Половинить или нет?

Плохо конечно, что все на холодную встает, но все равно, еще не факт, что причина...
а под головки у самого не раз пропускало, даже с новыми прокладками. Их еще подгонять вечно приходилось.

Юра. человек пишет какой то признак как ему кажется важным и по этому признаку строю версии с процентной вероятностью. пусть Олег сразу напишет всю историю в подробнастях (я то думал что он все уже рассказал, а он от нас что то скрывает постоянно. хочется помочь человеку а правду из него приходится чуть ли не молотком выбивать!)

значит нагар в стыке цилиндра и головки? Походу головку пробило на ходу.
ЦО не должна на ходу сломаться. ты же ее завел и проехал.

Я уже 3 раза снимал головку и на место ставил, и постоянно новые прокладки ставил, не может же все три раза воздух сосать постоянно, тут что то другое... ну я уже можно сказать располовинил,движок уже на боку, просто темно было у меня света в гараже пока нету, поэтому ничего не проверял еще, завтра с утра пойду смотреть.

ну все я до конца располовинил, люфта никакого нет, так что зря похоже разбирал

Еще заметил сальник левый был порванный, хотя может когда коленвал выбивал сам порвал, ну теперь все равно брать новый...И еще, вставлял ЦО в половинки, и ее можно от руки прокрутить, правда не легко, так и должно быть?

Там фиксатор есть, ну что то вроде куска стержня))) Если левый сальник порченый, то будет очень дыметь и масло в коробке будет жидкое))) Если правый орваный - может чихать)))

Да я знаю про фиксатор.Вот когда я фиксатор снял, ЦО должна проворачиваться или нет?

меня тоже этот вопрос интересует)

Подскажите кто нибудь, а то мне завтра надо заказывать запчпсти, и я не знаю заказывать или нет ЦО литую

она то по идеи должна заходить плотно, и проворачиваться легко не должна))) если она плотно заходить - то там на обеих половинках картера есть рубец, по который заходит ЦО, так намаж его герметиком и складывай))) Ежели она болтается, то надо поискать другую))) Просто вопрос в том стучала ли она у тебя при работе двигателя? Я когда ставлю подматываю нить и герметик))) Она тогда плотно стоит)))

Понятно, спасибо, попробую сделать так, и еще вопрос, я пальцы выбивал с поршней, так они на холодную не хотели выходить, пока не нагрел лампой, не мог выбит, так и должно быть?

В случаях с пальцами в таком случае применяют съемник. надеюсь ты применял съемник для располовинивания иначе сделал двигателю хуже(

слушай, Алексей Clarkson Базанов, если ты имеешь всякие разные приспособления, то это не означает что они есть у всех))) Если они плотновато сидят - это не плохо, потому что в противном случаи они могут проворачиваться в поршне, а не в игольчастому подшипнику или что у тебя там стоит в верхней головке шатуна))) И если руки не с жопы растут, то и половинить можно без съемника, главное не колоть отверткой)))

Я говорил про пальцы в поршнях...А половинил я с помощью съемников

Да ясно о чем ты говорил)))

на счет пальцев Дма POWER OF HEART Попль, ты прав. но половинить нужно исключительно съемником, даже при использовании его все равно без последствий редко обходится. Олег Титов молодец что со съемником=)

Ну да конешно, но если нет - то че делать, приходиться без него))) Хотя сделать сьемник никакой трудности не составляет))) Что там пластина с резьбой, в которую ввинчеваеться приличний вороток и два длиных стержня с резьбой)))

Всем привет еще раз, собрал я двигло, все сейчас она заводиться с кика, правда не очень хорошо, ну более менее...Поменял ЦО.Сейчас она работает с перебоями, на высоких оборотах отказывает цилиндр, я подозреваю ту штуку которая на воздухане крепится, просто не знаю точно как она называется, помойму коммутатор.Так вот когда я его пошевелю то двигатель как бы пробивает и начинает на высоких оборотах 2 цилиндра работать, потом опять один...Может быть в нем проблема???

а я свою стал заводить очень долго после замены колец,до этого стоило 3 раза качнуть топлива и норм.а после замены колец вот такая херь началась внезапно(((это кольца плохого качества,или все же что то другое может быть???

обкатать кольца нужно, я слышал что у многих на новых кольцах по началу заводка ухудшается

Ну,и зачем ты менял их,если заводилась нормально?О_о

вот вот)

кольцо поломало!!

:( Бывает...