Значит так! Какие еще нахрен разные ходы поршней на 50сс и 72сс? И каким нахрен пиздером можно увеличить ход поршня "всунув поршень 47мм в цилиндр 39мм"???? Бля я ваще в ахуеве, еще такой хрени нигде не видал чтоб заменив поршень - увеличил этим самим ход поршня. ЗАПОМНИ, ХОД ПОРШНЯ МОЖНО УВЕЛИЧИТЬ ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ, ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ ДЛИННОХОДНЫЙ КОЛЕНВАЛ! Надеюсь обяснять не нужно что такое длинноходный коленвал...
Теперь насчет сказок что он себе розточил под 80сс. Ну так назови мне диаметр и ход поршня? Розточить цилиндр диаметром 39мм - до 47мм в никакие рамки не вписывается. Так что или доказательства предявляй или не пизди всякую хрень, иначе это просто называется пустословством и балаболсвом.
Ты бля че хрень несеш? Лупануть бы тебя по башке коленвалом, чтоб наконец дошло до тебя что такое ХОД ПОРШНЯ. Какой нахрен ход на 70сс больше? Все поршевые на 72сс и коленвалы стандартные, имеют диаметр цилиндра 47мм х ход поршня 41.4мм. Кубатуру подситать? (47х47)х41.4)х3.14=(287161/4)/1000=71.8см3. Запомни! нет нестандартных поршневых 72сс с увеличеным ходом поршня. ТЫ ТУТ ВСЯКУЮ БУРДУ КАЛАМУТИШЬ А ПОТОМ НАЧИНАЕШ ИЗМЕНЯТЬ СВОИ ПОКАЗАНИЯ, СНАЧАЛА ПИЗДИШ ОБ ОДНОМ, ПОТОМ УЖЕ ВИТРАЕШЬ О ДРУГОМ.
Сначала ты увеличил себе ход поршня с помощью поршня 72сс. потом уже кубатуру подня с помощью разточки гильзы, которая толщину у тебя имеет сначала 5-6мм потом уже резко выростает к 7-8мм. Бля еще раз тебе говорю, не надо людей вводить в забляждение! Цилиндр не розточит любой токарь, и на любом станке, для таких работ нужен токарный станок с высокой точностью, и еще нужно делать спец-приспособление чтоб точно выставить цилинд в станке, а то при разточке гильза овальной окажется. А еще и потом на шлифовке нужно доводить состояние гильзы до зеркала, тоесть делать хонинговку. ИЛИ ТЫ БУДЕШ И ДАЛЬШЕ ПИЗДЕТЬ ЧТО ТЫ ХОНИНГОВКУ СДЕЛАЛ ВРУЧНУЮ С ПОМОЩЬЮ НОЖДАЧКИ?????
ваня, уебался бы ты сам об что-нибудь. возьми все заново перечитай и может быть до тебя дойдет что все кроме поршня осталось от 50сс, но только подогнано под этот поршень(имеется в виду цилиндр). где ты узрел такие цифры(7-8 толщина гильзы) вситайся, это разные параметры. ясен хрен, что я не сам растачивал. на станкозавод знакомому токарю отдавал, который расточил и сделал зеркало. перечитай все по-внимательнее.
#146 Антон следи за своими словами а то хрень городишь. Тебя видно уже давно коленвалом лупанули, раз такие сказки разказываешь. Будеш это школоте во дворе говорить. И так, поставлю точку всей этой балде. Ты уже соврал, ни как не можно поменять поршень 47мм а все остальное оставить от 50сс. Вопервых, если же оставлять головку цилиндра от 50сс то нужно ставить скутерный поршень, он имеет вогнутое донышко, иначе обычный поршень от 139FMB будет лупить в головку.
Антон скажу тебе одно тут спорил с тобой уже не один человек!Я тебя скажу одно что ты в технике полный НОЛЬ и пришел сюда и начал гнать херню что ты с помощью поршня 72сс увеличил его ход. А потом что уже гильзу расточил. Потом что гильза у него 5-6мм за толщиной а потом уже и до 7-8 выросла и потом ты сказал что на 16мм!!ты даже не знаешь какой реально диаметр 47мм ЭТО 72СС (а точнее 71.8сс) а не 70сс!ты даже не знаешь что такое ход поршня!и не знаешь в чем он заключается!!!!Короче хватит ты и так уже заврался по самые уши!я тебе еще давно придлагал прекратить врать......... но теперь придется обосновывать свой бред!!!!что дальше скажешь???
Да брось ты Дим это, я и так вижу что он написал весь бред который не поддается никакому разсуждению... Теперь наверное где-то сидит в тайке и дисертацию пишет по всему своему бреду, который можно только разценить как бред сивой кобылы и не более!!!! Все его слова пустый треп, и он не привел ниодного доказательства...А так грозился, да я фотки кину, да я доказательства покажу и т.п... А в результате и сам заплутался в своих сказках, каждый раз одно и то же самое только поразному пишет. Пусть внимательно свои сообщения перечитает, очевидно он и сам уже не помнит что кому и как говорил...
Теперь насчет сказок что он себе розточил под 80сс. Ну так назови мне диаметр и ход поршня? Розточить цилиндр диаметром 39мм - до 47мм в никакие рамки не вписывается. Так что или доказательства предявляй или не пизди всякую хрень, иначе это просто называется пустословством и балаболсвом.
та ты можешь ответить кокой у тебя ход поршня?????????????
Сначала ты увеличил себе ход поршня с помощью поршня 72сс. потом уже кубатуру подня с помощью разточки гильзы, которая толщину у тебя имеет сначала 5-6мм потом уже резко выростает к 7-8мм. Бля еще раз тебе говорю, не надо людей вводить в забляждение! Цилиндр не розточит любой токарь, и на любом станке, для таких работ нужен токарный станок с высокой точностью, и еще нужно делать спец-приспособление чтоб точно выставить цилинд в станке, а то при разточке гильза овальной окажется. А еще и потом на шлифовке нужно доводить состояние гильзы до зеркала, тоесть делать хонинговку. ИЛИ ТЫ БУДЕШ И ДАЛЬШЕ ПИЗДЕТЬ ЧТО ТЫ ХОНИНГОВКУ СДЕЛАЛ ВРУЧНУЮ С ПОМОЩЬЮ НОЖДАЧКИ?????
пусть скажет еще что он коленвал доваривал что бы увеличить ход поршня!!!!!!!!!!
Антон следи за своими словами а то хрень городишь. Тебя видно уже давно коленвалом лупанули, раз такие сказки разказываешь. Будеш это школоте во дворе говорить. И так, поставлю точку всей этой балде. Ты уже соврал, ни как не можно поменять поршень 47мм а все остальное оставить от 50сс. Вопервых, если же оставлять головку цилиндра от 50сс то нужно ставить скутерный поршень, он имеет вогнутое донышко, иначе обычный поршень от 139FMB будет лупить в головку.