какую максималку вы развивали????

пиши в личку, помогу с выбором мотоцикла, я частенько даю советы

По-моему, Александ Липунов,перепутал тему!)))да и зопрос нехилый)))кроме китайца,с таким пробегом,и за сумму, каторую ты готов выложить,тебе ничего не найти!!!!=)))Ну может кто и скрутит, для тебя,реальный пробег ближе к 10 000))

хуя се))) 10 тыс. это новый байк, можно сказать!))) щас если и покупаешь то 40-50 касарей минимум, и то если не отмотанный))))))))))))

да ладно,прям тут строго надо скорость писать,те че мои сообщения мешают

да ладно вам,можно за такую сумму хорошего японца взять

а всмысле скрутит?пробег чтоли перебивают?

Твои сообщения никому не мешают)просто для этого вопроса,мог бы свою тему открыть.А за такие деньги,с таким пробегом,ты сможешь себе хорошего японца взять,правда скутер какой-нибудь!)))А пробег,очень многие сматывают,лишь бы продать подороже!!!)

По поводу пробега: Шшшшмяяяяк, 4000 рублей новая приборка, угадайте какой на ней пробег, а шмяк бывает всегда, руль сворачивается в сторону падения, приборы бьются очень часто. Смотреть надо геометрию, вилку и мерить компрессию, чтоб быть уверенным, остальное это неподходящие мерки автомобилей. Лучше всего дать понять в салоне, что в случае чего погрызешь всю мебель им в офисе и принесешь проблем больше, чем стоимость плохого проданного мотоцикла, чтобы продали самое лучшее, что у них есть на тот момент или что еще только приедет к ним. С рук это наугад чисто или ездить с мастером, кто по внешним признакам может заподозрить внутренние повреждения.
Мне удалось купить только с третьего захода, потому что ребята знали, что этажом выше работают мои други и им ну никак не хотелось потом иметь проблемы или постоянно чинить, просто не продавали, говорили: "можешь взять, потом не жалуйся, со следующей партии сразу оставим лучший в пределах 120 штук". В итоге за 2 сезона постоянной езды на древнем аппарате только резину сменил и предохранитель за 5 рублей.

скутер)

Андрей Atarax Poltergayst
ну так и есть. Риск купить вату очень велик. Я просто перепродажей и ремонтом мотов занимаюсь, поэтому часто сталкиваюсь при покупке с мотами убитыми в какаху))) Пробег я сам могу любой поставить. Стоит только панель приборов разобрать и через 20 мин будет пробег 10тыщ))) Надо моцы смотреть не по пробегу, а по состоянию. И опять же есть много способов убить мот за тыщу)))

всмысле убить?

в смысле купить себе Зизер 250 и гонять на нем как на Джиксере)

про скутер здесь конечно перегнули))) А зизеры вообще убиваются сами, без особых стараний)))

ну так че!спорт-туриста надо выбрать,ну не старого выпуска там хотябы года 2000,400кубов желательно,марки пишите,а я за них сам инфо нарою,а то кроме бандита vfr и сb-1 нихера не нароешь тут

ты тут ничего не выберешь))) Хочешь дельный совет, прошу в ЛС, подберем что душе угодно)))

VFR 400 ни хера ни разу не спорт-турист,в том плане что он как спорт-турист радости не подарит

За то радости в плане Спорта подарит немало!

неа люди!меньше литра не не спорт и не темболее турист!вот как на чесотке можно далеко ехать?да еще с грузом!вот дрозд великий спорт-турист!он идеален в любом отношении!!!!

Павел Ступаков кто сказал что 400 не спорт? Если сам на дрозде ездишь, что все мотоциклы меньшей кубатуры фуфло? Хотя я на зефире литровом езжу, все-равно мне нравятся многие чесотки))) Я видел люди на юбриках на дальняк гоняли, а ты говоришь 400 мало. Он же первую иномарку покупает, ему больше 400 брать не стоит, убьется нах)))

110 стелс вортекс 150))

Убьется ,если головы нет, а я себе первого же дрозда и взял, и после него только понял,насколько опасны чесотки в жизни!!! и в городе и на трассе,ехать с динамикой хорошей иномарки просто напросто напрягает,постоянно БээМВисты завистливые пытаются догнать и в хвост упереться, а на дрозде такого просто не бывает... имхо

и обслуживать его дороговато)) но за удовольствие нужно платить)

а насчет убъется - не факт!)) у меня много знакомых с литров начинало! и ничего)

я не говорю брать новичку дрозда,понятно,может не осилит!хотя я с явы на zx-10 пересел в 2006г. и нормально,не надо сразу газ до упора открывать!!!а че обслуживать?нормално!кто на литрах ездит,тот и должен на расходники больше тратиться,если тахометр всегда выше 7000об/мин.
но эти расходы себя оправдывают,реально не кто не догонит,как с места так и не кто в зад не упреться!открыл просто газ и полетел!

140км/ч на яве 350..)))