Помогите с подарком девушке! Привет всем кто в теме! Я хочу сделать подаррок любимой девушке(а как известно лучший подарок - подарок сделанный своими руками). Так вот, хочу сделать кулон "Пуля", уже все готого кроме самого патрона, его нужно хромировать (ну или на кройняк отпалеровать и покрыть лаком). Кто умеет работать с хромом или есть связи в покрасочной пожалуйста сообщите мне :) А так же надо сделать гравировочку, но это уже я сам (все нужно успеть до конца октября)
Со мной можно связаться по:
аське - 581534674 контакту - id103143341 телефону - 89123868416 и через гараж на Максима Горького :D (ну и разумеется через эту тему :D )
П.С. патрон деактивирован, так что девушке случайно ничего не отстрелет :D
Все для автотюнинга и декоративного освещения Все для автотюнинга и декоративного освещения по оптовым ценам в интернет магазине www.tsepov.ru Бесплатная доставка по России!
ОФИЦИАЛЬНАЯ НОВОСТЬ Сервис Мои Гости представлен на VGUEST.in Уже в курсе про последнее новшество BK? Мне только что приятель сообщил, что теперь можно увидеть тех, кто знать|узнать|увидеть тех|найти тех}, кто лазил по Вашей странице, сколько же народу лазило по моей) Если до сих пор не в курсе, то смотрите #vgstv
У меня перегорел предохранитель 2ой раз за 3 дня.... Парни,у меня ЗиД 50-01 Актив,почему-то перегорает предохранитель,мопед новый...в чем может быть проблема?
Помогите,как нужно вести себя с ГАИ-шниками? Мне 14 лет,летом будет 15. До 16 лет ждать уже не могу,хочу этим летом купить мотоцикл на даче гонять...И вот у меня вопрос... Что делать если гаишники требуют остановиться? И стоит ли ставить на учет,если я все ровно не имею право на нем ездить?
у меня друган на машине с 14 лет ездит без прав. знает, гдестоят гаишники (обычно одни и те же места) и там не ездит. плюс раз у тебя прав нет, тебе кроме штрафа ничего не грозит. а вообще, родителям скажи, что мотоцикл хочешь, и проблема сразу будет исчерпана :(
Кто как относиться к китайцам Китайские мотоциклы,по крайней мере меня,в них соблазняет цена.Вроде кубатура такая же как и у породистых "сородичей по классу" Например если взять Honda cbr125 и Stels sb 200 на первый взгляд разница только в цене.... Как вы относитись к Китайскому производителю?
Вообще, меня тоже интересует эта тема. Keeway - компания, вроде бы, венгерская, но, как у всех солидных производителей, их заводы находятся в Китае (поправьте, если ошибаюсь). Хочу один из них.
Статья о Цепях противоскольжения для мото, описание, плюсы и минусы. Немного о том, как все начиналось…
Компания KATI Xtreme Sport появилась в 2009 году. Как-то сидели мы зимой, делать было нечего…, кататься хотелось, а не на чем было. На летней резине зимой даже с места сдвинуться проблематично. Шиповку было делать лень, да и не хотелось портить почти новые покрышки, искать старые тоже не хотелось. Хотя если посмотреть сейчас на все тогда происходящее, сколько времени потратили на разработку конструкции, было бы легче сделать шиповку, но идея есть идея. Начали думать… Вспомнили про цепи, но все известные варианты, приходящие в голову, крепились к колесу каким-то извращенческим способом и портили диск. Хотелось сделать так, чтобы это нечто можно было просто и быстро установить непосредственно на шину, и чтобы еще это нечто ни за что не задевало. Какие только варианты конструкции мы не перепробовали, разные варианты рисунка цепи, лесенка, елочка, разнообразные натяжители, пришлось в прямом смысле много падать, прежде чем было найдено самое оптимальное, простое и надежное решение. В итоге получившаяся конструкция превзошла все ожидания, и было принято решение ее продавать. Далее пошли расчеты, изготовление оснастки, создание 3D моделей и так далее. И тут столкнулись с тем, что продукция новая, мало кому известная. Если для квадроциклов цепи - это обычное явление, то про цепи для мото многие пока не знают.
Что это и как на этом можно ездить? О конструкции. Если для автомобилей зимой главное, чтобы колеса не пробуксовывали, то для мото зимой главное - это устойчивость колес от бокового сноса, особенно переднего колеса. При использовании рисунка цепи типа лесенка и елочка можно быстро ускоряться и резко тормозить, но в поворотах колеса ведут себя так, как будто на них и нет ничего. Как и следовало ожидать, для мото-шин зимой главную роль играют не поперечные ряды цепи, а продольные. К тому же поперечные ряды цепи на твердой поверхности вызывают ощутимую вибрацию всего, едешь как по стиральной доске. Потому основа наших цепей противоскольжения – три продольных ветви цепи, идущих по протектору шины вокруг колеса. Получается рабочая сеть цепи с узором из симметричных четырехугольников. Рабочая сеть не выходит за пределы протектора шины. По бокам колеса расположены два кольца из троса. Проволочные соединители соединяют рабочую сеть и трос и занимают минимум места с боков колеса. Трос сильно натягивается до состояния «не согнуть» простыми и надежными натяжителями. Вся конструкция в натянутом состоянии плотно прилегает к шине. К недостаткам цепи можно отнести увеличение массы колеса с цепью, масса цепи примерно равняется массе покрышки. При езде это практически не ощущается. Хотя цепь имеет симметричную конструкцию, при скорости более 80км/ч начинает ощущаться дисбаланс колеса. Чем ровнее установлены и расправлены цепи, тем меньше ощутимо это явление. Наши цепи противоскольжения изначально создавались не просто для передвижения, а для полноценного «погонять». Максимальная скорость с цепями до 90 км/ч! Основное назначение наших цепей - езда по снегу. Можно ехать по грязи и асфальту, но при движении по асфальту цепь стирается в месте контакта с асфальтом, хотя к шипам это тоже относится – вылетают. Цепь крепится только за шину колеса и не задевает за все остальное. Иногда для установки требуется снять переднее/заднее крыло. Относительно протектора шины высота цепи 14-16 мм. По бокам колеса конструкция выступает на 5-12 мм в зависимости от размера и модели шины. Так как все должно подходить идеально, мы иногда просим замерить длину окружности колеса, так как покрышки одного размера, но разных моделей или производителей могут существенно отличаться в размерах. Схожая с описанной конструкция используется нами и при изготовлении цепей противоскольжения для квадроциклов.
Теперь о плюсах. Наша цепь противоскольжения уступает кроссовой шипованной резине только на льду. В последующих моделях планируется делать шипы на звеньях цепи, что позволит и на льду получить отличное сцепление. По снегу же сцепление получается даже лучше, чем на кроссовой шипованной резине. Сцепление по укатанному снегу реально как по асфальту. По глубокому снегу проходимость ограничивается дорожным просветом. Можно стантить и тормозить передним тормозом. Цепи за 10 минут устанавливаются прямо на летнюю резину. Снимать колеса и переобувать резину не надо. Далеко не на все размеры мотошин есть внедорожная резина с шашечками да еще и шипованная. Мы делаем цепи на любые размеры. Цепи практически не изнашивают резину, так как плотно прилегают к протектору шины. Ощутимая разница в цене, цепи дешевле кроссовой шиповки в 3-5 раз.
Миф о том, что зимой холодно кататься придуман теми, кто зимой не катался! Такой кайф, как от катания на мото зимой, можно получить разве что летом на кроссовом мотике по грунту.
Автор статьи Алексей Мохов. Если у вас есть какие-либо вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу. Пишите на почту kati_company@mail.ru или в личку.
прошу помощи! Парни что может быть yamaha xj600 когда пытаешься завести то шумит и не заводиться ,когда включаешь передачу то колесо стопорит а на нетралке норм что это?с поршнем что то не то или коробка или что то другое, подскажите пожалуйста !
продам запчасти продам запчасти к мотоциклам Yamaha YZF R1 06года(задняя часть в сборе),Honda VFR 800 05года(консольный маятник с колесом),Suzuki Bandit 400(много чего),Suzuki RF 400(много чего) Suzuki SV 400 S (все кроме колена) Suzuki Bandit 250(много всего) Honda CB 400 Vtec (по мелочи). Все в Дмитровском районе московской области. в личку или аська 452 492 200 http://vkontakte.ru/club19116841
фото выставка Хроники Байкеров Авторский проект "Хроники байкеров". Фотограф Марина Бейлина. Идея фотопроекта "Хроники байкеров" зародилась давно, в 2002г., при непосредственном знакомстве с представителями этой субкультуры, людьми уникальными в своих мировоззрениях, поведении и правилах. Возникли вопросы. Что значит быть байкером? Облачиться в мотоэкипировку, сделать татуировку и ездить на мотоцикле? Способ передвижения в пространстве? Как возникли сообщества, объединения и клубы? Были получены ответы. Быть Байкером - это значит избрать Стиль жизни. Для Байкера мотоцикл является "железным Другом". За период становления байкдвижения сложились традиции и порядки. Сообщества байкеров и МС клубов, закрытые, без допуска случайных людей, организации, со своими традициями и правилами. Это братства где приветствуются честь, достоинство, дружба и взаимопомощь. Байкеры - это люди независимые, сильные, не боящиеся ни скорости, ни расстояний, ни дождя, ни ..
Цель фотопроекта "Хроники байкеров" - показать повседневную и настоящую жизнь изнутри, погрузившись в атмосферу их жизни, участвуя в клубных мероприятиях и прохватах (мотопробегах). На основе высказывания "За мотоциклом не видно человека", возникла и задача - отразить позитивное общение, эмоции и характеры разных людей, объединенных единым интересом. Посредством репортажной съемки, в режиме "привычная камера", была создана серия портретов и жанровых фотографий, как калейдоскоп событий и лиц, запечатленные фрагменты-мгновения. В подобном контексте проект реализован впервые, аналогов в художественной и профессиональной фотографии не имеет. Реализация фотопроекта стала возможной благодаря гостеприимному приему президента и байкеров клуба "Night Hunters МС", а также друзей клуба. Конт.тел. 982-65-24 Авто Ретро мастерская 388-72-20 Мотоклуб "Night Hunters MC" 327-06-42 Музей "Лошадиная сила"
Из Германии по каталогам Louis, Polo, Hein Gericke, eBay, и другим Любые запчасти, аксессуары, одежда и прочее по каталогам Louis (www.louis.de), Polo (www.polo-motorrad.de), Hein Gericke (www.hein-gericke.de), и любым другим, а также с ebay напрямую из Германии!! Гарантия!! Пишите в личку.
ПРОДАМ ШЛЕМ SHARK. ПРОДАМ ШЛЕМ SHARK. Хранил все время его в чехле и состояние близко к идеальному. Есть почти не заметная потертость с задней стороны. Размер не знаю, расчитан на голову взрослого человека.
Первый мотоцикл Друзья, помогите с выбором первого нормального мотоцикла . Раньше была ява:) Как то раз, красил кавасаки ззр400, круто конечно, но мне показалось слабоват, хочется мощнее:) что посоветуете в пределе 150 рублей?жду предложения
Ну не знаю. Может он просто убитый был. Но я его крутил как мог. И меня не оч удивил он. А вообще какой мотоцикл можно купить что бы он был надежный, а то боюсь блин тока и придется валяться под ним:)и еще, какой расход примерно у шестисоток?
КАРБОН Есть у кого нибудь желание сделать себе какие нибудь детали из карбона? (Не обтяжка стандартных деталей) Это не пленка, а настоящий композитный материал. группа в контакте: http://vkontakte.ru/club1787575 Санкт-Петербург
ремонтирую отечественные мото произвожу ремонт отечестаенных мотоцыклов любой сложности.тюнинг,доводка до ума,встановление,подготовка к сезону и т.д.цены приемлимые Москва и обдасть.тел.-89260588602 в любое время
покраска скутеров и мото ремонт и восстановление пластика перетяжка сидений недорго! Москва,ЮАОclub7742141 покраска скутеров и мото ремонт и восстановление пластика перетяжка сидений недорго! Москва,ЮАО club7742141
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Привет всем кто в теме! Я хочу сделать подаррок любимой девушке(а как известно лучший подарок - подарок сделанный своими руками). Так вот, хочу сделать кулон "Пуля", уже все готого кроме самого патрона, его нужно хромировать (ну или на кройняк отпалеровать и покрыть лаком). Кто умеет работать с хромом или есть связи в покрасочной пожалуйста сообщите мне :) А так же надо сделать гравировочку, но это уже я сам (все нужно успеть до конца октября)
Со мной можно связаться по:
аське - 581534674
контакту - id103143341
телефону - 89123868416
и через гараж на Максима Горького :D
(ну и разумеется через эту тему :D )
П.С.
патрон деактивирован, так что девушке случайно ничего не отстрелет :D
Где в Тюмени есть секция мотокросса?Есть ли возрастные ограничения?
Что нужно чтобы туда записаться?
Все для автотюнинга и декоративного освещения по оптовым ценам в интернет магазине www.tsepov.ru
Бесплатная доставка по России!
Неоновые эквалайзеры, неон, светодиодная лента, модули светомузыки, стробоскопы, номерные авторамки со светящимися надписями
Уже в курсе про последнее новшество BK? Мне только что приятель сообщил, что теперь можно увидеть тех, кто знать|узнать|увидеть тех|найти тех}, кто лазил по Вашей странице, сколько же народу лазило по моей) Если до сих пор не в курсе, то смотрите #vgstv
Парни,у меня ЗиД 50-01 Актив,почему-то перегорает предохранитель,мопед новый...в чем может быть проблема?
Мне 14 лет,летом будет 15. До 16 лет ждать уже не могу,хочу этим летом купить мотоцикл на даче гонять...И вот у меня вопрос...
Что делать если гаишники требуют остановиться?
И стоит ли ставить на учет,если я все ровно не имею право на нем ездить?
а вообще, родителям скажи, что мотоцикл хочешь, и проблема сразу будет исчерпана :(
Китайские мотоциклы,по крайней мере меня,в них соблазняет цена.Вроде кубатура такая же как и у породистых "сородичей по классу" Например если взять Honda cbr125 и Stels sb 200 на первый взгляд разница только в цене....
Как вы относитись к Китайскому производителю?
Немного о том, как все начиналось…
Компания KATI Xtreme Sport появилась в 2009 году. Как-то сидели мы зимой, делать было нечего…, кататься хотелось, а не на чем было. На летней резине зимой даже с места сдвинуться проблематично. Шиповку было делать лень, да и не хотелось портить почти новые покрышки, искать старые тоже не хотелось. Хотя если посмотреть сейчас на все тогда происходящее, сколько времени потратили на разработку конструкции, было бы легче сделать шиповку, но идея есть идея. Начали думать…
Вспомнили про цепи, но все известные варианты, приходящие в голову, крепились к колесу каким-то извращенческим способом и портили диск. Хотелось сделать так, чтобы это нечто можно было просто и быстро установить непосредственно на шину, и чтобы еще это нечто ни за что не задевало.
Какие только варианты конструкции мы не перепробовали, разные варианты рисунка цепи, лесенка, елочка, разнообразные натяжители, пришлось в прямом смысле много падать, прежде чем было найдено самое оптимальное, простое и надежное решение. В итоге получившаяся конструкция превзошла все ожидания, и было принято решение ее продавать. Далее пошли расчеты, изготовление оснастки, создание 3D моделей и так далее. И тут столкнулись с тем, что продукция новая, мало кому известная. Если для квадроциклов цепи - это обычное явление, то про цепи для мото многие пока не знают.
Что это и как на этом можно ездить? О конструкции.
Если для автомобилей зимой главное, чтобы колеса не пробуксовывали, то для мото зимой главное - это устойчивость колес от бокового сноса, особенно переднего колеса. При использовании рисунка цепи типа лесенка и елочка можно быстро ускоряться и резко тормозить, но в поворотах колеса ведут себя так, как будто на них и нет ничего. Как и следовало ожидать, для мото-шин зимой главную роль играют не поперечные ряды цепи, а продольные. К тому же поперечные ряды цепи на твердой поверхности вызывают ощутимую вибрацию всего, едешь как по стиральной доске. Потому основа наших цепей противоскольжения – три продольных ветви цепи, идущих по протектору шины вокруг колеса. Получается рабочая сеть цепи с узором из симметричных четырехугольников. Рабочая сеть не выходит за пределы протектора шины. По бокам колеса расположены два кольца из троса. Проволочные соединители соединяют рабочую сеть и трос и занимают минимум места с боков колеса. Трос сильно натягивается до состояния «не согнуть» простыми и надежными натяжителями. Вся конструкция в натянутом состоянии плотно прилегает к шине.
К недостаткам цепи можно отнести увеличение массы колеса с цепью, масса цепи примерно равняется массе покрышки. При езде это практически не ощущается. Хотя цепь имеет симметричную конструкцию, при скорости более 80км/ч начинает ощущаться дисбаланс колеса. Чем ровнее установлены и расправлены цепи, тем меньше ощутимо это явление.
Наши цепи противоскольжения изначально создавались не просто для передвижения, а для полноценного «погонять». Максимальная скорость с цепями до 90 км/ч!
Основное назначение наших цепей - езда по снегу. Можно ехать по грязи и асфальту, но при движении по асфальту цепь стирается в месте контакта с асфальтом, хотя к шипам это тоже относится – вылетают.
Цепь крепится только за шину колеса и не задевает за все остальное. Иногда для установки требуется снять переднее/заднее крыло. Относительно протектора шины высота цепи 14-16 мм. По бокам колеса конструкция выступает на 5-12 мм в зависимости от размера и модели шины.
Так как все должно подходить идеально, мы иногда просим замерить длину окружности колеса, так как покрышки одного размера, но разных моделей или производителей могут существенно отличаться в размерах.
Схожая с описанной конструкция используется нами и при изготовлении цепей противоскольжения для квадроциклов.
Наша цепь противоскольжения уступает кроссовой шипованной резине только на льду. В последующих моделях планируется делать шипы на звеньях цепи, что позволит и на льду получить отличное сцепление. По снегу же сцепление получается даже лучше, чем на кроссовой шипованной резине. Сцепление по укатанному снегу реально как по асфальту. По глубокому снегу проходимость ограничивается дорожным просветом. Можно стантить и тормозить передним тормозом.
Цепи за 10 минут устанавливаются прямо на летнюю резину. Снимать колеса и переобувать резину не надо.
Далеко не на все размеры мотошин есть внедорожная резина с шашечками да еще и шипованная. Мы делаем цепи на любые размеры.
Цепи практически не изнашивают резину, так как плотно прилегают к протектору шины.
Ощутимая разница в цене, цепи дешевле кроссовой шиповки в 3-5 раз.
Миф о том, что зимой холодно кататься придуман теми, кто зимой не катался! Такой кайф, как от катания на мото зимой, можно получить разве что летом на кроссовом мотике по грунту.
Автор статьи Алексей Мохов. Если у вас есть какие-либо вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу. Пишите на почту kati_company@mail.ru или в личку.
Парни что может быть yamaha xj600 когда пытаешься завести то шумит и не заводиться ,когда включаешь передачу то колесо стопорит а на нетралке норм что это?с поршнем что то не то или коробка или что то другое, подскажите пожалуйста !
Я конечно по автомобилям больше, но могу предположить, что сие бендикс на стартере безобразничает.
Так бы конечно мануал бы покурить, а то хз, как оно там устроено.
продам запчасти к мотоциклам Yamaha YZF R1 06года(задняя часть в сборе),Honda VFR 800 05года(консольный маятник с колесом),Suzuki Bandit 400(много чего),Suzuki RF 400(много чего) Suzuki SV 400 S (все кроме колена) Suzuki Bandit 250(много всего) Honda CB 400 Vtec (по мелочи). Все в Дмитровском районе московской области. в личку или аська 452 492 200 http://vkontakte.ru/club19116841
RF 400
колесо переднее 4000
тормозные диски пара 3000
ось переднего колеса 700
суппорта 2000
клипоны 1500
пульты 1000
тормозная машинка 2000
проводка 1300
выпускной коллектор 2000р
ГБЦ с валами 6000р
ЦПГ в сборе 4000р
сцепление(корзина и диски) 2000
коробка передач 4000
помпа 1000
термостат 1000
катушки с проводами 1500
пластик бок левый 1700
задний пластик 2500
сиденье перед 1000
заднее 700
кронштейн задних подножек (с подножками) 1200
зад крыло 700
маятник 1000р
заднее колесо 2500
задний суппорт и кронштейн 1500
защита цепи 600
рама+верхняя часть картера+документы 10000
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Suzuki Bandit 400 (первое поколение)
рама+верхняя часть картера+документы 10000
ГБЦ с валами 5000
ЦПГ 4000
коленвал 7500
коробка передач 4000
сцепление (корзина диски) 2000
помпа 1000
крышка правая 2000
крышка звезды 1000
сиденье перед 1000
сиденье зад 800
задний пластик 2000
кронштейны задних подножек 1000
мозги 5000
маятник 1000
суппорта передние 2000
задний суппорт и кронштейн 1500
заднее колесо 2500
возможен торг при покупке нескольких запчастей)
связь через личку или аська 452 492 200
http://vkontakte.ru/club30820017 Мотоэкип дешего отправляем в регионы!
Какие впечатления от этих мотоциклов?
там на форуме обсуждался.
Например вот в этой теме
http://www.moto.ru/ubbthreads2/showthreaded.php?Cat=...=
Ну и поиском воспользуйся :) если не найдешь - думаю там тебе быстрее ответят чем здесь
Год вып:2007
Цвет: Красный
Тип: Super motard
Цена: 270 000руб
Число цилиндров: 1
Пробег: 7 200 км
Объем двиг.: 578 см3
Тип двигателя: Инжектор
Мощность: 53 л.с.
Число тактов: 4
Состояние: Отличное
Привод: Цепь
Торг: Возможен
КПП: 6
Таможня: Растаможен
Контактное лицо: Андрей
Город: Обнинск
Телефон:(903)584-60-67 с 09:00 до 21:00
Пишите,кину фотки...
Авторский проект "Хроники байкеров".
Фотограф Марина Бейлина.
Идея фотопроекта "Хроники байкеров" зародилась давно, в 2002г., при непосредственном знакомстве с представителями этой субкультуры, людьми уникальными в своих мировоззрениях, поведении и правилах.
Возникли вопросы.
Что значит быть байкером? Облачиться в мотоэкипировку, сделать татуировку и ездить на мотоцикле? Способ передвижения в пространстве? Как возникли сообщества, объединения и клубы?
Были получены ответы.
Быть Байкером - это значит избрать Стиль жизни.
Для Байкера мотоцикл является "железным Другом".
За период становления байкдвижения сложились традиции и порядки.
Сообщества байкеров и МС клубов, закрытые, без допуска случайных людей, организации, со своими традициями и правилами. Это братства где приветствуются честь, достоинство, дружба и взаимопомощь.
Байкеры - это люди независимые, сильные, не боящиеся ни скорости, ни расстояний, ни дождя, ни ..
Цель фотопроекта "Хроники байкеров" - показать повседневную и настоящую жизнь изнутри, погрузившись в атмосферу их жизни, участвуя в клубных мероприятиях и прохватах (мотопробегах).
На основе высказывания "За мотоциклом не видно человека", возникла и задача - отразить позитивное общение, эмоции и характеры разных людей, объединенных единым интересом.
Посредством репортажной съемки, в режиме "привычная камера", была создана серия портретов и жанровых фотографий, как калейдоскоп событий и лиц, запечатленные фрагменты-мгновения.
В подобном контексте проект реализован впервые, аналогов в художественной и профессиональной фотографии не имеет.
Реализация фотопроекта стала возможной благодаря гостеприимному приему президента и байкеров клуба "Night Hunters МС", а также друзей клуба.
Конт.тел. 982-65-24 Авто Ретро мастерская
388-72-20 Мотоклуб "Night Hunters MC"
327-06-42 Музей "Лошадиная сила"
g
24-го июля состоится эндуро-гонка недалеко от Питера.
http://vkontakte.ru/event18655821
Оффсайт: http://produbas.ru/index.html
Там есть форум, но более живое обсуждение пока-что здесь: http://forum.parnasmoto.ru/viewtopic.php?f=4&t=223
Приглашаются все желающие! Там будут как новички, так и более матерые ездуны. Не стесняйтесь!
Решила пойти в мотошколу,посоветуйте в какую лучше.
г. Москва.
Отличные инструктора. Я там учился.
Любые запчасти, аксессуары, одежда и прочее по каталогам Louis (www.louis.de), Polo (www.polo-motorrad.de), Hein Gericke (www.hein-gericke.de), и любым другим, а также с ebay напрямую из Германии!! Гарантия!! Пишите в личку.
Вопросы в личку.Заходите в альбом группы http://vkontakte.ru/album-1236022_110084831
ПРОДАМ ШЛЕМ SHARK. Хранил все время его в чехле и состояние близко к идеальному. Есть почти не заметная потертость с задней стороны. Размер не знаю, расчитан на голову взрослого человека.
ЦЕНА 9000р. Уместен разумный торг.
+79046176711 Артем
Друзья, помогите с выбором первого нормального мотоцикла . Раньше была ява:) Как то раз, красил кавасаки ззр400, круто конечно, но мне показалось слабоват, хочется мощнее:) что посоветуете в пределе 150 рублей?жду предложения
600-ка 6-8 л/100 км
Есть у кого нибудь желание сделать себе какие нибудь детали из карбона? (Не обтяжка стандартных деталей) Это не пленка, а настоящий композитный материал.
группа в контакте: http://vkontakte.ru/club1787575
Санкт-Петербург
произвожу ремонт отечестаенных мотоцыклов любой сложности.тюнинг,доводка до ума,встановление,подготовка к сезону и т.д.цены приемлимые
Москва и обдасть.тел.-89260588602 в любое время
покраска скутеров и мото
ремонт и восстановление пластика
перетяжка сидений
недорго!
Москва,ЮАО
club7742141