
Техническая характеристика
Общие данные (в скобках — данные для версий с 1979 года [2])
База мотоцикла 1350 (1390) мм
Длина 2050 (2070) мм
Ширина 730 (810) мм
Высота 1100 (1150) мм
Дорожный просвет 145 (135) мм
Сухая масса 135 (145) кг
Максимальная скорость 140 (130) км/час
Расход топлива:
при скорости 60 км/час 3,5 л/100 км
при скорости 100 км/час 6,5 л/100 км
Время разгона до 100 км/час 11 сек
Тормозной путь со скорости 60 км/час 12 м
Запас хода около 400 км
Двигатель
Тип двигателя двухтактный, с трехканальной продувкой
Число цилиндров 1
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 75 мм
Рабочий объем 340 куб.см
Степень сжатия 9,5-10,5 (8,7-9,2)
Номинальная мощность двигателя при 5600-6700 об/мин 32 (28) л.с.
Крутящий момент двигателя при 5200-5800 об/мин
Система смазки раздельная (совместно с топливом 1:25)
Система охлаждения потоком встречного воздуха
Система питания
Воздушный фильтр сухой, с бумажным элементом
Карбюратор «Микуни» (К-62М)
Диаметр диффузора 32 мм
Производительность главного жиклера 190 куб.см/мин
PS заявленная максималка отличается всего на 10 км.ч . Я щитаю эта не та разница из за которой можно пересесть на ПС (по дизайну и комфорту ява далеко в переди)
Двигатель двухтактный, воздушного охлаждения
Число цилиндров 2
Диаметр цилиндра, мм 58
Ход поршня, мм 65
Рабочий объем цилиндра, см3 343,47
Степень сжатия 9,2
Система зажигания батарейная
Максимальная мощность двигателя
при 5 000 об./мин., л. с. 22
Максимальный крутящий момент
при 4 250 об/мин., кгс. м 3,2
Расход топлива при движении со скоростью
80 км/час, л/100 км 4
Емкость топливного бака, л 10
в том числе резерв, л 2,5
Максимальная скорость, км/час
при положении водителя сидя 120
пригнувшись 130
Максимальный преодолеваемый подъем пути с водителем на первой передаче, проценты 72
Габаритные размеры, мм
длина 2000
высота 1065
ширина 710
Сухой вес, кг 155
Грузоподъемность, кг 180
Максимальная нагрузка, кгс:
на переднюю ось 113
на заднюю ось 234
Передняя передача:
цепь 2x9,525x4,77
число звеньев 66
Задняя передача:
цепь 1x12,7x7,75
число звеньев, включая замок 128
Передаточные числа:
передней передачи 1:1,62 (47/20)
задней передачи 1 : 2,89 (52/18)
Передаточные числа коробки передач:
первой передачи 1 : 3,16 (19/12x24/12)
второй передачи 1 : 1,88(19/12x19/16)
третьей передачи 1 : 1,33(19/12x16/19)
четвертой передачи 1 : 1 (прямая)
Общие передаточные числа:
первой передачи 1 : 14,82
второй передачи 1 : 8,8
третьей передачи 1 : 6.24
четвертой передачи 1 : 4,08
Общее передаточное число пускового механизма 1 : 2,77
Передаточное число привода спидометра 5/12
Тормоза:
тип колодочные
диаметр барабана, мм 160
ширина колодок', мм 35
Ход подвески, мм
передней вилки 150
задней вилки 90
Карбюратор, тип 2926 СБДб
Колеса:
размеры обода, дюймы, впереди 2,15Бх18
сзади 2,15Бх18
размеры шин, дюймы, впереди 3,25x18
сзади 3,50x18