Представься и расскажи о себе и своем скутере
Начну пожалуй я )
Я Евгений, женек, жендос и хз как там еще ) Еще со школы мечтал о веспе или ламбретте, но был уверен что это ваще нереально, заиметь подобный аппарат, потом универ и как то подзабил на это дело. по окончании универа Правильный друг рассказал мне о том что есть еще круглофарые красавцы сделанные под ретро стиль, и меня это заинтересовало. Потом месяцы каждодневного прочесфывания инета в поиске скута, выбор остановился на Honda Giorno AF24 50 кубиков )нашли! На алмазе )) купили одинаковые, ну тока у меня белый у него черный. гонял на нем день и ночь на пролет, счастья не знал. Отличный аппарат! Когда дело дошло до ремонта и замены расходников, полюбил его еще больше, потому что детали есть везде!!! так и гонял я на своем живчике, но потом приглянулся мне Yamaha Vino тоже 50 кубов ) оторвал от сердца родного Жорика ) продал хорошему человеку Яше ) Вино оказался отличным и достаточно резвым аппаратом, с деталями потяжелее...и на алмазе каждый так и хочет наебать тебя..сначала колодки, потом тросик спидометра, потом ремень....а потом меня в жопу что то ужалило ))) что то типа осы ))))) и бля меня закрыло...кредит в банке, заем и поездка в столицу к товарищу из Московского Веспа клуба, по имени Павел...и вот теперь я обладатель отличного мотороллера Vespa PX200E Arcobaleno 1986 года )) счастлив как сука!!!!! Что могу сказать по аппарату, скачать что он отличный - это ни сказать ровным счетом ничего. при доставке транспортная компания сломала мне ручку тормоза, перетянули пленкой. С непривычки соображал я дико долго как наконец таки стартануть на нем. раза с 20го я тронулся...проехал кружок, заглох по своей тупости..потом опять тронулся и понял что третьего раза может и не быть...выехал на дорогу и поехал от транспортной домой. тянет - шикарно! теперь езжу свободно, радует ножной тормоз. на запаску поставил новую резину, фара-новая, светит - ад как круто! сигнал установил на днях Wilco, это автомобильный. звук шикарен. но больше всего меня радует, то что постояв на холоде 2 недели, в мороз -5 завелся со второго толчка кика ) Нежалею денег которых отдал ни разу.
пока что наверно все. пишите у кого чего и какие планы. будем так сказать знакомиться, ибо на стенке вижу новых людей ) задавайте вопросы если чего надобно знать от меня.
п.с. Два колеса, мотор, два сердца!
Я Евгений, женек, жендос и хз как там еще ) Еще со школы мечтал о веспе или ламбретте, но был уверен что это ваще нереально, заиметь подобный аппарат, потом универ и как то подзабил на это дело. по окончании универа Правильный друг рассказал мне о том что есть еще круглофарые красавцы сделанные под ретро стиль, и меня это заинтересовало. Потом месяцы каждодневного прочесфывания инета в поиске скута, выбор остановился на Honda Giorno AF24 50 кубиков )нашли! На алмазе )) купили одинаковые, ну тока у меня белый у него черный. гонял на нем день и ночь на пролет, счастья не знал. Отличный аппарат! Когда дело дошло до ремонта и замены расходников, полюбил его еще больше, потому что детали есть везде!!! так и гонял я на своем живчике, но потом приглянулся мне Yamaha Vino тоже 50 кубов ) оторвал от сердца родного Жорика ) продал хорошему человеку Яше ) Вино оказался отличным и достаточно резвым аппаратом, с деталями потяжелее...и на алмазе каждый так и хочет наебать тебя..сначала колодки, потом тросик спидометра, потом ремень....а потом меня в жопу что то ужалило ))) что то типа осы ))))) и бля меня закрыло...кредит в банке, заем и поездка в столицу к товарищу из Московского Веспа клуба, по имени Павел...и вот теперь я обладатель отличного мотороллера Vespa PX200E Arcobaleno 1986 года )) счастлив как сука!!!!! Что могу сказать по аппарату, скачать что он отличный - это ни сказать ровным счетом ничего. при доставке транспортная компания сломала мне ручку тормоза, перетянули пленкой. С непривычки соображал я дико долго как наконец таки стартануть на нем. раза с 20го я тронулся...проехал кружок, заглох по своей тупости..потом опять тронулся и понял что третьего раза может и не быть...выехал на дорогу и поехал от транспортной домой. тянет - шикарно! теперь езжу свободно, радует ножной тормоз. на запаску поставил новую резину, фара-новая, светит - ад как круто! сигнал установил на днях Wilco, это автомобильный. звук шикарен. но больше всего меня радует, то что постояв на холоде 2 недели, в мороз -5 завелся со второго толчка кика ) Нежалею денег которых отдал ни разу.
пока что наверно все. пишите у кого чего и какие планы. будем так сказать знакомиться, ибо на стенке вижу новых людей ) задавайте вопросы если чего надобно знать от меня.
п.с. Два колеса, мотор, два сердца!
мне сказали что там надо будет жидкости поменять, а то не эксплуатировался 2 года, и барабаны зачистить, возможна ржавчина в них.
а так заебись, хорошо поварен, нет гнилья, все работает)
интересно, проблематично без прав перебиратся?))
всмысле обслужить?
мне сказали что там надо будет жидкости поменять, а то не эксплуатировался 2 года, и барабаны зачистить, возможна ржавчина в них.
а так заебись, хорошо поварен, нет гнилья, все работает)
интересно, проблематично без прав перебиратся?))
====
ты уже в 2х сообщениях говоришь про хорошо поварен..это что такое?
знаю что говорят автомобилисты, если кузов варен-то смысла в машине такой нет..если учитывать что авто старое, думаю фраза актуальна как никогда...
либо я не о той сварке думаю..)
обработана даже антикором.
бляя, продал его ради того чтоб мне волгу отрихтовали и пееездец как хуева пакрасили...(((.. но вместо хонды джорна ферари делюкс лимитэд идишен я в след сезоне буду ездить на уже пости также любимой суузуки верде... ну и пока мороз конечно три адин адин ноль производства ГАЗ выручает..
вот и моя мото история))
я
Что могу сказать о себе. Всегда интересовала техника, повернут я на ней. С 13 лет купил себе итальянский дырчик Garelli назывался. Ездил на нем, потом была Хонда Диджей, потом Дио , потом Ямаха Джог в тюнинге, потом пьяджио Зип, потом Сузуки Рг-250, потом Сузуки GSX 600 вхламе так и не додела и продал, потом была дио 34 с мотор лида 90, потом была просто дио 34 , потом была Ямаха Р1 , еще гоночный скутер есть) , еще много было скутеров многое явно забыл. Щас вот искал зимой себе скутер на лето. Давно мне надоели обычные скутера, слишком много их было. Вспомнил что у Пельша крея, узнал- вроде непрочь продать, прикинул-ее мотор мне неосилить по понятным причинам да и слабый он, короче купил крею и вкатил мотор 100сс лида, поставил еще ксенон, ну там еще по мелочи амортизатор регулируемый на вилку, еще в планах диски и крышку варика в хром, дисковый тормоз и.т.д .Возится со скутерами начал сам с 13 лет. Много разных старых гонок выигрывал, тогда они еще были кольцевые тип того, когда решает мастерство пилота, а не драг когда больше решает мотор) Жаль со старых гонок нету кубков тогда их еще небыло) Сейчас вожусь с драговыми болидами-варим рамы и другое)