проблема с карбюратарами,помогите пожалуйста! у меня suzuki bandit 1200s
как то завел его и из шланчиков,которые справа около двигателя выходят полился бензин и из под карбюраторов тоже откуда-то капает причем сильно,когда глушишь перестает травить! в чем проблема? как лечить?
бандит по зап-частям!! сузуки бандит 400 98г ДВИГАТЕЛЬ по зап-частям (кроме карбюраторов и стартера) обращайтесь в личку или по тел-8-921-595-94-54 Санкт-петербург
Сам не делал . Но помоему все довольно просто . Береш 4 прозрачные трубочки (от капельницы например) одеваеш их на сливы (на дне поплавковой камеры) и выводиш так чтоб видеть все 4 . Приручиваеш винтики на сливах и вот перед тобой уровень во всех четырех карбюраторах
масло в генираторе... разбил левую крышку двигателя, которая над генератором и от туда полилось масло. у меня такой вопрос: должно ли оно там находится? в смысле крутится генератор в масле или нет.. да кстати мотоцикл сузуки бандит первый который
Все верно . Там не только генератор в масле , там все полошится в одной ванне . И коленвал и генератор и кпп и сцепление . Нет в генераторе - нет нигде .
КУПЛЮ Коммутатор!!!!! Очень нужен коммутатор на бандита 1997 год, можн ои с других бандитов, впрниципе подойдет любой!! Если ест ьу кого-то какие-то новости, сообзите пожалуйста в ЛИЧКУ..
смешные стишки на тему мото мои: 1 "Кому дают " ты имеешь тарантас?? баба сто пудов не даааст ты катаешь на авто бабам скучно все равнооо в пробках вечно пропадать и в кино не попадать драйву мало все равно лучше ездить на метро.... так,что любите вы авто........а бабы вас не любят хдддд если иж имеешь ты...ну конфеты и цветы виски,чтобы уломать и еще падарок дать вот тогда то может даст!!......а может и не дасть хддд если ездишь на урале выше все уже писали.... если у тебя бандос....... стриит совсем другой вопрос... ни конфеты ни цветы нам уже тут не нужны подкатил на стоппи браво взял за ручку и лукаво номер моба попросил взвыл и резко укотил))) ну на следующий день позвонил и ясен пень утром ты в ее постели ухмыляясь,смотришь телик... если рулишь на спортееее....... тууут вообще инструкций мало гланое,чтобы ее не рвало хддддд))))))
2"Мото бат" Аты баты мото баты Ехал Саня на карпаты Напоролся он на баты Аты баты мото баты аты батюшки мои Саня ручку как вкрутил!!! Саня газу как втопиииил!!! Улетел он аш на встречку Батам фак он закрутил!!!! Аты баты мото баты аты батюшки мои Баты зыркнули на фак!!! Батам стало все не так!!! И вибратор черно белый Спрятали они на тело Мотоциклы завели И поехали они...... Был один на БМВ А другой на ВМБ И нагнали баты Саню Стали бибкать и устали Развернулись мото баты и уехали они Саня кинг Он победитель Батов стал он покоритель Саня высший кул чувак Да...и аист у его ништяк хддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддд
3"Байкеры-реалы" Байкеры крутые перцы Мотоцикл вбит в их сердце Байк они не променяют Даже если расстреляют.. ведь им пофиг даж на бат. аисту респЕкт комбат хдд (СМОТРИ ПРО МОТО БАТ ВЫШЕТ)^ Ну а если байк отняяять... Лучше тут не объяснять... Ну а если объяснить Бросишь ты кирить и пить хд... Убежать ты не успел..... Главное,что СФИНКТЕР цел!!!!!!хддд Байкеры летают вместе По любому все на месте.. Если же тебя жена Не пускает,то тогда.... Ты не байкер,а лошок Ты для байкеров горшок!!!!хдд Ну а если у тебя мотаааак За сто тысяч евро так... Байкеры впадают в шок!!!!! ТИМАТИ-"крутой" гаршок хдддд Но не в тимати тут фень И не в байке ясен пень.. Ну а если в байке пень.. Байкер плачет каждый день...((( Байкеры нород простой Очень добрый и лихой С ними нужно потусить Чтоб потом под них косить хддд))))) Вообщем хочешь кайфовать?? LOST AND DAMNED вашу мать!!!??? Мой совет тебе простой Байкершу бери с собой.........)))))) Ну а если ты чувак Прям совсем уж ну никак.. Не садишься ты на мото..... Ну не знаю блин в кого ты... ВООБЩЕМ БАЙКЕРЫ НИШТЯК ЖИЗНЬ В ОТРЫВ И ТОЛЬКО ТАК!!!!!!
Вилки на всех бандитах 400-ках абсолютно одинаковые. ставь смело. от 250-го не подойдет-там один суппорт, и стаканы другие. а 400-ки все одинаковые, в плане вилок:)
Неприятный звук при торможении при торможении передним тормозом на скоростях меньше 30 км/ч издается металлический скрежащий звук.. передние колодки поменял недавно, что это может быть? (модель Bandit 250 97г)
Скрежет? Если колодки новые то в любом случае пока не притерлись!А вообще когда свистят их напильником по краям подтачивают. Но многие колодки уже продаются подточенные и прорезью поцентру.
у меня при мелкой скорости слышно было некий "дзинь!".... долго ломал голову, морду разбирал, крепления перетягивал... оказалось, что это люфт тормозного диска во втулках, которые его держат )
Открытие сезона в СПБ 2 МАЯ идея в том что бы всем бандитоводам собраться толпой и катить на открытие всем вместе одной кучей) заодно и познакомиьтся всем можно будет) будем просто ехать как немного отдельная колонна бандитов) вобщем пишите кто за кто против, у кого какие идеи будут о том чем занться после порада ( я про шашлык), и где встретиться всем, и тд ) вобщем отписывайтесь)
Реле-Регулятор и аккум Кто знаем, реле-регулятор может полететь из-за того что постоянно на дальнем свете езжу, а то в начале сезона поменял, и к концу сезона новое сгорело.
Бандит 400 95-го года, красноголовый, клапана Сколько по времени занимает регулировка клапанов? В смысле от "приехал" - до "уехал"... А то звенит, зараза....
Тот же вопрос не дает мне заснуть…, хотел провести ревизию органам газораспределения… Хотя мне сдается, что звенит у тебя цепочка ГРМ, клапана обычно стучат… У меня то ж цепь подзвякивает… Что касается самостоятельной регулировки…: Сделать то реально, но зазор в клапанах регулируются специальными шайбами, имеющих разную толщину и профиль. Что бы правильно отрегулировать зазор, нужно иметь какой то минимальный набор этих шайб. Конечно может повезти и зазор удастся выставить уже имеющимися шайбами, заменив их друг на друга.
45 причин того, почему мотоцикл лучше женщины - Ваш мотоцикл не расстраивается, когда вы забываете его день рождения. - Вы не должны разговаривать с вашим мотоциклом после того, как покатаетесь на нем. - Ваш мотоцикл не сходит с ума, когда вы игнорируете его в течение месяца или больше. - Мотоциклы не становятся ревнивыми, если вы приходите домой со смазкой под вашими ногтями. - Мотоциклы не храпят. - Ваш мотоцикл не будет будить вас в 3 часа ночи и спрашивать, любите ли вы его. - Ваш мотоцикл не будет оставлять вас ради другого байкера. - Вы не должны платить алименты бывшему мотоциклу. - Если вы обругали ваш мотоцикл, вы не должны принести извинения прежде, чем сможете ехать на нем снова. - Если ваш мотоцикл выглядит не лучшим образом, вы можете покрасить его или поставить всякие прибамбасы. - Если ваш мотоцикл начинает развинчиваться, вы можете затянуть гайки. - Если ваш мотоцикл слишком жестк, вы можете ослабить пружины подвески. - Если ваш мотоцикл слишком мягок, вы можете поставить другие амортизаторы. - Если ваш мотоцикл слишком много шумит, вы можете купить глушитель. - Если ваш мотоцикл дымит, вы можете это устранить. - Нет ничего страшного, если вы привязываетесь к своему мотоциклу. - Мотоциклы всегда испытывают желание ехать. - Мотоциклы не заботятся относительно того, на скольких других мотоциклах вы ездили. - Мотоциклы не заботятся относительно того, сколько других мотоциклов вы имеете. - Мотоциклы не заботятся, являетесь ли вы домой поздно. - Мотоциклы не становятся беременными. - Мотоциклы не имеют родителей. - Мотоциклы не оскорбляют вас, если вы плохой водитель. - Мотоциклы не возражают, если вы смотрите на другие мотоциклы или если вы покупаете журналы про мотоциклы. - Мотоциклы не скулят, если кое-что действительно неисправно. - Мотоциклы хранятся дольше. - При поездке вы и ваш мотоцикл оба прибываете в одно и то же время. - Вы можете толкать ваш мотоцикл, чтобы завести его. - Вы можете ездить на мотоцикле так долго как вы этого хотите, и при этом ничего себе не натрете. - Вы можете ездить на мотоцикле в любое время месяца. - Вы можете использовать ваш мотоцикл совместно с вашими друзьями. - Вы не можете подхватить болезнь от мотоцикла, который вы не очень хорошо знаете. - Вы не должны ревновать к парню, который прокатился на вашем мотоцикле. - Вы не должны убеждать ваш мотоцикл, что вы - мотоциклист и что вы думаете, что все мотоциклы одинаковы. - Вы не должны принимать душ перед поездкой на вашем мотоцикле. - Вы должны купить новую цепочку или ремень для вашего мотоцикла только тогда, когда старая ДЕЙСТВИТЕЛЬНО изношена. - Ваш мотоцикл никогда не хочет провести ночь с другими мотоциклами. - Ваши родители не поддерживают отношений с вашим старым мотоциклом после того, как Вы от него избавитесь. - Ваш мотоцикл не заботится о том, что вы одели, когда вы куда-то собираетесь. - Болячки, которые вы получаете от мотоциклов, проходят без болезненных уколов пенициллина. - Никто не имеет проблем с хранением частей мотоцикла в своем гараже. - Разборка мотоцикла - скорее удовольствие, чем потребность. - Мотоциклы всегда звучат хорошо. - Никто вас не осудит, если вы будете менять мотоцикл каждый месяц. - Ваш мотоцикл никогда вам не будет изменять если ему уделять хоть немного внимания. - Перед тем, как покататься, вы можете смело есть чеснок, лук, пить пиво и так далее.
Ваш опыт вождения, какие были ситуации и кто чему научился?! У каждого человека есть парочку курьезов, рассказов, баек кто какие подвиги совершал, какие были не удачи, ситуации приятные и не очень на дороге, какую суть вывел для себя каждый из случившихся с ним дел и переделок?!
Перед тем как пойти учитцо страшно боялась падать, так боялась.. так боялась.. Первый день обучения... летаю по всей площадке - я отдельно мот отдельно :))) После пары таких полетов уже не страшно, в повороты входила уверенно, но не всегда удачно... Домой вернулась довоооольная, правда на утро что то шибко больно было :))))))))
Поехал на своем мотае в дальнячок за 200 км от дома. Там поотжигал, на обратной дороге оторвало шатун в первом цилиндре, не доехал 100 км до дома. Остаток сезона пешком, кап ремонт двигателя, поиск запчастей и много много гемороя.
Ну самый такой курьез или к разделу к мистики отнести поставил на номерной знак Девил и все понеслось падал, все ломалось, а под конец чуть не размазала машина по асфальту, моту пришел кап ремонт, а сам повезло что был рюкзак на спине спас спину, а так ток локоть левый стер немного и ногу левую отбил. Когда встал само собой тот не знаю как его мягко назвать свалил, я был в 6 метрах от мото. После этого снял этот знак и выкинул нафиг и все вроде прекратилось.
Чем ты дышешь? Каждый из нас имеет свой индивидуальный взгляд, свои уникальные мысли на каждый счет и ситуацию, каждый дорожит своими впечатлениями, каждый мечтает что бы его запомнили, у каждого преобладает свой вкус, вкус к свободе, уникальности.
Понятное дело, каждый старается жить так как он привык, разделять с собой дни, километры мыслей, но вот что и как, чем вы приукрашиваете себя, своего двух колесного друга?
Какой моддинг делаете себе, ему.
неважно будь это проколотое ухо, татушка или просто аэрография, уникальный свой шлем / да и такие любители есть сделать что-то свое. как часто это происходит и что вас движет / что дает?
Да постоянство не в моем вкусе, хочется всегда чего-то нового испытать каких либо новых ощущений, не гонясь за стандартами канон.
Постоянная доработка дизайна / раскраски мотоцикла, новые детали экстерьера мотоцикла, аксессуары и даже шлем который чуток попозже как будет готов выложу в новый альбом группы=)
в предвкушении: Шлемак использовался в качестве основы AGV Stealth
Продолжу ) На каждом моте для начала привожу в порядок, потом меняю литье, где то пластик ну, чтоб красиво было и в моей теме ), потом рисую аэрофотографией знак Маген Давид( Это звезда которую носят евреи и да я еврей). Ставлю глушитель, чтоб звук был красивый и самое последнее ставлю для глухих водителей спец сигналы, обычн сигнал они не слышат, а как спец нажму все сразу разлетелись и видят тебя по крайней мере. Принцепи все.)
Обсуждаем made in chine Пишим коментарии к байкам сделанных в китае, подделок и т.д. Если у кого то имееться опыть с китайским байком то отписываемся )
У нас чувак из соседней конторы взял себе скутер, китаеца=) не успел купить и от колесить до нашей работы у него он перестал заводится, оказалось что выгорел один из проводов ( клемма ), ладно прошли выходные он идет пешком, говорит что с рулем траблы как оказалось траверс там один и собственно разболтались болты которые держут перья, через две недельки он чуть в аварию не попал, разболтался болт от тормозной машинки задней, корочь жуть...
любую новую технику необходимо досмотреть, досмазать, подтянуть гайки, болты, если заглохнет и не заведется это пол беды но если колеса на дороге отвалятся... а вообще еще с детства понял что б/у зарубежная техника(немцы японцы и т.д.) лучше чем новая купленая за эти же деньги
С китайцами опыта выше крыше ) Скажу проще 1 из 100 кит. мотов будет не чуть не хуже японцев, на счет запчастей менять придется по удаче, по началу не знал этого мучился не слабо, сначала купил себе Хонду Дио(мопед), так как мож опыт и есть, но не по китайским дорогам, претензий к нему принципе не было ток свеча один раз сгорела, потом решил купить Сузуку Адресс 110, вот тут та я и прокололся сначала все было на ура, а потом бензин начал жрать как грузовик, все перебрал так и не понял че с ним было, но в итоге на нем потом двигатель вклинил перепутал иероглифы вместо масла залил тормозную жидкость),. Потом уже все с опытом по кит дорогам зная их тупые действия вождения, и так для инфы если в России жалуются, что половина права тупо купило, то тут покупают из 1000 чел 800, водить они не хрена не умеют. Так вот возвращаюсь к теме купил себе KTM SF-X 125, по началу было весело в первый день), потом на второй отвалилась ручка газа, но это думал тоже так фигня, потом полетел карбюратор все в этот же день), а под середину дня полетело сцепление ))), было весело тащить его до магазина км 5-8 с не очень цензурными словами))), тут же его сдал, и купил кит скутер названия не знаю до сих пор))) но если так посмотреть я очень удивился так как не ожидал от него такого, косяки принцепи есть и причем не мало, но скажу так сердце его то бишь мотор просто лапочка))) только из за этого его вообще продавать не хочу и домой охото увести его к его почти братикам Хорнетикам 250ки и 600ки ))) Так, что купить норм китайский мот можно, но это будет так же как в наше время найти девственницу. )
Вкусовые качества В данной теме отписываемся какой напиток вам нравиться, это нам поможет более детально подойти к будущим мероприятиям, о которых мы будем рады вам сообщить в ближайшее время....
Ваши места отдыха Если есть у кого, чем поделиться, местами где вы любите проводить время, релаксировать и раслабляться, то эта тема для этого как раз и создана, делитесь впечатлениями, узнавайте новые, места и знайте у нас не так много времени чтобы посетить какие либо заведения, так как не успеем обернуться как сезон 2012 будет наступать на пятки=)
Начну пожалуй с себя=) люблю ходить по бильярдням клубам, каFешкам, киношкам и т.д.=) В бары любит ходить печень, но мозг часто протестует поэтому хожу но редко=)
ПОМОГИТЕ С ВЫБОРОМ МОТО!! ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!! какой из этих мотоциклов очень быстро разгоняется и выжимает 180-190... можно и больше :))??? просто собираюсь поккупать!! а вот.. затрудняюсь в выборе!! помогите пожалуйста..
ну если первый мот то не больше 400,а па харошему вообще 250.Ну а если всеже настолько в себе уверен то лутше Rf 400,с них многие начинают,и ли Honda cb 400,180-200 жмут.Suzuki GSXR 400 выжимает 220,а если трековый откопаешь то все 240=),но это супер спорт на дальние поездки он не очень удобен,kawasaki zxr 400 та же тема,на нем невозможна возить пассажиров,очень у них неудобная пасадка,ну и это кавасаки,в обслуживании дороговат, а так оба байка хороши,ну и нужна учесть это супер спорты,масло нужно харошее,менять в срок ну и резиной запастись,быстра уходит:).kawasaki zzr400-2 хоть они и пытались исправить коробку,но неочень та это у них и вышло,это спорт турист свои заявленные 180 жмет,но я бы не саветавал,слишком они не надежные.honda cb-1 400 хароший мот,но старый,моложе 89 не найти,180жмет норм байк праблем с ним пачти никаких,Honda VFR 400 вот всем он харош,и падвеска харошая и движок мощный 200-220 жмет,но опять же,если двигать паламался-нае*шся с ним што и сам рад не будешь што купил,он V образный ,там куча регулировок нужно штоб ево завести,ну и выглядит тоже отпадна).suzuki bandit 400 мот хороший его любят многие поколения байкеров ,дает все што ты ждешь от 400,скорость 200-220,разгон хароший,надежный мот,не прихотлив,только расходники меняй:),двигатель мощный от GSXR 400 (чуть поколдовали с коробкой,и вуоля)спорт без пластика так скажем,толька если брать то не красноголовый,там у них праблемы часта с клапанами.yamaha XJR400 обычная классика,и если не ошибаюсь то досихпор выпускается,жмет 180,сидеть на нем удобна,динамика не спорттивная,тоесть не рвет так сильна с места,в городе очень удобна.Выбор за тобой=)
кава zxr400 и суза gsx400r суза у меня была, а на захаре ездил, кава самая мощьная в своем класе но геморойная и доставляет много проблем и ремонта, запчасти хрен найдешь!!! мощьная в своем класе но геморойная и доставляет много проблем и ремонта, запчасти хрен найдешь!!!
Тематическое мото приложение для контакта! Интересуют ли вас, тематические приложения в контакте? Чего бы вы хотели видеть в приложении? какова возможная тематика, будь это гонки или просто комбайн по развитию аля мото гараж или мото бар, или и то и иное все скопом и сразу?
Зародилась вот какая идея: "СОЗДАТЬ СОБСТВЕННОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ДЛЯ КОНТАКТА" на мото тематику, с огромным числом фишек и без потери интереса, хотя интерес может в любом случаи пропасть, а для того чтобы он не пропадал, эту игру программу нужно будет постоянно дорабатывать и модифицировать.
Первостепенным вопросом является стоит ли создавать и морочиться с созданием чего-то нового и красивого, с приятным дизайном, хорошей музыкой?
Убедительная просьба отписаться всех тех кто, хотел бы или хочет увидеть новое приложение в контакте.
Отлично если бы написали все гармонично грамотно, так как сценарий, графика, музыка уже готова. и хотелобы внести малые изменения во все это..
1. охото сделать красивй навигационный интерфейс для игры, по стандартам юзабилити, чтоб не нужно было долго разбираться + интерактивные подсказки и голосовое сопровождение с голосом девушки.
2. создавать тупо приложение о гонках с кнопочкой что мол выиграл ты или проиграл тоже не айс, решили замутиться с управлением, что бы сами могли управлять поездкой в заезде, визуализация с верху или п перспективе для эффектности, но в перспективе боимся что игрушка будет весить очень много... посмотрим на испытаниях...
3. модифицировать не только мото что бы можно было, а еще и помещение где находится ваш мотоцикл, экипировку, и самого персонажа, которого можно будет выбрать из 12 вариантов.
4. не просто тупо гонятся и прокачивать все что можно, но и выполнять какие либо квесты, для повышения LVL игрока и его ЕХР.
5.если будет интересно на испытаниях что бы можно было соединятся с другим пользователем в онлайн режиме, устраивать гонки, заезды и и какие пати по сценарию.
6. Об озвучивание игрухи я уже говорил что будет голос девушки так же в Квестах будет звучать еще 2 голоса параллельно, + соунд треки от 2 групп.
7. изначально можно будет выбрать 4 варианта сценария развития.
8. так же можно будет менять оформление всего интерфейса игры на 4 варианта цветов и форм.
9. Есть вариант карта / она разбита на 3 уровня сложности по мере возрастания ЛВЛ и прохождения некоторых Квестов они будут открываться.
10. ну поживем увидим, там много еще пунктов которые могут заинтриговать, но хотелось бы что бы люди тоже приняли участие в создании. так как хотелось что бы игра была именно пользовательская и не было потери интереса к ней.
Roso, Есть предложение разделить типы транспортных средств на спорт, турист, эндуро и цхоппер. для каждой категории свои мульки и приятности. соответственно и персонажей с фейсами и внешним видом для этого проработать. Музыку хотелось бы тоже сделать не в одном стиле чтоб была, а хотя бы с разделением - я например слушаю хеви. С управлением лично - это правильно придумано. Еще хотелось бы чтоб игра в динамике всегда была, т.е. сколько хочешь столько играешь, а не тупо ждешь след. дня чтоб появилось топливо али плати бабло. В общем пока только такие идеи. Красноречием особым не отличаюсь, надеюсь все доходчиво написал.
То что разделение на классы и стили мотоциклов это и так уже запланировано, но за инициативу, то же отдельное спс, ну а по поводу закончилось плати, по сути везде так, а то иначе ты будешь первее всех в приложении и целыми днями будешь делать себе уровень, есть такие люди хлебом не корми дай на ферму залезть=)
Хочется видеть результаты и идеи проекта, чтобы можно было что то посоветовать или предложить. На голом месте могу предложить открыть тему кастомайзинга, и в теме закона реализацию постановки на учет самодельной техники - в России эта тема очень актуальна, умельцев много, а долбаной бюрократии еще больше(.
Своих идей очень много, но в том и дело если выдавать все сразу то можно уйти в минус и просто перестать развиваться, да и всегда имеются свои сторонние цели, но хотелось бы увидеть, услышать что в группе есть люди которым какая либо информация или новые темки по улучшению сервиса интересны, чтобы проанализировать ситуацию стоит или нет. И оптимизировать данное положение, нам главное чтобы данный проект начал свое движение, не только по Москве!
А краце... - планируется внедрить за 2 года около 5 проектов- которые требуют мощностей и финансовых затрат вот по этому и на 2 года, если все сложится удачно то один из проектов потребует набор людей на постоянную работу!
Что выбрать? Часто задают вопрос что же все же выбрать 400 или 600 а может сразу 1000 / 1000 + ? Да сразу пол литра и нормал=)
Многие просто не понять или не хотят смерится с тем что по началу их возможно будут называть школотой или мол че такое гаМно купил себе. Те кто скажут про гомно, сразу можно понять что челом движет другая культура, тот кто в теме, не чего не скажет лишь одно можно будет услышать из слов " Мол правильно, а на след сезон ченить по мощнее"
Многие просто не понимают / не знаю какая дурь хранится под паком, к каким последствиям может это привести, многими движут какие то желания / амбиции, мол что я хуже остальных да и я смогу на литре сразу... Не имея представления или умения вождения вообще... это плачевно и печально, так как с каждым новым сезоном / годом уходит все больше и больше.
прежде чем выбрать мотоцикл нужно себя спросить для чего он тебе? 250 / 400 отлично подойдет для первого сезона 600 да больше и не надо для города 1000 да охото получить впрыск адреналина в кровушку ( но после 400 / 600 ( 750 ) ) 1000 + ... одни эмоции
всегда лучше начинать с чего то по слабее, так же как и опыт в чем то приходит постепенно ( по началу не кто не чего не умеет, его учат говорить, показывают какие то символы то есть цифры, потом идешь в школу к твоим знаниям прибавляется умение, считать, писать и читать ) все всегда приходит постепенно, лишь малое число гуру или прорайдеров становятся сразу и то при постоянных тренировках или просто это дано / дано и все тут.
суть всего этого если имеешь хотя бы малые шестеренки в голове подумай, а стоит ли калечить себя или окружающих, неловкое, резкое движение может привести к необратимому.
Не когда не слушайте других, что это мол плохо, че такой слабенький, чего тошнишь так или подобные вопросы...
На вопрос чего такой слабенький я всегда отвечаю " Тебе хватит что бы обосраться на первой "=)
Будьте внимательный на дорогах, будьте рассудительны и внимательны, ровных вам дорог друзья!
LOVE moto story... или просто ваши истории о знакомстве на мото и Freelove Моя история заключалась в том, что просто ехал днем на работу на садовом кольце, в сторону ленинского проспекта стояла диваха, до нее было около 100 метров да и поток был плотный что бы оценить все прелести ее мордашки и фигуры и тут как не странно мне она чем-то запала :D :D Подъехав к ней, сняв шлем, мы перекинулись взглядом и я сказал одно всего лишь слово "ТАКСИ?"... Она улыбнувшись застенчиво сказала "Да"! Узнав куда ей ехать довез до пункта назначения и она промелькав спросила а можно ли заехать за мной чуточку позже. Как истинный джентльмен я не отказался, обменявшись телефонами, вечером после работы я заехал к ней и забрал ее. Пока ехали она говорила че да как, чей нравиться, почему согласилась поехать со мной, так как был завтра выходной я ей предложил поехать в клуб... ( Было еще очень много всяких слов с предложением ) Она мне ответив что давай поедим ко мне, что то вроде того что попьем кофе пока она переодениться для клуба, после этих слов как было нужно был просвет в разделительной, резко развернувшись сказав ей держись крепче и с большим для большего контраста чувств мы поехали в сторону ее дома. Когда приехали зашли домой, конечно было кофе и завтрак потом в постель но до клуба мы так и не доехали, все закончилось в дверях ее спальни!:D
Спасибо девушке Алене за ее прекрасные глаза, выразительную улыбку и за завтрак постель, было вкусно!!
СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ!!!! Мотобратья! По трагическому стечению обстоятельств сейчас в городской клинической больнице номер 7 находится наш друг и брат Александр Щекочихин (Кот). На данный момент находится в очень тяжелом состоянии и срочно нуждается в переливании крови. В наших силах помочь выжить этому замечательному человеку! В понедельник с 8 до 10 утра производится сбор крови любой группы в ГКБ 7. Не останемся равнодушными к этой трагедии! К сожалению такое может случиться с каждым из нас. При себе необходимо иметь паспорт.
В Москве, при разбойном нападении, угнан мотоцикл Yamaha V-Max Москвичи, пожалуйста, помогите распространить: сердечко и "рассказать друзьям". Мот приметный. Телефон владельца в объявлении на авто.ру http://moto-ru.livejournal.com/5649903.html
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
у меня suzuki bandit 1200s
как то завел его и из шланчиков,которые справа около двигателя выходят полился бензин и из под карбюраторов тоже откуда-то капает причем сильно,когда глушишь перестает травить! в чем проблема? как лечить?
сузуки бандит 400 98г
ДВИГАТЕЛЬ по зап-частям
(кроме карбюраторов и стартера)
обращайтесь в личку или по тел-8-921-595-94-54
Санкт-петербург
Собственно кто в курсе как это делается на Бандите 250, ну или 400?
Поделитесь опытом.Спасибо.
разбил левую крышку двигателя, которая над генератором и от туда полилось масло. у меня такой вопрос: должно ли оно там находится? в смысле крутится генератор в масле или нет..
да кстати мотоцикл сузуки бандит первый который
Очень нужен коммутатор на бандита 1997 год, можн ои с других бандитов, впрниципе подойдет любой!! Если ест ьу кого-то какие-то новости, сообзите пожалуйста в ЛИЧКУ..
мои:
1 "Кому дают "
ты имеешь тарантас??
баба сто пудов не даааст
ты катаешь на авто
бабам скучно все равнооо
в пробках вечно пропадать
и в кино не попадать
драйву мало все равно
лучше ездить на метро....
так,что любите вы авто........а бабы вас не любят хдддд
если иж имеешь ты...ну конфеты и цветы
виски,чтобы уломать и еще падарок дать
вот тогда то может даст!!......а может и не дасть хддд
если ездишь на урале
выше все уже писали....
если у тебя бандос.......
стриит совсем другой вопрос...
ни конфеты ни цветы
нам уже тут не нужны
подкатил на стоппи браво
взял за ручку и лукаво
номер моба попросил
взвыл и резко укотил)))
ну на следующий день
позвонил и ясен пень
утром ты в ее постели
ухмыляясь,смотришь телик...
если рулишь на спортееее.......
тууут вообще инструкций мало
гланое,чтобы ее не рвало хддддд))))))
2"Мото бат"
Аты баты мото баты
Ехал Саня на карпаты
Напоролся он на баты
Аты баты мото баты аты батюшки мои
Саня ручку как вкрутил!!!
Саня газу как втопиииил!!!
Улетел он аш на встречку
Батам фак он закрутил!!!!
Аты баты мото баты аты батюшки мои
Баты зыркнули на фак!!!
Батам стало все не так!!!
И вибратор черно белый
Спрятали они на тело
Мотоциклы завели
И поехали они......
Был один на БМВ
А другой на ВМБ
И нагнали баты Саню
Стали бибкать и устали
Развернулись мото баты и уехали они
Саня кинг
Он победитель
Батов стал он покоритель
Саня высший кул чувак
Да...и аист у его ништяк хддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддд
3"Байкеры-реалы"
Байкеры крутые перцы
Мотоцикл вбит в их сердце
Байк они не променяют
Даже если расстреляют..
ведь им пофиг даж на бат.
аисту респЕкт комбат хдд (СМОТРИ ПРО МОТО БАТ ВЫШЕТ)^
Ну а если байк отняяять...
Лучше тут не объяснять...
Ну а если объяснить
Бросишь ты кирить и пить хд...
Убежать ты не успел.....
Главное,что СФИНКТЕР цел!!!!!!хддд
Байкеры летают вместе
По любому все на месте..
Если же тебя жена
Не пускает,то тогда....
Ты не байкер,а лошок
Ты для байкеров горшок!!!!хдд
Ну а если у тебя мотаааак
За сто тысяч евро так...
Байкеры впадают в шок!!!!!
ТИМАТИ-"крутой" гаршок хдддд
Но не в тимати тут фень
И не в байке ясен пень..
Ну а если в байке пень..
Байкер плачет каждый день...(((
Байкеры нород простой
Очень добрый и лихой
С ними нужно потусить
Чтоб потом под них косить хддд)))))
Вообщем хочешь кайфовать??
LOST AND DAMNED вашу мать!!!???
Мой совет тебе простой
Байкершу бери с собой.........))))))
Ну а если ты чувак
Прям совсем уж ну никак..
Не садишься ты на мото.....
Ну не знаю блин в кого ты...
ВООБЩЕМ БАЙКЕРЫ НИШТЯК
ЖИЗНЬ В ОТРЫВ И ТОЛЬКО ТАК!!!!!!
Пишите свои стишки ДАВАЙТЕ ПОРЖЕМ ВМЕСТЕ))))))
Подскажите плиз ,можно ли на второй бандос поставить вилку от первого,если какие то отличия ???
Заранее спасибо !
при торможении передним тормозом на скоростях меньше 30 км/ч издается металлический скрежащий звук.. передние колодки поменял недавно, что это может быть? (модель Bandit 250 97г)
более неприятная вероятность - гнутые диски, но тогда бы еще и в руль било
идея в том что бы всем бандитоводам собраться толпой и катить на открытие всем вместе одной кучей) заодно и познакомиьтся всем можно будет) будем просто ехать как немного отдельная колонна бандитов)
вобщем пишите кто за кто против, у кого какие идеи будут о том чем занться после порада ( я про шашлык), и где встретиться всем, и тд ) вобщем отписывайтесь)
присоеденяйтесь
Кто знаем, реле-регулятор может полететь из-за того что постоянно на дальнем свете езжу, а то в начале сезона поменял, и к концу сезона новое сгорело.
Подскажите какой дюнинг можно сделать на мотоцикл. Тоько внешний
вот пжалста, книжка про тюнинх
Сколько по времени занимает регулировка клапанов? В смысле от "приехал" - до "уехал"... А то звенит, зараза....
И еще - самому реально это сделать?
Хотя мне сдается, что звенит у тебя цепочка ГРМ, клапана обычно стучат…
У меня то ж цепь подзвякивает…
Что касается самостоятельной регулировки…:
Сделать то реально, но зазор в клапанах регулируются специальными шайбами, имеющих разную толщину и профиль. Что бы правильно отрегулировать зазор, нужно иметь какой то минимальный набор этих шайб. Конечно может повезти и зазор удастся выставить уже имеющимися шайбами, заменив их друг на друга.
Там много полезного по Бандитам найдешь…
- Ваш мотоцикл не расстраивается, когда вы забываете его день рождения.
- Вы не должны разговаривать с вашим мотоциклом после того, как покатаетесь на нем.
- Ваш мотоцикл не сходит с ума, когда вы игнорируете его в течение месяца или больше.
- Мотоциклы не становятся ревнивыми, если вы приходите домой со смазкой под вашими ногтями.
- Мотоциклы не храпят.
- Ваш мотоцикл не будет будить вас в 3 часа ночи и спрашивать, любите ли вы его.
- Ваш мотоцикл не будет оставлять вас ради другого байкера.
- Вы не должны платить алименты бывшему мотоциклу.
- Если вы обругали ваш мотоцикл, вы не должны принести извинения прежде, чем сможете ехать на нем снова.
- Если ваш мотоцикл выглядит не лучшим образом, вы можете покрасить его или поставить всякие прибамбасы.
- Если ваш мотоцикл начинает развинчиваться, вы можете затянуть гайки.
- Если ваш мотоцикл слишком жестк, вы можете ослабить пружины подвески.
- Если ваш мотоцикл слишком мягок, вы можете поставить другие амортизаторы.
- Если ваш мотоцикл слишком много шумит, вы можете купить глушитель.
- Если ваш мотоцикл дымит, вы можете это устранить.
- Нет ничего страшного, если вы привязываетесь к своему мотоциклу.
- Мотоциклы всегда испытывают желание ехать.
- Мотоциклы не заботятся относительно того, на скольких других мотоциклах вы ездили.
- Мотоциклы не заботятся относительно того, сколько других мотоциклов вы имеете.
- Мотоциклы не заботятся, являетесь ли вы домой поздно.
- Мотоциклы не становятся беременными.
- Мотоциклы не имеют родителей.
- Мотоциклы не оскорбляют вас, если вы плохой водитель.
- Мотоциклы не возражают, если вы смотрите на другие мотоциклы или если вы покупаете журналы про мотоциклы.
- Мотоциклы не скулят, если кое-что действительно неисправно.
- Мотоциклы хранятся дольше.
- При поездке вы и ваш мотоцикл оба прибываете в одно и то же время.
- Вы можете толкать ваш мотоцикл, чтобы завести его.
- Вы можете ездить на мотоцикле так долго как вы этого хотите, и при этом ничего себе не натрете.
- Вы можете ездить на мотоцикле в любое время месяца.
- Вы можете использовать ваш мотоцикл совместно с вашими друзьями.
- Вы не можете подхватить болезнь от мотоцикла, который вы не очень хорошо знаете.
- Вы не должны ревновать к парню, который прокатился на вашем мотоцикле.
- Вы не должны убеждать ваш мотоцикл, что вы - мотоциклист и что вы думаете, что все мотоциклы одинаковы.
- Вы не должны принимать душ перед поездкой на вашем мотоцикле.
- Вы должны купить новую цепочку или ремень для вашего мотоцикла только тогда, когда старая ДЕЙСТВИТЕЛЬНО изношена.
- Ваш мотоцикл никогда не хочет провести ночь с другими мотоциклами.
- Ваши родители не поддерживают отношений с вашим старым мотоциклом после того, как Вы от него избавитесь.
- Ваш мотоцикл не заботится о том, что вы одели, когда вы куда-то собираетесь.
- Болячки, которые вы получаете от мотоциклов, проходят без болезненных уколов пенициллина.
- Никто не имеет проблем с хранением частей мотоцикла в своем гараже.
- Разборка мотоцикла - скорее удовольствие, чем потребность.
- Мотоциклы всегда звучат хорошо.
- Никто вас не осудит, если вы будете менять мотоцикл каждый месяц.
- Ваш мотоцикл никогда вам не будет изменять если ему уделять хоть немного внимания.
- Перед тем, как покататься, вы можете смело есть чеснок, лук, пить пиво и так далее.
У каждого человека есть парочку курьезов, рассказов, баек кто какие подвиги совершал, какие были не удачи, ситуации приятные и не очень на дороге, какую суть вывел для себя каждый из случившихся с ним дел и переделок?!
Каждый из нас имеет свой индивидуальный взгляд, свои уникальные мысли на каждый счет и ситуацию, каждый дорожит своими впечатлениями, каждый мечтает что бы его запомнили, у каждого преобладает свой вкус, вкус к свободе, уникальности.
Понятное дело, каждый старается жить так как он привык, разделять с собой дни, километры мыслей, но вот что и как, чем вы приукрашиваете себя, своего двух колесного друга?
Какой моддинг делаете себе, ему.
неважно будь это проколотое ухо, татушка или просто аэрография, уникальный свой шлем / да и такие любители есть сделать что-то свое. как часто это происходит и что вас движет / что дает?
Да постоянство не в моем вкусе, хочется всегда чего-то нового испытать каких либо новых ощущений, не гонясь за стандартами канон.
Постоянная доработка дизайна / раскраски мотоцикла, новые детали экстерьера мотоцикла, аксессуары и даже шлем который чуток попозже как будет готов выложу в новый альбом группы=)
в предвкушении: Шлемак использовался в качестве основы AGV Stealth
Пишим коментарии к байкам сделанных в китае, подделок и т.д.
Если у кого то имееться опыть с китайским байком то отписываемся )
В данной теме отписываемся какой напиток вам нравиться, это нам поможет более детально подойти к будущим мероприятиям, о которых мы будем рады вам сообщить в ближайшее время....
Если есть у кого, чем поделиться, местами где вы любите проводить время, релаксировать и раслабляться, то эта тема для этого как раз и создана, делитесь впечатлениями, узнавайте новые, места и знайте у нас не так много времени чтобы посетить какие либо заведения, так как не успеем обернуться как сезон 2012 будет наступать на пятки=)
В бары любит ходить печень, но мозг часто протестует поэтому хожу но редко=)
какой из этих мотоциклов очень быстро разгоняется и выжимает 180-190... можно и больше :))??? просто собираюсь поккупать!! а вот.. затрудняюсь в выборе!! помогите пожалуйста..
yamaha XJR400
suzuki bandit 400
kawasaki zzr400-2
kawasaki zxr 400
honda cb-1 400
suzuki GSXR 400
Honda VFR 400
suzuki Rf-400
Интересуют ли вас, тематические приложения в контакте?
Чего бы вы хотели видеть в приложении?
какова возможная тематика, будь это гонки или просто комбайн по развитию аля мото гараж или мото бар, или и то и иное все скопом и сразу?
Зародилась вот какая идея: "СОЗДАТЬ СОБСТВЕННОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ДЛЯ КОНТАКТА" на мото тематику, с огромным числом фишек и без потери интереса, хотя интерес может в любом случаи пропасть, а для того чтобы он не пропадал, эту игру программу нужно будет постоянно дорабатывать и модифицировать.
Первостепенным вопросом является стоит ли создавать и морочиться с созданием чего-то нового и красивого, с приятным дизайном, хорошей музыкой?
Убедительная просьба отписаться всех тех кто, хотел бы или хочет увидеть новое приложение в контакте.
Отлично если бы написали все гармонично грамотно, так как сценарий, графика, музыка уже готова.
и хотелобы внести малые изменения во все это..
Заранее благодарим!
2. создавать тупо приложение о гонках с кнопочкой что мол выиграл ты или проиграл тоже не айс, решили замутиться с управлением, что бы сами могли управлять поездкой в заезде, визуализация с верху или п перспективе для эффектности, но в перспективе боимся что игрушка будет весить очень много... посмотрим на испытаниях...
3. модифицировать не только мото что бы можно было, а еще и помещение где находится ваш мотоцикл, экипировку, и самого персонажа, которого можно будет выбрать из 12 вариантов.
4. не просто тупо гонятся и прокачивать все что можно, но и выполнять какие либо квесты, для повышения LVL игрока и его ЕХР.
5.если будет интересно на испытаниях что бы можно было соединятся с другим пользователем в онлайн режиме, устраивать гонки, заезды и и какие пати по сценарию.
6. Об озвучивание игрухи я уже говорил что будет голос девушки так же в Квестах будет звучать еще 2 голоса параллельно, + соунд треки от 2 групп.
7. изначально можно будет выбрать 4 варианта сценария развития.
8. так же можно будет менять оформление всего интерфейса игры на 4 варианта цветов и форм.
9. Есть вариант карта / она разбита на 3 уровня сложности по мере возрастания ЛВЛ и прохождения некоторых Квестов они будут открываться.
10. ну поживем увидим, там много еще пунктов которые могут заинтриговать, но хотелось бы что бы люди тоже приняли участие в создании. так как хотелось что бы игра была именно пользовательская и не было потери интереса к ней.
ЗЕ ЕНД=)
Ждем ваших предложений
Всем привет!
Интересно, а на каком автомобиле вы ездите когда заканчивается сезон?
Кто что предпочитает?
Часто задают вопрос что же все же выбрать 400 или 600 а может сразу 1000 / 1000 + ? Да сразу пол литра и нормал=)
Многие просто не понять или не хотят смерится с тем что по началу их возможно будут называть школотой или мол че такое гаМно купил себе. Те кто скажут про гомно, сразу можно понять что челом движет другая культура, тот кто в теме, не чего не скажет лишь одно можно будет услышать из слов " Мол правильно, а на след сезон ченить по мощнее"
Многие просто не понимают / не знаю какая дурь хранится под паком, к каким последствиям может это привести, многими движут какие то желания / амбиции, мол что я хуже остальных да и я смогу на литре сразу... Не имея представления или умения вождения вообще... это плачевно и печально, так как с каждым новым сезоном / годом уходит все больше и больше.
прежде чем выбрать мотоцикл нужно себя спросить для чего он тебе?
250 / 400 отлично подойдет для первого сезона
600 да больше и не надо для города
1000 да охото получить впрыск адреналина в кровушку ( но после 400 / 600 ( 750 ) )
1000 + ... одни эмоции
всегда лучше начинать с чего то по слабее, так же как и опыт в чем то приходит постепенно ( по началу не кто не чего не умеет, его учат говорить, показывают какие то символы то есть цифры, потом идешь в школу к твоим знаниям прибавляется умение, считать, писать и читать ) все всегда приходит постепенно, лишь малое число гуру или прорайдеров становятся сразу и то при постоянных тренировках или просто это дано / дано и все тут.
суть всего этого если имеешь хотя бы малые шестеренки в голове подумай, а стоит ли калечить себя или окружающих, неловкое, резкое движение может привести к необратимому.
Не когда не слушайте других, что это мол плохо, че такой слабенький, чего тошнишь так или подобные вопросы...
На вопрос чего такой слабенький я всегда отвечаю " Тебе хватит что бы обосраться на первой "=)
Будьте внимательный на дорогах, будьте рассудительны и внимательны, ровных вам дорог друзья!
Моя история заключалась в том, что просто ехал днем на работу на садовом кольце, в сторону ленинского проспекта стояла диваха, до нее было около 100 метров да и поток был плотный что бы оценить все прелести ее мордашки и фигуры и тут как не странно мне она чем-то запала :D :D
Подъехав к ней, сняв шлем, мы перекинулись взглядом и я сказал одно всего лишь слово "ТАКСИ?"... Она улыбнувшись застенчиво сказала "Да"!
Узнав куда ей ехать довез до пункта назначения и она промелькав спросила а можно ли заехать за мной чуточку позже. Как истинный джентльмен я не отказался, обменявшись телефонами, вечером после работы я заехал к ней и забрал ее.
Пока ехали она говорила че да как, чей нравиться, почему согласилась поехать со мной, так как был завтра выходной я ей предложил поехать в клуб... ( Было еще очень много всяких слов с предложением ) Она мне ответив что давай поедим ко мне, что то вроде того что попьем кофе пока она переодениться для клуба, после этих слов как было нужно был просвет в разделительной, резко развернувшись сказав ей держись крепче и с большим для большего контраста чувств мы поехали в сторону ее дома.
Когда приехали зашли домой, конечно было кофе и завтрак потом в постель но до клуба мы так и не доехали, все закончилось в дверях ее спальни!:D
Спасибо девушке Алене за ее прекрасные глаза, выразительную улыбку и за завтрак постель, было вкусно!!
Мотобратья! По трагическому стечению обстоятельств сейчас в городской клинической больнице номер 7 находится наш друг и брат Александр Щекочихин (Кот). На данный момент находится в очень тяжелом состоянии и срочно нуждается в переливании крови. В наших силах помочь выжить этому замечательному человеку! В понедельник с 8 до 10 утра производится сбор крови любой группы в ГКБ 7. Не останемся равнодушными к этой трагедии! К сожалению такое может случиться с каждым из нас. При себе необходимо иметь паспорт.