Общие вопросы-13

Мотоспорт
Мотоспорт: Общие вопросы 13В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
  • Теги:
  • нет
983 комментария
avatar
Какую краску выбрать???
Хочу летом покрасить пласмассовые детали на своем yamaha banshee (мягкий пластик). В черный цвет, кто нибудь знает можно ли хорошо покрасить такую пластмассу и какую краску выбрать???? Заранее спаибо!
avatar
закажи кит наклеек. очень нарядно получится
avatar
нужен двигатель и запчасти на RAPTOR 660
стуканул движок
avatar
Срочно продаю или меняю Банши 2007
белый Банш 2007 года, все оригинальное, есть ПСМ, срочно нужны деньги на покупку мотика, рассматриваю вариант обмена ( только кросс или хард эндуро), 173000 торг уместен
avatar
продается Kawasaki Brute Force 750 4x4i
продается Kawasaki Brute Force 750 4x4i
лебедка варн хт30 +2 комплекта резины данлоп на дисках
пробег 700км
цена 400тр
89160604064 Андрей
avatar
Honda TRX680
Берут мне на днях Хонду 680, хватает ли ей мощей!? И вообще правильно ли я определился?!;)
avatar
Отличный аппарат!
avatar
Новый или бу?
сабж
avatar
Смешные ролики с квадриками
Выкладываем сюда всякие забавные ролики с участием квадроциклов( да и вообще мото техники давайте что ль) =)

Начну я:

http://ru.youtube.com/watch?v=jZcffkgE__Y&fe...
avatar
YFZ 450 или Raptor 700 ?
что купить для покатух на даче, станта, прыжков, козления, стоппи
avatar
Лучше Raptor 700 потому что он более прост в управлении...мение капризен...более тяговит и более комфортен...т.к. YFZ 450 создавался больше все-таки для гоночных целей...говорю т.к. сам являюсь владельцем 700-тки а поскольку занимаюсь мотокроссом то гонять приходилось и на 450-том...
avatar
да 450 жестковат,например я не могу на 450 ездить, я сравнивал не раз,ну так для себя у меня просто 660 с елинсами с расширением и тд..., и после 660 тяжело привыкнуть 450 и чувствовать себя уверенно,так как в экстрим парке учавствовал пару раз и один раз сел на 450 и было очень тяжело даже на елке,хотя она помягче... и на 450 можно докозлиться и через пару месяцев поменять поршневую,тк там менее живучий двигатель раза в 2 и не расчитан на частое вставание на козла, там масло перестает попадпть...
avatar
Кому интересен тюнинг спортов!
Я вожу тюнинг спортивных АТВ по каталогу - www.powersportrider.com
Почти на все цены теже, что в каталоге!
+ являюсь официальным диллером амортизаторов MOTOWOZ.
www.atvsa.ru
Всем удачи
avatar
В журнале мото, юфз 450 с подвеской мотовоз была без фар!!! Можно затюнить раптор 700 такой подвеской, но что бы фары у него остались???
avatar
нужна ваша помощь граница РФ - таможня
у кого есть связи... возможность мухленуть с растоможкой...просто подумывем с пацанами купить квадриков( гадов Х ) из америки или канады и хочется съикономить на таможне...

пожалуйста напишите в личку..
спасибо
avatar
cкажу честно.
эта фишка уже не катит 3й год.Никак.
Только разбирай на запчасти,и по частям вози))несколькими заходами,а потом с доками мучайся.
сейчас все только так таможат.
я конечно,могу с инвойсами подыграть и с доставкой,но не более того.
avatar
KTM
Первый квадроцикл от КТМ , будет выпускаться с 450 и 525 двигателем.
http://www.ktm.com/Detail.223.19.html?&nodeID=10...
http://www.ktmatv.com/
avatar
Polaris RZR Cup 2011
Polaris RZR Cup 2011

Компания BRANDT – эксклюзивный дистрибьютор мототехники Polaris в России, организует очередную серию соревнований «Polaris RZR Cup» в городах Москва, Санкт-Петербург, Самара, Пермь, Новосибирск. Общий призовой фонд «Polaris RZR Cup 2011» - свыше 2,5 млн. рублей!

На каждом из этапов предполагается организация кольцевых гонок для мотовездеходов с элементами трофи и триала в трех категориях:
1. RZR Original – допускаются только мотовездеходы с поперечной посадкой side-by-side Polaris RZR 800, не имеющих конструктивных изменений в подвеске (стандартная ширина) и двигателе (нет турбины);
2. RZR Open – допускаются мотовездеходы с поперечной посадкой side-by-side Polaris RZR любых модификаций;
3. ATV Open – допускаются квадроциклы/ATV любых модификаций и производителей.

Помимо призового фонда, предусмотренного на каждом из этапов соревнований, по итогам всех 5-ти этапов для каждого из классов планируются специальные призы:
1. RZR Original – суперприз Polaris RZR 170;
2. RZR Open – суперприз Polaris RZR 800;
3. ATV Open – суперприз Polaris Sportsman 400.
Победитель в каждой из категорий будет определяться по результатам участия не менее, чем в 3-х этапах.
Первый этап состоится 21 мая 2011 года на территории X-Arena (М.О., Пушкинский р-н, д. Раково, порядка 40 км от МКАД по Ярославскому шоссе) и будет организован компанией BRANDT совместно с ATVclub.ru и ГрачикOFFклуб.

21 мая 2011 года (суббота)
10:00 - 12:00 - регистрация участников;
Начало заездов в 12:30.

Взнос за участие: 2000 рублей.

Призовой фонд для каждого класса:
I место: сертификат на приобретение фирменных запчастей, аксессуаров, одежды и масел Pure POLARIS на сумму 60 000 руб.;
II место: сертификат на приобретение фирменных запчастей, аксессуаров, одежды и масел Pure POLARIS на сумму 30 000 руб.;
III место: сертификат на приобретение фирменных запчастей, аксессуаров, одежды и масел Pure POLARIS на сумму 15 000 руб..

Поощрительные призы: всем участникам – дисконтная карта дающая право на 10% скидку на приобретение фирменных запчастей, аксессуаров, одежды и масел Pure POLARIS .
В случае поломок и аварий, произошедших во время заездов, необходимые для ремонта запчасти Polaris участники соревнований смогут приобрести со скидкой 50%.

Для всех участников и их гостей запланирован фуршет.

На мероприятии будет организовано дежурство автомобилей скорой медицинской помощи, пожарных, эвакуатора, а так же будет работать страховой агент.

ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ НАПРАВЛЯТЬ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ НА АДРЕС:
event@brandt.spb.ru, либо по телефону: (812) 449-14-30, 449-20-96
Полный регламент будет опубликован здесь в самое ближайшее время.

Будем рады всем Вашим предложениям!
avatar
Карты Капитана
Для передвижения на большие расстояния всегда требуется карта. О том как определить свое место на карте поговорили в теме о навигаторах (http://vkontakte.ru/topic-24193294_25199988), а вот как определится с картой?

Какие карты для каких водоемов вы используете?
Где-то хватает автомобильной, а где-то нужна специальная?
Электронные карты или бумага?
avatar
Меня начинали учить на бумаге. Поэтому в подсознании она останется надежной опорой. Но как человек продвинутый, без особых проблем оперирую и электронкой. Свои плюсы и минусы имеет все) Удобно с точки зрения, наверно, просто удобства и экономии времени)) Никаких параллельных линеек, транспортиров, карандашей, ластиков. Я предпочитаю электронку на большом мониторе с клавиатурой и мышью. Ну это соответственно не моторная лодка, а судно с более-менее с просторной ходовой рубкой.
avatar
Я сторонник бумаги как основной карты - не люблю когда электронка ограничивает меня как штурмана - не дает возможностей определяться всеми известными мне способами. В тоже время считаю , что бумага сейчас часто перегружена . Оптимально считаю бумажная карта с минимумом корректуры - только реально важное и плюс электронка с максимумом информации (плюс отдельно основная электронка и ходовая - пока в мире такого нет).
avatar
По электронным англоязычную ссылку подсказали http://www.ukho.gov.uk/onlinecatalogue/index.asp?ses... Здесь все наши моря должны быть :)
avatar
Самые лодочные города
Как ни крути, а свое судно это не самое доступное занятие. Лодка - стоит и сил, и времени, и денег. В каком городе больше всего лодок? В Петербурге с его выходом к морю, в Москве с ее "морем богачей" или?

Как вы думаете, какой город можно назвать столицей маломерных судов?

Ваши варианты?

PS

Хотя конечно есть малые города и села, в которых лодки у 90% населения ;)
avatar
В Москве больше всех покупают, в Красноярске много лодочников)
avatar
Петрозаводск!
у нас тут уже вся Москва и Питер лодки держат, Онего все таки...
avatar
Сергей, На счет покупают больше - это факт... В Москве машин на улицы в понедельник выезжает больше чем жителей в Екатеринбурге и Казани вместе взятых )))

Но держать свои лодки они правда могут в Петрозаводске ;)
avatar
уважаемые знатоки! подскажите!!!!
я собираюсь управлять катером длинною более 7 метров по рекам и озерам ВВП, какие документы мне потребуются? и где их можно получить?
у меня есть кап, мех 1гр без пассажиров, нужен кап, мех прогулочного судна или можно обойтись правами на маломерное судно? буду признателен за любую помощь)))

еще руки растут из нужного места, готовимся доделать один катер 12 метровый и лодку, как их зарегестрировать? что понадобится для регистрации?
avatar
Если данное судно поднадзорно ГИМС, то права на маломерное судно.
avatar
Благодарю, Евгений)))
avatar
Алексей советую еще вот эти темы посмотреть - там уже есть ответы на ваши вопросы: http://vkontakte.ru/topic-24193294_24041391 http://vkontakte.ru/topic-24193294_23991748 http://vkontakte.ru/topic-24193294_24706056
avatar
Моторная лодка в Википедии
В Википедии есть отличная статья, четко определяющая термин моторная лодка: маломерное судно, оборудованное подвесным мотором. Наличие именно подвесного мотора является единственным квалифицирующим признаком в определении и отличает «моторную лодку» от «катера» (двигатель на котором установлен стационарно), вне зависимости от мощности и внешнего вида маломерного судна.
Моторные лодки применяются для транспортных, хозяйственных, туристических, развлекательных и спортивных целей, используются при проведении спасательных работ, ловле рыбы, патрулировании водоемов, охоты.

Моторные лодки составляют основу маломерного флота.

Статья на столько идеальная, что кажется ее нечем дополнить...

Есть хоть-кто-то кто считает, что ее стоит дополнять?

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%B...
avatar
2 движка на лодке
Стоит оно того, или нет? Когда и зачем это вообще нужно...
avatar
Да все единогласны в мнении, что два маршевых мотора - нелепо: http://vkontakte.ru/wall-24193294_813
avatar
Это было очень нужно в пору когда максимальный табун в голове 30 кобыл и других моторов достат негде. А сейчас это некчему, некоторые люди еще эксплуатируют но из за безисходности.
avatar
Сейчас два движка актуально если главный 40-60 и дополнительный 4-8 (4-х тактник) для тролинга и для сетей.
avatar
Опасности и спасение на воде
Наткнулся на интересный материал, оперирующий цифрами (статистика моя слабость))) http://www.mchs.gov.ru/interviews/detail.php?ID=436921

"С начала этого года в происшествиях погибло около 2500 человек. На воде с начала 2011 года погиб 2061 чел. Что касается аварий с маломерными судами, в этом году зафиксировано 15 случаев, погибло в авариях 8 чел. Работниками ГИМС с начала года спасено 559 чел".

Но цифры не слишком веселые, даже больше - заставляющие задуматься, и вот захотелось обсудить эту тему: спасение на воде...

Приходилось ли вам спасать людей на воде?
Случались ли у вас ЧП?

Тема серьезная и важная для всех без исключения...

Что делать в аварии?
Что делать если вы пытались спасти, но не спасли, а потом вас и обвиняют....

И т.д. и т.п.
avatar
На соревнованиях по водному слалому выпивали с водолазом спасателем, он рассказывал, что единственного человека которого спас, спас не на работе, а случайно катаясь на скуторе (спас девушку, которая переоценив силы уплыла далековато и начала тонуть), а так он только трупы достает :(
avatar
да это конечно сурповая тема но только не касайтесь Булгарии...
avatar
Спасение утопающих дело рук ,самих утопающих !!!
avatar
Пока работал в ГИМСе приходилось доставать трупы но все с синей волны. А насчет спасения вывозили людей из затопленных территорий. В основном от воды гибнут или страдают люди которые воду не уважают или перестали уважать.
avatar
Права на прогулочное судно стоит делать или нет???
Или просто на лодку,катер???
avatar
Лодка или катер - маломерное судно. Общая характеристика - водоизмещение до 80 тонн, стационарная силовая установка мощностью не более 55 киловатт (примерно 75 лошадей) или подвесной мотор без ограничения мощности, не более 12 человек. На все, что больше, нужно уже где-нибудь сурьезно учиться. На капитана дальнего плавания, например:)
avatar
Ну если не хочешь, что бы ГИМС тебе нервы трепал на воде, если жалко свое время и нервы, то лучше конечно сделать...
avatar
Георгий, Валовая вместимость 80 регистровых тонн (1 регистровая тонна = 2.8 кубических метров) и водоизмещение 80 тонн это очень разные вещи.... И правила определяют порядок классификации морских прогулочных судов, как судов пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости используемых в целях мореплавания. Для управления таким судном в правах должны быть открыты категории "Катер" и "МП", а в особых отметках запись - морское прогулочное судно.
avatar
Если не собираетесь плавать по "большой воде" или судоходным рекам и каналам то можно и без них обойтись ... вы там просто никому не нужны... если хотите по взрослому и часто то лучше получить прав т.к. цена вопроса 1000-1500р (штраф) при частой уплате становится невыгодно нарушать...
avatar
Конкурс номер 2! Набираем команду на корабли.
Объявляю НОВЫЙ конкурс! Названия для кораблей уже придуманы, предлагаю визуализировать судна и набрать на них команду. Участвовать могут все желающие и для участия необходимо:
1)http://vkontakte.ru/album-24193294_132196594 - в этот альбом выложить фотографию, каким вы хотите видеть свое судно и ОБЯЗАТЕЛЬНО его назвать.
2)Отметить на фотографии как можно больше людей – это и будет ваша команда. Это можно сделать, нажав «отметить человека» в правом нижнем углу экрана фотографии.
Участники с самой большой командой получат приятные подарки. Набираем команду до вторника 26 апреля.
Всем желаю удачи!
avatar
Все что не понятно - спрашивайте!
avatar
Не вижу ни одного корабля на фотках...
avatar
Да что-то загнулся конкурс :(
avatar
вопрос для тех,кто живет в самаре!
народ,подскажите пожалуйста,где найти фрагменты отдельных частей лодки Казанка 5 с выносным трансом?
avatar
масло Qiuksilver DFI Optimax в обычный 2-х тактный Mercury
Друзья! Хочу узнать Ваше мнение о возможности использования в автомиксе Mercury 50EO масла Qiuksilver DFI предназначенного для Mercury Optimax. В инструкции к маслу дословно написано "не использовать для обычных моторов требующих TC-W3". На самой банке маркировки TC-W3 тоже нет. При всем при этом в пресс-релизе в Катера и яхты, 20 (201) / 2006 статья Масляное царство “ Quicksilver” пишут, что масла Qiuksilver Premium Plus и DFI взаимозаменяемы и могут использоваться как в моторах с системой DFI, так и в обычных высоконагруженных ПЛМ. На сайте Mercury-russia запретов на использование DFI масла в обычном мерке нет. Сегодня звонил в Велход-сервис - там вообще какую-то чушь начали рассказывать о разнице в смазке подшипников , даже пересказывать не хочу. Жду Вашего мнения по данному вопросу.
P.S Убедительная просьба избегать рассуждений о цене данного масла и целесообразности использования.
avatar
Производитель моторов Mercury предлагает для своих двухтактных подвесных моторов следующие типы масел:

· Минеральное TC-W3 Premium рекомендуется для моторов до 60 л.с. включительно для предварительного смешивания или для моторов с системой автоматического смешения масла и топлива.

· Минеральное TC-W3 Premium Plus для моторов 75 л.с. и выше для предварительного смешивания или для моторов с системой автоматического смешения масла и топлива. Отличительной чертой данной марки масла являются лучшие смазывающие свойства, чем у Premium в применении к нагрузкам возникающим в моторах большой мощности. Данное масло так же применимо в моторах малой мощности.

· Смесь синтетических масел DFI для моторов серии Optimax. Отличительная особенность данных моторов в том, что бензин в камеру сгорания попадает в чистом виде не смешиваясь предварительно с маслом. Масло в данном моторе необходимо только для смазки подшипников коленвала и подшипников воздушного компрессора. Данное масло не предназначено для смешивания с бензином, хотя так или иначе масляная пыль попадает с воздухом в камеру сгорания и, соответственно, сгорает там.

Таким образом, для каждого типа мотора я и дилеры рекомендуем определенное масло. Но в прошлом году мне открыли тайну: гоночные Оптимаксы 250-300 л.с. гоняются на масле Premium Plus как это ни странно. Т.е. Premium Plus может использоваться в DFI. Обратное утверждение пока не подтверждалось ни на моей практике, ни со стороны производителя.
avatar
Снаряжение для дальнего похода.
Отправляясь в дальний поход, необходимо хорошо подготовиться. ГИМС для надувной лодки с подвесным мотором до 10 л.с.требует:
Спасжилет.
Свисток.
Фальшфейер красного огня.
Эл.фонарь для сигнализации,
Черпак плавающий (сведром) .
Буксирно - швартовый канат.
Якорь С ЯКОРНЫМ КАНАТОМ !!!!!!!!!!!
Аптечка.
Ремонтная аптечка.
2 весла.
Давайте, без трепа, добавлять сюда то, что Вы лично, по опыту и личному убеждению, считаете необходимыым.
Гермомешок со спальником, карематом, шерстяными носками, спичками, сухим горючим, 0,5 л. спирта в пропиленовой бутылке, презервативы, Cотик заряженный.
Аккумулятор мотоциклетный для зарядки электроники
Топорик, нож, ложка, 0,5л алюминиевая кружка, ведро, мешки для мусора
Веревка, проволока,
Пистолет "Оса " с травматическими и сигнальными патронами красного огня и лицензией.
Фуражку капитанскую.
Футболку с гербом ЦСКА
Заебись!
avatar
у меня в билете фальшфеера не обозначено, вместо него наверное звукосигнальное устройство или флаг отмашка и якорь безканата)))
я аккумулятор в лодку беру мотоциклетный для зарядки электроники и пакеты мусорные для собственно мусора и защиты барахла того что в гермуху не влезло
avatar
Бензин АИ-80 исчезнет с заправок России.
С недавних пор все чаще и чаще слышу о том что бензин А-76 и АИ-80 пропадают с заправочных станций,особого внимания этому не предавал потому как сам на ручной тяге езжу,реже на электрической. Но все же решил "капнуть" суть проблеммы с бензином и вот чего нарыл.

Всему виной проект технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» на основании которого запрещается использование низкоактановых бензинов и к 2014 году с заправок должен исчезнуть и бензин АИ-92. Все эти меры направлены на улучшение экологической обстановки.

Если не лезть глубоко в дебри то даже по нынешним ценам водители будут переплачивать как минимум 30 млрд. руб. в нынешних ценах заправляясь бензином АИ-95.

Едем дальше,если не принимать во внимание население,МВД и медицину,там процент автомобилей работающих на низкооктановых бензинах чуть меньше 50%, то армия наша вся ездит на ЗИЛах, "шишигах"(ГАЗ-66) и УАЗах, которые 95ым бензином "кормить" накладно и технически они для этого не приспособлены.

И еще один интересный момент,при покупке автомобиля в автосалонах менеджеры рекомендуют заправляться бензином АИ-92 а не 95 как написано в папорте авто,потому что нет у нас нормального 95 ого бензина.

За что спрашивается борятся за какую экологию если у нас любой бензин это экологическая катастрофа?
avatar
Чем же будут заправлять Вихри, Копейки и прочие советские шедевры???
avatar
Видимо их это не заботит ...

вообще мода менять все по тихому, если уже даже обычную гречку без палева по 100р продают, то о бензине и речи нет (его вообще крутят как хотят)
avatar
конечно не заботит. какие щас законы принимают и смех и грех.
avatar
у нас в городе многие движки автомобильные перетачивают под аи-92,тем самым уменьшают камеру згорания. на воде тоже самое всех будет ждать ,кто на российских двигателях катается
avatar
продам мотор Nissan Marine 15
мотор куплен в декабре 2009года
отличное состояние! в комплекте бак. чехол. инструмент
эксплотировался редко только прошел обкатку!

Технические характеристики
Мощность (л.с.) 15
Тактность 2
Вес (кг) 41
Рабочий объем (куб. см) 294
Количество цилиндров 2
Топливный бак (л) 25
Максимальное число оборотов в минуту 4500
Расход Л. в Час 9,2
Переключение передач вперед-нейтраль-назад
Запуск ручной
Управление мотором румпель
Система питания 1 карбюратор
Система охлаждения жидкостная
Рекомендуемый тип масла TСW3
Рекомендуемый тип топлива неэтилированный не ниже 91
вопросы в личку или по телефону 89608745495 Алексей!
avatar
Виктор, Какая хоть фирма-производитель?
avatar
Скорее Tohatsu, так как Nissan Marine это бренд под которым продают Tohatsu в Америке, России и в странах африки.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.