Как отличить 50сс , 72сс , 110сс

короче полностью дай остынуть двиглу, поставь метку Т в окочечке и совмести метки на головке, надо открутить боковую блестящию крышку звезды грм, и поставь 0,05 и 0,07 на ХОЛОДНОМ!! у тебя они стучат на холодном??

На 72сс впуск 0,04 а выпуск 0,05 а дымит или нет ?

нет!!можно и 0,05 и 0,07 ставить!!
а у меня можно и 0,02 и0,03 поставить на холодном!!

Да и настраивать нужно на горячем.

стучат или нет незнаю- так как есть еще проблема. снизу двигателя есть болт (помойму под ключ13) я его еще давно открутил(думал это фильтр масла) там вывалилась пружина с какойто железкой. но я все вставил как все было, так как подругому не вставишь. но в результате уже давно от туда слышин звук, как что-то бьет. выкручивал его снова . раз 5 ставил. но безуспешно. Звук давольно сильный, и поэтому я незнаю стучат клапана или нет

При 0,07 стучать начинает и когда выработка на распред вале то настаивать нужно в точке где самый большой зазор

нет не дымит и масло не жрет

снизу двигателя есть болт (помойму под ключ13) я его еще давно открутил(думал это фильтр масла) там вывалилась пружина с какойто железкой. но я все вставил как все было, так как подругому не вставишь. но в результате уже давно от туда слышин звук, как что-то бьет. выкручивал его снова . раз 5 ставил. но безуспешно. НАСЧТ этого может кто нибудь подскажет!!!

А эт плохо ,сними магнит , там натяжитель цепи ГРМ скорей всего слетел натяжитель и звездочка теперь не на цепи . И из за этого стучит .

какой магнит снять. я сэтим стуком проехал уже тысяч 5. и все норм ГРМ не соскакивала и не перелазила на зубья. как этот звук убрать без разбора двигателя?

5тыс жесть...если правдо слетела цепь то там выроботка не хилая, там должны быть такие борозды....надо снимать ротор с левой стороны по ходу мопа, и смотреть что там случилось....я боюсь за такой пробег там не хило все разнесло...тоесть выработка...

ты меня обрадовал!!!

ага...

открой боковую крышечку на головке и пальцем надави на цепь, она должна быть натянута, если она прослаблена тоесть легко надавливается то фигово очень...

она у меня натянута хорошо

ясно, а откуда именно слышен стук сказать можешь?)с головки или с цилиндра??

ты может не про тот болт подумал? он под наклоном расположен, его выкручиваешь выпадает пружина и железка какаето

с двигателя , именно после откручивания болта началось

бывает на какоето время стук пропадает

ну это натяжитель цепи грм!походу когда ты его выкрутил цепь соскочила с ролика(((

буду сегодня разбирать , отпишусь!

ждем)))только с ротором аккуратнее, так просто не мнимешь))там он на шпонке))надо ударить по нему киянкой в легкую тогда снимется)))

хорошо. Еще вопрос - можно лицилиндр на 72сс расточить на 90сс? поршень можно подобрать?

нет!!))))

почему? а ведь обрезают цилиндр 110сс 6мм и поршень со 110цилиндра. Че расточить нельзя 72сс под поршень от 110сс???