Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

Развит ли в Новгороде мотокросс?

Мотоспорт
Мотоспорт: Развит ли в Новгороде мотокроссХотел узнать много ли народу гоняет на кроссачах, где есть трасса? Вроде как этот вид спорта в Новгороде вообще плохо развит. На одну из последних гонок в Руссу от Новгорода 2 человека приехало и те за Руссу гоняли.

война сотрудникам ДПС

Мотоспорт
Мотоспорт: война сотрудникам ДПСпривет всем..
у меня такая ситуация,15 декабря 2009 года забрали в.у якобы за езду по встречной полосе....естественно я не согласился с сотрудниками,долго спорил с ними..ругался..
писал жалобы и всякое такое..
теперь я так думаю выслана ориентеровка на мою машину,что бы меня трясли все менты..
кто не боится,знает закон и правила..знает как себя вести ...надо писать жалобы на неправомерные действия сотридников...
есть две фамилии Беляев и Зенин.....

Заметки мотоциклиста 5 или день когда меня не станет...

Мотоспорт
Мотоспорт: Заметки мотоциклиста 5 или день когда меня не станетМы часто задаем себе вопрос — зачем мы живем, в чем смысл нашего существования? Все таки жизнь интересная штука и порой бывает жестока к нам, не всем дано быть успешными, сильными, красивыми и богатыми. А что же всех уравнивает нас? Смерть… Чем отличается этот день от других? Обычное осеннее утро, в воздухе чувствуется влажность прошедшего ночью дождя. Я иду на стоянку… хруст опавших желтых листьев… солнце пытается отдать мне последнее тепло… чистое и синее небо… много раз ходил по этой дороге и кажется если закрыть глаза, то дойду, знаю каждую кочку, каждый поворот… жму на стартер, опускаю визор, первая, едем… пл.Станиславского, пл.Труда… жадно глотаю этот воздух — смесь бензина с утренней сыростью и желтой листвой, как будто в последний раз… утренние пробки… как часто приходилось мне ездить в междурядии, едва не касаясь авто… Замечаю все вокруг, акцентирую внимание на мелочах, будто бы я ни когда это не увижу и все это в последний раз… нет я не хочу уходить сейчас, еще не все сказано и не все сделано… Но иногда все происходит по мимо наших желаний и в данный момент я меньше всего желал пополнить сводки новостей… Перелетая через крышу авто я думал что не получиться сгонять к Женьке в Толмачево, чтоб забрать шлем с прозрачным визором, темнеет рано и ездить в тонированном уже не комфортно… время замедлилось… хм, странно вот сколько раз раскладывался и все время вокруг все замедлялось, даже прикольно… о многом я думал в этот момент пока летел и кувыркался, но не думал что пополню статистику, что это конец… Как ТЫ узнаешь что меня не стало? Новости, телефонный звонок. Что Ты почувствуешь в это момент? Будешь ли ТЫ обрывать мой телефон снова и снова, снова и снова и не верить до последнего что это я? Будешь ли ТЫ искать меня в каждом пролетающем байкере? Будешь ли ТЫ писать мне сообщения в контакте и наивно до последнего ждать ответа, оставлять сообщения на стене, что тебе не хватает меня? Будешь ли ТЫ просить меня чтобы я пришел к тебе во сне? Как долго ТЫ будешь вспоминать меня?.. проходят дни, недели, месяцы… вот и прошел год в котором не было меня, что изменилось? Да ничего, по прежнему светит солнце, небо синее, вода мокрая, ни чего не изменилось, просто меня не стало и все… Как прошел у тебя этот год? Ты продолжаешь творить свою историю, растворяясь в этом городе, погрязая в бытовых проблемах и суете, Ты забываешь что прошел год в котором не было меня. Какой след я оставил в твоей душе? Ты редко вспоминаешь про меня и лишь читая очередную сводку о мото аварии у тебя пронесутся мыcли обо мне и возможно ты даже зайдешь ко мне на страницу и в очередной раз просмотришь мои альбомы, где я еще живой улыбаюсь и смотрю на тебя…
27 сентября 2009 взято с книга памяти на мото,ру (Автор Д.Лионов)

HONDA CBR600RR 2006 года

Мотоспорт
Мотоспорт: HONDA CBR600RR 2006 годадумаю покупать себе етот мот,подскажыте пожалуйста:
1)характеристику
2)его плюсы и минусы
3)цена б\у если в нормальном состоянии без документов
4)ну и свой совет) в плане "я бы взял другой мот и т.д"

БМВ возвращается на Остров Мэн

Мотоспорт
Мотоспорт: БМВ возвращается на Остров МэнВчера БМВ объявили, что фабричная команда будет участвовать в Isle of Man Superbike и Senior TT. Это значит, что спустя 30 лет баварская компания возвращается на Остров Мэн.

Для БМВ TT 2010 будет сугубо немецким делом, поскольку немец Рико Пенцкофер будет пилотировать S1000RR. У Рико уже есть опыт участия в TT, в 2009 году он занял третье место в обеих категориях Supersport.

Рико Пенцкофер:

«Представлять БМВ в TT большая честь для меня. После моего дебюта в прошлом году, я не могу дождаться возвращения. Байк просто превосходный, но мне стоит к нему привыкнуть. С моим знанием дороги, мы можем произвести хорошее впечатление вместе. Трой Корсер и Рубен Ксаус доказали в WSBK, что S1000RR конкурентоспособен, и я мечтаю сделать тоже самое».

Выбор резины

Мотоспорт
Мотоспорт: Выбор резиныБывшие в употреблении мотопокрышки или новая моторезина?

Как правило, бывшая в употреблении мотопокрышка служит 3 месяца, затем ее нужно опять менять на аналогичную, а это очередные расходы на балансировку и шиномонтаж. Даже если такие расходы вам не кажутся весомыми просто суммируйте расходы на покупку трех-четырех б/у мотопокрышек, и вы получите суммарно цену новой покрышки, а еще если суммировать, как раз работу шиномонтажа от 100 рублей до 300 рублей, получим сумму превышающую цену на новую мото покрышку.
Дополнительно хочется сказать, что бывшая в употреблении мото-покрышка намного хуже держит трассу в сухую и темболее в дождливую погоду, а для мотоциклиста сцепление с дорогой является чуть ли не основным фактором безопасной поездки на мотоцикле.
Если вы постоянно приобретаете покрышки б/у для своего мотоцикла вы рано или поздно задумаетесь «почему же иностранцы отказываются от покрышек с 50-30% износом»? Ведь они еще столько прослужат? Отнюдь люди, живущие за океаном отказываются от покрышек с 30%-50% износом от того, что у них денег «куры не клюют», европейчы и японцы очень экономичная нация, порой даже до абсурдности. Есть только один ответ на вопрос почему покрышки б/у продаются и ввозятся в Россию, а на новых покрышках ездит большая часть Европы, Америки, Японии т .д.
Верхний слой, как раз те самые 10-20-50% которые «сожжены» (не считая самого поверхностного слоя) является наиболее эффективным при торможении, обеспечивают лучшее сцепление с трассой в сухую погоду и в дождь и т.д).
Мотопокрышка и покрышки для авто давно перестали быть «скатами из резины», сейчас мотопокрышка - это уже целая технология, недаром в последнее время в мотогонках в первую очередь идет «война» не двигателей, а «война» за контракт с тем или иным производителем покрышек на которых будут участвовать мотоциклы в будущем сезоне.
Для дорожного и спортивного мотоцикла нужны такие покрышки, которые обеспечивали бы равное хорошее сцепление с трассой в сухую-теплую погоду и одновременно являлись устойчивыми на мокрой трассе.
Для сухой и теплой погоды подойдут покрышки практически с любым рисунком протектора (естественно мы не говорим сейчас о кроссовой покрышке). Отдельно и более детально поговорить нужно о поведении и выборе мото-резины для сырой погоды (дождь, морось, туман).
Вымещение воды из под покрышки происходит по средствам специальных канавок - рисунок на протекторе мотопокрышки. Приобретая новую мотопокрышку крайне желательно приобрести покрышку, на которой рисунок протектора будет идти от центра к краям, но при этом почти все канавки соединены между собой. Как раз вот такое соединение позволяет воде быть вытесненной. Если вода будет оставаться в канавках (а это доли секунд, ведь колесо мотоцикла вращается) вы будете ощущать, что мотоцикл в какие то моменты «плывет».

Michelin? Metzeler? BridgeStone? Покрышки от какого производителя выбрать для своего мотоцикла?

Основываясь на своем опыте, рекомендую мото покрышки «резину» от производителей - Метзелер - Metzeler (серия MEZ4), БриджСтоун - Bridgestone, Мишлен - Michelin (серия Pilot Power).
О мотопокрышках Continental могу сказать так, первые 2 тысячи км, стабильности на мокром асфальте не стоит ждать, порой и в сухую погоду кажется, что заднее колесо мотоцикла «плывет». Однако после 2000-3000 тысяч пробега покрышка становится стабильной и это именно не мое субъективное мнение, некоторые мотоциклисты, с которыми мне удавалось разговаривать на тему мото-резины и в частности мотопокрышек от Continental, так же подтверждают мои наблюдения.

MotoGP 2008:новости

Мотоспорт
Мотоспорт: MotoGP 2008 новостиMotoGP: Херес – Результаты второй практики.
Второй этап предгоночной практики (Free Practice #2) в Хересе в преддверии воскресной гонки MotoGP на этом испанском треке завершился лидерством молодого испанца, напарника Валентино Росси (Valentino Rossi) по команде Fiat Yamaha Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo). Он проехал трассу в Хересе за 1'40.321 – быстрее, чем кто бы то ни было не только во второй, но и в первой практике.

Вторым по результатам дневных тестовых заездов под солнцем южной Испании стал сам Валентино Росси, 29-летний пятикратный чемпион MotoGP лишь на какие-то 43 тысячных секунды отстал от своего 20-летнего напарника Лоренсо, показав результат 1'40.364.

На третье место с утреннего первого переместился американец Колин Эдвардс (Colin Edwards) из Yamaha Tech3, правда свой же результат он улучшил, показав на второй практике время 1'40.584.

Четвертым трассу проехал Ники Хэйден (Nicky Hayden) из Repsol Honda – 1'40.673. Пятым был его партнер по команде Дани Педроса (Dani Pedrosa) – 1'40.815. На шестую позицию с утреннего второго места сместился действующий чемпион Кейси Стоунер (Casey Stoner) – 1'40.877. Седьмым пришел Андреа Довизиозо (Andrea Dovizioso) из Jir Scot Team – 1'40.909. Больше никто из гонщиков из времени 1'41 не вышел.

Напомним, утром тех, кто проехал трек быстрее, чем за 1'41, было только трое - по результатам прошедшего утром первого этапа первая тройка выглядела так: Колин Эдвардс, Кейси Стоунер, Валентино Росси (1'40.714, 1'40.828 и 1'40.918 соответственно).

Примечательно, что во время второй практики самую высокую скорость на трассе показал Тони Элиас (Toni Elias) из Team Alice, который в итоге занял последнее восемнадцатое место с временем 1'42.183. А его топовая скорость была зафиксирована на отметке 280,082 км/ч.

Honda cbr 600 или Suzuki GXS-R 600?

Мотоспорт
Мотоспорт: Honda cbr 600 или Suzuki GXS R 600может подскажете? как думаете что стоит брать в качестве первого мото, сбр или джиксер? рассматриваются только 600. и может еще кто-нибудь посоветуе,от какого года можно брать, чтоб взять не совсем убитый моц? заранее спасибо)

выпуск

Мотоспорт
Мотоспорт: выпусклюди помогите!!! посоветуйте как сделать спортивный звук, как у мотоцикла!!!!????? затратив как можно меньше денег!!!!???? заранее спасибо!!!!

Пацаны выручайте нужен совет по планете 5

Мотоспорт
Мотоспорт: Пацаны выручайте нужен совет по планете 5короче так мотоцикл заводится работает с перебоями на контактах искра гуляет такая что можно подкуривать кондер менял нет эффекта контакты новые, сальники новые подшибники тоже карбюратор тоже новый, не развивает оборотов, помогите советом что может быть?