Для Деревни, мот хороший, имею ввиду ЮП-5. Жалко что не Водянка (перегревы летом), барабаные тормоза. Нравится что на 80ом бензе, и не жалко убивать по Сельским дорогам =)
ну перегревы это конешно фигня но вот вилки вооше ппц обычно шоб они не стучали сверху суют две не нужные свечи зажигания и все я так сделал и все отлично тока если на подножку ставить вилка отваливаентся
Владислав ___MOTO - Sport___ Батъкович Ява - это тоже тот самый металолом! только каждый за своим металоломом по разному смотрит, вот так и говорят. если у тебя нет ижа, то по-моему ты тут вообще зря свои коментарии оставлял!
ЯВА ЭТО НОРМ МОТО, особенно если он после 2000 года выпуска, я с ним 4 сезона и кроме троссиков (самое его слабое место) сцепления и резины ничего не делал, в движку тока масло заливал, ему сноса нет, а насчет ижей то чтот ты говоришь я с ними дела не имел, я их стока поразбирал, поколол, уже со счета сбился, изза этого и пишу что это МЕТАЛЛОЛОМ, особенно юпитер какой нибудь цилиндр вечно отказывает, русского производства мото нормальных нет, хоть ты мне тысячу раз против че то скажешь, мои высказывания все равно останутся ФАКТом, я против нечего не имею то что у тебя или у кого то ИЖ я просто высказываю свое мнение, единственный нормальный аппарат, это планета 3, и то то что его реально сделать под чоппер в остальном у него нет плюсов....
Рамиль fima Карамов ,малой! че ты несешь? Ты ни когда на нормальном мотоцикле не ездил, наверно даже в реале не видел. На Японских мотоциклах (а их 70%) не старше 2000года, проблем с запчастями не дожно быть. Стоят они не много (я имею ввиду расходники: цепь, звезды, тросики, амморы, подшибники,колодки, пластик, вилки и т.д), и найти не трудно, если ты конечно не в СЕЛЕ живешь (где у каждого Пацанчика в сарае стоит парачка разобраных Планет, и целый ИЖ). Спроси у любого мотоциклиста у кого нормальный байк, как часто у него ломается мот и через сколько он меняет расходники, + какой у него расход, и вообще по скольку пробегу. ЯВЫ, ИЖЫ, и т.д Я их не считаю за нормальные мотоциклы, т.к они очень старые, на них барабанные тормоза, вилки х3 какие, они без водяного охлаждения, в них надо лить бензин не выше 80-го + масло. Они 2х тактные , из-за этого шумные, и дымят. Так, что я не вижу смысла сравнивать их с иномарками. Обсуждают их те кто убивает их по деревням, и еще те у кого они были в далеком СССР, кто на них учился ездить,но я могу поспорить что не все те у кго они когда-то были, сможет щас пересесть на него и ездить по городу (летом - в пробках). А те кто говорят что иномакрку не реально разобрать до раммы, и поменять самому деталь, они просто ни когда их в живую не видел, и ни когда нормальных инструментов в руках не держали, это Вам не кувалдой ИЖАК делать))
Стас прав!!!!!!!!!пересел с ижа на хонду земля и небо во всем)) как не старайся иж есть иж . Уменя юнкер и стид)) юнкер всем хорош кроме своей гребанной коробки!!!!
Владислав ___MOTO - Sport___ Батъкович, ну давай, попробуй сравни Нинзю 250ку или СБР250ку и туже Яву новую или Ижака с водяным охлаждением и на дисках =))) Новые ЯВы и Ижы можно сравнивать только с Китайцами хорошего качества ( и то только из-за цены) Таже ямаха УБР 125-250, собирают в китае, а техника не убиваемая, что не могу сказать про наших, легче на совдеповского нулячего поставить водянку,вилку и колеса с китайца, и будет он ездить дольше чем Новый Иж))
ИЖ ето моц столетия. Я на на своей ПЛ-4 уже 8 год летаю да есть канешно в ижах недоработки но я эжжу по снегам по болоте а какой нибудь мопед хер де проедет и запчасти подешевеэ И Я ДУМАЮ ФАНТАЗИИ У ВСЕХ ХВАТАЕТ ИЗ ЛЮБОГО ИЖ МОЖНО СДЕЛАТЬ МОЦА НЕ ХУЖЕ ВСЯКИХ ХОНД
ну тут ты конешно заломил насчот ижа не станет даж на половину хондой. ижи не модорнезировались хз с коких времен но по говну и по лесам с шиповачкай милое дело хатя любой японец кросач 250кубовый вздернет с пол тычка
Мое мнение,это не надежность,много в них недоделок,а так вполне все устраивает!
Нравится что на 80ом бензе, и не жалко убивать по Сельским дорогам =)
вчера в 14:56
ижы это реальные мото!!!!!! они все выдерживают им слова нет но за ними тоже ухаживать надо
ага......груда непродуманного росссийского производства МЕТАЛЛОЛОМа
Ява - это тоже тот самый металолом! только каждый за своим металоломом по разному смотрит, вот так и говорят. если у тебя нет ижа, то по-моему ты тут вообще зря свои коментарии оставлял!
ЯВА ЭТО НОРМ МОТО, особенно если он после 2000 года выпуска, я с ним 4 сезона и кроме троссиков (самое его слабое место) сцепления и резины ничего не делал, в движку тока масло заливал, ему сноса нет, а насчет ижей то чтот ты говоришь я с ними дела не имел, я их стока поразбирал, поколол, уже со счета сбился, изза этого и пишу что это МЕТАЛЛОЛОМ, особенно юпитер какой нибудь цилиндр вечно отказывает, русского производства мото нормальных нет, хоть ты мне тысячу раз против че то скажешь, мои высказывания все равно останутся ФАКТом, я против нечего не имею то что у тебя или у кого то ИЖ я просто высказываю свое мнение, единственный нормальный аппарат, это планета 3, и то то что его реально сделать под чоппер в остальном у него нет плюсов....
Ты ни когда на нормальном мотоцикле не ездил, наверно даже в реале не видел.
На Японских мотоциклах (а их 70%) не старше 2000года, проблем с запчастями не дожно быть. Стоят они не много (я имею ввиду расходники: цепь, звезды, тросики, амморы, подшибники,колодки, пластик, вилки и т.д), и найти не трудно, если ты конечно не в СЕЛЕ живешь (где у каждого Пацанчика в сарае стоит парачка разобраных Планет, и целый ИЖ). Спроси у любого мотоциклиста у кого нормальный байк, как часто у него ломается мот и через сколько он меняет расходники, + какой у него расход, и вообще по скольку пробегу.
ЯВЫ, ИЖЫ, и т.д Я их не считаю за нормальные мотоциклы, т.к они очень старые, на них барабанные тормоза, вилки х3 какие, они без водяного охлаждения, в них надо лить бензин не выше 80-го + масло. Они 2х тактные , из-за этого шумные, и дымят. Так, что я не вижу смысла сравнивать их с иномарками. Обсуждают их те кто убивает их по деревням, и еще те у кого они были в далеком СССР, кто на них учился ездить,но я могу поспорить что не все те у кго они когда-то были, сможет щас пересесть на него и ездить по городу (летом - в пробках).
А те кто говорят что иномакрку не реально разобрать до раммы, и поменять самому деталь, они просто ни когда их в живую не видел, и ни когда нормальных инструментов в руках не держали, это Вам не кувалдой ИЖАК делать))
сегодня в 19:38
не совсем прав, после 200 года на явах уже улучшения которые можно сравнить с японией, лично сам проверял
Новые ЯВы и Ижы можно сравнивать только с Китайцами хорошего качества ( и то только из-за цены) Таже ямаха УБР 125-250, собирают в китае, а техника не убиваемая, что не могу сказать про наших, легче на совдеповского нулячего поставить водянку,вилку и колеса с китайца, и будет он ездить дольше чем Новый Иж))