вот у меня gx ranger 08 года прошел 8500 пока едит и едид нормалльно,у друга jialing 50qt16 там с нова 82 кубика у него прошел 13000 обкатал он его хорошо,а щас отжигает на нем
Жуть.. что вы городите о китайцах.. я на своем ABM storm lh50qt-6 откатал два сезона и сейчас катаюсь пробег 26 с половиной из замены ремень вариатора поршневые кольца и лампочки. пластик угробил своим кривым стилем вождения но никак не от кочек
у мeня скутeр китaй 80сс,пробeз 9000тис,ток зaмeнил рeмeнь,ито просто нa болee мощный,пaру рaз кaрб чистeл,фильтрa и все тaкоe,и мaсло воврeмя мeняю,eще зaмeнил сцeплeниe,тaк кaк я нa нем постоянно дрифтую,рeзину ток спaлил,с плaстиком нeт проблeм,все цeлоe,a нa подрыв и нa скорость,80км у двох,нe хужe япошeк,второй год гaняю,и нe жaлуюсь,для мя китaй eто хорошый скутeр,и все зaвисит о eзды и от водитeля,я свого брaл с нуля,со склaдa,в ящeку,и нa спидaку 200 мeтров было,обкaтaл клaсно,тeпeрь рaдуюсь)все окeй,нe гонитe нa китaй,мож кому-то подробкa просто попaлaсь)
Хенлинг Шифт 49,8 сс... китаец еще тот .. да в ремонт вбухал не мало .. зато абсолютно любого японца сейчас делаю нефиг делать и по скорости и по разгону ... и по выносливости .. с пробегом в 5000 км не было не одной неприятности с движком.. хотя постоянно на максималках и по 70-100 км в день наматываю... так что китаец - китайцу рознь
Взял китайца Racer 50сс новый первый сезон откатал без проблем, на второй сезон решил тюнинговать поменял поршневую 72сс и тут понеслось , то карб то ходовая , то поршневая , ну до осень протянул, щас ваще умер, поршень долбанул по клапану впуска и загнул его , до него был японец, еще хуже ремонт каждую неделю - тросики на ручке вечно стирались и рвались
КИТАЙ ГОВНЯСТАЯ ПОПСА!!!!! в них 4 т пихают (это меньше мощности), не настраивают с завода, "пробки" в глушаки "пихают" что бы не мог раскрутить, комутаторы даже не ставят (это тоже понижение мощности), разваливаются прямо на глазах, !!!! короче китайца купить и поездить от силы без ремонта два месяца!!!!
у меня китаец с детсва (с 9 лет) - купил что бы научиться чинить. так я его на второй сезон заводил утром 30 минут, ужаснымы усилиями на кику!!!, год назад японца купили!!! месяц покатался и когда надо было читстить фильтры и т.д., занялся стоковым тюном... и в стоке теперь надирает все 70сс, и валит 78-80 почти (поршня с завода)... технигаза нету
у меня 4 года китаец был, проблемы только с пластиком! с поршневой 72сс набирал 75-80 км/ч по прямой! заводился всегда с полпинка, что летом что зимой -25. нужно просто правильно эксплуатировать тогда все будет хорошо работать! но лучше естественно брать японцев или европейцев!
моему китайцу уже 4 год и больше 7 к. пробега из всего что с ним делал это масло менял и бензин заливал =D Все исправно работает уже который год,зимой в холодном! гараже стоит постоянно ниче,после зимы за минуту заводится.
у кого голова на плечах есть,и тот кто делает все по нормальному,скутер долго прослужит...у мя Racer- прошел почти 8т.км. ,только вчера поршневую поставил новую,т.к. сам издевался на скутом..но и все же долго он отъездил...больших затрат больше не было,так по стайлингу...
вроде как тайвань под итальянским брендом
у тебя скутер какой нибудь есть?
короче китайца купить и поездить от силы без ремонта два месяца!!!!
так я его на второй сезон заводил утром 30 минут, ужаснымы усилиями на кику!!!, год назад японца купили!!! месяц покатался и когда надо было читстить фильтры и т.д., занялся стоковым тюном... и в стоке теперь надирает все 70сс, и валит 78-80 почти (поршня с завода)... технигаза нету