у меня тоже был случай : вобщем по обьяве нащел отличный ИЖЮ5 на нем накатанно совсем немного ..., мот йдиальный хотел брать , но передумал после того как узнал что на нем 2 креста (неприятно все такии на таком ездить)
Блин, люди погибают по ночам просто от падения с кровати,о чем тут можно говорить? Одному мужику-строителю нагадали, что он умрет от дрели.До того поверил и испугался, что когда что-то сверлил,упал нахрен со стремянки и сломал шею.Просто ослабли ноги. Если бы не верил во всякую чушь,то остался бы жив. Я уверен:если к мотику хорошо относиться,следить за состоянием, и не крутить финты аля "мама,посмотри,я еду без рук на 100км/ч",то все будет нормально.
Никогда не верил в это и не верю! Эти истории очень хорошо идут в компании, да под пиво, про моты под 25 крестов, с объемом больше литра за 100-200$ начинаешь спрашивать телефон продавца - никто не знает))) Лично мое мнение, если прилично перебрать мот - то скинуть "специально" он тебя уже не сможет
Кстати хотел этим летом купить ПСа, всего за 600 грн, на нем 5 "плюсов"... приехали его смотреть, внешняк, конечно не очень, зато двиг - огонь! В итоге хозяин мне ее не продал, сказал шо мозгов мало...((( как потом выяснилось сын его под ней полег... А на счет освятить - жжете, парни! Тормоза, ходовку, двиг - нах надо, главное освятить, а если вдруг че - то батюшка за вас тормозить будет?!
помоему глупо!!!!!!!как может хороший мотоцикл быть с крестом!??????????если кто то на нем умер значит он сильно ушатался!а если он сильно ушатался то как моц может быть нормальным!просто тот кто говорит что на нем крест ,может выебывается типа у него мот с крестом!))
#26 Не совсе согласен! А если на нем ктото по пьяни разбился? Кресты могут обозначать что мот - зверь! Ну представь: ктото выжал из мота не реальную скорость, и когда он был готов взлететь, перед поворотом водитель вместо того чтоб притормозить, питаеться выложыть.... и такое бывает!!! Вариантов много!!! Нужно просто интересоватся предъисторией креста
та не, не скажи! есть в селе Ява, старуха - на ней 2 раза бились, она после 80 клинить начинала. Щас тип коробку перебрал и за 100 она стреляет вполне нормально
Ну раз на раз не приходится...у тебя цепь колесо хватанула, а некоторым и по ногам хлещет...а у парня знакомого подшипник переднего колеса клина хватанул, долго он потом по асфальту носом пахал, ниче-живой остался...а другой парняга на урале в поворот чуть не вписался, так еле откочали...
#28 165 для Явы реально? А 180...190 для МТ? 150 и более для ИЖа? На такой Яве я впервые поехал! Ей 3-я - потолок! дальше страшно,4-я для самоубиц!!!!!!!!! Уменя в городе есть МТ на котором 200 достигали...
Мотор-зверь!Почти новый,но с 2мя жмуриками на нем.
Одному мужику-строителю нагадали, что он умрет от дрели.До того поверил и испугался, что когда что-то сверлил,упал нахрен со стремянки и сломал шею.Просто ослабли ноги.
Если бы не верил во всякую чушь,то остался бы жив.
Я уверен:если к мотику хорошо относиться,следить за состоянием, и не крутить финты аля "мама,посмотри,я еду без рук на 100км/ч",то все будет нормально.
Не совсе согласен! А если на нем ктото по пьяни разбился?
Кресты могут обозначать что мот - зверь!
Ну представь: ктото выжал из мота не реальную скорость,
и когда он был готов взлететь, перед поворотом водитель вместо того чтоб притормозить, питаеться выложыть.... и такое бывает!!!
Вариантов много!!! Нужно просто интересоватся предъисторией креста
165 для Явы реально? А 180...190 для МТ?
150 и более для ИЖа?
На такой Яве я впервые поехал!
Ей 3-я - потолок! дальше страшно,4-я для самоубиц!!!!!!!!!
Уменя в городе есть МТ на котором 200 достигали...