мотор для начинающих
У меня вопрос к профакам: я только-только получаю права. на какой мотоцикл обратить мне внимание, так как я впервые в жизни сяду за руль именно мотоцикла? На сколько кубов он должен быть, какое направление и т.д.? Подскажите мне пожалуйста!
Классификация мотозыклоф.
Чоппер/Круизер Круизер, сука, длинный. И тяжелый. Как на нем ездят на дальняк - не догоняю, потому что сидеть, песдетс, как неудобно. Подножки низко, руль высоко,сдувает и не рулицо. Поэтому ездит круизер чаще всего прямо и медленно.
Цилиндров у круизера обычно два, но это не Днепр. Днепр - это река или самогон, свежий навоз и 15 пассажиров с люлькой, а круизер - это трактор Беларусь на холостых и разъяренные владельцы ненастроенных сигнализаций.
Правильный круизер всегда можно услышать издалека по характерным пищащим звукам.
Спорт/Кросс
Спорт, сука, опасный. И быстрый. На спортах ездят только обезбашенные придурки, потому что как можно ездить на мотоцикле без руля я не знаю.
Сидеть, дважды песдетс, как неудобно: подножки высоко, ноги вперед, а что с руками делать ваще не понятно. Медленно спорт не ездит. Со старта 150, зигзугом и в с столб. За это их автомобилисты и не любят. Только мелькнул фарой сзади в зеркале... Хлоп! Уже спереди и в столбе. Если ты не попал в столб, значит это кроссач. С чем тебя и поздравляю, потому что на кроссаче развлечений гораздо больше. Канавы, ямы, пни, бревна, и много всего такого обо что человек нормальный останавливаться никогда не решится. Но ты, ведь, надеюсь не такой, да?
Стрит/Нейкед
Нейкед, сука, это по-английски. Или голый по-русски. Сначала нейкеды делали из спортов снятых со столбов и деревьев. Потом деревьев стало не хватать и нейкеды стали делать прям на фабриках. Когда на фабриках обезбашенные придурки закончились, тогда инженеры додумались, что моц в пластик изначально можно не одевать. И ездить на нейкеде тоже надо голым, потому что ноблез оближ. Это по-французски. Голый мотоцикл, голый водитель, песдетс.
Стоит только остановиться, как дефки сразу набегают и дают. Поэтому, собственно, меня на фотографии нет, ибо мораль и цензура.
Супермото/Мотард
Мотард, сука, это песдетс. И наглухо. На мотардах ездят тока списаные с
фабрики обезбашенные придурки, потому что им похуй. Дороги, машины, бордюры, люки, спорты, туристы, пешеходы - похуй и ниибет! Поэтому ехать мотард может везде. Цилиндров у мотарда обычно один или два. Но бывает и три, если за рулем самка. Такой вид очень редкий и в дикой природе не встречается.
Поэтому если тебе повезло увидеть дикую самку на мотарде, то жди богатства, успехов, удачи в любви или открытых переломов. Учти! На двух колесах мотард не ездит. Если мотард едет на двух колесах, то это плохой, испорченный мотард или летучий голландец. По древней легенде, тех кто не жжот на мотарде, сотона забирает в мотоциклетный ад и заставляет ездить на жигулях, а мотарды оставшиеся без хозяев бороздят бескрайние просторы дорог до тех пор, пока новые хозяева не расколдуют их тремя волшебными словами. О! Хуясе!
Пиздее-еее-еаааа-ааааааааааа!!!
Турист/Спорт-турист
Турист, сука, комфортный. И приятный. Примерно, как баня с дефками, только лучше. Вообще, дефки с туристом поставляются в стандартной комплектации, а если вам достался без них, то это плохой, бракованый турист. Бракованый турист обычно называется спорт-турист или БМВ. Некторые считают, что БМВ - это автомобиль, особо умные - мотоцикл, но я тебе открою тайну: БМВ - это Большое Металическое Ведро. Когда-то давно была такая фирма как БМВ, которая делала двигатели для самолетов, но потом она разорилась, а двигатели до сих
пор остались. Их еще хватит на 28 лет вперед с учетом газонокосилок и автомобилей Бентли. Запомни и расскажи об этом друзьям
Харлей Дэвидсон
Харлеев, сука, не существует. Харлей - это не мотоцикл, а чисто пиндосская пропагандистская утка. Примерно так, как и Иисус Христос родом из Донецка, кока-кола делается из листьев коки, а детей приносит аист. Пиндосы вообще ничего делать не умеют, кроме this program has performed an illegal operation and will be shut down и гамбургеров.
Но самая сила в двухколесных.... это ВЕЛЬЧИК. тупо зачетное средство передвижения.... У меня есть машина,мотоцик и вельчик.... Но вельчик остается ЛУЧШИМ)))))))))
К слову могу рассказать прикол, на днях приехал я в один салон себе коня на лето подобрать так вот стояли рядом со мной два парня один из которых себе мото выбирал литровый(правда по красоте и отделке насколько я понял)он заплатил за мот, но главное впереди держитесь за кресла!!!! пришел продавец завел мот и говорит ему ну ты хоть присядь на него,ответ поразительно наивный( но я не умею ездить на мотоцикле!!!!) Отсюда вывод : Весна и первый сезон станет последним!!!
10 лет ее, бедненькую, ломал-чинил-ломал-чинил... Мне лет 13 было.
Вот с тех пор во мне любовь и проснулась. Был получен колоссальный епыт в ковырянии железок. )) Здорово было ...
имхо - если человеку мот нужен просто, чтоб иногда прокатиццо, то лучше брать че-нить типа классика - не сильно мощное с хорошими тормозами!
Спорт, по моему мнению, самый лучший и безопасный класс. Там и контроль и динамика на высоте. Только вот не каждый с ним справится. Мозгов, знаете ли, может не хватить.
Про естественный отбор слышали ?! .....
Хм, сразу скажу, мотоцикл мне нужен, чтоб ездить на работу, но это не основное, главное для всяких там покатушек и т д. Из классов всех, которые существуют, мне нравится только классика, заранее спасибо за ответы
Если человек хочет учиться то пусть себе берет какойнють минчак...
Я вообще когдато учиться начинал на днепре с коляской :) и теперь от днепров далеко не ухожу, хотя и хотел бы себе сузуки интрудер или хотя б хонду стид, но всетаки .... дополню теоремы Насти... - "МТ - сцуко конструктор... шо хош - то с него и делай" (чисто от себя).
Короче надо покупать то, к чему душа больше лежит
15 янв 2008 в 20:34
А мой первый мот KAWASAKI ZX 9R =))))
ну ты самоубийца))))